Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
  • Posts

    82,664
  • Joined

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Τροποποίηση δρομολογίου Ε/Γ-Ο/Γ AQUA MARIA Δελτιο Τυπου της NEL LINES
  2. Μηχανική βλάβη Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΚΟΥΑ ΤΖΙΟΥΕΛ» στη Σύρο Πηγή: ΥΕΝ
  3. Μπορεί να επιβιβάστηκαν οι επιβάτες αλλά θα έπρεπε να επιβιβαστούν τα ΙΧ και τα φορτηγά στο γκαράζ. Η φόρτωση ολοκληρώθηκε γύρω στις 17:45 Στην ΑΝΕΚ δεν υπήρξε παραμικρή κινητοποίηση γιατί η εταιρεία από τη Δευτέρα το μεσημέρι υπέγραψε κάποιο χαρτί ότι αναγνωρίζει τη νέα ΣΣΕ και θα εκπληρώσει τις υποχρεώσεις της προς τους ναυτικούς της. Ενώ η HSW και η ΝΕΛ δεν αναγνωρίζουν τη ΣΣΕ που υπογράφτηκε από την ΣΕΕΝ, που όμως ο τότε υπουργός που την επικύρωσε για να έχει ισχύ για όλα τα πλοία!!! Όχι μόνο για τα μέλη της ΣΕΕΝ αλλά και της τότε ΕΕΑ Σχεδόν όλα τα πλοία της ΝΕΛ φόρτωσαν κανονικα εκτός από το Colossus. Το μεγαλύτερο πρόβλημα υπήρξε με τα πλοία της HSW. Όπου έγιναν τα δρομολόγια του Νήσος Χίος και του Νήσος Μύκονος αλλά με μεγάλη καθυστέρηση. Στο Σαρωνικό μετά τις 16:00 έγιναν δυο δρομολόγια (16:50 & 17:00) με το Flying Dolphin 29 προς την Αίγινα, ένα με το Νεφέλη στις 18:15 για Αίγινα Μέθανα Πόρο, το δρομολόγιο των καυσίμων με το Ποσειδών Ελλάς γύρω στις 18:00 και με το Flying Dolphin 19 Πόρο Ύδρα
  4. Όπως και πολλές άλλες εταιρείες δεν έχουν ανοίξει πλανά μετά τη 1 Νοεμβρίου πχ Blue Star Ferries (κάτι που δεν μας συνήθιζε η συγκεκριμένη εταιρεία), HSW, NEL LINES
  5. Χθες το Φοίβος καθυστέρησε μια ώρα στο τελευταίο δρομολόγιο από το Πειραιά, έτσι αντί για τις 17:30 έφυγε στις 18:30, λόγω της αυξημένης κίνησης μετά την απεργία αλλά και την έλλειψη των πλοίων της HSW. Το Colossus καθυστέρησε περίπου 7 ώρες να φύγει από το Πειραιά, έτσι έφυγε περίπου στις 22:00 αντί για τις 15:00
  6. Αυτό που λες Orestis μπορεί να ισχύει αλλά το θέμα δεν είναι τι ακούγεται αλλά εάν έχει υπόσταση αυτές οι φήμες!!! Εάν δεν γίνει κάποια καταγγελία στη ΠΝΟ από τα μελή του πληρώματος του πλοίου, τότε αυτά παραμένουν απλές φήμες. Ιδου η απάντηση της ΠΝΟ στην ανακοίνωση της ΣΕΕΝ Μέχρι τη Δευτέρα έδωσε προθεσμία η ΠΝΟ γιατί τότε δεσμεύτηκε μια εκ των δυο εταιρειών ότι θα τους απαντήσει για το θέμα των αναδρομικών.
  7. Ο Γιώργος Παπανικολάου ως αρχιλογιστής στο Νήσος Μύκονος στη θέση Κώστα Κουβαρά και ο Παναγιώτης Σκανδαλελης ως υποπλοίαρχος στο Νήσος Χίος
  8. Ο Ανδρέας Μελάς και ο Νίκος Τρέσσος είναι στο ΚΕΣΕΝ για τα διπλώματα πλοιάρχων Α’ τάξεως.
