Jump to content
Shipfriends

ΣΕΙΡΙΟΣ

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    9,088

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by ΣΕΙΡΙΟΣ

  1. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Νέο όνομα για το πλοίο, που όπως έχω αναφέρει έχει πουληθεί στην Κόστα Ρίκα, θα είναι το TAMBOR IV (4). Να θυμίσουμε το TAMBOR II (πρώην ΠΑΡΑΛΟΣ) και το copy-paste TAMBOR III που είχαν κατασκευάσει οι Κοσταρικανοί.
  2. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Εξαιρετική φώτο, στην πρώτη της μορφή η παντοφλίτσα και εκ των... μετόπισθεν που δεν την είχαμε ξαναδεί. Χαρακτηριστικός σχεδιασμός του πρώτου μισού της δεκαετίας '60, θα μπορούσαμε να απαριθμησουμε καμιά δεκαριά σχεδόν πανομοιότυπα "αδελφάκια" της. Με ναυπηγό τον Άρη Θεοδωρίδη, αλλά με κατασκευαστικη σφραγίδα Σάββα, όσο κι αν κατασκευάστηκε στο καρνάγιο Γεράσιμου Ξανθόπουλου στο Καραμπουρνακι στην Θεσσαλονίκη. Το συγκεκριμένο καρνάγιο ασχολείτο μόνο με ξύλινα σκαριά, και την κατασκευή του ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ την είχε αναλάβει (πιθανότατα με πρωτοβουλία του Άρη Θεοδωρίδη) ο υιός Σάββας, ο Δημήτρης, που είχε ανέβει για αυτόν τον λόγο στην Θεσσαλονίκη. Εξ ου και η... σφραγίδα (πέραν των υπολοίπων ομοιοτητων), ο κυρτός (σαν τόξο) ιστός στην κόντρα γέφυρα, που υπήρχε σε όλες τις παντόφλες κατασκευής των ναυπηγείων Σάββα.
  3. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Συντομότατη η καριέρα του πλοίου στην χώρα μας. Όπως γράφτηκε πριν από λίγο στην ομάδα του Παντελή Φύσσα στο fb, πουλήθηκε στον Άγιο Δομίνικο (Δομινικανή δημοκρατία) στην Καραϊβική, και σύντομα θα φύγει απο την Σαλαμίνα για το Λαύριο, όπου θα φορτωθεί σε μεγάλο πλοίο για το υπερατλαντικο του ταξίδι.
  4. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Καλό θα είναι να μην παραποιουμε αυτά που διαβάζουμε. Πουθενά στο δημοσίευμα δεν αναφέρεται το ΙΩΑΝΝΗΣ ΘΗΡΕΣΙΑ Κ, αναφέρεται "νέο πλοίο" γενικώς και αοριστως. Όσο για το μεγάλωμα του ΝΙΚΗΤΗΣ, ακούγεται ως.... φήμη εδώ και χρόνια, από την πρώτη ημέρα που κατασκευάστηκε.
  5. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Στο 2:30 μέχρι 2:55 το ΝΗΡΕΥΣ ΕΞΠΡΕΣ σε κίτρινα χρώματα. Πρώην ΣΠΥΡΟΣ (1952 - 1957), ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ (1957 - 1976), ΝΗΡΕΥΣ (1976 - 1977), και μετέπειτα ΣΠΟΡΑΔΕΣ ΕΞΠΡΕΣ (1985 - έως το 2006 που διαλύθηκε στο Aliaga).
  6. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Agios Ioannis o Rosos
    1η Νοεμβριου 2023
  7. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Agios Ioannis o Rosos
    1η Νοεμβριου 2023
  8. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Agios Ioannis o Rosos
    1η Νοεμβριου 2023
  9. ΣΕΙΡΙΟΣ
    ΑΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Ο ΡΩΣΟΣ, θα είναι το όνομα του νέου αμφίδρομου Ε/Γ-Ο/Γ-Φ/Γ ανοικτού τύπου με διαστάσεις 86m x 15,70m που έχει αρχίσει να κατασκευάζεται στο ναυπηγείο των αδελφών Κανέλλου στο Πέραμα. Ναυπηγός ο κ. Δημήτρης Θηραίος (Ship Investigation) και πλοιοκτήτρια εταιρεία η Deligiannis Ferries του κάπτεν Βασίλη Δεληγιάννη (πλοιοκτήτης επίσης του ΠΑΝΑΓΙΑ ΠΑΡΑΒΟΥΝΙΩΤΙΣΣΑ).
