Nick the Greek
-
Posts
33,265 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Nick the Greek
-
Να και το 45 στα Σπανοπουλέικα Σαλαμίνος.
-
Tug Christos XLV in Salamina© Κώστας Καραπατής
-
Boi Branco (IMO 7527306)
Nick the Greek replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Λοιπά Πλοία Μεταφοράς Ξηρού Φορτίου
Αυτό το Boi Branco, πληροφοριακά έχει γίνει πια λευκό. Πρίν λίγες εβδομάδες στο Μώλο ΔΕΗ. -
The Boi Branco now in a white livery© Μπάμπης Κοτρίδης
-
Από την Ταιβάν μέχρι το Brindisi, δύο τσιγάρα δρόμος. Από την Ταιβάν λοιπόν είναι οι πλοιοκτήτες του εικονοζομένου Atayal Ace (IMO 9643611), που ξεφορτώνει στο Brindisi, είναι η γνωστή Wisdom Line. Εϊναι δικό τους νεότευκτο του 2013, ναυπηγηθέν στο Imabari της Ιαπωνίας από το ναυπηγείο Murakami Hide Shipbuilding. To dwt του είναι λίγο κάτω από τους 17 χιλιάδες τόνους.
-
Atayal Ace_10-05-24_Brindisi
Nick the Greek posted a gallery image in Λοιπά Φορτηγά Χύδην Και Γενικού Φορτίου Μεγάλου Μεγέθους
Bulker Atayal Ace in Brindisi© Γιώργος Ανδριανόπουλος
-
Δελτίο Λονδίνου και λοιπού UK
Nick the Greek replied to proud_ionian's topic in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Βόλτα στο Aberdeen της Σκωτίας για να πάρουμε γεύση από τον πολύ μεγάλο στόλο με offshore supply ships που υπάρχουν στην ευρύτερη περιοχή. Ξεκινάμε με το Aurora Power (IMO 9651890) που το βλέπετε δεμένο στο νέο λιμάνι της πόλης. Κατασκευή 2013 στη Χερσώνα της Ουκρανίας και πιο συγκεκριμένα στο Zaliv Shipyard. Ανήκει στην Atlantic Offshore Management και έχει αλλάξει 4 ονόματα σε 11 χρόνια ζωής. Ναυπηγήθηκε σαν Blue Power, το 2015 γίνεται Nao Power, το 2019 Hermit Power ενώ το σημερινό του όνομα πήρε το 2022. -
The Aurora Power in Aberdeen© Μιχάλης Κρητικόπουλος
-
Δελτίο Σύρου & Nεωρίου
Nick the Greek replied to Earl Granville's topic in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Ωραίος ο @Giannis P με το FJ Azalea του. Πλοιοκτήτης η ιαπωνική Fukujin Kisen Kaisha, εξ' ού και το FJ στο όνομα. -
Λένε στο ταράφι πως το μέγεθος 8-10 χιλιάδες κομμάτια είναι στις μέρες μας ένα μέσο μέγεθος που είναι πολυεργαλείο. Μπορεί να δουλέψει επιτυχώς σε όλες τις γραμμές, είτε Ανατολή – Δύση, είτε Βορρά - Νότο χωρίς να χρειάζεται ούτε τίποτα κολοσσιαίες υποδομές, ενώ δεν υπόκειται συνήθως και σε δέσιμο λόγω μείωσης μεταφορικού έργου.
-
Ακόμη 2 κομμάτια με παράδοση 2029 και 2030 επιβεβαίωσε η εταιρεία σύμφωνα με Ιταλικά μέσα. Εντυπωσιακό πραγματικά.
-
Σύμφωνα με τον Vicente τον Costa, βλάβη για το GNV Sealand το οποίο δεν ήκαμε χτές δρομολόγιο και παραμένει δεμένο στη Βαρκελώνη. Αντικαταστάθηκε από το Golden Bridge το οποίο και οι Ισπανοί συναδέρφοι χαρακτηρίζουν το πιό αξιόπιστο πλοίο του στόλου της GNV στην Ισπανία.
