Aqua Jewel (IMO 8976671)

[Panagia Ekatontapiliani]

Κάθε χρόνο και βελτιώσεις!! Να δούμε ποτέ θα γίνει βαπόρι!! Αμφιβάλλω εάν θα γίνει ποτέ!!

[proud_ionian]

εκτος απο μπομπες, καδενες και αγκυρες θα αλλαξει να μην κοβονται σαν κλωστες;

[gpap2006]

12 ΑΠΡΙΛΙΟΥ ΞΕΚΙΝΑ ΑΠΟ ΡΑΦΗΝΑ

[Superfast VI]

Tyxaia epesa pano sta dromologia tou Aqua Jewel gia to Pasxa tou 2006. Gnorizi kanis an ontos isxioun?

stin parakato diefthinsi

http://www.kanapitsa.com/hellasferries/alpha_ferries_timetables/alpha_ferries_timetable3.htm

Sinoptika:

Μ.ΤΡΙΤΗ από ΜΥΚΟΝΟ (21.45) RAFINA

M. ΤΕΤΑΡΤΗ, M. ΠΕΜΠΤΗ, M. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ

RAFINA 07.20 A-T-A-R

RAFINA 17.30 A-T-M-R

M. ΣΑΒΒΑΤΟ

RAFINA 07.20 A-T-A-R

RAFINA 17.30 A-T-M (dianikterefsi)

K.PASXA No sailinig

ΔΕΥΤΕΡΑ ΠΑΣΧA

MYKONOS 10.30 T-R

RAFINA 17.30 A

ΤΡΙΤΗ ΠΑΣΧΑ

RAFINA 07.20 A-T-M

RAFINA 18.00 A

RAFINA 23.00 T-M

[gpap2006]

To openseas ειναι το πιο εγκυρο.Οποιος ειναινα ταξιδεψει ας το συμβουλευτει κ ας τσεκαρει εκει τα δρομολογια. του ΑΚΟΥΑ κ του καθε αλλου πλοιου.

[Nick the Greek]

Το οποιο By the way(που λεει κι ο Κιμων ημων Κουλουρης), απο σημερα βρισκεται στη μεγαλη δεξαμενη του Βασιλειαδη.

[Panagia Ekatontapiliani]

Και προσθέτουνε ανεμοθωρακες στο πρυμνιό κατάστρωμα πάνω από το ρεμεντζο καθώς και σκεπάζετε !!

Τώρα κατάλαβα γιατί δυσκόλευε στις μανούβρες το πλοίο αφού είναι μόνοτιμόνο!!

[George]

Δεν προσθέτουν μόνο ανεμοθώρακες. Προσθέτουν ένα ολόκληρο ανοιχτό ντεκ επιβατών. Γι'αυτό και τα αλουμίνια έχουν έρθει μέχρι πίσω πίσω σχεδόν.

[ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ.]

Καθε χρονο και απο κατι νεο στο Aqua Jewel , σε καμια 10 ετια με τις προθηκες θα μεγαλωσει για να γινει Blue Star :mad:

[Superfast VI]

Imarton pia me afto to ploio!Ti allo tha tou prosthesun pia...Alithia ti tha ithele na gini otan megalosi?(giati akoma ine stin anaptiksi!!)

[Stratos]

Όταν μεγαλώσει θέλει να γίνει κανονικό πλοίο.

Αρκεί να μην το κάνουν στο τέλος σαν τα αδέλφια της Δημητρούλας πλωτή πολυκατοικία!

[gpan]

Χρειαζόταν αυτη η βελτίωση στο ντέκ πίσω απο αισθητικής αποψης. Το τελευταίο που μένει είναι να ψηλώσουμε

λίγο και την τσιμινιέρα γιατί μετα την επιμήνυνση φαίνεται μικρή κ είμαστε κομπλέ

Πλάκα πλάκα πέρα απο τον Τυρογαλά μόνο στο Aqua βλέπω να γίνονται βελτιώσεις εκτός των άλλων

και για αισθητικούς σκοπούς, οι "μεγάλες" εταιρίες μόνο να προσθέτουν αεροπορικά καθίσματα ξέρουν...

