Marios Superfast
-
Posts
2,305 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Marios Superfast
-
Απ ότι φαίνεται ο κλήρος έπεσε στο GNV Cristal. Και το προηγούμενο Σ/Κ και σήμερα αυτό μας τίμησε. Από κίνηση μέχρι στιγμής τίποτα πάντως. Έκατσα κάπου μισή ώρα περιμένοντας μπας και δω τίποτα να βγαίνει,αλλά ναδα. Το μόνο που είδα ήταν 13 ασυνόδευτα τρέιλερ που ήταν παρκαρισμένα στο τέρμιναλ. Ίσως μόλις κι αν χαλαρώσει πάλι η κατάσταση προς την άνοιξη,να αρχίσει να χει κίνηση η γραμμή.
-
Η κύρια διαφορα τους είναι ότι Kalliste έχει ψηλότερο κομοδεσιο,καθώς επίσης και ελαφρώς διαφορετικές γραμμές στα καταστρώματα. Πάνω κάτω είναι σαν τα μοντέλα της BMW μετά από Facelift .
-
To Vasaland, ύστερα από πολυήμερο drifting NA της Μάλτας, αναχώρησε για το Karasu στην Τουρκία.
-
Για να λέμε του στραβου το δίκιο δεν περνετε υπόψιν σας 2 βασικές παραμέτρους: 1) Είναι η δεύτερη φορά που κάνουν τέτοια εγκατάσταση,στην οποία κάλιστα μπορεί να υπάρχουν βελτιώσεις από την πρώτη. 2) Ξεχνάμε ότι το Δήλος και το Πάτμος έχουν διαφορετική κατανομή/διαμόρφωση εσωτερικών χώρων,η οποία μπορεί να έπαιξε επίσης ρόλο... Ίσως αυτα να απαντάνε στο ερώτημα σου.
-
Zhao Shang Yi Dun (IMO 9725433)
Marios Superfast replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Κρουαζιερόπλοια
Πρώτα όμως θα δεξαμενιστει στα Μαλτέζικα Palumbo -
Αυτή η διαφορά το κάνει τόσο πολύ καλύτερο?
-
"Η γωνιά του κουτσομπόλη"
Marios Superfast replied to proud_ionian's topic in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Άραγε αν όντως ισχύουν τα λεγόμενα του Μιλτιάδη,θα δούμε τους αντικαταστάτες των Cruise στα μπλε η στα κόκκινα των Μινωικών? -
Το πλοίο άφησε την Augusta και αυτή τη στιγμή κροσαρει το Ιόνιο με προορισμό την Τούζλα.
-
Το καλύτερο πλοίο των Μινωικών
Marios Superfast replied to proud_ionian's topic in Δημοσκοπήσεις On Board
Ίκαρος κι από μένα -
Cruise Bonaria (ΙΜΟ 9204063)
Marios Superfast replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Σε αντίθεση με το ΧΙΙ,εδώ ταιριάζουν γάντι τα σινιάλα. Ευτυχώς μίκρυναν το μέγεθος της γραμματοσειράς. -
Φαιστός Παλάς (IMO 9220342)
Marios Superfast replied to proud_ionian's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Αυτό εννοούσα και γω πάνω κατω με τα λεγόμενα μου. Όπως τα λες είναι. Γενικά δεν είχαν πειράξει τίποτα στα κόκκινα σημεία των σινιάλων εκείνη τη φορά. Μόνο κάτι μαζεματα κάναν στην πλώρη. Κατά τ αλλά έτσι όπως ήρθε έφυγε. -
Φαιστός Παλάς (IMO 9220342)
Marios Superfast replied to proud_ionian's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Και την κάμερα γυαλισα και το πλοίο έβγαλα και στις οθόνες σας το έφερα. Είχα πρόγραμμα . Μερικές φώτο από την άφιξη του πλοίου λοιπόν,στην ηλιόλουστη Valletta. Πάντως,δύο χρόνια μετά την εγκατάσταση των Scrubber μπορώ να πω ότι δεν με χαλάει καθόλου,κυρίως τώρα που επιτέλους είδα την τσιμινιερα βαμμένη κανονικά στον ίδιο χρωματικό τόνο. Ισα ίσα που θεωρώ ότι το τωρινό ύψος της τσιμινιερας κολλακευει το υπόλοιπο πλοίο. P.S. @proud_ionian μόλις τελειώσει το poll με τις μινωικές,να κάνουμε ενα για την καλύτερη εγκατάσταση Scrubber 😁. -
Valletta 15/1/2021© The Mandolorian
-
Valletta 15/1/2021© The Mandolorian
-
Valletta 15/1/2021© The Mandolorian
-
Valletta 15/1/2021© The Mandolorian
-
Valletta 15/1/2021© The Mandolorian
-
© The Mandolorian
-
© The Mandolorian
-
Valletta 15/1/2021© The Mandolorian
-
Μικρό update,το σημερινό ήταν charter trip, το δρομολόγιο θα εκτελεστεί από άλλο πλοίο την επόμενη βδομάδα. Μέχρι στιγμής δεν έχω περαιτέρω πληροφορίες για το ποιο πλοίο θα ρθει. Κάτω,φωτό από την πρώτη και τελευταία άφιξη του πλοίου.
-
Σωστά τα λες Νίκο,δεν είχα ιδέα. Αύριο το μεσημέρι θα πραγματοποιήσει την πρώτη προσέγγιση του στο μεγάλο λιμάνι αλά Μαλτέζε.
