Jump to content
Shipfriends

ΣΕΙΡΙΟΣ

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    9,411

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by ΣΕΙΡΙΟΣ

  1. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Έτσι είναι, έφυγε χθες το μεσημέρι από το Πέραμα και σήμερα το μεσημέρι κατέπλευσε στην Λευκίμμη. Μίας ημέρας ταξίδι.
  2. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Φίλε μου PIANOMAN να σε ευχαριστήσω για την συνδρομή σου στο θέμα, μιας και οι πολλές γνώσεις σου πάνω στις παντόφλες εκτιμούνται πολύ . Πράγματι το ΑΓΑΠΗΤΟΣ Α. μοιάζει πάρα πολύ με το πλοίο στο Καμερούν, αλλά ας κρατήσουμε και μία επιφύλαξη μήπως πρόκειται για το ΕΛΕΝΗ (διάβασε ΕΔΩ), μιας και όπως μπορείς να δεις ΕΔΩ κατασκευάστηκαν στο ίδιο ναυπηγείο την ίδια εποχή. Και μία διευκρίνιση, δεν είπα πουθενά ότι το άγνωστο στο Καμερούν μπορεί να είναι το ΑΦΑΙΑ, μιας και όλοι ξέρουμε ότι το ΑΦΑΙΑ βρίσκεται στην άλλη πλευρά της Αφρικής, στην Τανζανία εδώ και χρόνια. Απλά ανέφερα τις ομοιότητες που τα πλοία αυτά είχαν μεταξύ τους.
  3. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Θα συμφωνήσω με τον polmyt στο ότι το ΕΛΕΝΗ συγκεντρώνει περισσότερες πιθανότητες να είναι το άγνωστο πλοίο που έχουμε δει στο Καμερούν. Το ΑΓΑΠΗΤΟΣ Α. του μοιάζει βέβαια πάρα πολύ όπως έχουμε ήδει πει αλλά ας μην ξεχνάμε ότι στις διάφορες βάσεις δεδομένων ως χώρα πώλησης του αναφέρονται τα Αραβικά Εμιράτα. Πάμε επί τη ευκαιρία να δούμε και ολόκληρο το έντυπο από τα ναυπηγεία Σωτηριάδη, για το οποίο έκανα λόγο στο πρώτο παραπάνω ποστ μου που άνοιξε το παρόν θέμα. Να ευχαριστήσω οπωσδήποτε τον καλό φίλο Αντώνη Λαζαρή που ευγενώς μου το έχει παραχωρήσει .
  4. ΣΕΙΡΙΟΣ
    NAUTILUS
    Έντυπο από τα Ναυπηγεία Σωτηριάδη του Περάματος από το μακρινό 1966.
  5. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Ματα-ξανά δες την και ίσως δεις κάτι περισσότερο . Το πλοίο αναχώρησε στις 21.30 και μέχρι και της 21.50 έχει κανονικά καταγεγραμμένα (4) στίγματα. Την στιγμή όμως της αναστροφής (21.50) προφανώς έκλεισε την συσκευή του ΑIS και έτσι αναγκαστικά έχει καταγραφεί μία ευθεία γραμμή όταν το ξαναάνοιξε κάποια στιγμή αργότερα στο λιμάνι του Ηρακλείου. Εκτός πιά και αν το πλοίο έκλεισε την συσκευή του AIS και συνέχισε το ταξίδι του χωρίς να την ξαναανοίξει, και βρίσκεται ήδη στον Πειραιά χωρίς να το γνωρίζουμε.....
  6. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Σωστός ο XIOS, δεν το είχα προσέξει. Το περίεργον του πράγματος ωστόσο παραμένει. Τι μπορεί να συνέβη ώστε να υποχρεωθεί ένα πλοίο που είχε αποπλεύσει φορτωμένο, να επιστρέψει στο λιμάνι και να παραμείνει μετά εκεί ??? Και πως να το δεχθήκανε αυτό οι φορτηγατζήδες (τουλάχιστον) που βρίσκονταν στο πλοίο ???
  7. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Τι γίνεται παιδιά με το πλοίο ??? Αύριο κλείνει δύο μήνες στο Πέραμα (και σε σημείο που θα πληρώνει και αρκετά "λιμανιάτικα"), χρονικό διάστημα που το βρίσκω αρκετά μεγάλο για πλοίο που εδώ και αρκετό καιρό έχει πουληθεί για σκραπ. Τόσο μεγάλο ξύλωμα του κάνουνε, ή χρειάζεται τόση μεγάλη προετοιμασία για το τελευταίο ταξίδι ??? Όχι τίποτα άλλο, αλλά το έχουμε και στην δημοσκόπηση με τα πλοία που αποχώρησαν προς διάλυση το 2010.....