  10. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Μην το λες γέροντα !!! Ένα πλοίο που μπορεί να εθεωρείτο επιβλητικό (εντυπωσιακό εμφανισιακά) το 1980, δεν είναι καθόλου βέβαιο ότι μπορεί να συνεχίσει να θεωρείται το ίδιο και σαράντα χρόνια αργότερα. Παρεμπιπτόντως, πότε δεν θα χαρακτήριζα τα δύο ΚΡΗΤΗ ως επιβλητικά, αλλά περί ορέξεως.......
  11. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Πως το έλεγε το παλιό τραγουδάκι ??? "Εμείς γι αλλού κινήσαμε γι αλλού, κι αλλού η ζωή μας πάει". 😁 Ειδησούλα - δημοσίευση στο έντυπο ΑΡΓΩ, τον Οκτώβριο του 1973, και ενώ το βαπόρι βρισκόταν ακόμα υπό κατασκευή στο Πέραμα. Όπως και να το κάνουμε, έχασε διαμαντάκι και ο Αργοσαρωνικός και ο νότιος Ευβοϊκός, ειδικά για εκείνες τις εποχές, αλλά το κέρδισε το Ιόνιο.
  12. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Να διορθώσουμε στο ιστορικό του πλοίου πως είχε κατασκευαστεί στην Ελευσίνα, στο ναυπηγείο του Νικόλαου Σάββα. Για πολλούς το ομορφότερο επιβατηγό ελληνικής κατασκευής, και καμάρι της οικογένειας Σάββα όπως είχα διαπιστώσει προσωπικά σε συζήτηση μου πριν μερικά χρόνια με τους υιούς Σάββα, Κωνσταντίνο και Δημήτρη. Νηολογήθηκε - ως προς ναυπήγηση- στον Πειραιά με α/α 4078 το 1971, και καθελκυστηκε, όπως έχει αναφερθεί, το 1973. Ναυπηγός του ο Π. Σπάνιας, και οι διαστάσεις του 64,10 μήκος, 9,30 πλάτος, 2,90 βύθισμα. Στις αρχικές του προδιαγραφές περιλαμβάνονταν δύο μηχανές M. W. M. (δεν γνωρίζω αν είναι οι ίδιες που ανέφερε ο Nick The Greek ως Mannheim ή υπήρξε κάποια αλλαγή) 1620 ίππων εκάστη, και υπηρεσιακή ταχύτητα 18 μιλίων.
  13. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Θύμα του πολέμου το παπόρι.... Για λίγες ημέρες δεν πρόλαβε να επιστρέψει στα πάτρια ύδατα. Σύμφωνα με το equasis από 1/1/2022 μετονομάστηκε MARIA E, με πλοιοκτήτρια εταιρεία εδρεύουσα στην πόλη του Παναμά, και αλλαγή σημαίας από Ρωσίας σε Togo, ενώ από 1/5/2022 υπό άγνωστη σημαία.
  14. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Δηλωμένο ως φορτηγίδα - λάντζα, κατασκευής 1977, 14,62 gt, νηολόγιο Πειραιά 4742, ΔΔΣ SW4910. Στοιχεία : Νεκτάριος Παπαδάκης.
  15. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Το "συγκρούστηκε" είναι υπερβολικό. Απλά υπήρξε μία.... επακούμβηση κατά την διαδικασία απόπλου.
  16. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Μετά την τελευταία χρονικά φωτογραφία του πλοίου μας στην Αφρική τον Δεκέμβριο του 2004 που είχε παραθέσει ο @polmyt δύο ποστ παραπάνω, να το δούμε σε ακόμα μία, έστω και μόλις δύο χρόνια αργότερα. Αυτήν την φορά, στο Freetown της Σιέρα Λεόνε στα τέλη Ιανουαρίου του 2007, σε εμφανώς κακή κατάσταση (συνηθισμένη βέβαια για την Αφρική). Σε μια..... ξωφαλτση μακρινή απεικόνιση, αφού σε πρώτο πλάνο βλέπουμε το επίσης δικό μας πρωην ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΦΡΑΓΚΟΣ. Δεν γνωρίζουμε αν δρομολογηθηκε ποτέ στην Σιέρα Λεόνε, πιθανότατα όχι, όπως και δεν γνωρίζουμε τι απέγινε μετέπειτα. Η δεύτερη φώτο είναι τμήμα - μεγέθυνση της πρώτης, πηγή : sierraleonewar. com
  17. ΣΕΙΡΙΟΣ
    @polmyt Όπως τα λες φίλε. Αναχώρησε για την Κροατία "εν χορδαίς και οργάνοις" 😁, έφτασε νότια της Σαλαμίνας και επέστρεψε λόγω.... ανωτέρας βίας στην ράδα. 😏
  18. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Σωστά, δεν αποκλείεται να μην έχει ενημερωθεί το equasis, ωστόσο το να πρόκειται για μακροχρόνια ναύλωση και όχι πώληση στην Cretan, δικαιολογεί και την μη μετονομασία του πλοίου που ανέφερα και παραπάνω.
