Jump to content
Shipfriends

ΣΕΙΡΙΟΣ

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    9,411

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by ΣΕΙΡΙΟΣ

  1. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Από την στιγμή που είναι προφανέστατο ότι το ΕΡΕΤΡΙΑ του παρόντος θέματος (έτος ναυπήγησης 1973) είναι άλλο πλοίο από αυτό το ΕΡΕΤΡΙΑ (ή μήπως όχι ???), πως εξηγείται το ότι τουλάχιστον το 1976 (δείτε την λεζάντα στην ασπρόμαυρη φωτό) υπήρχαν στις γραμμές του Ευβοικού δύο πλοία με το ίδιο όνομα ??? Εκτός και αν : 1ον. Υπάρχει κάποιο λάθος στην χρονολογία που μας παρέθεσε ο pantelis2009. 2ον. Πρόκειται για το ίδιο πλοίο που "έφαγε" πολύ γερή μετασκευή (το θεωρώ εντελώς απίθανο). 3ον. Το ΕΡΕΤΡΙΑ του παρόντος θέματος, τα πρώτα χρόνια μετά την κατασκευή του ονομαζόταν ΕΡΕΤΡΙΑ ΙΙ (???). Αυτό μάλιστα ίσως να μας δίνει και την εξήγηση γιατί στην συνέχεια υπήρξε και ΕΡΕΤΡΙΑ ΙΙΙ.
  2. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Το πλοίο αναμένεται σε λίγο καιρό να αποχαιρετήσει οριστικά το Ρίο, μιας και μέσα στο 2011 συμπληρώνει 35ετία.
  3. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Πάμε να δούμε κάποιες φωτογραφίες του πλοίου στα ναυπηγεία Κοντογούρη στην Θεσσαλονίκη, από το περασμένο καλοκαίρι, στο gallery του φόρουμ. Και επί τη ευκαιρία, αν είναι δυνατόν, ας διορθώσει κάποιος τον τίτλο στο θέμα του πλοίου στο gallery : (Tania (ex-Agios Nektarios K), αλλά και τις φωτογραφίες του πλοίου που μπερδεύονται με το άλλο ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ (σκέτο).
  4. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Συμφωνώ απόλυτα με τον polmyt. Η μόνη περίπτωση κατά την προσωπική μου άποψη, ΑΥΤΟ το ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ να μην είναι το ίδιο πλοίο με ΑΥΤΟ το ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ (Κ) και μετέπειτα ΤΑΝΙΑ, είναι το να πρόκειται για αδελφά πλοία, μιας και στο θέμα της υπερκατασκευής (τουλάχιστον) είναι πανομοιότυπα. Το πλέον σίγουρο πάντως, και πάντα εννοείται κατά την προσωπική μου άποψη, είναι το ότι το πλοίο με τους σωλήνες στην φωτό του Παντελή δεν φαίνεται να έχει καμμία σχέση με το πλοίο στο οποίο αναφερόμαστε στο παρόν θέμα.
  5. ΣΕΙΡΙΟΣ
    TANIA (ex. AGIOS NEKTARIOS K)
    Στα ναυπηγεία Κοντογούρη στην Θεσσαλονίκη, Ιούλιος 2010.
  6. ΣΕΙΡΙΟΣ
    TANIA (ex. AGIOS NEKTARIOS K)
    Στα ναυπηγεία Κοντογούρη στην Θεσσαλονίκη, Ιούλιος 2010.
  7. ΣΕΙΡΙΟΣ
    TANIA (ex. AGIOS NEKTARIOS K)
    Η υπερκατασκευή της παντόφλας, στα ναυπηγεία Κοντογούρη στην Θεσσαλονίκη, Φεβρουάριος 2010.
  8. ΣΕΙΡΙΟΣ
    TANIA (ex. AGIOS NEKTARIOS K)
    Στα ναυπηγεία Κοντογούρη στην Θεσσαλονίκη, Φεβρουάριος 2010.
