Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
  • Posts

    86,012
  • Joined

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Το Blue Star Naxos έφυγε στις 17:40 με γεμάτο γκαράζ γύρω στα 140 ΙΧ και καμιά 10 Φ/Γ!! Το Άγιος Γεώργιος έφυγε στις 17:45 με το γκαράζ γεμάτο αλλά δε μπορώ να σας πω με ακρίβεια νούμερα γιατί δεν ήμουν στη φόρτωση παρών, έφτασα στο τέλος πριν φύγει!! Χθες το Παναγία Θαλασσινή έφυγε στις 17:55 με γύρω στα 100 ΙΧ και ένα φορτηγό!! Από τα οποία τα 10 για Ιό, 30 για Ηράκλειο και 60 για Σαντορίνη!! Όπως μου είχαν πει κάποτε κάποια άτομα από την εταιρεία, το πλοίο δουλεύει καλά μόνο από Πειραιά για Σαντορίνη (και πίσω) και μεταξύ Ηράκλειο Σαντορίνη!! Αυτό που τη πλήρωσε ακόμα μια φορά ήταν το Σαμοθράκη που ήταν έξω στα φανάρια από τις 17:30 αλλά περίμενε να βγουν τα αλλά πλοία!! Προχθές που ήμουν απέξω από το πλοίο, είχε πει ένας πράκτορας, ότι γύρω στα 100 ΙΧ θα είχε το χθεσινό δρομολόγιο!!
  2. Προχθές πήγε τελικά στο Λαύριο από ότι έμαθα!! Και χθες έφυγε στις 17:15 πάλι για Λαύριο!! Αυτό τα 8 μποφόρ στις Πάρο, σαν περίεργα φαίνονται?? Τότε γιατί το Speedrunner 1 πήγε στη Πάρο, ενώ πριν κάνα 2 εβδομάδες αυτό μόνο δεν έκανε το δρομολόγιο λόγω των ανεμών?? Το Παναγία Θαλασσινή αυτό δεν το έπιασε η θάλασσα ανάμεσα στη Σαντορίνη και Ηράκλειο?? Η μήπως επειδή είχε μόνο 178 επιβάτες (σύμφωνα με τη τηλεόραση) λένε δε πάει να γαμ….., το δρομολόγιο!!!
  3. Ποιος θα πληρώσει το "Αγιος Ευστάθιος"; 5/8/2005 Τελικά χθες Πέμπτη το απόγευμα αποκαταστάθηκε η ευστάθεια του οχηματαγωγού πλοίου «Άγιος Ευστάθιος», στα ύφαλα του οποίου τα ξημερώματα της Τετάρτης κατά τον απόπλου του από το λιμάνι του Κερατσινίου είχε προκληθεί ρήγμα μήκους πέντε μέτρων και πλάτους μισού μέτρου. Χθες Πέμπτη δεν είχαν ολοκληρωθεί οι εργασίες στεγανοποίησης του ρήγματος, κάτι που αναμενόταν να γίνει αργά το βράδυ. Στη συνέχεια επρόκειτο το πλοίο να μεταφερθεί σε άλλο σημείο του λιμανιού, προκειμένου να εκφορτωθούν οι 25 νταλίκες που βρίσκονταν στο γκαράζ του. Ορισμένοι από τους οδηγούς και τους ιδιοκτήτες φορτηγών που ήταν φορτωμένα στο πλοίο εξέφραζαν φόβους ότι οι επιχειρήσεις που ασχολήθηκαν με τη διάσωση του πλοίου και την αποκατάσταση της ζημιάς του θα ζητήσουν από εκείνους να πληρώσουν το κόστος της διάσωσης. Κάτι που είχε γίνει το χειμώνα