Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
  • Posts

    30,803
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nick the Greek

  1. Υποθετω λογω καιρου και κινησης στην επιστροφη, το Σαντορινη καθυστερημενο σημερα κατα 45 λεπτα, περασε τα φαναρια για εξω στις 2245.
  2. Συνεπεια ολων οσων περιεγραψε ο Earl παραπανω ειναι οτι ο Πηγασος εφυγε μολις τωρα για το βραδινο δρομολογιο(2325).
  3. Σιγουρα δεν ειναι σκοπος μας να λυσουμε το Κυπριακο και ομολογω πως μερικα δικα μου σχολια ισως και να ηταν περιττα, αλλα νομιζω πως η συζητηση πηγαινει εκει απο μονη της. Το ρεζουμε παραμενει οτι αν δεν αποκλειεται στις συμβατικες της υποχρεωσεις, η πλοιοκτητρια εταιρεια ειναι υποχρεωμενη να στειλει εκει το πλοιο, τελεια και παυλα.
  4. Νηρεα, το nickname σου θα μπορουσα να ειναι και "Ιωβ" λογω της υπομονης που εδειξες στο να περιμενεις τα σχολια μου στο κειμενο σου, ζητω συγνωμη για την αργοπορια φανταζομαι ομως να σε χαροποιησει το γεγονος οτι σκεφτηκα αρκετα αυτα που ειπες. Εν πρωτοις να σου εκφρασω το θαυμασμο μου για το γεγονος οτι μπορεσες να διαβασεις τον Κλαουζεβιτς, ειχε πεσει στα χερια μου οταν ημουν στο στρατο ενα βιβλιο του αλλα σταθηκε αδυνατον για μενα να το διαβασω, κουραστικος και δυσνοητος για τα γουστα μου. Οσον αφορα δε τον Τιτανικο, συμφωνω απολυτα με τα σχολια σου. Στο κυριως θεμα τωρα, πιστευω πως δεν διαφωνουμε σε κατι ουσιαστικο. Τα σχολια που εκανα σχετικα με το γεγονος οτι η πιο πολυνεκρη ναυτικη τραγωδια της ιστοριας ειναι στην αφανεια, δεν αποσκοπουσαν στο να αναθεωρησω την ιστορια αλλα αν θελεις να καταδειξω την υποκρισια που διακρινει τη Δυση(περιλαμβανομενων ημων) σε πολλες εκφανσεις της ζωης αλλα ειδικα σε ο,τι εχει να κανει με "δυσαρεστα" ιστορικα γεγονοτα. Ειναι πραγματικοτητα οχι μονο ιστορικη αλλα κυριως βιολογικη οτι οταν τα ζωα(περιλαμβανομενου και του ανθρωπου) βρισκονται σε μια κατασταση οπου απειλειται η ζωη τους, το ενστικτο επιβιωσης αναλαμβανει δραση και τα οδηγει στο να εξαντλησουν ολες τις πιθανοτητες που υπαρχουν με οποιοδηποτε κοστος ωστε να επιβιωσουν. Στην περιπτωση του ανθρωπου δε, αυτο το ενστικτο ενισχυεται απο την επιθυμια της προστασιας των αγαπημενων του προσωπων και χτυπαει κοκκινο οταν εννοιες κυριαρχες στο κοινωνικο αλλα και προσωπικο συστημα αξιων του οπως η πατριδα και η θρησκεια βρισκονται επισης σε κινδυνο(Πατρις, θρησκεια, οικογενεια, σας θυμιζει κατι?). Με αλλα λογια οταν μπει το ατομο σε μια διαδικασια οπως ο πολεμος και ποσο μαλλον σε ενος ειδους "Αρμαγεδδωνα" οπως ο Β' ΠΠ, τοσο ατομικα αλλα οσο και συλλογικα κανει το παν δυνατον για να επιβιωσει και να εξοντωσει τους αντιπαλους του. Υπο αυτο το πρισμα