Jump to content
Shipfriends

Champion Jet_2

eMembers
  • Posts

    1,776
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Champion Jet_2

  1. Στο δρόμο για Χαλκίδα το πλοίο ρυμουλκούμενο από το CHRISTOS XIV
  2. Και τι χάρτια είναι αυτά που το κρατάνε πισω;Πρέπει να γίνουν κι άλλα δοκιμαστικα;
  3. Λογικά μετά από το συμβάν με την εισροή υδάτων στο μηχανοστάσιο κάτι θα έχει
  4. Στο ηλεκτρολογικό κομμάτι μετά το συμβάν γίνονται τίποτα εργασίες για αντικατάσταση των ζημιών;Προλαβαίνει το καλοκαίρι;
  5. Πρέπει να μην έπιανε σήμα κανονικά γιατί υπάρχει μια διαφορά περίπου 6 ωρών UTC από την άφιξη έως την αναχώρηση
  6. Υπάρχει η πιθανότητα να κάνει τράμπα στα δρομολόγια το Hellenic Highspeed με το Ηighspeed 4;
  7. Το πλοίο τελικά σύμφωνα με το nautilia πουλήθηκε στην SeaJets λέγοντάς μάλιστα πως για την δρομολογιακή περίοδο 2018-2019 έχει δηλωθεί από Πειραιά για Χίο Μυτιλήνη!Άντε καλορίζικο και καλώς να έρθει!
  8. Οπως;Αλλαγες για καλυψη της Ιου-Σαντορινης απο μεγαλυτερο ταχυπλοο σε πρωτοκολλο απο το Hellenic Highspeed;
  9. Ανοιχτό σήμερα το AIS του πλοίου!Κανένα νεότερο για το αν θα δρομολογηθεί φέτος;
  10. Αναρωτιεμαι αν ηταν πιθανο να δουμε κανενα Νησος Ροδος στη θεση του;
  11. Που μπορει να σημαινει πως οι μηχανες εχουν βγει off
  12. P100 ναι αλλά είχε ζητηθεί πιο νωρίς η αλλαγή δεξαμενισμού του πλοίου!Δηλαδή σαν να ήξεραν την κατάσταση του πλοίου(χάλια) εδώ και 5 μέρες!;Aμα το ήξεραν δεν θα μπορoύσαν να βάλουν αυτό και μετά το Tera;
  13. Τωρα αυτο πως εγινε;;Κρακ στα τζετ ή ειχε λασκαρει καμια βιδα στα Lips του;
  14. Δηλαδή έχει κάποιο πρόβλημα ή το κοιτάνε ξένοι αγοραστές;
  15. Εχει ειπωθει στο forum για πιθανες νεες αγορες(υπαρχει κανενα νεο σχετικα με αυτες;;;)!Εξαλλου για τα ταχυπλοα τιποτα δεν ειναι σιγουρο ακομα
  16. Τα αλλα 2;Ποσο καιρο ειναι παροπλισμενα;Υπαρχει και η φημη του Villum Clausen αλλα και το Jonathan Swift το οποιο θα αντικατασταθει απο οτι φαινεται απο το Westpac Express
  17. Τελικα τι θα γινει με αυτο;Θα παει στην Irish για αντικατασταση του ετερου ταχυπλοου της εταιρειας ή για ναυλωση;
  18. Ειναι προς πωληση ή το εχουν να καθεται;
  19. Ανέβηκαν στο σύστημα τα δρομολόγια της SeaJets για το 2018 από την Ραφήνα!Το Champion 2 θα ξεκινάει το πρωί στις 7:10 για Τήνο Μύκονο Πάρο Νάξο Ίο Σαντορίνη(12:25) και αναχώρηση το μεσημέρι (14:25) για τους ίδιους προορισμούς με άφιξη Ραφήνα 20:10!Το Tera Jet θα κάνει το ίδιο ακριβώς δρομολόγιο με πέρυσι για Τήνο Μύκονο Πάρο Νάξο!Οί τιμές από Ραφήνα για Τήνο είναι 38Ε,από Ραφήνα για Μύκονο Πάρο Νάξο Ίο Σαντορίνη (είναι ίδιες για αυτά τα 5 νησιά) 48Ε! Τώρα για τα πλοία θα δούμε γιατί ακούσα ότι το Tera του χρόνου μπορεί να μην είναι Ραφήνα
  20. 26m είναι το πλάτος του Champion όπως και του master-naxos που έκαναν εκεί δεξαμενισμό!
  21. Χωρητικότητα αν δεν πειράξουν κάτι το Champion έχει μεγαλύτερη!Τώρα από ταχύτητα αν του βάλλουν τις μηχανές του πολεμικού που είχε χτυπηθεί από ρουκέτα θα είναι σχεδόν παραπλήσια!
  22. Ξέρει κάποιος αν το πλοίο θα δεξαμενιστεί στο ναυπηγείο Σπανόπουλου ή στην Χαλκίδα;
  23. Τα Champion πιστεύω ότι έχουν ταιριάξει απόλυτα στην γραμμή Πειραιά Μύκονο Νάξο Σαντορίνη(παρόλο τις βλάβες του 1 πέρυσι) και Ηράκλειο Κυκλάδες και θα ήταν σφάλμα να τα πήγαιναν σε άλλες γραμμές!Τώρα το σύστημα από Πειραιά δίνει το Blue Power!.
  24. Με 34+ το Naxos σε δοκιμαστικό (31-32 υπηρεσιακή)αποκλείεται να μην πάει σε γραμμή!Θα το προτιμούσα για Δυτικές ή για Πρωινό Ραφήνας παράλληλα με το Tera έως Σαντορίνη ή το Πειραιάς Πάρος Ιος Σαντορίνη αντί του Master!
×
×
  • Create New...