  9. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Elobey 1 (1973, ex-Eρέτρια, ΙΜΟ 7229801) Δεν υπάρχει καμμία αμφιβολία φυσικά ότι το πλοίο στην πιο πάνω φωτό του chiotis είναι το ΕΡΕΤΡΙΑ. Είχαμε και άλλη μία (τουλάχιστον) φωτογραφία του στο φόρουμ, την οποία μας είχε και πάλι παραθέσει ο George. Κατασκευής του 1973, πουλήθηκε σε εταιρία αγνώστων συμφερόντων τον Σεπτέμβριο του 2007, και σύμφωνα με το equasis φέρεται να δραστηριοποιείται ακόμα -με τελευταίο update τον Ιούνιο του 2010- με το ίδιο όμως όνομα που ταξίδευε και στην χώρα μας, ERETRIA. Στην λίστα μας, το βλέπουμε στο Νο 46, πράγματι με το όνομα ELOBEY 1, αλλά αναφέρουμε ως χώρα στην οποία πουλήθηκε (τουλάχιστον αρχικά) το Μαρόκο. Δεν γνωρίζω αν έφυγε από την χώρα μας με το νέο του όνομα ή ως ΕΡΕΤΡΙΑ, πάντως μία πρόχειρη αναζήτηση στο google μας δείχνει ότι το όνομα Elobey ανήκει σε νησί στην Ισημερινή Γουινέα. Διόλου απίθανο λοιπόν το πλοίο να είχε εξ αρχής πουληθεί στην Ισημερινή Γουινέα και όχι στο Μαρόκο.
  10. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Να καλωσορίσουμε στην παρέα των shipfriends τον Εμμανουήλ (emmpapad) , ο οποίος μέσα στον πολύ λίγο χρόνο της εδώ παρουσίας του, μας εξέπληξε ευχάριστα με τις πολλές του γνώσεις. Στην αμέσως επόμενη αναβάθμιση - ενημέρωση της λίστας μας, θα προστεθούν σε αυτή και τα στοιχεία που μας προσεκόμισε ο φίλος emmpapad. Ας περάσουμε όμως τώρα στην διαρκή και ...αγωνιώδη αναζήτηση μας νέων στοιχείων για τις παντόφλες μας του εξωτερικού. Στην φωτό λοιπόν που έχουμε εδώ και κάποιο καιρό παρουσιάσει από το λιμάνι Douala του Καμερούν, και στην οποία μέσα από τις συζητήσεις μας στα topics των πλοίων καταλήξαμε ότι πιθανότατα εμφανίζεται το ΑΓΑΠΗΤΟΣ Α. ή το ΕΛΕΝΗ, ήρθε σήμερα να προστεθεί άλλη μία φωτό την οποία μας παρουσίασε ο polmyt με την παντόφλα μας IGOR (Αγ. Κωνσταντίνος), στο ίδιο ακριβώς σημείο του λιμανιού. Σημείο αναφοράς και σύγκρισης (για να καταλάβετε τι εννοώ) είναι το μπλε μότορσιπ με το μπλε φουγάρο και την κίτρινη υπερκατασκευή που εμφανίζεται και στις δύο φωτό, στην κάθε μία βέβαια από άλλη πλευρά. Να σημειώσουμε ακόμα, ότι τις δύο φωτό τις χωρίζει ένα διάστημα δύο χρόνων, αφού η μεν πρώτη είναι του 2008 ενώ η δεύτερη του 2010. Μάλλον λοιπόν πέσαμε πάνω σε ένα ναυπηγείο (???) ή απλή παραλία, όπου συνηθίζεται να λιμενίζονται ή να παροπλίζονται ανάμεσα στα άλλα πλοία και πρώην δικές μας παντόφλες, αφού εκτός από τα ΑΓΑΠΗΤΟΣ Α. (ή ΕΛΕΝΗ) στην πρώτη φωτό και το ΑΓΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ στην δεύτερη, μπορούμε να διακρίνουμε στο δεξί μέρος της πρώτης από τις δύο παραπάνω φωτογραφίες, την υπερκατασκευή από ακόμα μία πρώην Ελληνική παντόφλα. Πιό κάτω σας παραθέτω το συγκεκριμμένο μέρος της φωτό σε μεγέθυνση μήπως (αν και είναι φαντάζομαι αρκετά δύσκολο) θυμίσει κάτι σε κάποιον.
  11. ΣΕΙΡΙΟΣ
    To ΚΑΣΤΑΛΙΑ ως Royale στις ακτές του Alang, 13 Νοεμβρίου 2010. Πηγή : maritimematters - midshipcentury.com Σημ. Aς μετακινηθεί το παρόν topic στο "Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια".