  8. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Μιας και δεν το έχουμε αναφέρει στο θέμα του, να πούμε ότι το πλοίο βρίσκεται από τις 16 του τρέχοντος μηνός στην ΝΕΖ ζώνη του Περάματος, σε πείσμα βέβαια κάποιων φημών που το ήθελαν με το σταμάτημα του να κατεβαίνει για παροπλισμό στο λιμάνι της Σούδας.
  9. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Το αδιαχώρητο για επιβατηγά πλοία σήμερα στο λιμάνι λόγω βέβαια της απεργίας. Έτσι τα ΛΑΤΩ και ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΑΣ που κατέπλευσαν σήμερα το πρωί μεταφέροντας φορτηγά με ευπαθή προιόντα από τα Χανιά και το Ηράκλειο, έχουν δέσει στην παγόδα και στον προλιμένα του Πειραιά αντίστοιχα. Ακόμα, νέα παρουσία -επίσης- στην παγόδα, το PRINCESS DAPHNE που μεθόρμισε σήμερα το πρωί από τον ΝΜΔ.
  10. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Η πριγκίπισσα μετά την Ελευσίνα και τον νέο μώλο Δραπετσώνας, από το πρωί έχει δέσει στην παγόδα στο λιμάνι του Πειραιά, όπου και παίρνει πετρέλαια όπως μπορούμε να δούμε στο AIS.
  11. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Τι έγινε αλήθεια χθες το βράδυ με το πλοίο ??? Στο zougla.gr γράφτηκε ότι αναχώρησε από το Ηράκλειο -μαζί με το Φαιστός Παλάς- μόνο με φορτηγά με ευπαθή προιόντα, αλλά όπως μπορούμε να δούμε στο AIS είκοσι λεπτά μετά την αναχώρηση του επέστρεψε και πάλι στο λιμάνι του Ηρακλείου, εν αντιθέσει με το Φαιστός που ήδη βρίσκεται στον Πειραιά.
  12. ΣΕΙΡΙΟΣ
    "Τραγικό" γιατί ??? Ίσως να μην είναι και το ομορφότερο θέαμα (για τους καραβολάτρες και μόνο, διότι δεν νομίζω να το πρόσεξε κανένας ...κοινός θνητός) αλλά το "τραγικό" το βρίσκω λίγο έως πολύ παρατραβηγμένο, ειδικά μάλιστα αν συνοδεύεται και από το "για να μην καίνε πετρέλαιο". Λογικό δεν ακούγεται το να μην θέλουν να καίνε άσκοπα πετρέλαιο ??? Υπάρχει κανείς εξ ημών που σταθμεύει το όχημα του, και το αφήνει όλη τη νύχτα με την μηχανή να δουλεύει και όλα τα φώτα αναμμένα για να το ...καμαρώνουν οι γειτόνοι ???
  13. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Σχημάτισα την ίδια γνώμη βλέποντας το βίντεο. Ότι δηλαδή η ζημιά θα πρέπει να είναι αρκετά μεγάλη και μάλλον μη συμφέρουσα η επισκευή. Και μην ξεχνάμε βέβαια ότι στο βίντεο φαινόταν η "ορατή" ζημιά. Ποιός ξέρει την πραγματική -υπό των υδάτων- έκταση της μετά βέβαια από το τόσο κοπάνημα στα βράχια....
  14. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Αυτό δεν το γνωρίζω. Υποθέτω όμως ότι μπορεί να ισχύουν και οι δύο εκδοχές (η μία δεν αναιρεί την άλλη). Το σίγουρο πάντως είναι ότι το PANORAMA πέρασε στην ιδιοκτησία της ΓΕΡΑΙΣΤΟΣ -σύμφωνα τουλάχιστον με το equasis- ένα μήνα πριν το ΕΥΒΟΙΑ ΣΤΑΡ φύγει για την εναρμόνιση του, και σίγουρα πάλι οι διεργασίες για την αγορά του θα είχαν ξεκινήσει αρκετά (έως πολύ) νωρίτερα από τον Αύγουστο.
