Search the Community
Showing results for tags 'express'.
Found 21 results
-
Παρθενικό ταξίδι για Viking Fstr χθες. Ίσως θα έπρεπε να ανοίξει dedicated thread για το πλοίο που μας έχει απασχολήσει και σε άλλα σημεία του forum.
-
http://www.imerisia.gr/article.asp?id=185097&cat=01003000000§ion=business Σήμερα ο όμιλος της Attika με επιστολή προς το Χρηματιστήριο διέψευσε το σχετικό δημοσίευμα, όμως εδώ και αρκετό καιρό υπάρχουν οι σχετικές φήμες οι οποίες συνδυάζονται με πιθανή ανταλλαγή μετοχών, μεταξύ αυτών που κατέχει η Attika στις Μινωικές με αυτές που κατέχουν οι Μινωικές στη Hellenic Sea Ways....
-
Εφυγε πολυ αθορυβα το καλοκαιρι του 2004 με το ονομα Express. Νωριτερα μια φημη το ηθελε να δρομολογειται στη γραμμη Ιταλιας Αλβανιας αλλα τελικα το πλοιο κατεληξε στη ντανα οπου λεηλατηθηκε απο την εταιρια του και ετσι εφυγε για Ινδια αυτοδυναμο. Στην Ελλαδα το εφερε ο Πολεμης με το ονομα Αργω αλλα ποτε δεν ταξιδεψε με τα σινιαλα του. Πουληθηκε στην ΑΝΕΚ και ως Κρητη δουλεψε στις γραμμες της Κρητης αλλα και στην Αδριατικη. Αργοτερα περασε στα χερια του Βασιλη Αγαπητου που και το αυτοκινητο του Ναιας το ελεγε ονομαστηκε Σουπερναιας του εγινε σημαντικη ανακαινιση και δρομολογηθηκε Παροναξια. Το πρωτο καλοκαιρι... σαρωσε στις βλαβες αλλα μετα εστρωσε. Με τα σινιαλα της MFD αρχικα δρομολογηθηκε Ηγουμενιτσα-Πριντεζι και μετα παλι Παροναξια, μετα λιγο απο δω λιγο απο κει μεχρι που παροπλιστηκε στο Λαυριο, μετα στο Νεο Μωλο Δραπετσωνας και μετα στη ντανα Ελευσινας. Απο κει η συνεχεια ειναι γνωστη
-
Το Maestro Sea ναυλώθηκε από την Trasmediterránea έτσι ώστε να αντικαταστήσει το Volcan De Teneguia στη γραμμή Cadiz Tenerife & Las Palmas. Έτσι το Σάββατο αναχώρησε από τη Μασσαλία με προορισμό το Cadiz, όπου θα φτάσει αύριο.
-
Νάξος, Αύγουστος 2019© BS CHIOS
-
Rodos 1/7/2023© BS CHIOS
-
Κατι έπαθε το βαπορι στην Τηνο μάλλον.... -
Ας ανασκοπήσουμε τα τρέχοντα γεγονότα και δρομολόγια εν όψη του επικείμενου καλοκαιριού Στις γραμμές δραστηριοποιούνται δύο πολύ γνωστές μας εταιρείες, η ιστορική Rederi AB Gotland υπό την εμπορική επονομασία Destination Gotland και Gotlandsbåten. Εξυπηρετούνται τρεις γραμμές (από Βορρά προς Νότο): 1) Nynäshamn - Visby Αυτή η γραμμή προορίζεται κυρίως για τον πληθυσμό της Στοκχόλμης και των παρακείμενων περιοχών. Το Nynäshamn απέχει 60 χλμ. από τη Στοκχόλμη. Η γραμμή εξυπηρετείται και από τις δύο εταιρείες. Η Destination Gotland χρησιμοποιεί σε αυτή τη γραμμή το Gotland και τα ταχύπλοα Gotlandia και Gotlandia II. Την καλοκαιρινή σαιζόν εκτελούνται συνήθως 6 καθημερινά δρομολόγια, 4 με το Gotland και 2 με τα ταχύπλοα. Ανάλογα την εποχικότητα εκτελούνται και λιγότερα ή περισσότερα καθημερινά δρομολόγια (5-7). Η διάρκεια του ταξιδιού είναι 3:15 h (ανεξάρτητα από τον τύπο του πλοίου) και οι τιμές για δύο ενήλικες και ένα αυτοκίνητο αρχίζουν από τα 48 Ευρώ (απλό δρομολόγιο). H Gotlandsbåten χρησιμοποιεί το Express. Την καλοκαιρινή σαιζόν εκτελείται 1 καθημερινό δρομολόγιο. Η διάρκεια του ταξιδιού είναι 3:10 h και οι τιμές για δύο ενήλικες και ένα αυτοκίνητο αρχίζουν από τα 75 Ευρώ (απλό δρομολόγιο). 2) Västervik - Visby Αυτή η γραμμή προορίζεται κυρίως για τον πληθυσμό του Γκέτεμποργκ και των ενδιάμεσων περιοχών. Η απόσταση Γκέτεμποργκ - Västervik είναι 320 χλμ. Η γραμμή εξυπηρετείται μόνο από την Gotlandsbåten με το Express. Την καλοκαιρινή σαιζόν εκτελείται 1 καθημερινό δρομολόγιο. Η διάρκεια του ταξιδιού είναι 2:10 h και οι τιμές για δύο ενήλικες και ένα αυτοκίνητο αρχίζουν από τα 63 Ευρώ (απλό δρομολόγιο). 