Jump to content
Shipfriends

rafina-lines

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    874

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by rafina-lines

  1. rafina-lines
    Ωραίο διαφημιστικό, μόνο που το ΙΟΝΙΣ δε μας το δείχνει εξωτερικά... Γιατί άραγε??
  2. rafina-lines
    Εντελώς τυχαία, έμαθα χτες πως πλέον με την εταιρία δεν ασχολείται πια τόσο πολύ ο πατέρας Αγούδημος (Μίμης), αλλά ο γιος του, Αλέξανδρος. Κατά πόσο αληθεύει αυτό δε μπορώ να ξέρω, πάντως απ' ότι λένε, την εντολή για τις εκπτώσεις του καλοκαιριού στο ΠΗΝΕΛΟΠΗ Α όπως και τις αλλαγές στα δρομολόγια του πλοίου μετά την έλευση του ΙΘΑΚΗ στη Ραφήνα φέτος, την έδωσε ο Αλέξανδρος. Αν ισχύει αυτό, μήπως η εταιρία σιγά-σιγά μπορέσει να πάρει τα πάνω της και να αποκτήσει και πάλι τη χαμένη της αίγλη?? Πάντως φέτος το καλοκαίρι, παρόλο που λέγαμε πως το ΠΗΝΕΛΟΠΗ δε θα τα πάει καλά λόγω τεράστιου ανταγωνισμού στη γραμμή της Ανδροτηνομυκονίας, εντούτοις τα πήγε πολύ καλύτερα από ό,τι περίμενε η ίδια η εταιρία. Επομένως μήπως ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της?? Λέω γω τώρα... Μήπως υπάρχει κάποια άλλη γνώμη περισσότερο διαφωτιστική στο όλο θέμα??
  3. rafina-lines
    Το ταχύπλοο αυτό, θυμάμαι το είχε βάλει αφιέρωμα ο Εφοπλιστής και μάλιστα με συνοδευόμενο τεράστιο πόστερ για να το κρεμάσουμε στον τοίχο , σε ένα από τα πρώτα του τεύχη (νομίζω ήταν το τεύχος #4 ή #5), λέγοντας τότε ότι ήταν πολύ πρωτοποριακό, κτλ. (μιλάμε για έτος 1993 φυσικά). Και τώρα πάει για διάλυση... Πώς περνάνε τα χρόνια...
  4. rafina-lines
    Α, κάτασπρο! Οκ, σ' ευχαριστώ πολύ, Minoan! Πρέπει να είναι η πρώτη φορά που βγάζει έτσι πλοίο της η SEAJETS... Μήπως βάλει στην επισκευή του χειμώνα κάτι...
  5. rafina-lines
    Παιδιά μήπως έχουμε μάθει τι ψάρι μπήκε τελικά στα πλευρά του?? Ή κατέβηκε Κρήτη με άσπρες πάντες χωρίς ψάρια??
  6. rafina-lines
    Ωραίος ο Ηλιόπουλος! Σπεύδει να αναπληρώσει το κενό! Μήπως του χρόνου αν λείψουν κανά δυο HIGHSPEEDs μπουν τίποτα COSMOSJET, MASTERJET στη θέση τους και βάλει τα γυαλιά στη HSW... Φαντάζεστε??
  7. rafina-lines
    Πέστε τα, βρε παιδιά, ν'αγιάσει το στοματάκι σας! Επιτέλους κάποιος πρέπει να τα πει αυτά για τους βανδαλισμούς που γίνονται στα πλοία της ακτοπλοΐας! Είναι απαράδεκτο να επιτρέπονται να γίνονται τέτοια πράματα χωρίς να υπάρχει έστω μια μικρή τιμωρία! Χάλασες τον καναπέ του σαλονιού, κύριε?? Θα τον πληρώσεις! Γιατί ο πλοιοκτήτης να έχει δώσει ένα σωρό λεφτά, για να σου προσφέρει ένα τόσο κυριλλάτο σαλόνι κι εσύ να το καταστρέφεις ήδη απ' το πρώτο δρομολόγιο?? Αλλά έχουμε μάθει μόνο να απαιτούμε χωρίς να είμαστε ικανοί να φτιάξουμε τίποτα! Μόλις κάποιος πάει να μας κάνει έστω μια μικρή παρατήρηση, άμεσα κοιτάμε να βγάλουμε το άχτι μας πάνω του! Πραγματικά πολλές φορές το έχω σκεφτεί, δε μας αξίζουν να έχουμε κάποια πλοία στα νερά μας...