με το οχηματαγωγο «Αρίων», το οποίο προσάραξε ανοιχτά στις βορειοδυτικές ακτές της Χίου. Ανακοίνωση του ΚΚΕ Το ΚΚΕ σε ανακοίνωση που εξέδωσε για τα προβλήματα στην ακτοπλοΐα, αλλά και για το ατύχημα του Άγιος Ευστάθιος μεταξύ άλλων τονίζει: «Η άθλια κατάσταση στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες σε βάρος των επιβατών και των πληρωμάτων έχει ξεπεράσει κάθε όριο, εγκυμονεί μεγάλους κινδύνους και ένα πράγμα επιβεβαιώνει: Ότι η κυβέρνηση της ΝΔ, όπως έκανε και το ΠΑΣΟΚ, υπηρετεί με την πολιτική της την αύξηση των κερδών των εφοπλιστών. Αυτό αποδείχνεται από την ταλαιπωρία χιλιάδων επιβατών στα λιμάνια και την απουσία μέτρων ασφαλείας, όπως έδειξε και το σημερινό ατύχημα του οχηματαγωγού «Άγιος Ευστάθιος». www.emprosnet.gr
  4. Πολλές αλλαγές στο πρόγραμμα κατάπλου κρουαζιεροπλοίων Ημερομηνία Σύνταξης: 11/08/2005 Εφημεριδα: ΡΟΔΙΑΚΗ Σημαντικές αλλαγές, στο πρόγραμμα κατάπλου, πολλών κρουαζιεροπλοίων προέκυψαν τελευταία μετά, τα συχνά περιστατικά εκρήξεων στη γείτονα χώρα. Αυτή η εξέλιξη, είχε ως αποτέλεσμα να γίνουν πολλές τροποποιήσεις, την τελευταία στιγμή και να "κοπούν" από το καθορισμένο ταξίδι των κρουαζιεροπλοίων σχεδόν όλα τα λιμάνια της Τουρκίας. Λόγω αυτής της κατάστασης έχει τροποποιηθεί σημαντικά και το πρόγραμμα που είχε καταρτιστεί για τη Ρόδο, και αυτό σημαίνει ότι θα έρθουν περισσότερα κρουαζιερόπλοια μέχρι το τέλος του μήνα. Συμπερασματικά λοιπόν, μπορεί να επισημανθεί ότι, τα κρουαζιερόπλοια που θα καταπλεύσουν όλο τα προσεχές διάστημα, στο λιμάνι της Ρόδου θα ξεπεράσουν τα 80, και φυσικά ο αριθμός επιβατών θα σημειώσει ρεκόρ. Οι ακυρώσεις για τα λιμάνια της Τουρκίας, έρχονται η μία μετά την άλλη και αυτό επιδρά θετικά στο νησί μας. Εκτός όμως από τη Ρόδο, της εξέλιξης επωφελήθηκαν και άλλα νησιωτικά λιμανια του Αιγαίου, με αποτέλεσμα, το μεγαλύτερο μέρος των εκδρομών που αυτά διεξάγουν να πραγματοποιείται πλέον στην Ελλάδα. ΧΘΕΣ Η χθεσινή μέρα, στο λιμάνι της Ρόδου, χαρακτηρίστηκε από μεγάλη κίνηση, καθώς είχαν καταπλεύσει 4 κρουαζιερόπλοια τα οποία, έφεραν στο νησί 2.894 άτομα. Ειδικότερα, ο αριθμός επισκεπτών κατά πλοίο είχε ως εξης: - Crystal Serenity: 1006 άτομα - R-SIX (Blue Dream): 780 άτομα - Calypso: 506 άτομα - Aegean I: 602 άτομα Αν υπολογίσει κανείς και τον αριθμό των μελών του πληρώματος για