Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    33,265

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Nick the Greek

  1. Nick the Greek
    GNV Antares_deck door
    GNV Antares interior

    © Πέτρος Ξανθόπουλος

  2. Nick the Greek
    GNV Antares_deck bench
    GNV Antares interior

    © Πέτρος Ξανθόπουλος

  3. Nick the Greek
    GNV Antares_deck 6 portside
    GNV Antares interior

    © Πέτρος Ξανθόπουλος

  4. Nick the Greek
    GNV Antares_deck 5 aft
    GNV Antares interior

    © Πέτρος Ξανθόπουλος

  5. Nick the Greek
    GNV Antares_coffee shop_3
    GNV Antares interior

    © Πέτρος Ξανθόπουλος

  6. Nick the Greek
    GNV Antares_coffee shop_2
    GNV Antares interior

    © Πέτρος Ξανθόπουλος

  7. Nick the Greek
    GNV Antares_air type seats lounge starboard
    GNV Antares interior

    © Πέτρος Ξανθόπουλος

  8. Nick the Greek
    GNV Antares_air type seats lounge port
    GNV Antares interior

    © Πέτρος Ξανθόπουλος

  9. Nick the Greek
    GNV Antares_a la carte restaurant_4
    GNV Antares interior

    © Πέτρος Ξανθόπουλος

  10. Nick the Greek
    GNV Antares_a la carte restaurant_3
    GNV Antares interior

    © Πέτρος Ξανθόπουλος

  11. Nick the Greek
    GNV Antares_2-berth interior cabin_2
    GNV Antares interior

    © Πέτρος Ξανθόπουλος

  12. Nick the Greek
    GNV Antares_deck plan

    © Πέτρος Ξανθόπουλος

  13. Nick the Greek
    GNV Antares_dinner

    © Πέτρος Ξανθόπουλος

  14. Nick the Greek
    Η γραμμή που κάνει στην Ιαπωνία είναι πορθμειακή, συνδέει το λιμάνι του Usuki (νήσος Kyushu, επαρχία Oita) με το λιμάνι της Yawatahama(νήσος Shikoku, επαρχία Ehime). Η απόσταση είναι γύρω στις 2.5 ώρες.
  15. Nick the Greek
    Αυτό εδώ υπάρχει ακόμη και η γραμμή του είναι Picton - Wellington, ενώνοντας δηλαδή τα δύο μεγαλύτερα νησιά του συμπλέγματος της Νέας Ζηλανδίας. Περνάει δηλαδή το στενό του Cook. Μπορείτε εδώ να δείτε και την ιστοσελίδα της εταιρείας του. Ομόσταυλό του το Visentinόχτιστο Connemara.
  16. Nick the Greek
    Για τους λάθος λόγους στην επικαιρότητα η εταιρεία, και ο λόγος είναι πως η AMSA επέβαλλε απαγόρευση απόπλου στο bulk carrier Peace (IMO 9568067) σαν αποτέλεσμα 20 παρατηρήσεων που επέφερε ο έλεγχος του πλοίου στις 31 Μαίου στο Newcastle. Πλεόν τούτου, το πλοίο έφαγε και τρίμηνη απαγόρευση εισόδου στα Αυστραλιανά λιμάνια. Είχε προηγηθεί στις αρχές Ιανουαρίου η πολυήμερη απαγόρευση που υπέστη το κοντεινεράδικο Suez Canal (IMO 9230311), αυτήν τη φορά στο Sydney. Οι Αυστραλοί της AMSA σε δηλώσεις τους χτυπάνε τα πλοία αλλύπητα και προειδοποιούν πως η επόμενή τους κίνηση θα είναι να απαγορεύσουν στα πλοία όλης της εταιρείας να πιάνουν Αυστραλία. Οι Αυστραλοί θα πώ εγώ είναι τρομερά υπερβολικοί σε σημείο σαδισμού. Από την άλλη όμως κάτι μου λέει πως εδώ, όταν έχουμε με 2 πλοία μέσα σε 6 μήνες, υπάρχει και φωτιά εκεί που φαίνεται ο καπνός. Και των δύο πλοίων η διαχείριση γίνεται εντός των τειχών της Δαναός.