  8. rafina-lines
    Στο ίδιο video, για μια στιγμή φαίνεται και το ΖΑΚΥΝΘΟΣ 1 της ΑΝΕΖ. Κι αυτό παρόμοιο χρώμα έχει, τόσο που μοιάζει να ανήκουν στην ίδια εταιρία! Μήπως ετοιμάζεται καμιά κοινοπραξία ή κάποια συνεργασία τέλος πάντων μεταξύ των δύο??
  9. rafina-lines
    Επιτέλους αρχίσατε να το πιάνετε! Παρακολουθώ τη συζήτηση αυτή απ' την αρχή, αλλά ήθελα να δω πώς θα εξελισσόταν... Λοιπόν, για να μην μακρυγορούμε, θα πω κάποια πράγματα που ξέρω από πρώτο χέρι σχετικά με το λόγο της άφιξης της ΚΑΤΕΡΙΝΑΣ στη Ραφήνα: 1. Ο Παναγιωτάκης καιρό τώρα ήθελε να διπλώσει το ΘΕΟΛΟΓΟΣ, αλλά δε βιαζόταν, καθώς επί χρόνια η γραμμή ήταν στάσιμη. Τα προηγούμενα χρόνια είδε αρκετά καράβια που έφτασε αρκετά κοντά στην αγορά κάποιου από αυτά χωρίς όμως να γίνει τελικά η αγορά. Ανάμεσά τους τα πιο χαρακτηριστικά ήταν τα σκωτσέζικα HROSSEY και HJALTLAND, το BS ITHAKI κ.ά. Δε βιαζόταν όμως, καθώς κανένας ανταγωνιστής δεν έκανε σοβαρή κίνηση... 2. Όταν εμφανίστηκε ο Στεφάνου στη γραμμή και ανακοίνωσε την πρόθεσή του να διπλώσει το SUPERFERRY, ο Παναγιωτάκης έπρεπε να προλάβει αυτή την κίνηση "πιάνοντας θέση" στη γραμμή και με ένα δεύτερο καράβι. Έτσι μη βρίσκοντας κατάλληλο πλοίο στην έρευνα αγοράς που έκανε ανά τον κόσμο, αποφάσισε να φέρει εδώ αυτό που είχε ήδη η εταιρία βελτιώνοντάς το αρκετά, αφού έτσι κι αλλιώς σκεπτόταν να το αποσύρει απ' την Κέρκυρα λόγω των τιμών που επικρατούσαν εκεί και που δεν της έδιναν σημαντικό όφελος. 3. Το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ είναι πολύ πιο οικονομικό από το ΘΕΟΛΟΓΟΣ, και δεδομένων των δύσκολων εποχών που διανύουμε στοιχίζει πολύ η διατήρησή του (του ΘΕΟΛΟΓΟΣ) στη γραμμή όλο το χρόνο με μόνη απουσία ενός μήνα, για κάλυψη των αναγκών των μεταφορικών. Έτσι, αν το αντικαταστήσει πχ από Νοέμβριο ως Μάρτιο με ένα φθηνότερο θα βγει οφελημενη. Ταυτόχρονα δε θα υπάρξει κανένα κενό στα δρομολόγια αφού όταν θα χρειαστεί να βγει αυτό για ακινησία θα επανέλθει το ΘΕΟΛΟΓΟΣ να καλύψει το κενό. Και γύρω στο Πάσχα επανέρχεται και το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ στα δρομολόγιά του και πάμε πια για το επόμενο καλοκαίρι! Μ' αυτόν τον τρόπο ο χειμώνας βγαίνει με τις λιγότερες δυνατές απώλειες, και ταυτόχρονα με τη μεγαλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση προς τις μεταφορικές! Ουσιαστικά δλδ το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ δεν ήρθε για να ανταγωνιστεί μεγάλες εταιρίες όπως η BLUE STAR ή να κάνει τη διαφορά με ένα super πλοίο όπως νομίζουν κάποιοι... Ήρθε για να βγάλει η εταιρία το χειμώνα στη γραμμή όσο γίνεται αναίμακτα ενώ παράλληλα η παρουσία της εδώ να είναι συνεχής.