  15. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Πάμε να δούμε (επιτέλους) μία όμορφη και σαφώς καλύτερη από τα screenshots που πιό πάνω είχαμε παραθέσει, του ΑΓΑΠΗΤΟΣ Α., την οποία ευγενώς και εντελώς ...απροσδοκήτως μου ενεχείρισε καλός μου φίλος . Και ταυτόχρονα βέβαια -επί τη ευκαιρία- να συγκρίνουμε το ΑΓΑΠΗΤΟΣ με το πλοίο που είχαμε δει πριν λίγο καιρό από το λιμάνι Ντουάλα του Καμερούν. Σίγουρα δεν μπορούμε να είμαστε βέβαιοι για το αν πρόκειται για το ίδιο πλοίο, αλλά ταυτόχρονα είναι βέβαιο ότι το ΑΓΑΠΗΤΟΣ έχει περισσότερα κοινά στοιχεία από το ΤΑΤΙΑΝΑ ΑΓΑΠΗΤΟΥ με το άγνωστο στο Καμερούν (δες συζήτηση ΕΔΩ). Επί παραδείγματι, το φουγάρο βρίσκεται και στα δύο πλοία στην σωστή θέση, και υπάρχει στέγαστρο στην πρύμη που δεν είχε το Τ.Α. Όλα αυτά βέβαια με κάθε επιφύλαξη, μιας και όπως έχουμε πει, σίγουρα γνωρίζουμε τα τέσσερα αδελφά (ΠΟΡΤΟ ΛΑΦΙΑ - ΑΦΑΙΑ - ΑΓΑΠΗΤΟΣ Α. - ΤΑΤΙΑΝΑ ΑΓΑΠΗΤΟΥ) αλλά είναι πιθανόν να υπήρχαν και άλλα, π.χ. ΕΛΕΝΗ. Τέλος, να δούμε και μία δημοσίευση που αφορά την ναυπήγηση του ΑΓΑΠΗΤΟΣ Α. στα ναυπηγεία Σωτηριάδη του Περάματος, από τα "ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ" του τόσο μακρινού 1966.
  16. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Από τα "Ναυτικά Χρονικά" του 1966, να δούμε μία σπάνια φωτογραφία του πλοίου στο Πέραμα, εντελώς αγνώριστο βέβαια σε σχέση με την μετέπειτα του εμφάνιση.
  17. ΣΕΙΡΙΟΣ
    (39) Η (de facto) πτώχευση της Ελλάδας, για 5η φορά από το 1821 και η διασωλήνωσή της στο μηχανισμό στήριξης (της ίδιας και των δανειστών της). (21) Η περιβαλλοντική καταστροφή, απο την καταστροφή της εξεδρας απάντλησης της BP, Deepwater Horizon. (30) Η δυναμική επανεμφάνιση της NΕΛ, με μια σειρα δρομολογήσεων, ναυλώσεων και συνεργασιών. (13) H οριστική αποχώρηση μιας σειράς από αγαπημένα ferries της τελευταίας 30ετίας. (10) Η προσάραξη του Φ/Γ-Ο/Γ ΚΟΛΟΣΣΟΣ στον όρμο της Βασιλικής Λευκάδας.
  18. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Mία άλλη παράμετρο που θέλω να καταθέσω ως σκέψη προς συζήτηση, είναι ότι στο πλοίο κατόπιν της πώλησης του σε εταιρεία του εξωτερικού, έγιναν κάποιες ελασματικές εργασίες καθώς και δεξαμενισμός σε ναυπηγείο της Σαλαμίνας. Άραγε τι χρειαζόντουσαν όλα αυτά αν επρόκειτο "μόνο για ένα ταξίδι" ???
  19. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Να βάλουμε ως οφείλουμε στο παρόν topic του πλοίου, και μία παραπομπή στο topic όπου αναφερόμαστε στο ιστορικό της βύθισης του την 18/11/2010 στην Κεφαλονιά.
  20. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Συνέχεια ενημέρωσης για τον εντοπισμό βυθισμένου Φ/Γ-Ο/Γ «CHRISTINE» στην Κεφαλονιά την 18/11/2010 Συγγνώμη αλλά δεν καταλαβαίνω τι ακριβώς γίνεται. Μέσα σε μόλις τρεις ημέρες έγινε αυτοψία στο ναυάγιο του πλοίου, βρεθήκαν τα αίτια της βύθισης, βγήκαν πορίσματα, απαγγέλθηκαν κατηγορίες, έγινε η δίκη και καταδικάστηκε όλο το πλήρωμα σε ποινής φυλάκισης ??? Ίσως ακούγομαι ως "αγαθός τω πνεύματι", αλλά ειλικρινά δεν μπορώ να καταλάβω πότε πρόλαβαν και έγιναν όλα αυτά.....
  21. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Να δούμε από τα "Ναυτικά Χρονικά" του 1966, ένα μικρό άρθρο για την τότε κατασκευή του πλοίου στα ναυπηγεία Θ. Ζέρβα στο Πέραμα. Πολύ ενδιαφέρον το γεγονός πως το ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ Β. είχε και αδελφό πλοίο που ονομαζόταν ΠΡΟΚΟΠΙΟΣ Β. (γνωρίζουμε κάτι ???) και με το οποίο (σύμφωνα με το άρθρο) κατασκευάστηκαν ταυτοχρόνως. Να δούμε και 1, 2, φωτό του πλοίου στην σημερινή του κατάσταση ως XANA (ή μήπως ΞΑΝΑ ??? ) από την Κυνόσουρα της Σαλαμίνας όπου και συνήθως κατοικοεδρεύει.
  22. ΣΕΙΡΙΟΣ

