ΣΕΙΡΙΟΣ Posted November 11, 2010 Share Posted November 11, 2010 Η Παναγιά η Εκατονταπυλιανή να μας φυλάει !!!!! Που πήγε παλικάρι μου και έπεσε το μάτι σου ??? Υποκλίνομαι !!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΣΕΙΡΙΟΣ Posted November 13, 2010 Share Posted November 13, 2010 Και μετά από τα ...σωσίβια , πάμε να δούμε το νέο όνομα του πλοίου και κανονικά γραμμένο στην πρύμη του. Σήμερα βαφότανε και η αριστερή πλευρά του πλοίου στα νέα του χρώματα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
opelmanos Posted November 16, 2010 Share Posted November 16, 2010 Το αις του πλοίου είναι ανοιχτο, επιτέλους !!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
express skiathos Posted November 16, 2010 Share Posted November 16, 2010 (edited) Οι διαστάσεις που υπάρχουν στο ΑΙΣ (130χ20) δεν έχουν σχέση με τις πραγματικές διαστάσεις του ΜΥΡΤΙΔΙΩΤΙΣΣΑ (96,5χ18), σύμφωνα με το fakta. Επίσης, ο προορισμός RODO-HER-THIR-MIL-PIR μου θυμίζει δρομολόγιο ΜΙΛΕΝΑ. Edited November 16, 2010 by express skiathos Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted November 16, 2010 Share Posted November 16, 2010 Όχι ακριβώς σήμερα. Είχε ανοίξει από τη προηγουμένη Τέταρτη ή Πέμπτη, αλλά με άλλο όνομα (MILENA) στη συσκευή του AIS. Άμα δεις ακόμα στα στοιχεία του πλοίου εμφανίζει το τελευταίο δρομολόγιο του Μιλενα από τη Κασοκαρπαθια. Προφανώς ήθελαν να κάνουν λίγη πλάκα (στους fan του AIS) οι άνθρωποι του πλοίου ή συσκευή του είναι η παλιά του Μιλενα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΣΕΙΡΙΟΣ Posted December 4, 2010 Share Posted December 4, 2010 Άκουα Μαρία γιατί ανταποκρίνεται στο όραμα της νέας δεκαετίας. Και τι δεν θα έδινα να δω μπλε ρήγα (μάσκα ζορό) στο Ακουάτευκτο Μαρία Στο οποίο AQUA MARIA (παρεπιπτόντως) έχουν βαφτεί τα σινιάλα της ΝΕΛ στην δεξιά του πλευρά (τουλάχιστον, από την αριστερή δεν είδα), και τελείως απροσδοκήτως δείχνει πολύ - πολύ όμορφο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted December 5, 2010 Share Posted December 5, 2010 Και στην αριστερή πλευρά έχουν ολοκληρωθεί τα βαψίματα των σινιάλων. Χθες χαρακτηριστικά ήταν κλειστός και ο καταπέλτης των οχημάτων για να μην εισέρχονται τα νερά που καβαλούσαν το κυματοθραύστη στο Ν.Μ. Δραπετσώνας. Είχαν ανοικτό το καταπέλτη των επιβατών, ελαφρως ανασηκωμένο γιατί θα κοπάναγε από τα σκαμπανεβάσματα του πλοίου. Link to comment Share on other sites More sharing options...
opelmanos Posted December 5, 2010 Share Posted December 5, 2010 Παιδιά θα ήθελα να ρωστήσω το εξής :Καμπίνες κάτω άπο το γκαράζ υπάρχουν σε αυτό το βαπόρι είτε για επιβάτες είναι αυτές έιτε για πλήρωμα? Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted December 5, 2010 Share Posted December 5, 2010 Για επιβατες σιγουρα δεν θα εχει μιας και οπως εχουμε πει και στο παρελθον απαγορευται να πουλιουνται καμπινες κατω απο το γκαραζ.Τωρα για πληρωμα δεν ξερω αλλα η λογικη λεει οτι ολο και καποιες θα υπαρχουν Link to comment Share on other sites More sharing options...
opelmanos Posted December 7, 2010 Share Posted December 7, 2010 Τι γίνεται παιδιά με το βαποράκι??Υπάρχει κάτι νεότερο? Link to comment Share on other sites More sharing options...
gpap2006 Posted December 7, 2010 Share Posted December 7, 2010 27-30/12 δεξαμενίζεται στου Βασιλειάδη. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted December 7, 2010 Share Posted December 7, 2010 Ο δεξαμενισμός του πλοίου πάει για τις 22-25/11. Επειδή όποτε αλλάζουν οι ημερομηνίες του δεξαμενισμού (3 φορές εως τώρα), αλλάζουν μαζί και οι ημερομηνίες δεξαμενισμού του AQUA JEWEL, βγάζω το αυθαίρετο συμπέρασμα ότι θα το αντικαταστήσει στα δρομολόγια του. Ομως ειναι η 4η φορα που αλλαζουν τις ημερομηνιες του δεξαμενισμου του.Προσπαθουν να το τελειωσουν και δεν τα καταφερνουν Link to comment Share on other sites More sharing options...