λοιπον, οι οποιεσδηποτε ενεργειες γινονται κατα τη διαρκεια ενος πολεμου ειναι στα πλαισια του θεμιτου οταν αποσκοπουν στο να επιβιωσει κανεις, κατι το οποιο ειναι δυνατο μονο με την εξοντωση του αντιπαλου. Ειναι ιστορικο γεγονος οτι ο πολεμος αυτος ξεκινησε με ευθυνη της Γερμανιας(ασχετα αν οι ριζα του κακου και η αιτια που οδηγηθηκαν τα πραγματα ετσι βρισκονται μεσα στις σελιδες της Συνθηκης των Βερσαλλιων). Απο κει και περα ομως εκατερωθεν οι εμπλεκομενοι εκαναν το καθηκον τους και οπωσδηποτε δε συμφωνω με τον ακραιο αναθεωρητισμο και το να θεωρουνται ηρωες οι κυβερνητες των υποβρυχιων που τορπιλιζαν τις νηοπομπες(ειδικα οταν εχω το θλιβερο προνομιο να βλεπω καθε μερα το σταυρο ανδρειας που κατεκτησε προγονος μου μετα θανατον, που επεσε θυμα τους). Η δικη μου ενσταση στο συγκεκριμενο θεμα αλλα και γενικοτερα, εγκειται στο εξης: Η πλευρα των νικητων εχει φροντισει μεσα στα χρονια που εχουν περασει να μεγιστοποιησει τα πληγματα που δεχθηκε στην αρχη αλλα και κατα τη διαρκεια του πολεμου, εντεχνως αποσιωποντας παραλληλα τη σημαντικοτητα και το βεληνεκες των αντιστοιχων πληγματων που επεφερε εκεινη(η πλευρα των νικητων δηλαδη) στους ηττημενους. Διαφωνω δηλαδη με αυτην την τακτικη η οποια χρησιμοποιωντας ως δικαιολογια το γεγονος οτι ο αντιπαλος αρχισε τον πολεμο, αποσιωπα ιστορικα γεγονοτα δυσαρεστα για τους νικητες. Για μενα δεν εχει αξια η ιστορια που χρησιμοποιειται για να δειξει το μεσαιο δακτυλο στους ηττημενους, ουτε και η ιστορια που κοιταζει αλλου στο ονομα μιας αμφιλεγομενης εθνικης υπερηφανειας και δικαιωσης. Για μενα εχει αξια η ιστορια που βλεπει τα γεγονοτα μεσα απο ανθρωπινο πρισμα και καταδεικνυει πως σε μια υποθεση οπως ο πολεμος δεν υπαρχει κατ' ουσιαν νικητης και ηττημενος, υπαρχουν μονο αποτροπαιες πραξεις εκατερωθεν που πρεπει να γινονται γνωστες και να διδασκονται ωστε να αποτρεψουν το δυνατον τις μελλοντικες γενιες. Ελπιζω το πνευμα των οσων ειπα να εγινε αντιληπτο απο σενα και τους συνταξιδιωτες μας ωστε να μην παρεξηγηθω.
  5. Προς το παρον αρπαχτη λογω επιστροφης Πασχα. Πολυ πιθανον ομως ειδικα απο μεσα Ιουλιου μεχρι τελος Αυγουστου να μονιμοποιηθει σα δρομολογιο, ο Αγουδημος δεν αρεσκεται στο να βλεπει τα πλοια του να καθονται.
  6. Αυτες οι αντε μην πω με τις "αυστηρες ποινες" και "το μαχαιρι στο κοκκαλο" εχουν αρχισει να μου προκαλουν ναυτια... Εδω ο κοσμος το' χει τουμπανο οτι αργα η γρηγορα θα γινει επισημη αναγνωριση, κι εμεις θα τιμωρησουμε(λεμε τωρα) τον Πλοιαρχο και την εταιρεια(της οποιας τις εντολες εκτελει ο πλοιαρχος). Ολη την πολιτικη και στρατιωτικη ηγεσια που εφτασαν τα πραγματα ως εδω τις τελευταιες δεκαετιες, ποιος θα τους τιμωρησει?