-
Κύπελλα σηκώνει, newbuildings παραγγέλνει ο Πρόεδρος, του οποίου τα κοκκόρια γεννάνε τρίδυμα αυτές τις ημέρες. Η Tradewinds αναφέρει πως ετοιμάζεται για παραγγελία αξίας 1.3 δις δολλάρια που θα αποτελείται από 10 x 8,000 TEU πλοία κοντέινερ με dual fuel μηχανές που θα δύνανται να καταναλώσουν και LNG. Κοιτάνε πρός το New Times και την διετία 2027-2028. Η εφημερίδα σημειώνει ένα απίστευτο στατιστικό, ότι δηλαδή η εταιρεία από το 2020 εώς και το 2028 έχει παραλάβει/παραγγείλει συνολικά 80 νεότευκτα πλοία διαφόρων τύπων και μεγεθών συνολικής αξίας 9.5 δισεκατομμυρίων δολλαρίων. You gotta be freaking kidding me...
-
Εμένα αυτό το Goddess of the Night, μου κάνει κάτι σε παρατσούκλι αφέντρας για σαδομαζώ .
-
Κατακαημένο Napoles, τι σού μελλε να πάθεις. Δέστε πως το κάνανε. Να βάλουμε LNG γιατί είμαστε λεβέντες οικολόγοι άμα λάχει να ούμ. Ναι αλλά τελικά αυτό είναι ακριβό, πέτα του κι ένα scrubber για να καίμε πιο φτηνό καύσιμο. Και το αποτέλεσμα ήταν αυτό. Οι φωτογραφίες τραβηγμένες πέρυσι το καλοκαίρι στο Algeciras.
-
The Napoles sailing from Algeciras© Ανδρέας Μουράτης
-
The Napoles sailing from Algeciras© Ανδρέας Μουράτης
-
Princess Seaways (ΙΜΟ 8502391)
Nick the Greek replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Ας δούμε απόψε το πλοίο και με την έσχατη εκδοχή των σινιάλων της DFDS, καθώς αυτό γυρνάει για την θέση του στο Ijmuiden. Χειμωνιάτικες είναι οι φωτογραφίες, και πάλι καλά λέω εγώ από άποψη φωτεινότητας. Η συγκεκριμένη μανούβρα είναι για πολύ μερακλήδες. -
The Princess Seaways manoeuvring in Ijmuiden© Γιώργος Σιδέρης
-
The Princess Seaways manoeuvring in Ijmuiden© Γιώργος Σιδέρης
-
Σταθερά στο Las Palmas - Morro Jable το Betancuria Express. Σε μία τέτοια αναχώρηση από τη Gran Canaria το βλέπουμε και εμείς στις οθόνες μας. Από τα πλέον εντυπωσιακά ταχύπλοα εκεί έξω, αν εξαιρέσεις τον μπερντέ που κρύβει το γκαράζ του.
-
Betancuria Express_25-06-23_Las Palmas de Gran Canaria_12
Nick the Greek posted a gallery image in Betancuria Express
Highspeed craft Betancuria Express in Las Palmas© Βαγγέλης Κουσουλάκης
-
Betancuria Express_25-06-23_Las Palmas de Gran Canaria_03
Nick the Greek posted a gallery image in Betancuria Express
Highspeed craft Betancuria Express in Las Palmas© Βαγγέλης Κουσουλάκης
-
Στις οθόνες μας το Aries J (IMO 9514767), ένα feeder με συχνή παρουσία στον Πειραιά, συνδέοντας κατά κύριο λόγο το μεγάλο λιμάνι με τη Λιβύη και μάλιστα με όλα τα σημαντικά λιμάνια της χώρας(Βεγγάζη, Al Khoms, Misrata και Tripoli). Χτίστηκε το 2011 στο Jiangdong Shipyard(JD1000TEU-04), στο Wuhu της Κίνας σαν Nordic Bremen. Αμέσως γίνεται Aries J και πάλι αλλάζει άμεσα σε Daniela B μέχρι το 2017. Από τότε είναι πίσω στους πλοιοκτήτες του, τη γερμανική Jungerhans με το σημερινό του όνομα. Χωρητικότητα 1,036 TEU, κύρια μηχανή MaK και σημαία Πορτογαλίας.
-
Aries J_06-05-24_Ikonion
Nick the Greek posted a gallery image in Λοιπά Πλοία Μεταφοράς Εμπορευματοκιβωτίων
Feeder Aries J in Piraeus© Βασίλης Μποτίνος