Jump to content
Shipfriends

NOMIKOS LINES

eMembers
  • Posts

    237
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by NOMIKOS LINES

  1. Γνωρίζουμε σε ποιο ναυπηγείο ναυπηγήθηκαν σε ποια χώρα;
  2. Χαιρετίσματα στον υπουργό στυλιανιδη από τις ΣΠΟΡΑΔΕΣ! Που μετά από χρόνια😂 είναι αποφασισμένος να επιβάλει την νομιμότητα!🤣ΑΡΓΗΣΕΣ υπουργέ… ΑΡΓΗΣΕΣ…
  3. Στις 20 Νοεμβρίου αρκετός κόσμος θα ταξιδέψει στην ΣΚΙΑΘΟ διά την περιφορά της θαυματουργού εικόνας και πολιούχο του νησιού της ΠΑΝΑΓΙΑΣ της ΕΙΚΟΝΙΣΤΡΙΑΣ. Επειδή με ρωτάνε αρκετοί φίλοι που θέλουν να μεταβούν στο νησί έχουμε κάποια ενημέρωση από την εταιρεία εάν εκείνη την ημέρα και την απεργία που έχει προκηρυχθεί ; Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων.
  4. Μακάρι κάποιος που γνωρίζει την ιστορία αυτή να μας πει τι έχει γινει στο περίπου.
  5. Το φαινόμενο με τα πανάκριβα εισιτήρια στις σποραδες υπάρχει από το 2000. Ή SEAJETS μπούκαρε με μια μεγάλη έκπτωση όταν πρωτοήρθε στην γραμμή με το σποραδες σταρ. Η διαφορά είναι ότι η SEAJETS προσπαθει. Και σαν επιβάτης την συγκεκριμένης γραμμής 35 χρόνια τώρα τι να κάνω; Να μην πω την αλήθεια;
  6. Η hsw, gsf τα προηγούμενα 24! Χρόνια είναι γνωστό ότι δεν ενδιαφερθείτε ποτέ σοβαρά για τις σποραδες ποτέ. Η SEAJETS αντίθετα είναι μια εταιρεία η οποία αφουγκράζεται τις τοπικές επιθυμίες και εάν ναι εφόσον μπορεί να βοηθήσει υλοποιεί τα αιτήματα. Δεν θα επεκταθώ ούτε θα το συνεχίσω άλλο.για την ώρα η SEAJETS στις σποραδες τα πάει μια χαρά.
  7. Αυτή είναι (μια) από τις αρμοδιότητες του υπουργείου. Να μοιράζει…..
  8. Πανέμορφο και το βίντεο και το νέο απόκτημα της SEAJETS.
  9. Και μια εταιρεία που αποδεικνύει με πράξεις το ενδιαφέρον της για τα νησιά από τα οποία το καλοκαίρι επιχειρεί .
  10. O Φάρος Σκοπέλου (σύλλογος υποστήριξης καρκινοπαθών, βαριά νοσούντων και των οικογενειών τους), ανακοινώνει τη θετική απάντηση της ναυτιλιακής εταιρείας SEAJET στο αίτημα του για ΔΩΡΕΑΝ μετακίνηση των εξυπηρετούμενών του, αποδεικνύοντας, έτσι, το κοινωνικό πρόσωπο της εταιρείας. Μετά από αυτή τη σημαντική εξέλιξη, οι εξυπηρετούμενοι του Φάρου, από Σκόπελο και Αλόννησο, θα ταξιδεύουν ΔΩΡΕΑΝ προς Βόλο και Αθήνα, για τις επισκέψεις τους στους γιατρούς τους και τις θεραπείες τους. Το ΔΣ του Φάρου Σκοπέλου ευχαριστεί θερμά, εκ μέρους των εξυπηρετούμενών του, τη SEAJET, και επισημαίνει ότι, η εταιρική κοινωνική προσφορά της, αποτελεί στήριξη και αλληλεγγύη για τους δοκιμαζόμενους συνάνθρωπους μας από σοβαρά και επικίνδυνα για την υγεία τους νοσήματα
  11. Στις 20 Νοεμβρίου που θα πάμε σκιαθο για την περιφορά της παναγιας της εικονιστριας θα πάρω φραπεδάκι αχτύπητο!
  12. Η εταιρεία της SEAJETS κάνει κινήσεις στις ΣΠΟΡΑΔΕΣ ρεαλιστικές και στοχευμένες.