κάθε πλοίο, ο οποίος ανέρχεται συνολικά σε 1.461 άτομα, και για τα 4 κρουαζιερόπλοια, καθώς και τους επισκέπτες από την Τουρκία, τότε η χθεσινή μέρα, απολογιστικά πήγε πολύ καλά. ΟΙ ΞΕΝΑΓΟΙ Χαρακτηριστικό γνώρισμα και του λιμανιού της Ρόδου, είναι ο συνωστισμός των επισκεπτών-τουριστών, σε συγκεκριμένες μέρες την εβδομάδα καθώς το νησί, συγκαταλέγεται ανάμεσα στους πιο δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς της Μεσογείου. Όπως είναι γνωστό, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ξεναγών, έστειλε επιστολή σε όλη την τουριστική ηγεσία της χώρας, ζητώντας να υπάρχει καταμερισμός του αριθμού των κρουαζιεροπλοίων εξίσου το ίδιο σε κάθε μέρα, για να μη δημιουργείται συνωστισμός έπειτα στους χώρους ξενάγησης. Ο πρόεδρος του σωματείου Ξεναγών Δωδ/σου κ. Αλέξανδρος Κολιάδης, επιβεβαίωσε το πρόβλημα, για τη Ρόδο λέγοντας χαρακτηριστικά ότι τις μισές μέρες της εβδομάδας εργάζεται το 95% των μελών του σωματείου, και τις υπόλοιπες δεν εργάζονται παρά ελάχιστα, καθώς κάποιες μέρες δεν υπάρχουν καθόλου κρουαζιερόπλοια, ενώ αν υπάρχουν είναι μικρά με λίγο κόσμο. Πολλά από τα νέα κρουαζιερόπλοια είναι πραγματικά μεγαθήρια και μπορούν να μεταφέρουν πάνω από 1000 άτομα, με απότελεσμα όταν διοργανωθούν εκδομές σε δημοφιλείς αρχαιολογικούς χώρους, και μουσεία, να δημιουργείται εκεί το αδιαχώρητο, και με δικαιολογημένα τα όποια παράπονα. Πάντως αυτό που πρέπει να επισημανθεί είναι ότι όπως τόνισε ο κ. Κολιάδης, οι ξεναγοί φέτος, δουλεύουν στην πλειοψηφία τους με τα κρουαζιερόπλοια, καθώς το ενδιαφέρον των τουριστών των ξενοδοχείων είναι αισθητά μειωμένο. "Οι μόνοι που ενδιαφέρονται για εκδρομές και ξεναγήσεις, είναι πλέον οι τουρίστες του λεγόμενου ανατολικού μπλοκ. Μ' αυτούς δουλεύουν φέτος οι ξεναγοί και με τα κρουαζιερόπλοια", είπε ο κ. Κολιάδης.
  5. Χθες το Παναγία Πάρου ήρθε κατά τις 16:30 και ήταν έτοιμο να φύγει στις 17:30, αλλά χωρίς κόσμο και αυτοκίνητο δε ξέρω για πιο λόγο?? Καθώς το κιόσκι του πρακτορείου ήταν κλειστό!! Αλλά περίμενε κανένα 30λεπτο μέχρι να μπει και να δέσει το Κρήτη ΙΙ!! Αφού έδεσε το Κρήτη ΙΙ έφυγε και ξαναγύρισε στην ίδια θέση κατά τις 18:30. Τελικά μετά έφυγε ξανά αλλά πάλι άδειο!! Ξέρει κανείς τι έγινε?? Είχε κανένα πρόβλημα?? Αν Fernado_gr είδες να ήρθε στη Πάρο πες μας?? Εκτός εάν πήγε στο Λαύριο!!
