Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
  • Posts

    33,265
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nick the Greek

  1. Tug Delta in Karlshamn, Sweden.

    © Φίλων ο Αλεξανδρεύς

  2. Μένουμε στο Κίελο και βλέπουμε ένα μικρό επιβατηγό που περνά από μπροστά μας, είναι το Dana (IMO 8745890). Είναι προφανώς κάποιας ηλικίας, χτισμένο το 1968 στο Kroger Werft(1364), στο Rendsburg της Γερμανίας. Για 41 χρόνια λεγόταν Gaarden ενώ το 2009 πήρε το σημερινό του όνομα, η μηχανή του είναι Mannheim και το πρωτόκολλό του για 196 επιβάτες. Το πρώτο αξιοπερίεργο αν ανοίξει κανείς σε πλήρη έκταση την φωτογραφία είναι πως ενώ το κύτος του είναι φτιαγμένο με κολλήσεις, η υπερκατασκευή είναι πριτσινωτή. Δεν θυμάμαι να το έχω ξαναδεί αυτό και αναρωτιέμαι ποιόν σκοπό εξυπηρετεί. Το δεύτερο αξιοπερίεργο είναι πως αν πιστέψει κανείς αυτό που αναφέρεται στο Shipspotting, το πλοίο πέραν των εκδρομών του, χρησιμοποιείται και για κηδείες στη θάλασσα, με τη μορφή της διασκόρπισης της στάχτης του μακαρίτη στο πέλαγος. Είναι δηλαδή περιστασιακά, κηδειόπλοιο .
  3. Small passenger ship Dana in Kiel

    © Τελεταί Μπαμπούλας

  4. Οι παραπάνω φωτογραφίες ήταν τραβηγμένες στα τέλη Οκτωβρίου του 2023. Οι καινούριες που βλέπουμε εδώ είναι τραβηγμένες τον περασμένο Ιούνιο. Προφανώς αυτό που έχει αλλάξει είναι ότι το Containerships Nord μάλλον έχει περάσει σε μακροχρόνια ναύλωση της CMA CGM, τα χρώματα της οποίας πια φορά, χωρίς να έχει μετονομαστεί.
  5. Feeder Containerships Nord in CMA CGM colours

    © Διόδωρος ο Σικελιώτης

  6. Feeder Containerships Nord in CMA CGM colours

    © Διόδωρος ο Σικελιώτης

  7. Απόψε σειρά έχει το Θάλασσα, αγνώστων λοιπών στοιχείων. Και αυτό ιστιοφόρο, προσφέρει 5ωρες εκδρομές από τον Αθηνιό που καταλήγουν στο ηλιοβασίλεμα. Κατάφερα να βρώ πως έχει μήκος 27 μέτρα, πλάτος 7.6 μέτρα και χωρητικότητα 90 επιβατών.
  8. Ευχαριστώ πολύ, κάμποσοι οι υποψήφιοι για αποχώρηση δηλαδή.
  9. Πλοίο γενικού φορτίου το συγκεκριμένο όπως αυτό είναι κατηγοριοποιημένο, ασχέτως αν στη συγκεκριμένη περίπτωση βλέπουμε να ξεφορτώνει με φούχτες. Είναι το Sifteri (IMO 9452323) που έχει ναυπηγηθεί το 2008 στο Fujian New Shenghai(0509001), στην Κίνα με μηχανή Pielstick και dwt στους 10,588 τόνους. Πολλά τα προηγούμενα ονόματα τα οποία σε χρονολογική σειρά είναι Hyfour(2008), Onego Forester(2008), Lehmann Forester(2009), Nunukas(2010), Clipper Maria(2011), Saint George(2013), Sea Master(2017) ενώ το Sifteri υπό Γεωργιανή πλοιοκτησία κατά τα φαινόμενα, το πήρε το 2018. Σημαία Λιβερίας.
  10. Σειρά από τα ρυμουλκά της Βενετίας παίρνει το πανέμορφο Angelina C (IMO 9240081) που περνά μπροστά από το φακό μας στη Fusina. Προιόν του Cantiere San Marco(01) στη La Spezia με μηχανή EMD το έτος 2002. Πλοιοκτήτης η Rimorchiatori Riuniti όπως και στα υπόλοιπα της περιοχής. Υγιής ανταγωνισμός, ελεύθερη οικονομία .
  11. Tug Angelina C in Fusina

    © Αντίπατρος ο Ετησίας

  12. Tug Angelina C in Fusina

    © Αντίπατρος ο Ετησίας

  13. Southampton έχει ο κάπελας απόψε, όπου και βλέπουμε το κοντεινεράδικο Al Safat (ΙΜΟ 9349497) να πλέει πρός το container terminal. Με χρώματα της Hapag-Lloyd είναι βαμμένο, προφανές όμως είναι το ότι πρόκειται για πρώην πλοίο της UASC την οποία και εξαγόρασαν οι Γερμανοί. Ναυπήγηση 2008 στη Hyundai(1832) με μηχανή Wartsila και χωρητικότητα 6,921 TEU. Δεν έχει αλλάξει ποτέ του όνομα. Bonus coverage, το ίδιο πλοίο στη Βαρκελώνη πίσω στο 2015 με τα αρχικά του σινιάλα.
  14. Container vessel Al Safat in Barcelona

    © Ulf Kirsten

  15. Container vessel Al Safat in Southampton

    © Ulf Kirsten

  16. Container vessel Al Safat in Southampton

    © Ulf Kirsten

  17. Από τη χώρα του Στρατηγού Βόιτσεκ Γιαρουζέλσκι, βλέπουμε στο Swinemunde το ρυμουλκό Fairplay XVIII (IMO 9808247). Χτισμένο το 2017 σαν Bugsier 12 που είναι και το μοναδικό του προηγούμενο όνομα, από το ναυπηγείο Dentas(06-027) στην Κωνσταντινούπολη με μηχανές ABC.
  18. Tug Fairplay XVIII in Poland

    © Αντίπατρος ο Ετησίας

  19. Άλλο ένα αμφίπλωρο του Φινλανδικού Αρχιπελάγους που κάνει καθημερινά σλάλομ ανάμεσα στα νησιά, και πιο συγκεκριμένα ανάμεσα στο Galtby και το Norrskata. Είναι το Falco (IMO 8658741) που έχει κατασκευαστεί το 1993 στο Uudekaupungin Telakka(344) με μήκος 64 μέτρα και χωρητικότητα 53 ΙΧ. Ο Micke Asklander αναφέρει πως βάζει και 250 επιβάτες αλλά όπως έχουμε αναρωτηθεί και για άλλα παρόμοια πλοία στη Φινλανδία, απορώ και ξύνομαι που ανάθεμα τους βάζει. Όνομα δεν έχει αλλάξει ποτέ, ανήκει σε κρατική εταιρεία.
  20. Double ended ferry Falco in Finland.

    © Πτολεμαίος Κεραυνός

  21. Η Clara η κουκλάρα, είναι ένα μικρό επιβατηγό της Στοκχόλμης που εκτελεί χρέη θαλασσίου λεωφορείου επί της ουσίας, όπως αυτά της Βενετίας. Η εικόνα είναι από το περασμένο καλοκαίρι στην πρωτεύουσα της Σουηδίας, αγνώστων λοιπών στοιχείων το πλοιάριο.
×
×
  • Create New...