[George]

Gpan καλύτερα να μασάς παρά να μιλάς. Ένα από τα προβλήματα που είχα ακούσει ότι αντιμετώπιζαν με την κατασκευή αυτού του ντεκ είναι ότι υπό κάποιες συνθήκες ο καπνός θα έρχεται πάνω στους επιβάτες. Οπότε αν όντως αυτό ισχύει, τότε μας βλέπω του χρόνου τέτοια μέρα να μιλάμε για την μετασκευή της τσιμινιέρας.

[gpap2006]

Ετοιμο το ΑΚΟΥΑ.Μεθαυριο Τεταρτη 12/4 ξεκινα απο Ραφηνα.Καλοταξιδο να ειναι κ χωρις αλλες μετασκευες κ μπαλωματα.

[harlek]

Παραμένει ο Τασοτρέσσος στα πηδάλια (ή μάλλον ΣΤΟ πηδάλιο);;;

Είχε ακουστεί ότι το ένα εκ των δύο thruster δεν δουλεύει γιατί δεν έχει συνδεθεί. Γνωρίζει κανείς αν έγινε και αυτό το μπάλωμα;

[Earl Granville]

Ναι ο καπτα Τάσος είναι πλοίαρχος

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Aqua Jewel από χθες στην Ακτή Ξαβεριου.

[George]

Αναχώρησε σήμερα στις 20:00 το πλοίο από τον Πειραιά για τη Ραφήνα. Άντε και καλά ταξίδια να έχει!!

[Earl Granville]

Έριξε καταπέλτη στην Ραφήνα ακριβώς στις 12 τα μεσάνυχτα και έδεσε στην 8 δίπλα στο HIGHSPEED 2.

Αυριο στις 5μμ ξεκινάει.

[George]

Στο καινούριο ντεκ έχει προστεθεί μία σειρά μόνο από πάγκους στο κέντρο ενώ όλο το άλλο είναι ελεύθερο. Καλό αυτό γιατί μπορείς και περπατάς ελεύθερα ειδικά όταν δεν έχει πολλή αέρα. Επίσης οι ανεμοθώρακες κάνουν καλή δουλειά μιας και δεν περνάει ίχνος αέρα ειδικά τώρα που βάλανε και "μπαλκονόπορτες" πιο μπροστά. Το μόνο κακό είναι ο συγκεκριμένος χώρος πλέον μοιάζει με τα κλεισμένα καταστρώματα των μεγάλων blue star παρά με ανοιχτό ντεκ.

[Artevelde]

Καθημερινη πλεον η διανυκτερευση στην Παρο (εκτος Σαββατου και Κυριακης) αρχης γενομενης απο 12/06...

Καθε μερα το απογευμα 17,00 απο Ραφηνα (Παρασκευη μονο 17,30) και επιστροφη καθε πρωι στις 07,30 απο Παρο...

[George]

Ταξίδεψα και πάλι με το πλοίο από Μύκονο για Ραφήνα και η λαθραία μου εντύπωση ότι βελτιώθηκε το ταξίδεμά του, αυτή τη φορά επιβεβαιώθηκε. Με ένα 6άρι στον Τσικνιά δεν κατάλαβε απολύτως τίποτα. Αλλά και καθ'όλη τη διάρκεια του ταξιδιού το πλοίο δεν κούνησε καθόλου. Βέβαια ψίλωσε αρκετές φορές κυρίως από Μύκονο προς Τήνο και από Άνδρο για Ραφήνα. Η ταχύτητά του έχει σταθεροποιηθεί από 18,2 - 18,7 κόμβους. Μια λογική ερώτηση θα ήταν γιατί αφού έχει την ίδια ταχύτητα με την ΠΗΝΕΛΟΠΗ, καθυστερεί στο δρομολόγιο περίπου 20 λεπτά. Η μικρή του ευελιξία φταίει γι'αυτό. Οι μανούβρες του είναι αργές σε αντίθεση με την ΠΟΠΗ που οι δυνατότητές της συν η "τρέλα" του καπετάνιου της κάνουν θαύματα!!! Τέλος το βαπόρι παραμένει πεντακάθαρο σε όλους του τους χώρους μέσα και έξω.