  12. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Μία ακόμα φωτογραφία του πλοίου -ή τουλάχιστον ότι έχει απομείνει από αυτό- από τις 13 Νοεμβρίου. Υποθέτω ότι είναι και η τελευταία που βλέπουμε από το πανέμορφο Renaissance - Blue Monarch. Πηγή : maritimematters - midshipcentury.com
  13. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Aναχώρησε πριν λίγη ώρα απόψε το πλοίο από το Πέραμα για το Ρίο, μέσω βέβαια του Ισθμού.
  14. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Τρία ολάκερα χρόνια μετά την πολύ όμορφη φωτογραφία του καλού μας φίλου cortomaltese από τον Πόρο, πάμε να δούμε ένα καταπληκτικό βιντεάκι με το καμάρι του Ιονίου να προσεγγίζει στο ίδιο λιμάνι, στην παλιά θέση βέβαια που δένανε τα πλοία. Σημ. Δείτε το σε fullscreen. Διαθέτει και φουντάρισμα (έστω και ...ακουστικό ) για τον φίλο μου τον proud, στο 4.50.
  15. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Το πλοίο έδεσε χθες το βράδυ στο Μαρμάρι για την προγραμματισμένη και -εκ των καταστάσεων που μεσολάβησαν- αργοπορημένη, δίμηνη ακινησία του. Οι άνθρωποι της εταιρίας του πλοίου -πολύ σωστά- φρόντισαν και ανήρτησαν ανακοινώσεις στο Μαρμάρι για το αναγκαστικό σταμάτημα του πλοίου, που άφηνε -έστω και για μία ημέρα τελικά- την γραμμή χωρίς πλοίο. Δεν μπορούσε όμως να γίνει αλλιώς μιας και τα πιστοποιητικά του πλοίου είχαν λήξει και ήταν από το καλοκαίρι προγραμματισμένο να είχε σταματήσει πριν αρκετές ημέρες. Καλή ξεκούραση να ευχηθούμε στο πλήρωμα του, μιας και το τελευταίο τρίμηνο με την απουσία του ΕΥΒΟΙΑ ΣΤΑΡ, το πλοίο εκτελούσε συνεχή δρομολόγια.
  16. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Το shipfriends προβαδίζει των εξελίξεων !!! Είχαμε αναφερθεί σε αυτήν την πιθανότητα μόλις πριν τρεις ημέρες . Πολλά ...χαρούμενα συνέβησαν σήμερα στο Μαρμάρι από επίδοξους ταξιδευτές που πλοίο έψαχναν και πλοίο δεν εύρισκαν..... Αποδέκτες βέβαια των δικαιολογημένων διαμαρτυριών και παραπόνων, οι λιμενικοί του Μαρμαρίου οι οποίοι βέβαια σε τίποτα δεν έφταιγαν για την κατάσταση που δημιουργήθηκε. Όπως νωρίτερα είπαμε στο θέμα του ΕΥΒΟΙΑ ΣΤΑΡ, το πλοίο θα αναχωρούσε απόψε (αναχώρησε ήδη) για το Μαρμάρι, αφού πριν είχαν πέσει στο τραπέζι οι προτάσεις (για να μην μείνει χωρίς πλοίο η γραμμή) του ΜΑΡΜΑΡΙ ΕΞΠΡΕΣ και κατόπιν και του ΜΑΚΕΔΩΝ οι οποίες αμφότερες απορρίφθησαν από το υπουργείο (δεν γνωρίζω τους λόγους).
  17. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Επί του πιεστηρίου... Το πλοίο απόψε θα αναχωρήσει από τα ναυπηγεία της Αυλίδας απευθείας για το Μαρμάρι, και αύριο το πρωί ξεκινάει κανονικά τα δρομολόγια του. Όλα αυτά βέβαια κατόπιν των ...εσπευσμένων υπογραφών που έπεσαν στα πιστοποιητικά του πλοίου, και κατόπιν (και πάλι βέβαια) του προβλήματος που δημιουργήθηκε με την σημερινή έναρξη ακινησίας του ΑΡΤΕΜΗΣΙΑ για την ετήσια συντήρηση του.
  18. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Από όσα έχω καταλάβει, οι απόψεις για το πρώτο όνομα του πλοίου διίστανται. Εμείς το αναφέρουμε ως ΠΡΟΚΟΠΙΟΣ αλλά ένας γνωστός μου με τον οποίο συζητάγαμε σήμερα και ο οποίος παλαιότερα παραθέριζε στην Ερέτρια, μου το ανέφερε ως ΠΡΟΚΟΠΙΟΣ Β. Μιας και όπως έχουμε δει, το XANA (ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ Β) είχε ως αδελφό πλοίο με το οποίο κατασκευάστηκαν μαζί το ΠΡΟΚΟΠΙΟΣ Β, πιστεύω ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα το σημερινό RIO LANG της Ισημερινής Γουινέας (Μαλάμπο) να έχει τις ίδιες γραμμές - εμφάνιση με το ΧΑΝΑ. Εξάλλου συμπίπτουν πολύ και οι ημερομηνίες κατασκευής τους.