3) Oskarshamn - Visby Αυτή η γραμμή προορίζεται κυρίως για τον πληθυσμό του Μάλμε καθώς και των ευρωπαίων τουριστών, κυρίως γερμανών και ολλανδών που κατακλύουν το νησί του Γκότλαντ. Η απόσταση Μάλμε - Oskarshamn είναι 350 χλμ. Η γραμμή εξυπηρετείται μόνο από την Destination Gotland με το Visby. Την καλοκαιρινή σαιζόν εκτελούνται συνήθως 2 καθημερινά δρομολόγια. Ανάλογα την εποχικότητα εκτελείται και ένα τρίτο δρομολόγιο με ένα από τα δύο ταχύπλοα. Επίσης, υπάρχουν και εβδομαδιαία δρομολόγια μεταφοράς επικίνδυνων φορτίων με μειωμένο πρωτόκολλο επιβατών. Η διάρκεια του ταξιδιού είναι 2:55 h και οι τιμές για δύο ενήλικες και ένα αυτοκίνητο αρχίζουν από τα 48 Ευρώ (απλό δρομολόγιο). Η Destination Gotland κατέχει το σαφώς μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς κυρίως λόγω ιστορικών διασυνδέσεων (π.χ. απευθείας σύνδεση και κοινό εισιτήριο με τα δρομολόγια του τρένου και πιο γνωστό όνομα στο εξωτερικό), συνεργασίας με τις αεροπορικές εταιρείες που πετούν στο νησί, διάθεση πλήρων τουριστικών πακέτων και μεγαλύτερης συνέπειας στα δρομολόγια της εξαιτίας των δύο συμβατικών πλοίων. Επίσης, κατέχει το 100 % της κίνησης των φορτηγών αυτοκινήτων. Η Gotlandsbåten τα έχει βρει ολίγον σκούρα ... Τα προβλήματα των προηγούμενων ετών δε βοήθησαν στην απόκτηση μιας καλής φήμης. Επίσης, το γεγονός πως χρησιμοποιεί μόνο ένα πλοίο και μάλιστα ταχύπλοο έχει βεβαίως μεγαλύτερο ρίσκο (βλάβες, άσχημες καιρικές συνθήκες, εμπορεύματα). Επειδή βλέπω πως δεν μπορώ να επεξεργαστω το αρχικό μήνυμα, το γραφώ εδώ: 5 Ιουλίου Oskarshamn - Visby 2 ενήλικες με Ι.Χ. 48 Ευρώ 5 Ιουλίου Σάμη - Πάτρα (ίδιος χρόνος!) 2 ενήλικες με Ι.Χ. 121 Ευρώ Δε λέω τίποτα άλλο ......
-
Συμπαθάτε αν υπάρχει ,διαφορετικό θέμα για το σκαρί.Αναχώρηση του Εξπρές εν ετει 1963 απο το Πασαλιμάνι,διπλα στα σημερινά γηπεδάκια ..τενις του ΟΣΦΠ
-
European Express at the port of Mytilene. -
European Express at the port of Mytilene. -
European Express at the port of Mytilene. -
Express Pegasus docked at the port of Kavala -
Express Pegasus docked at the port of Kavala -
Express Pegasus docked at the port of Kavala -
-
Πρόκειται για μία νεοσύσταση εταιρεία που φέρεται να αγόρασε το Express από την Buquebus για να το δρομολογήσει από Nynäshamn και Västervik της ημειρωτικής Σουηδίας για το Visby του νησιού Gotland. Τo ΣΚ το πλοίο θα αναχωρήσει -καιρού επιτρέποντος- από το Belfast, που ξεχειμώνιαζε, για το Helsinborg, όπου θα ετοιμαστεί για τη δρομολόγησή του την ερχόμενη σεζόν. Με τη μειωμένη ταχύτητα των 30 knots θα μπορεί να κάνει τα δρομολόγια σε 2 και 3 ώρες, αντίστοιχα. Tο ταχύπλοο (που εσωτερικά είναι κουφέτο και θα ταίριαζε στην HSW!) από το 2000 εξυπηρετούσε τις γραμμές Larne-Troon/Cairnyran τα καλοκαίρια, ναυλωμένο στην P&O. Στις γραμμές που θα εξυπηρετήσει δραστηριοποιείται ήδη η Destination Gotland, της οποίας τα 2 ταχύπλοα είναι αμφίβολο αν θα συνεχίσουν να πλέουν για λογαριασμό της μετά την παράδοση το τρίτου συμβατικού της από την Κίνα.
-
Αποψη απο ψηλα -
Απο τη συναντηση ναυτομοντελιστων© Δικο μου
-
Η παρολιγον Κεφαλονιοποιηση της Πηγασαρας.
.thumb.jpg.40b41278e0cd735bdfd8aec9bb5e4932.jpg)
