Jump to content
Shipfriends

ΣΕΙΡΙΟΣ

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    9,408

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by ΣΕΙΡΙΟΣ

  1. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Αλέξανδρος (ΙΜΟ 8650966) (2000) Το καραβάκι έχει φύγει από την ντάνα, και βρίσκεται στα ναυπηγεία ΑΤΛΑΣ του Περάματος.
  2. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Το πλοίο ολοκλήρωσε την "επίσκεψη" του στα ναυπηγεία Ελευσίνας, από όπου και αναχώρησε την Δευτέρα 28/11ου για την Antalaya της Τουρκίας. Σήμερα βρισκόταν στο λιμάνι της Ρόδου, ενώ αυτήν την ώρα είναι εν πλω προς την Σαντορίνη.
  3. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Συμφωνώ απόλυτα με τον polmyt. Aν και το σωστό είναι να συμμετέχει το ΔΗΛΟΣ στην ψηφοφορία, προσωπικά θα προτιμούσα η εισαγωγική ερώτηση της δημοσκόπησης να ετίθετο σε στυλ : To ΔΗΛΟΣ είναι μακράν και χωρίς συζήτηση το "ferry του 2011 για την Ελλάδα", ψηφίστε όποιο άλλο σας έκανε ...κλικ !!!
  4. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Η αποθέωση λοιπόν των ferrys της δεκαετίας του '70 (1973 - 1977) αυτές τις ημέρες στον μώλο Δραπετσώνας. Τρία ιαπωνικά, EUROPEAN EXPRESS (1974, Takachiho Maru), ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ Λ (1975, Green Arch), ΜΥΤΙΛΗΝΗ (1973, Vega), και τέσσερα ευρωπαικά, ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ (1977, Espresso Venezia), ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΥ ΙΙ (1974, Prince Laurent), ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ (1974, Chartres) και ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ (1976, Viking Viscount). Να δούμε τα τέσσερα τελευταία, σε μία κοντινότερη πόζα από αυτή που είχα παραθέσει πριν τρεις ημέρες στο αμέσως προηγούμενο ποστ.
  5. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Ships in Drapetsona @ 27/11/2011
    ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ, ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΥ ΙΙ, ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ, και ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ στην Δραπετσώνα, 27/11/2011.
  6. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Πάντα με απωθούσαν, με "τρόμαζαν" οι πανέμορφες γκόμενες. Οι ψηλές, καλλίγραμμες, άψογες, κουκλάρες. Προτιμούσα πιό "ήπιων τόνων" γυναίκες. Ψηφίζω το ασχημόπαπο, το ΨΑΡΑ ΓΚΛΟΡΥ ως ferry του 2011. Όχι για να πάω κόντρα στους πολλούς, άλλωστε το αποτέλεσμα της δημοσκόπησης ήταν γνωστό και αυτονόητο πριν καν αυτή αναρτηθεί. Αλλά γιατί με ενδιαφέρει πολύ περισσότερο σαν πλοίο, πως μας ήρθε, πως και αν θα μεταμορφωθεί, και το όλο εγχείρημα τελικά της αγοράς του. Άλλωστε, κατέβηκα δυό φορές στο Κερατσίνι με ενθουσιασμό για να το δω από κοντά και να το φωτογραφήσω, πράγμα που δεν έκανα για το ΔΗΛΟΣ, και ούτε και πρόκειται να κάνω, εκτός πιά και αν τυχαία το πετύχω σε κάποια βόλτα μου.
  7. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Σωστός ο margaritis. Ξεχάστηκε το ΛΙΣΣΟΣ. Προσωπικά, θα μου λείψει περισσότερο το POLARIS. Υπέροχο βαπόρι, με δικό του αξέχαστο "στυλ".
  8. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Πράγματι, το site έχει μείνει ολίγον πίσω. Και καλά οι "μετά Διαμαντίδη", διάλυση επικρατεί στο υπουργείο όπως και πιό πάνω έχουμε πει. Αλλά αυτό το πιντί, ο Άδωνις ντε, πως δεν το έχει πάρει ακόμα χαμπάρι ως μέσον προβολής ???
  9. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Στην ράδα του Πειραιά και το ΠΗΝΕΛΟΠΗ, από αργά χθες το βράδυ. Θα δέσει άραγε κάπου στην ΝΕΖ, ή θα την κάνει άμεσα για ...απέναντι ???
  10. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Αφίχθει στην ράδα του Πειραιά, όπου και παραμένει μέχρι αυτήν την ώρα, χθες το μεσημέρι.
  11. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Το είχαμε σχολιάσει και πριν καν αρχίσει δρομολόγια, διακρινόταν δε καθαρά το πρόβλημα και στην φωτό από το λιμάνι του Πειραιά.
  12. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Καλή η συζήτηση και ακόμα καλύτερες -και πάντα σεβαστές- οι διαφορετικές απόψεις. Κανείς όμως δεν εξέφρασε την άποψη "ας φύγει το πλοίο, εδώ πεινάει ο κόσμος", μην τα ισοπεδώνουμε όλα χάριν εντυπωσιασμού. Είναι πράγματι λυπηρό να φύγει ένα πλοίο της αξίας του ΜΥΚΟΝΟΣ, αλλά ως εκεί. Δεν είναι ούτε "μεγάλο δυστύχημα" ούτε βέβαια και "τραγικό", για όνομα του θεού.