  10. rafina-lines
    Νομίζω τον cpt Σκαμάγκα τον λένε Χριστόφορο.
  11. rafina-lines
    Και οι επιβάτες πώς θα προωθηθούν στους προορισμούς τους?? Να υποθέσουμε ότι θα περιμένουν πλέον στις 5:30 το απόγευμα να φύγουν με το ΘΕΟΛΟΓΟΣ?? Μία μέρα στη Ραφήνα, δλδ...
  12. rafina-lines
    Στο SUPERFERRY II είναι ο καπτα-Τάσος Τρέσσος, φίλε μου.
  13. rafina-lines
    Απ' το στόμα μου το πήρες, Εξπρές Σκιάθος! Το είχα δει από την αρχή αυτό ότι έλειπε όταν ανακοίνωσε η εταιρία τα δρομολόγια, αλλά δεν έδωσα σημασία, γιατί μέχρι τις 27 Ιουλίου έχουμε πολύυυυυυυυυυυυυ καιρό ακόμη, και πολλά μπορεί να αλλάξουν...
  14. rafina-lines
    Νομίζω όμως ότι αυτό το πράγμα εκεί δεν είναι ακριβώς καταπέλτης... Σα να προέρχεται από το λιμάνι κι όχι από το πλοίο. Διακρίνω και κάτι σα στηρίγματα από κάτω του... Μήπως στα πλάγια του πλοίου άνοιξαν μόνο μία πρόσθετη είσοδο χωρίς καταπέλτη??
  15. rafina-lines
    Ναι, τελικά το κρατήσαμε λίγο παραπάνω... Από Πέμπτη όμως 24 του μήνα, το Openseas δίνει το SEAJET στη Ραφήνα, οπότε φαντάζομαι θα επιστρέψει στη γραμμή του (δλδ σ' αυτή που κάνει τώρα το SEAJET...).
  16. rafina-lines
    Το πείραμα ήταν προγραμματισμένο μόνο για μία Κυριακή, και απ' ότι είδα δεν πέτυχε και πολύ... Οπότε το πλοίο επιστρέφει στο συνηθισμένο του δρομολόγιο με ελαφρά την καρδία...
  17. rafina-lines
    Το 16:30 του SUPERFERRY είναι στα πλαίσια της συνεργασίας δρομολογίων Στεφάνου - Αγούδημου. Και την προηγούμενη Κυριακή το ίδιο έγινε. Το 18:00 του ΘΕΟΛΟΓΟΣ με αναχώρηση 23:30 από Ραφήνα είναι κάτι που πρώτη φορά γίνεται και μάλλον είναι για πειραματισμό μια και αναμένεται και το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ με άγνωστα (σχεδόν) ακόμη δρομολόγια...
  18. rafina-lines
    Ναι, το SUPERFERRY θα κάνει πάλι Νάξο φέτος από 26 Ιουνίου.
  19. rafina-lines
    Θα σου γίνει το χατήρι για φέτος Νηρέα! Θα υπάρχει αναχώρηση κοντά σ' εκείνη την ώρα... 8:45 θα φεύγει το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ.
  20. rafina-lines
    Φίλε μου, νομίζω δεν είναι σωστό αυτό! Ο καπτα-Νίκος Ξυλογιαννόπουλος ήταν παλιότερα πλοίαρχος, όταν το πλοίο ήταν στην Κέρκυρα. Τώρα είναι ο Άγγελος Γεωργόπουλος.