-
Προτάσεις για...νέες γραμμές
Marios Superfast replied to karavolatris's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Απ' όταν μετακόμισα στην Μάλτα πάντα έλεγα πόσο θα βόλευε μια γραμμή μεταξύ Πατρίδας και της Νήσου Μάλτας. Σκέψεις πολλές και διάφορες αλλά όλα του ποδαριού μέχρι πρόσφατα που κατσα και το ανέλυσα λίγο. Στο νησί υπάρχει ένας τίμιος αριθμός ομογενών,ο οποίος υπολογίζεται κάπου στους 5 χιλιάδες Έλληνες. Θα μου πείτε,ποιος τρελός θα ανοίξει μια τέτοια γραμμή για τόσους λίγους επιβάτες? Πέρα από μας λοιπόν,στο νησί ζουν πολλοί βαλκάνιοι από γειτονικές και μη χωρες της χερσονήσου,οι οποίοι υπολογίζονται στους 30-35 χιλιάδες κατοίκους. Έχοντας έναν μεγάλο αριθμό πιθανών επιβατών για τις χωρες των Βαλκανίων νομίζω έχουμε ένα "solid number" κίνησης. Το βολικοτερο λιμάνι για μια τέτοια σύνδεση πιστεύω θα ήταν η Ηγουμενίτσα κι από θέμα προσβασιμότητας αλλά κυρίως από θέμα ασφάλειας προς τους επιβάτες,σε αντίθεση με ένα Αλβανικό λιμάνι πχ. Σε περίπτωση που τα νούμερα της πιθανής επιβατικής κίνησης δεν είναι αρκετά,η γραμμή θα μπορούσε επίσης να στηριχθεί στην κίνηση φορτηγών,σε συνδυασμό με προσεγγίσεις στην Κατάνια. Αν το καλοσκεφτούμε,μια τέτοια γραμμή Ηγουμενίτσα-Κατάνια-Μάλτα,πέρα από την σύνδεση μεταξύ της Μάλτας,της Σικελίας και των Βαλκανίων,θα μπορούσε να συμβάλλει στην δημιουργία εμπορικής κίνησης από την Αφρική προς τις προαναφερόμενες περιοχές,μέσω της ακτοπλοϊκής σύνδεσης μεταξύ Τυνησίας και Παλέρμο. Με παρόμοιο τρόπο θα μπορούσε επίσης να φέρει ένα βήμα πιο κοντά τα Βαλκάνια με την Σαρδηνία,μέσω άλλων γραμμών που εκτελούνται από τα σικελιανικα λιμάνια. Οπότε έχουμε και λέμε, χρειαζόμαστε ένα πλοίο με έναν γενναίο αριθμό κρεβατιών,και με μεγαλουτσικο γκαράζ,και με σχετικά καλή ταχύτητα,ώστε η διάρκεια του ταξιδιού να είναι σε σχετικά λογικά πλαίσια και προσιτή προς τους επιβάτες. Ένας πιθανός υποψήφιος σε αυτή την περίπτωση, θα μπορούσε να ταν κάποιο Visentini σαν το Venezia. Αξιοπρεπής ταχύτητα, αρκετά Lane meters και ξενοδοχειακό τόσο όσο για τα πιθανά standards μιας τέτοιας γραμμής. Σε περίπτωση που το option των προσεγγίσεων με την Σικελία δεν έχει κάποιο ενδιαφέρο κι από την στιγμή που το γκαράζ και η ταχύτητα δεν παίζουν ιδιαίτερο ρόλο,ένας υποψήφιος θα ήταν το Galaxy του Αρκουμανη. Μικρό καράβι με ιδανικό ξενοδοχειακό για τις απαιτήσεις της γραμμής. Δύο κυκλικά δρομολόγια την εβδομάδα κατά την θερινή σεζόν και ενα κατά την χειμερινή περίοδο την εβδομάδα πιστεύω θα ήταν υπεραρκετά. Όλα αυτά πέρα από την διευκόλυνση(είτε οικονομική, είτε χρονική) που θα προσέφερε στους βαλκανιους ταξιδιώτες που ταξιδεύουν αναγκαστικά μέσω Ιταλίας,θα έκανε εφικτές,αλλά και πιο προσιτές τις ήδη υπάρχουσες εμπορικές συναλλαγές μεταξύ των χωρών . Εννοείται,ότι έγραψα παραπάνω ενδιαφέρει μόνο όσους πηγαινοέρχονται στα Βαλκάνια τακτικά οδικώς,σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται να κλέψει αεροπορική κίνηση. Από το στόμα μου, στον ακτοπλοϊκών τ' αυτί -
Και τα πλοία της Virtu περνούν φορτηγά. Συνηθίζεται σε γραμμές που εξυπηρετούνται εξ ολοκλήρου από HSCs.
-
Το καλύτερο πλοίο των Μινωικών
Marios Superfast replied to proud_ionian's topic in Δημοσκοπήσεις On Board
Ίκαρος,γυρνά πίσω η έστω τηλέφωνα. Από τα ομορφότερα πλοία που χουν περάσει από τα ελληνικά νερά κατά την ταπεινή μου γνώμη. Europa Palace/Festos Palace Από τα καλύτερα πλοία που πέρασαν από την Αδριατική. Άνεση και ταχύτητα στα καλύτερα τους. Προμηθέας,από τα πιο αδικημένα πλοία που πέρασαν από την Αδριατική. Εξαιρετικές γραμμές,που δυστυχώς δεν προλάβαμε να χορτάσουμε. Αρετούσα, γιατί ήταν η αρχή μιας νέας εποχής για την εταιρεία.