  13. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Η Καθημερινή δυστυχώς στο άρθρο της, ασχολήθηκε περισσότερο με "τα του πρίγκιπος" παρά με την κύρια είδηση της βύθισης του πλοίου. Να δούμε λοιπόν το SWANLAND το οποίο δεν ήταν ρώσικο αλλά βρετανικό πλοίο, ShipSpotting.com © Ria Maat καθώς και την μοιραία πορεία του την Κυριακή τα χαράματα στις 27/11/2011. Το SWANLAND (ΙΜΟ 7607431) είχε κατασκευαστεί το 1977 στην Ολλανδία (Bijlsma Lemmer Scheepswerf Lemmer). Προηγούμενα ονόματα : CAREBEKA IX (1977), ELSBORG (1983), ARTEMIS (1988), ELSBORG (1994). Έφερε το όνομα SWANLAND από το 1996 και σημαία Cook Islands από το 2009. Registered owner : SWANLAND SHIPPING (United Kingdom) Ship manager : TORBULK LTD (United Kingdom) Πιθανόν να είχε περάσει και από την χώρα μας, μιας και από το 1988 μέχρι το 1994 έφερε το όνομα ARTEMIS.
  14. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Και χειρότερα θα έρθουν και εδώ θα είμαστε (εύχομαι) για να τα δούμε. Το "μεγάλο πανηγύρι" ακόμα δεν άρχισε.... Όσο για την περίπτωση που το καράβι πουληθεί, σίγουρα θα είναι μία άσχημη εξέλιξη, αλλά οπωσδήποτε όχι δα και "μεγάλο δυστύχημα". Μεγάλο δυστύχημα είναι η φτώχια που χτυπάει την πόρτα όλων μας, ο άνεργος που δεν έχει να φάει και από πάνω του ζητάνε να πληρώσει και διάφορα χαράτσια. Καλό και χρυσό το ΜΥΚΟΝΟΣ, αλλά δεν θα ξυνίσει δα και ο τραχανάς αν στην Ικαροσαμία αντικατασταθεί από το ΠΡΕΒΕΛΗΣ, το ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ, τον ΠΗΓΑΣΟ. Μπροστά στα όσα ζούμε και στα πολύ χειρότερα που έρχονται για τα επόμενα τουλάχιστον δέκα χρόνια, μακάρι η πώληση του ΜΥΚΟΝΟΣ να είναι το "μεγαλύτερο δυστύχημα" που θα μας έβρει.....
  15. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Ενώ η παρατήρηση στο AIS κινήσεων των ρυμουλκών στις ΝΕΖ πέριξ του Πειραιά, και η προσπάθεια αποκρυπτογράφησης του ποιού πλοίου παρέλαβαν με προορισμό το Aliaga έχει σίγουρα μεγάλο ενδιαφέρον, ωστόσο είναι πολλές οι φορές (και μάλλον οι περισσότερες), που δεν μπορείς να βγάλεις σίγουρα συμπεράσματα. Κι αυτό γιατί ακολουθούνται ενίοτε διαφορετικές τακτικές στον τρόπο παραλαβής. Είναι πολλές οι φορές που κάποιο πλοίο παραλαμβάνεται από άλλο ρυμουλκό (της ίδιας ή και άλλης ακόμα εταιρείας) από το ντοκ που επί μήνες ή και χρόνια βρισκόταν, οδηγείται στην ράδα του Περάματος ή του Πειραιά, και εκεί το παραλαμβάνει το ρυμουλκό που τελικά θα το οδηγήσει στον τελευταίο του προορισμό. Αν σε αυτό συνυπολογίσεις και το ότι το πρώτο ρυμουλκό που το παρέλαβε μπορεί να είχε κλειστό το AIS του, ή το δεύτερο να το άνοιξε αφού έφτασε στο Σούνιο, ή πολύ περισσότερο να πρέπει να συνδυάσεις διαφορετικές πορείες ρυμουλκών, είναι πολλές οι περιπτώσεις που καταλήγεις σε αδιέξοδο. Άμεσο παράδειγμα το αμέσως προηγούμενο ποστ του enas chiotis. Πράγματι φαίνεται χθες το ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΣ να παρέλαβε από τα δυτικά της προβλήτας 2 του Περάματος. Την Κυριακή όμως (προχθές) το μεσημέρι, εκεί δεν βρισκόταν κανένα απολύτως πλοίο. Αυτό μπορεί να σημαίνει είτε ότι κάποιο (α) ρυμουλκό (α) πήγαν εκεί κάποιο πλοίο και το παρέλαβε το ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΣ, είτε ότι το ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΣ παρέμεινε για λίγο δεμένο στην προβλήτα επιστρέφοντας από την ρυμούλκηση του STROFADES IV στον Πειραιά, και κατόπιν παρέλαβε από κάποιο άλλο ρυμουλκό στην ράδα του Περάματος. Επί παραδείγματι, ίσως από το ρυμουλκό MΙΧΑΛΗΣ Σ, που όπως λίγο πιό πάνω μας είπε ο TankerShip, χθες την ίδια ακριβώς ώρα εμφανιζόταν να παραλαμβάνει είτε το AGIA ZONI IV είτε το SAINT RAPHAEL III και το οποίο τελικά δεν έφυγε για το Aliaga αλλά επέστρεψε στην βάση του στην Σαλαμίνα. Με λίγα λόγια, ....πιασ' τ' αυγό και κούρεφτο !!!