  7. Για να καταρριφθει ο μυθος Ηλια οτι οι Κρητικοι ξερουν να δενουν μονο στον Πειραια και στην Κρητη Περα απ΄αυτο, ειναι αληθεια οτι κι εγω οταν διαβασα το "κρουαζιεροπλοιο Λισσος" επαθα μια ψυχολογια αλλα ουτε εγω, ουτε κανενας απο μας που ασχολουμαστε ειναι μετρο συγκρισης. Μην ξεχναμε οτι αυτοι που θα κανουν κρουαζιερα ειναι δικαιουχοι της Εργατικης Εστιας οι οποιοι στην πολυ μεγαλη τους πλειοψηφια ειτε δεν ξερουν τιποτα απο πλοια, ειτε δεν εχουν πατησει ποτε το ποδι τους σε κανονικο κρουαζιεροπλοιο. Για αυτους τους ανθρωπους λοιπον, μια κρουαζιερα με το Λισσος ειναι κατι παρομοιο με οτι θα ηταν για μας μια νυχτα με την Pamela Anderson: ενα ονειρο που γινεται αληθινο. Γι αυτο και πιστευω οτι το κοινο στο οποιο απευθυνεται, θα φυγει απο το Λισσος με τις καλυτερες εντυπωσεις.
  8. Αυριο στις 0800 το πρωι και το Πρεβελης εκτακτο για Ρεθυμνο το οποιο ειναι αναγκαιο μια και σημερα το Απτερα κανει το δρομολογιο του Ηρακλειου σε αντικατασταση του Λισσος που προσφερει μαγικες στιγμες στους δικαιουχους...
  9. Αυριο το μεσημερι στις 1200, κανουμε και μια αρπαχτουλα για Μυκονο-Τηνο-Πειραια σαν Αγουδημος με το Ανθη Μαρινα. Θυμιζει το περυσινο καλοκαιρινο δρομολογιο της Νταλιανας καθε Κυριακη για Μυκονο-Τηνο-Συρο-Πειραια με αναχωρηση απο Πειραια στις 0900 και απο Μυκονο στις 1530
  10. Κι ενα Φαιστος ως Olau Finn ετσι για να γουσταρουμε... Με αυτο το πλοιο εχω κανει ενα ταξιδι Ηρακλειο - Πειραια με 8αρι και δεν καταλαβα τιποτα, Φαιστος βαποραρε δεν σε ξεχναμε... http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=56219 Crown Odyssey http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=56184 Γεια σου καπτα-Μακη με τα χαισπιντ σου... http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=56096
  11. Εχει αγνο κινητρο ο ανθρωπος ρε παιδια... Θελει να μαζεψει λεφτα(οπως ειπε στον Εφοπλιστη) απο τη ναυλωση για να παρει και το Pride of Aquitaine και να τα δρομολογησει μαζι στα Δωδεκανησα...
  12. Μερικες παρατηρησεις στο αρθρο - Το γεγονος οτι διεταχθη τελικα να παει και πηγε, υποδηλωνει οτι η αρχικη διαταγη των ναυλωτων ηταν συνομη με το ναυλοσυμφωνο πραγμα το οποιο σημαινει οτι η Τουρκοκρατουμενη Κυπρος δεν ηταν εξαιρετεα περιοχη. Αρα δεν υπηρχε αλλη επιλογη και η πλοιοκτητρια εταιρεια το ηξερε εκ των προτερων. - Συμφωνω οτι ακομα κι αν ηξεραν οτι μπορει να πηγαιναν σε εκεινα τα μερη, μου φαινεται δυσκολο να ειχαν τη σημαια της περιοχης. Μαλλον δεν ειχαν τιποτα στον ιστο, και μονο οτι πλοιο με ελληνικη σημαια κατεπλευσε ειναι αρκετο για το ψευδοκρατος, το αν ειχε τη σημαια ειναι τεχνικη λεπτομερεια για τον παρακατω λογο. - Ο καταπλους ειναι απο μονος του εμπορικη πραξη. Ακομα κι αν δε ζητησουν ουτε νερο απο τη στερια, ο καταπλους ειναι εμπορικη πραξη και ενα ειδος ντε φακτο αναγνωρισης. - Ειναι σιγουρο οτι δεν ηταν το πρωτο ελληνοκτητο πλοιο αλλα σιγουρα το πρωτο με ελληνικη σημαια. Εδω που τα λεμε βεβαια και ειδικα μετα το ναυαγιο της τελευταιας διαδικασιας περυσι, καπου κανουμε οτι δεν καταλαβαινουμε τι εχει γινει και κρυβομαστε πισω απο το δαχτυλο μας. Και εις αλλα με υγειαν.