  17. Nick the Greek
    Το ferrybalear ισχυρίζεται πως η πρώτη του απασχόληση θα είναι από την ηπειρωτική Ισπανία για τις Βαλεαρίδες.
  18. Nick the Greek
    Αυτό δεν το ξέρω αλλά λένε πως θα επεκταθεί. Το άλλο που άκουσα είναι πως πια δεν έρχεται μόνο κόσμος που θέλει να δεί την ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα μόνο. Υπάρχουν και άνθρωποι που λένε πως "αν είναι να βρεθούμε, ας βρεθούμε στην Ελλάδα που θα έχει και Ποσειδώνια".
  19. Nick the Greek
    Χτές όλη την ημέρα, ημέρα του party της Capital, είχε κυκλοφορήσει μια φήμη στο ταράφι πως στην εκδήλωση θα εμφανιζόταν ζωντανά η Kylie Minogue, σαν έκπληξη. Και τελικά δεν ήταν φήμη, εμφανίστηκε μέσα σε πάταγο, καταλαβαίνετε τι έγινε εκεί μέσα. Στη λαική ώρα ο ΛεΠά και στο αθλητικό δελτίο οι ευρωπαικές κούπες του Θρύλου, ανδρών τε και εφήβων. Έχει γεμίσει σχετικά βιντεάκια ο τόπος, πρωτοσέλιδο στην Tradewinds, έχει γίνει χαμός. Χαμός γενικά και με την έκθεση και με όλα τα γύρω-γύρω, άκουσα δε ότι η έκθεση του 2026 ήδη θα έχει 25% περισσότερο χώρο απ΄ ότι φέτος λόγω αυξημένης συμμετοχής. Είναι εντυπωσιακό τη σήμερον ημέρα πως αναπτύσσεται αυτό το γεγονός, αν σκεφτεί κανείς πως γεγονότα σαν το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης επί παραδείγματι, έχουν κατεβάσει ρολά.
  20. Nick the Greek
    Όπου Alberta Shipmanagement είναι Νίκος Ιγγλέσης, η υπόλοιπη οικογένεια παραμένει στην Samos Steamship, την παραδοσιακή τους εταιρεία.
  21. Nick the Greek
    Ανορθογραφία να μην υπάρχει στην gallerie μας σαν Vizzavona, ήρθε η ώρα να το διορθώσουμε όμως αυτό και να το πάρουμε μάτι στον κατάπλου του περασμένου Σαββάτου στη Μασσαλία. Σίγουρα δεν είναι ένα από τα πλοία που λές όμορφα αλλά ομολογουμένως είναι εντυπωσιακό και στιβαρό σκαρί. Με κίνδυνο να γίνω βαρετός για το κόκκινο της Corsica Linea, είναι πολύ ξεχωριστό. Και για του λόγου το αληθές, δέστε το Vizzavona στην αναχώρηση των 1845 για Bastia τραβηγμένο από το άλλο άκρο του λιμανιού, με εντυπωσίασε πολύ σαν εικόνα.
  22. Nick the Greek
    Vizzavona_01-06-24_Marseille_10
    The Vizzavona in Marseille

    © Νίκος Αναστόπουλος

  23. Nick the Greek
    Vizzavona_01-06-24_Marseille_4
    The Vizzavona in Marseille

    © Νίκος Αναστόπουλος

  24. Nick the Greek
    Vizzavona_01-06-24_Marseille
    The Vizzavona in Marseille

    © Νίκος Αναστόπουλος

  25. Nick the Greek
    Να δούμε ένα από τα ρορό της εταιρείας που από πέρυσι αποτελεί κομμάτι της Cobelfret, συναντάμε λοιπόν σήμερα το Seatruck Performance (IMO 9506227). Η φωτογραφία είναι τραβηγμένη στο λιμάνι του Warrenpoint της Βορείου Ιρλανδίας, απ' όπου το πλοίο εκτελούσε όταν βγήκε η φωτογραφία και εκτελεί ακόμη, δρομολόγια για το Heysham της Αγγλίας. Διπλές αναχωρήσεις τις καθημερινές, μονές τα Σαββατοκύριακα και τις μέρες με λιγότερη κίνηση. Προιόν του Flensburg πίσω στο 2012 με μηχανή MAN B&W και διαθέσιμα 2,166 γραμμικά μέτρα για περίπου 151 φορτηγά.
×
×
  • Create New...