  16. ΣΕΙΡΙΟΣ
    "Παντοφλο-δόξες" χθες στην Σαντορίνη, μιας και βρίσκονταν στο "λιμάνι" του Αθηνιού μαζί τα ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ και ΕΙΡΗΝΗ Κ. Κάπου εκεί γύρω βέβαια θα ήταν και το ΝΗΣΟΣ ΘΗΡΑΣΙΑ.
  17. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Το ΑΡΙΑΔΝΗ παραμένει δεμένο στο Πέραμα, χωρίς να έχουν καν σβηστεί τα σινιάλα της Algerie Ferries. Και μιας, έστω και ένα ασήμαντο νέο είναι προτιμότερο από ...κανένα, να πούμε ότι χθες βαφότανε εσωτερικά ο πρυμιός καταπέλτης του πλοίου. Αργά αργά και ...τελετουργικά, πιθανότατα για να σκοτώσει την ώρα του ο φύλακας του.
  18. ΣΕΙΡΙΟΣ
    To AΓΙΑ ΤΡΙΑΣ πριν λίγη ώρα έφερε από την Ελευσίνα στο λιμάνι του Πειραιά, στις δεξαμενές Βασιλειάδη, το STROFADES IV.
  19. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Όπως έχουμε πει το SNAEFELL βρίσκεται πλέον στα Αμπελάκια Σαλαμίνας, ενώ στην βόρεια πλευρά του μώλου παραμένουν τα ΑΛΚΥΩΝΗ, COSMOSJET, GOLDEN BLAZE και MEGAJET. Στην νότια, εκτός από τα ΑΒΑΝΤΙΣ ΙΙ και ΨΑΡΑ ΓΚΛΟΡΥ, βρίσκεται το μότορσιπ DANAE (1989, IMO 8805482). Στο κεφάλι της προβλήτας το εφοδιαστικό ΕCΟKEEPER (1974, IMO 7370155), και στην προβλήτα των RO/RO το cargo ship DEPENDENT (2006, IMO 9341782).
  20. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Dependent
    Στο Κερατσίνι, 27/11/2011.
  21. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Danae
    Στο Κερατσίνι, 27/11/2011.
  22. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Ships in Keratsini
    ΑΒΑΝΤΙΣ ΙΙ, ΨΑΡΑ ΓΚΛΟΡΥ και DANAE στο Κερατσίνι, 27/11/2011.
  23. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Φωτογραφικό δελτίο μώλου Δραπετσώνας, της 27ης Νοεμβρίου 2011.
  24. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Ships in Drapetsona 27/11/2011
    Πλοία στον μώλο Δραπετσώνας, 27/11/2011.
  25. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Επιβεβαιώνεται (και δια ιδίων οφθαλμών) η παρουσία του ΑΙΓΙΣ 1 στον χώρο δίπλα στην βυθισμένη δεξαμενή, αλλά πέραν τούτου καμμία άλλη (οφθαλμοφανής τουλάχιστον) εξέλιξη στην ανέλκυση της. Όπως και σε άλλα topics αναφέραμε, στην Louis-ντάνα βρίσκονται τα CORAL, CALYPSO, SAPPHIRE, EMERALD (κάκιστη φωτό λόγω απόστασης και αντηλιάς). Στα ναυπηγεία της Ελευσίνας είναι πλαγιοδετημένο το κρουαζιερόπλοιο VISTAMAR. Στην ντάνα της ημιβυθισμένης δεξαμενής, έχει προστεθεί εσχάτως και το πανέμορφο Bulk Carrier KYKLADES (1982, IMO 8018417). Λίγο πιό δίπλα, στον μώλο μπροστά από το ναυπηγείο του Σάββα, βρίσκονται τα εφοδιαστικά ΑΦΡΟΣ (πλαγιοδετημένο στο ρυμουλκό ARABIAN SEA FOS και το GOLDEN ELPIDA) και ΑΦΡΟΣ IV (ίνα δικαιωθεί ο φίλος TankerShip), τα μότορσιπς ΘΕΟΦΙΛΟΣ ΣΗ, ΒΑΣΙΛΙΚΗ Τ και ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Τ (σχεδόν μόνιμα δεμένα εκεί), το Offshore Supply Ship CLAIRY T (IMO 7210680) και το μικρούλι ΑΤΛΑΝΤΙΔΕΣ ΣΤΑΡ.
×
×
  • Create New...