  6. Αφίξεις Άφιξη του Κρήτη ΙΙ στις 17:30 με γύρω στα 300 ΙΧ, 4 ΔΚ, 3Φ/Γ και 850-900 άτομα. Το Κνωσός Παλλάς άφιξη στις 18:30 με γύρω στα 350 άτομα, 90 ΙΧ και 35 Φ/Γ. όπως βλέπετε η διαφορά στους επιβάτες και ΙΧ του Κρήτη ΙΙ με το Κνωσός Παλλάς στο ημερήσιο δρομολόγιο είναι τεραστία, και όλα αυτά λόγω της προσφοράς που έχει η ΑΝΕΚ σε αυτά τα δρομολόγια!! Το Blue Star Ithaki ήρθε στις 20:00 και ξεφόρτωσε στις 20:40, γύρω στα 1200 άτομα, 150 ΙΧ και κάμποσα φορτηγά! Το Αλμπι Ελλάς ήρθε 21:55 και ξεφόρτωσε δίπλα από το Εξπρές Απόλλων γύρω στα 50 άτομα και 19ΙΧ. Το Φοίβος ήρθε στις 22:05 και έφερε 2 Φ/Γ και 30ΙΧ. Αναχωρήσεις Χθες το πρωί στο Λατώ είχε μια ουρά γύρω στα 200 ΙΧ! Αναχώρηση του Θεόφιλος στις 19:10 με γκαράζ μέχρι το καταπέλτη γεμάτο και από κόσμο είχε παρά πολύ μιας και στα πρυμναία καταστρώματα ο κόσμος ήταν σαν το σταφύλι στα τσαμπιά. Το Σαμοθράκη μέχρι τις 19:30 είχε ήδη σχεδόν γεμίσει με φορτηγά, να χώραγε εκείνη τη στιγμή αλλά 6 φορτηγά! Όποτε θα γέμιζε σίγουρα το γκαράζ, αλλά από κόσμο λίγα πράγματα!! Το Λισσος μέχρι τις 19:50 είχε φορτώσει χαλαρά γύρω στα 200 ΙΧ, εκείνη την ξεκίναγε να βάζει και φορτηγά!! Το Πρεβελης έφυγε στις 20:05 έφυγε με γεμάτο το γκαράζ, ένα αυτοκίνητο παραλίγο να μείνει απέξω, γιατί από ότι φαίνεται είχε ξεχαστεί ο οδηγός και περίμενε μέχρι τη τελευταία στιγμή να μπει για να βγει πρώτος στο Ρέθυμνο!! Το Blue Star Ithaki έφυγε στις 21:10 με γύρω στα 600 άτομα, 65 ΙΧ, 35 ΔΚ και το κυρίως γκαράζ γεμάτο από φορτηγά (γύρω στα 25-30) εκτός από 3ΙΧ και μια βάρκα. Αλλά πάλι άφησε έξω 3 φορτηγά!! Το Εξπρές Απόλλων έφυγε στις 22:05 με γύρω στα 1500 άτομα, 5Φ/Γ και 170 ΙΧ, τώρα ποσά φορτηγά μάταια περίμεναν να μπουν εδώ, δεν το συζητάμε!!
  7. Από ότι έμαθα χθες η εταιρεία θα αγοράσει ένα Ro-Ro από την Αγγλία με παράδοση κατά τον Οκτώβριο!!
  8. Το πλοίο από ότι μαθαίνω μάλλον δε πρόκειται να ξανά ταξιδέψει στην Ελλάδα!!!!
  9. Το πλοίο στις 08:00 το πρωί ακόμα φόρτωνε τα αυτοκίνητα (είχε 20 ακόμα έξω) και μετά θα άρχιζε να φορτώνει το φορτηγά στο κυρίως γκαράζ!! Όποτε να προβλέψω ότι κατά τις 8:30-9:00 θα αναχωρήσει!! Εδώ κύριε Κεφαλλογιανη τι πρόστιμο θα βάλετε??
  10. Τη Παρασκευή τα ο δρομολόγιο έχει αλλάξει ώρα!! Από τις 18:00 στις 19:00 σύμφωνα με το Openseas!!
  11. Ύπαρχος στο Blue Star Ithaki ο Σπύρος Πεφανης.
  12. Ξέχασα να το γράψω!! Από τη Ναυτεμπορικη. Sorry
  13. Νέα άρθρα κατά της G.A. Ferries!! http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=758&subid=2&pubid=11126 http://www.enet.gr/online/online_text?c=112&id=62857552,68662992,83874192
  14. Με αφορμή με αυτό που έγραψε ο Νίκος στο thread της Hellenic Seaways, να περάσει την επιθεώρηση το Αθηνά!! Εάν σκεφτούμε ότι το Φοίβος έφαγε δέκα μέρες για να περάσει την επιθεώρηση!! Ενώ το Νικόλας Α, μέσε σε μια μέρα!! Τότε φανταστείτε πόσο καιρό θα κάνει η Αθηνά, επειδή τυγχάνει ο πλοιοκτήτης του να είναι ο Αγαπητός!!!