[harlek]

Προφανώς το μονό τιμόνι και οι κοντινές προπέλες δυσκολεύουν τον Τρέσσο, που έκανε το Εξ. Σαντορίνη σβούρα...

[polmyt]

Ας πω λοιπον και γω τις εντυπωσεις μου απο το AQUA JEWEL

Η πρωτη αισθηση που μου εδωσε ειναι οτι οταν εχει κοσμο ειναι σαν ενα μικρο blue star.Οι εσωτερικοι του χωροι ειναι αρκετα μικροι και στενοι.Ανεβαινοντας βρισκεις τις αεροπορικες καρεκλες και απεναντι τους το λογιστηριο και το μαγαζακι.Προχωροντας υπαρχει ενα μεγαλο σαλονι που καταλαμβανει ολο το πλατος του πλοιου.Ξεκιναει απο το μεσο του και καταληγει σχεδον στην πλωρη.Αυτοι ειναι και ολοι οι χωροι για τον μεσο επιβατη.Στο πανω deck υπαρχει ενα μικρο σαλονι διακεκριμενης θεσης για λιγους. Περιττο να πω οτι μεσα δεν υπηρχε οχι καρακλα αλλα ουτε γωνια να σταθεις.Το βαπορι νομιζω οτι εχει θερινο προτοκολο περιπου 1600 ατομα το οποιο ειναι πολυ μεγαλο για το μεγεθος του.

Σε αντιθεση με τους εσωτερικους χωρους τα καταστρωματα ειναι σαφως πιο ανετα..Σε ολο σχεδον το sun deck εχει παγκους και μπορεις να φτασεις σχεδον μεχρι την κοντρα γεφυρα.Αν δεν εχει αερα ειναι ιδανικο σημειο για καραβολατρες.Γενικα ειναι παντου βαμενο και υπαρχει παντου αντιολισθητικο δαπεδο.Το μοναδικο ασχημο σημειο ειναι οι εξωτερικες τουαλετες που σε αντιθεση με τις εσωτερικες ηταν πανβρωμικες και χωρις να υπαρχει πουθενα σημανση.Προσωπικα τις βρηκα κατα λαθος ανοιγοντας μια σιδερενια πορτα.Οι ανεμοθωρακες οντως προστατευουν αλλα ισχυουν οσα ειπα παραπανω περι Blue Star.

Η ταχυτητα του ειναι ακομα στους 18 κομβους και σε γενικες γραμμες ηταν μεσα στους χρονους που δεινει.Η μανουβρα διαρκουσε κανα δεκαλεπτο περιπου σε καθε λιμανι αλλα για το αν ειναι γρηγορη ή οχι ας κρινουν οι γνωστες της γραμμης και των λιμανιων.

Το ταξιδεμα του δεν ηταν ασχημο.Σε γενικες γραμμες δεν κουνησε καθολου με ενα γεματο 6αρι στο Καβο Ντορο και με το γνωστο τοπικο 8αρι στην Τηνο.Η αληθεια ειναι οτι με οσα ειχα ακουσει πιστευα οτι θα φτασω στον προορισμο μου σαν φραπες.

Γενικα μ’αρεσει που το βαπορακι δουλευει καλα.Δεν ξερω αν ισχυει μονο τα Σαββατοκυριακα αλλα και στα δυο ταξιδια που εκανα(Παρασκευη απο Ραφηνα,επιστροφη Κυριακη) ειχε παρα πολυ κοσμο.Σ’αυτο σιγουρα παιζουν ρολο και τα βολικα δρομμολογια του.Ειναι καλο παντως για μια μοναχοβαπορη εταιρια να δουλευει καλά

[Superfast VI]

Ligo poli etsi ine ta pragmata apla mia mikri diorthosula gia to saloni tis A-class. Den ine mikruli, isa isa pu ine sxedon to miso pano deck. Opoios theli na diathesi kati parapanoo ine siguro pos tha kani ena poli aneto taksidi sto sigekrimeno saloni.