  19. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Ένα όμορφο βιντεάκι από το YouTube, με το πλοίο στον δίαυλο της Ηγουμενίτσας, τον Σεπτέμβριο του 2005. Μπορούμε να παρατηρήσουμε (μεταξύ των άλλων) ότι το πλοίο δεν ταξίδευε πάντα με τα "μπουριά" στις εξαγωγές του . http://www.youtube.com/watch?v=uRrqtKX01ds Και η λεζάντα που το συνοδεύει :
  20. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Σίγουρα δεν είναι το ΤΑΤΙΑΝΑ ΑΓΑΠΗΤΟΥ, μάλλον πρόκειται 99% για το ΑΓΑΠΗΤΟΣ Α. (κολάνε όλες οι λεπτομέρειες), αλλά βέβαια δεν μπορούμε να αποκλείσουμε και το ΕΛΕΝΗ για το οποίο δυστυχώς δεν διαθέτουμε καμμία φωτό για να συγκρίνουμε.
  21. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Όχι, δεν είναι Ελληνική παντόφλα το Trois Rivieres το οποίο μπορούμε να δούμε σε δύο φωτό από το flickr. Mία από την δραστηριοποίηση του κατά τον σεισμό στην Αιτή, και άλλη μία σε πιό ήρεμες στιγμές από το Jérémie και πάλι βέβαια της Αιτής. Να παραθέσουμε και την λεζάντα που συνοδεύει την πρώτη από τις δύο φωτό.
  22. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Τι παίζει παιδιά απόψε με το πλοίο ??? Βλέπω στο AIS ότι αναχώρησε κατά τις 20.30 από την Μυτιλήνη, και αυτήν την ώρα βρίσκεται στα βόρεια της Χίου, με σαφή δυτική πορεία η οποία αποκλείει το ενδεχόμενο προσέγγισης του στο λιμάνι της.
  23. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Πάμε να δούμε ένα ενδιαφέρον δημοσίευμα για το ΒΙΚΤΩΡΙΑ, από το "ΑΡΓΩ" (τεύχος Οκτωβρίου 1972), όπου μεταξύ των άλλων βλέπουμε και το ότι το πλοίο κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο Ν. Σάββα όταν αυτό βέβαια βρισκόταν ακόμα στο Πέραμα.
  24. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Σε συνέχεια του προηγούμενου ποστ του Π100, όντως το πλοίο αύριο (29/11ου) θα βρίσκεται στα πέριξ του Πειραιά, μιας και αυτήν την ώρα "κατηφορίζει" το Ιόνιο ευρισκόμενο στα δυτικά της Λευκάδας.
  25. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Σύμφωνα με τα νεότερα που μας μεταδίδουν τα γλαροπούλια από το όμορφο Μαρμάρι, δεν πρέπει να είμαστε καθόλου μα καθόλου σίγουροι για το αν θα ξαναδούμε το ΕΥΒΟΙΑ ΣΤΑΡ στο δρομολόγιο Ραφήνας - Μαρμαρίου. Αν τελικά επιστρέψει θα είναι για όσο διάστημα διαρκέσει η ετοιμασία του PANORAMA που θα το αντικαταστήσει, και λόγω της ανάγκης που υπάρχει μιας και το ΑΡΤΕΜΙΣΙΑ πρέπει σύντομα να σταματήσει για την ετήσια του συντήρηση, οπότε και δεν μπορεί να μείνει η γραμμή χωρίς πλοίο. Έκτός κι αν.... έρθει προσωρινά στην γραμμή άλλο πλοίο από ...Λαύριο μεριά . Να υπενθυμίσουμε εδώ ότι το πλοίο θα έπρεπε κανονικά να είχε επιστρέψει -από τις εργασίες εναρμόνισης του στην Αυλίδα- στο Μαρμάρι από τις 15 Νοεμβρίου, σύμφωνα με τα αποτελέσματα του προηγούμενου ΣΑΣ.
×
×
  • Create New...