  15. Χθες διάβαζα σε μια εφημερίδα ότι το Σαμοθράκη είχε 11ωρη καθυστέρηση διότι είχε πρόβλημα στο καταπέλτη στη Σάμο που ανέβαινε για Καβάλα αλλά και κάποια φάρσας για βόμβα στη Καβάλα?? Ξέρει κανείς τίποτα στη Σάμο τουλάχιστον??? (Samaina, ακούς)
  16. Από ότι έμαθα και αυτό σήμερα θα φύγει!! Έτσι λένε τουλάχιστον από το πλήρωμα!!
  17. Χθες το Blue Star Naxos έφυγε ακριβώς στις 17:30 με γεμάτο το γκαράζ, αλλά με ένα κενό γύρω στα 5 μέτρα που προσπάθησαν ένα φορτηγό με ψαριά αλλά δε χώρεσε τελικά!!! Απέξω έμειναν και αλλά 6 φορτηγά (ένα εξ αυτών μετά πήγε στην ουρά του Εξπρές Σαντορίνη)!! Από κόσμο μέχρι και τελευταία στιγμή κόβανε εισιτήρια όποτε δεν είχε πρωτόκολλο! Το Άρτεμις ήρθε στις 18:10 με περίπου 40 ΙΧ και 2 Φ/Γ, από κόσμο γύρω στα 180 άτομα. Έφυγε στις 18:30 με γύρω στα 30 ΙΧ, 1 Φ/Γ και από κόσμο γύρω στα 140 άτομα!! Το Νεφέλη στις 18:25 με περίπου 15 ΙΧ, 4 Φ/Γ και 60 άτομα. Να διαφωνήσω με το Νίκο όσο αφορά το Φοίβο γιατί με 21 ΙΧ βγαίνουν περίπου 50 άτομα μόνο οδηγός και συνοδηγός!! Το Εξπρές Σαντορίνη είχε γεμάτα τα πατάρια άρα γύρω στα 180 ΙΧ και άφησε λίγο χώρο μπροστά για κανένα 4-6 φορτηγά (ανάλογα το μέγεθος, έκατσα μέχρι 19:40), αλλά και από κόσμο πρέπει να είχε πάνω από 1400 άτομα γιατί από τις 18:40 κάνανε ανακοινώσεις για τους επιβάτες να μη βάζουν πράγματα σε καθίσματα ενώ συνεπιβάτες τους δεν έχουν κάθισμα!!
  18. Ύπαρχος στο Εξπρές Σαντορίνη ο Στέφανος Νικολαιδης που ήταν πριν στο Εξπρές Αφροδίτη!!
  19. Το βαπόρι το πηγαίνουν από 12 έως 14 μίλια!! Δεν έχει άλλο!
  20. Στη ΝΕΛ ή στον Απόστολο Βεντουρη για να το χρησιμοποιεί η ΝΕΛ???
  21. Το μόνο βαπόρι της ΑΝΕΚ που έμεινε χωρίς ηλεκτρονικό πίνακα ανακοινώσεων στο λιμάνι του Πειραιά!!! Γιατί έβαλαν και το ΚΡΗΤΗ Ι & ΙΙ, πάνω από το όνομα που έχουν γραμμένο στον αριστερό καταπέλτη!!
  22. Μια διάφορα που έχει το πλοίο από τα αλλά Highspeed είναι ότι έχει ηλεκτρονικό πίνακα ανακοινώσεων στη πρύμη στο κατάστρωμα πάνω από την είσοδο του γκαράζ!!
  23. Ξέχασα να γράψω ότι από τη Παρασκευή θυμήθηκαν να βάλουν τις ταμπέλες της HSW στα πρακτορεία στο λιμάνι του Σαρωνικού!! Τόσο καιρό τους πήρε να φτιάξουν δυο ταμπέλες!! Η λόγω σοβαρού ανταγωνιστή είπαν είναι καιρός να τις φτιάξουμε!!
  24. Γιατί αφού έφυγε χθες στην ώρα του!! Λόγω της κίνησης τόσο διάφορα στις ώρες του!! Πριν ξεκινήσει η έξοδος των Ελλήνων πως το προλάβαινε??
×
×
  • Create New...