    ΧΑΝΑ

    ΣΕΙΡΙΟΣ posted a gallery image in Xana

    ΧΑΝΑ
    Στην Κυνόσουρα της Σαλαμίνας, το πρώην ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ Β.
  23. ΣΕΙΡΙΟΣ

    ΧΑΝΑ

    ΣΕΙΡΙΟΣ posted a gallery image in Xana

    ΧΑΝΑ
    Στην Κυνόσουρα της Σαλαμίνας, το πρώην ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ Β.
  24. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Ας ανοίξουμε ένα καινούργιο topic για το ΕΛΕΝΗ της γραμμής Ηγουμενίτσας - Κέρκυρας. Κατά την προσωπική μου άποψη μία από τις ομορφότερες κλασσικές παντόφλες της χώρας μας, με την οποία έχω κάνει ένα ταξίδι από την Κέρκυρα τον Νοέμβριο του 2008. Πολύ προσεγμένη, με ένα καταπληκτικό σαλόνι στην πρύμη της από το οποίο βλέπεις κατευθείαν θάλασσα χωρίς να μεσολαβεί κάποιος διάδρομος. Δυστυχώς δεν διαθέτω στοιχεία για το έτος και το ναυπηγείο κατασκευής του, καθώς επίσης το πλοίο δεν διαθέτει ΙΜΟ number. Δεν γνωρίζω ακόμα αν έχει τυχόν κάποια σχέση με το ΕΛΕΝΗ Β. (μετέπειτα σκέτο ΕΛΕΝΗ) του Ρίου, και κάνω αυτή την συσχέτιση, πρώτον διότι στο ΕΛΕΝΗ της Κέρκυρας διακρίνεται στην πλώρη του το ίχνος ενός αφαιρεθέντος "Β" και δεύτερον διότι μου φαίνεται κάπως ασυνήθιστο να υπήρχαν το 2006 δύο πλοία με το ίδιο όνομα και μάλιστα σε δύο τόσο κοντινές γραμμές. Εκτός πιά αν το ΕΛΕΝΗ της Κέρκυρας τότε είχε κάποιο άλλο όνομα που το άλλαξε τα τελευταία χρόνια (κάπως απίθανο βέβαια). Στο gallery των shipfriends, μπορούμε να δούμε κάποιες πολύ όμορφες φωτογραφίες του πλοίου, από την Κέρκυρα και την Ηγουμενίτσα.
  25. ΣΕΙΡΙΟΣ

    ELENE

    ΣΕΙΡΙΟΣ posted a gallery image in Eleni

    ELENE
    Το ΕΛΕΝΗ σε άφιξη στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας, Νοέμβριος 2008.
×
×
  • Create New...