  21. rafina-lines
    Βεβαίως συνεχίζεται, μόνο στα σαλόνια μένει να ολοκληρωθεί η μετασκευή, και από του Αγίου Πνεύματος θα το υποδεχτούμε στη Ραφήνα.
  22. rafina-lines
    Εχτές το βράδυ 17/4/12 απαγορευτικό έπιασε και στη Ραφήνα, με αποτέλεσμα να μην αναχωρήσει το ΘΕΟΛΟΓΟΣ για το κανονικό του δρομολόγιο στις 22:45 για Τήνο και Μύκονο. Έτσι διανυκτέρευσε στη Ραφήνα, και απέπλευσε σήμερα το πρωί (18/4/12) για τους ίδιους προορισμούς. Κατά συνέπεια, μετατέθηκε και το πρωινό του δρομολόγιο από Μύκονο για Τήνο, Άνδρο, Ραφήνα στις 12:00 με άφιξη Ραφήνα στις 16:40.
  23. rafina-lines
    Είμαστε έτοιμοι να την υποδεχτούμε και πάλι στο λιμάνι μας!!! Καλή άφιξη να έχει, καλή σεζόν, και καλή δύναμη στο πλήρωμα για άλλη μια "μάχη των δρομολογίων"... :)
  24. rafina-lines
    Φίλε μου, αυτά που αναφέρεις πράγματι έγιναν, αλλά τα πράγματα δεν είναι έτσι ακριβώς... Έχεις αναρωτηθεί ποτέ πόσα ατυχήματα έχουν αποφευχθεί χάρη στις ναυτικές ικανότητες αυτών των ανθρώπων?? Έχεις αναρωτηθεί ποτέ τι τραβάνε τα πληρώματα, οι πλοίαρχοι, οι καβοδέτες σε τέτοιες emergency καταστάσεις του καιρού?? Για να είσαι εσύ ασφαλής, να αποβιβαστείς εσύ με ασφάλεια στο "λιμάνι", έχεις αναρωτηθεί ποτέ τι έχει τραβήξει αυτός ο άνθρωπος στη γέφυρα, άυπνος για όσες μέρες κρατάνε τα τρελά μποφώρ, με το άγχος να χτυπάει κόκκινο, να φοβάται ότι το παραμικρό λάθος να κάνει εκείνη την πολύ κρίσιμη στιγμή, θα πέσουν όλοι σαν τα κοράκια πάνω του να τον φάνε και σε όλη την υπόλοιπη ζωή του θα είναι στιγματισμένος?? Το έχεις ψάξει καθόλου το θέμα, ή νομίζεις ότι ενόσω ήσουν εσύ στα σαλόνια του πλοίου στην παραλία του Φυγιά το πλήρωμα ήταν ξαπλωμένο στα κρεβάτια του και απλά περίμενε να ξημερώσει για να πάει να δέσει το πλοίο?? Αντί να κάνεις μήνυση όπως λες σε έναν άνθρωπο που παλεύει εκείνη την ώρα για να σε σώσει από τη μανία της θάλασσας και να μπορέσεις έστω και στις 2 τη νύχτα να πας στο κρεβατάκι σου να κοιμηθείς από το να μην πας καθόλου (χτύπα ξύλο), μήπως θα ήταν καλύτερα να έρθεις για ένα λεπτό έστω στη θέση αυτών των ανθρώπων και να δεις κι εσύ τι ζόρι υπάρχει στη γέφυρα αλλά και γενικά σε όλο το πλοίο από την πλώρη μέχρι την πρύμνη, και στα μηχανοστάσια?? Σκέψου λίγο πώς είναι η ζωή του ναυτικού και τι υπάρχει πέρα από τη βολή του καναπέ μας... Σ΄ ευχαριστώ!
  25. rafina-lines
    Α, σ' ευχαριστώ πολύ, Aegean Sailor!!! Άρα ήταν σωστές οι πληροφορίες μου... Thank u, very much!
×
×
  • Create New...