  13. Δωρεάν οι μετακινήσεις όλων των ομάδων της Σκοπέλου από και προς τον Βόλο, από τη Seajeta
  14. Αγαπητέ iord σε όλο το κείμενο που έγραψα αναφέρθηκα ότι στο αιγαίο έχουμε εποχές! 1980 όχι ταχύτητες ούτε καράβια. Εποχές (πρακτικές) επίσης δεν θεωρώ ότι οι κυκλαδες αντιπροσωπεύουν ΟΛΟ το αιγαίο αλλά ένα μικρό κομμάτι του με ΤΕΡΑΣΤΙΑ έσοδα.
  15. Το αιγαίο έχει μείνει στην ακτοπλοΐα του 1980!! Τέλος. Όλα τα άλλα είναι δικαιολογίες και (επιδοτήσεις δρομολογίων). Είναι τρέλα να πηγαίνεις απευθείας Πειραιά Χανιά. Πειραιά- ηράκλειο. Πειραιά Χίο. Πειραιά Μυτιλήνη . Και να μην μπορείς να πας Πειραιά -ρόδο. Μιλάμε για τρέλα. Νυχτερινά ro-ro στις παραπάνω γραμμές και γρήγορα επιβατικά με πολυτελέστατους εσωτερικούς χώρους κοινόχρηστους και ταχύτητες 25-26 μίλια. Για ημερήσια πρωινά δρομολόγια. Η Άποψη μου αυτή είναι. Κρήτη- Χίος-Μυτιλήνη - Ρόδος έχουν και αεροδρόμια.
  16. ΑΚΡΙΒΩΣ. νησιωτικοί προορισμοί έχουν γίνει πλέον πολυτέλεια για αρκετές ελληνικές οικογένειες. ΔΥΣΤΗΧΩΣ.
  17. Μια φορά που χρειάστηκε να βάλω ένα τριαξονικό μέσα από σκιαθο για βόλο ( εξυπηρέτηση) απορούσα με την υπομονή των νταλικερηδων.
  18. Και το σκόπελος και το λημνος και το μακεδων όταν κατέβαζαν πατάρια το ύψος ήταν αποτρεπτικό για νταλίκες- φορτηγά. Συνήθως από νησιά προς βόλο κατέβαιναν τα πατάρια τον Αύγουστο. Το μακεδων από άγιο όλο τον Αύγουστο το μισό γκαράζ ήταν μόνιμα κατεβασμένα τα πατάρια είχε πολλά ι.χ από εκεί για τα νησιά.
  19. Ακριβώς το σκόπελος είχε και πελώριο καταπέλτη. Είχε όντως πατάρια σε όλο το μήκος του αυτό είναι αλήθεια. Το λημνος είχε πατάρια στο μισό σχεδόν το μακεδων δεν το θυμάμαι καλά κάτι μου έρχεται με συρματόσχοινα αλλά δεν. Το Παπαδιαμάντης είχε μπαίνοντας δεξιά πριν την μέση καταμπαρο.
  20. Άραγε τότε πόσο να κόστιζαν 1.000 λίτρα ναυτιλιακό πετρέλαιο και πόσο κοστίζει σήμερα; Υπάρχει τέτοια μεγάλη διαφορά;
  21. Όπως είχε συνεννοηθεί η Attica με την seajets το καλοκαίρι του 2018 που έπαθε βλάβη το εξπρές Σκιάθος και πήγε στο πέραμα το αντικατέστησε το paros jet αλλά η ταχύτητα ( μην μας καλομαθουν!) παρέμεινε στα 18-19 και μας κούφαναν όλους!
  22. Εάν θυμάμαι καλά τη λημνος ανέβηκε σποραδες το 1988 με καπετάνιο από την Κύμη τον Γιώργο αγγελη. Έφερε επανάσταση με την ταχύτητα του όντως τότε στις σποραδες Το λημνος. Μετά εάν δεν με απαταει η μνήμη μου πήγε στον Λυκομήδη στην γραμμή Κύμη - Σκύρος μέχρι την συνταξιοδότηση του.
  23. Σε χωρητικότητα ι.χ αν θυμάμαι καλά ήταν μακεδων - σκόπελος- λημνος - Παπαδιαμάντης; Σωστά τα έγραψα; Δεν θυμάμαι καθόλου ποσσα ι.χ έπαιρνε το καθένα. Θυμάμαι πατάρι στο σκόπελος μεγάλο το ίδιο στο λημνος και στο μακεδων και καταμπαρο μικρό ο Παπαδιαμάντης;
  24. Πραγματικά εκπληκτικό το αρχείο σου μπράβο φίλε Παύλο. Φοβερό ιστορικό αρχείο;
×
×
  • Create New...