opelmanos Posted December 7, 2010 Share Posted December 7, 2010 Μήπως συμβαίνει κάτι με τα χαρτιά του πλοίου με επιθεωρησεις η νηογνώμονες και γίνεται όλη αυτή η΄καθυστέρηση ??Λέω γω τώρα Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted December 7, 2010 Share Posted December 7, 2010 (edited) Δεν χρειάζεται πιστοποιητικά απαραίτητα ένα πλοίο για να κάνει δεξαμενισμό. Ίσα-ίσα που ο δεξαμενισμός μπορεί να είναι προυπόθεση για να βγάλει. Edited December 7, 2010 by Nick the Greek Link to comment Share on other sites More sharing options...
polman Posted December 11, 2010 Share Posted December 11, 2010 Εξωτερικά το πλοίο φαίνεται να έχει τελειώσει τις πολλές εργασίες! Εδώμπορούμε να δούμε το πλοίο από αριστερά και δεξιά. Στις 8/12 που το επισκέφτηκα είχε κλειστό τον καταπέλτη του ενώ αυτός τωνεπιβατών δεν ακουμπούσε στο μόλο. Υποθέτω πως λόγω των ισχυρών νοτιάδων τιςπροηγούμενες μέρες ήθελαν να προστατέψουν το πλοίο. Πίσω από τα δόντια υπάρχειμια ταμπέλα με το όνομα του πλοίου ενώ πάνω σε αυτή υπάρχει ένα χαρτόνι με τοπροηγούμενο όνομα του πλοίου οπότε διέκρινα. Άγνωστο γιατί... Το πλοίο είχε καιμια μικρή κλίση προς τα δεξιά, μάλλον κάτι μετακινούν μέσα. Ωραίο καραβάκι, αλλά αναρωτιέμαι πως θα διανύει το βόρειο Αιγαίο αυτό για ναπάει Λήμνο... Link to comment Share on other sites More sharing options...
margaritis24 Posted December 11, 2010 Share Posted December 11, 2010 φιλε μου το καραβακι καποτε εκανε σαλονικα κρητη!θα ξαναθυμηθει τα νιατα του Link to comment Share on other sites More sharing options...
opelmanos Posted December 11, 2010 Share Posted December 11, 2010 Και μην ξεχνάμε έκανε και Ικαροσαμία !! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted December 11, 2010 Share Posted December 11, 2010 Υπάρχει και ηλεκτρονικός πίνακας στη πρύμη του πλοίου!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
opelmanos Posted December 11, 2010 Share Posted December 11, 2010 (edited) Παιδιά θα ήθελα να ρωτήσω κάτι:Από την αριστερή μπάντα του πλοίου γιατί τέλειωσε ποιό γρήγορα το βάψιμο απ ότι απ την δεξιά ???Γιατί δεν έγινε τόσο έντονη αφαίρεση της παλιάς μπογιάς(ΑΝΕΝ) ενω στην δεξιά έγινε?? Edited December 11, 2010 by opelmanos Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted December 12, 2010 Share Posted December 12, 2010 νομιζω οτι υδροβολη εγινε σε ολο το πλοιο Link to comment Share on other sites More sharing options...
opelmanos Posted December 12, 2010 Share Posted December 12, 2010 Στην αριστερή μπάντα με τίποτα δεν έγινε Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΣΕΙΡΙΟΣ Posted December 12, 2010 Share Posted December 12, 2010 Έτοιμο (σχεδόν) το πλοίο, και ας το δούμε με το νέο του όνομα γραμμένο και στην πλώρη. Link to comment Share on other sites More sharing options...
gpap2006 Posted December 12, 2010 Share Posted December 12, 2010 Η νεκρανάσταση του Άνεμος ήταν μεγάλη έκπληξη για φέτος. Ελπίζω να μην είναι απ έξω κούκλα και από κάτω πανούκλα. Θα περιμένουμε 27 του μήνα να το δούμε δεξαμενή και μετα την Πρωτοχρονιά να ταξιδέψει και θα έχουμε πολλά να πούμε για ταχύτητες, αντοχή στις δύσκολες θάλασσες που ετοιμάζεται να πάει,κλπ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted December 17, 2010 Share Posted December 17, 2010 Δηλωσεις του κ. Αβραντίνη στην ΕΜΠΡΟΝΕΤ Στις γραμμές που βρίσκεται το «Ταξιάρχης», απ’ την άλλη, επρόκειτο να δρομολογηθεί το «Aqua Maria». Όμως η αναστολή λειτουργίας του ελληνικού νηογνώμονα δεν επιτρέπει τη γρήγορη αδειοδότηση του πλοίου. Έτσι, η ΝΕΛ θα χρειαστεί να απευθυνθεί σε νηογνώμονα άλλης χώρας, κάτι που αναμένεται να έχει ως συνέπεια να καθυστερήσει ο σχεδιασμός αυτός για δύο μήνες περίπου. Καλά δεν ήξεραν ότι υπάρχει πρόβλημα με τον Ελληνικό νηογνώμονα?? Όλες οι εταιρείες που έχουν Ελληνικό νηογνώμονα γιατί αλλάζουν νηογνώμονα στα πλοία τους?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
opelmanos Posted December 17, 2010 Share Posted December 17, 2010 (edited) Πάντως θα ναι πολύ κρίμα να μην το δεχτεί κανενας νηογνώμωνας και να μην ταξιδέψει μετά από τόση δουλειά και τόσα λεφτά που πέσαν πάνω του.Να αρχίσω δηλ να ανυσηχώ? Edited December 17, 2010 by opelmanos Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now