  13. Εγκεφαλικο θα του' ρθει του Κεφαλογιαννη. Εδω κολλαει ισως και η δρομολογηση του Νικολας Α. Ξερουμε σε ποιους Νορβηγους? Color Line, Fjord Line, καποιος αλλος?
  14. Και ο Προμηθεας σαν Eurostar Barcelona http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=57980 http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=57934 http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=57933 Ετοιμο το Αλκμηνη Α για δρομολογια!! http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=57933
  15. Απο το σαιτ του George Robinson και μεσα στην ομιχλη του χρονου(ποιητικο ε? ) http://riversea.tugtalk.co.uk/postcards/floranomicos1921.htm
  16. Γραψτε λαθος, ο Ταξιαρχης αναχωρει τωρα κανονικα για δρομολογιο με κατι λιγοτερο απο 2 ωρες καθυστερηση.
  17. Ονοματα δεν αλλαζουν, βλεπε τω καπτα-Μακη Ευαγγελιο, "Η Ιδεολογια του Σινιαλου"
  18. Εδεησεν ο Κυριος και ειδα κοσμο με φορμα και μια κινητικοτητα σημερα το απογευμα στον Απολλωνα. Αντε να τον δουμε ενα τελευταιο καλοκαιρι και να κανουμε και ενα αποχαιρετιστηριο ταξιδι
  19. Χτες το βραδι το Μιλενα ειχε αναμενη γεννητρια ενω σημερα δοκιμαστηκαν τα ηχητικα μεσα του πλοιου παρουσια επιθεωρητων. Για να μπει ο καπτα-Μακης σε εξοδα με γεννητρια, παει να πει πως σημερα-αυριο ξεκιναμε και καλα μας ταξιδια.
  20. Κινητικοτητα σημερα στο Σαμοθρακη και ενας μεγαλοε γερανος διπλα του. Νομιζω πως του αφαιρουν καποια κομματια απο τον παλιο καταπελτη αλλα και κατω απο αυτον. Δε νομιζω να αργησει και πολυ να μπει ο καινουριος.
  21. Επεστρεψε το Ιασων στο μωλο ΔΕΗ και δειχνουν να γινονται εργασιες πανω του.
  22. Οπως λεμε και αλλου το νεο ονομα του World Renaissance ειναι Grand Victoria. Κατα τα αλλα, δεν ειναι πια στο νεο μωλο το Ετζιαν Σταρ.
  23. Κι εγω απο κινηση δεν μπορεσα να δω αλλα εφυγε στην ωρα της και ειναι πραγματικα κουκλα με τα νεα σινιαλα.
  24. Εφ' οσον το πλοιο ειναι χρονοναυλωμενο και η Τουρκοκρατουμενη Κυπρος δεν ειναι μεσα στις εξαιρουμενες περιοχες που προβλεπει το ναυλοσυμφωνο, και να θελει η εταιρεια δεν μπορει να αρνηθει την προσεγγιση του πλοιου. Βεβαια συνηθως η συγκεκριμενη περιοχη περιλαμβανεται στις εξαιρουμενες περιοχες και για να ζητησουν οι ναυλωτες να αφαιρεθει, παει να πει πως για να συναινεσουν και οι πλοιοκτητες δεν ειχαν προβλημα. Το ερωτημα ειναι με τι σημαια προσεγγισε το πλοιο. Αν ακομα εχει ελληνικη σημαια, καταπλους = εμπορικη πραξη = de facto αναγνωριση. Αν εχει διαφορετικη σημαια, αλλαζει το θεμα οσον αφορα εμας. Ενα αλλο ερωτημα ειναι ποτε προσεγγισε την περιοχη, συμφωνα με τις πηγες μου δεν ειχε προσεγγισει το συγκεκριμενο λιμανι ως τις 30 Απριλιου. Προσωπικα παντως δεν μου προκαλει εντυπωση σα γεγονος, δουλειες με μερη που ειναι σε ενα ειδος απομονωσης η εμπαργκο αφηνουν καλα κερδη και οι εφοπλιστες ειναι οι τελευταιοι στον κοσμο που θα συμμεριζονταν θεματα οπως τα εθνικα. Ειναι πολλα τα λεφτα, Eremenegildo
×
×
  • Create New...