  19. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Με το συμπάθιο (που λένε) αλλά πως γίνεται να "ολοκλήρωσε τις ημερήσιες εκδρομές του για την φετινή σεζόν" και να βρίσκεται στη Κίσσαμο οπως γράφτηκε σήμερα λίγα ποστ παραπάνω, και ταυτόχρονα να πουλήθηκε αφού σταμάτησε τις εκδρομές του στις 18 Αυγούστου και να εκπέμπει στο Ais με άλλο όνομα από την..... Ταϊβάν ??? Προφανώς για κάποιο μπέρδεμα ΙΜΟ στο σύστημα πρόκειται. Στο equasis συνεχίζει να αναφέρεται ως ΑΡΙΣΤΟΒΟΥΛΟΣ Β υπό ελληνική σημαία, και με την ευκαιρία βλέπουμε και την εταιρεία του, Evripidis Shipping με έδρα στα Παλούκια Σαλαμίνας, και όχι την Cretan Daily Cruises.
  20. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Απορίας άξιον το πως τόσα χρόνια πια στην Κρήτη δεν μετονομάστηκε σε κάτι κρητικό ή πλέον τουριστικό όνομα. Για την ιστορία, έχει το όνομα του Αριστόβουλου Βασιλειάδη, αδελφού του Θεολόγου, και συνιδιοκτήτη του ναυπηγείου ΠΡΩΤΕΥΣ όπου και κατασκευάστηκε.
  21. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Αποχαιρετισμός για το πλοίο, που αυτήν την ώρα αναχωρεί από την Σαλαμίνα για την Κροατία, σύμφωνα με βιντεακι που ανέβηκε μόλις στο fb.
  22. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Μιας και δεν έχει αναφερθεί, να πούμε οτι η παντοφλίτσα είχε κατασκευαστεί στο ναυπηγείο Παπαστεφάνου στο Πέραμα, δίπλα στο σημερινό Σπανόπουλου (από την πλευρά της Σαλαμίνας). Αρκετά παράξενο είναι πως δεν υπάρχει καμία αναφορά για την κατασκευή του στα έντυπα εκείνης της εποχής (Ναυτικά Χρονικά - Αργώ) που τότε συνήθιζαν να παραθέτουν τακτικά λίστες με τα υπό κατασκευή πλοία.
  23. ΣΕΙΡΙΟΣ
    @polmyt Ωραίο καραβάκι φίλε, αλλά όχι πρώην fairmile. Έχει βασικές διαφορές, και στο σκάφος και στην πλώρη, έχει ιστούς, αλλά το βασικότερο, είναι εμφανώς μικρότερο σε μήκος.
  24. ΣΕΙΡΙΟΣ
    @Nick the Greek Ειδικά μάλιστα αν το όνομα γραφτεί στο πλοίο με κεφαλαία. Αν γραφτεί με πεζά και διακρίνεται ο τόνος, κάτι σώζεται !!!
  25. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Αν και πράγματι στις τελευταίες δηλώσεις δρομολόγησης συνυπήρχαν τα ΑΕΡΙΑ (υπό ναυπήγηση) και το ΩΡΊΩΝ (χωρίς το ΙΙΙ), τελικά αποφασίστηκε να..... συγχωνευθουν !!! Όπως έγραψε ο Παντελής Φύσσας στην ομάδα του στο facebook, το νέο όνομα του ΩΡΙΩΝ ΙΙΙ θα είναι το ΑΕΡΙΑ (με προσοχή στον τονισμό, είναι Αερία και ουχί Αέρια).
×
×
  • Create New...