  9. Μάλλον θα πρέπει να καταλήξουμε στο όνομα Ιωάννης Β.Ρ που αναφέρθηκε στο τελευταίο ΣΑΣ. Διαβάζοντας την απόφαση στο ΣΑΣ για τη δρομολόγηση του Ιωάννης Β.Ρ στη γραμμή Πόρου-Γαλατά. Με κάνει να ανακαλέσω ότι έχει ξεκινήσει το πλοίο δρομολόγια!! (Αυτό το είχα πει επειδή το είχα δει σε άλλη θέση από ότι ο antonis molos.) Ο Ιωάννης Β.Ρ από ότι έχω μαθει πήγε στο Πόρο ρυμουλκούμενο από το Πέραμα, επειδή δεν είχε πάρει πιστοποιητικά. Έτσι το πλοίο δεν έχει ξεκινήσει ακόμα και δεν ξέρω πότε θα ξεκινήσει!!
  10. Στο Flying Dolphin 4 που είναι στο Πέραμα έχουν σβηστεί τα σινιάλα της HSW και το όνομα του.
  11. Από 1 Νοέμβριου το Δημητράκης θα περάσει στην ιστορία της γραμμής, αφού θα σταματήσει τα δρομολόγια λόγω της ηλικίας του. Όποτε θα αναμένει να μάθει τι του επιφυλάσσει το μέλλον του
  12. Ο Πελαγιτης άφησε τη Χαλκίδα για να κατέβει στο Πειραιά, λόγω της επικείμενης επαναδρομολογησης του
  13. Το πρώτο σίριαλ για το έργο της σπηλαίωσης στον εξωτερικό λιμενοβραχίονα «έφαγε» περί τους 8 μήνες. Συνακόλουθα, το δεύτερο σίριαλ της απόφασης του Γ.Γ. Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αιγαίου πάνω στις ενστάσεις χρειάστηκε 2 μήνες «δουλειάς». Οι ενστάσεις απορρίφθηκαν. Η εξέλιξη αυτή επιτρέπει την αισιοδοξία ότι το έργο επιτέλους θα ξεκινήσει. Πηγή: ΑΡΓΩ ΤΗΣ ΚΑΛΥΜΝΟΥ
  14. Πολύ πιθανόν να δούμε αλλαγές στα δρομολόγια του Πρεβελης στη γραμμή από το Νοεμβριο
  15. Σύμφωνα με την ΕΞΠΡΕΣ, ο ΣΕΕΝ προαναγγέλλει αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια
  16. Σήμερα το Κρήτη Ι όταν έφτασε στο Πειραιά έδεσε στο ντοκ 3, μιας και τελείωσε τα δρομολόγια του στη γραμμή των Χανιών. Το πλοίο θα μείνει εκεί για λίγο μέχρι να φύγει για τη Πάτρα
  17. Και σήμερα ο Ταξιάρχης έπεσε από τη δεξαμενή στο Πέραμα και ήρθε στο Πειραιά, όπου έδεσε στο ντοκ 3, για τις τελευταίες ετοιμασίες πριν ξεκινήσει τα δρομολόγια στην άγονη
  18. Ο cpt Μανώλης Φραγκιαδάκης είναι στο Θεόφιλος από το European Express.
  19. Τη πρώτη ημέρα της απεργίας είχε ανά δίωρο και τη δεύτερη ημέρα της απεργίας είχε ανά μια ώρα
  20. Πλέον έχει γραφτεί το νέο όνομα του πλοίου καθώς και το Salamis Lines στις μπάντες του πλοίου, μόνο το σινιάλο από τη τσιμινιέρα λείπει
  21. Πλέον αφαιρέθηκαν και τα δρομολόγια του Flying Cat 4 συμφωνα με νεοτερο πίνακα
  22. Και μετά φόρτωσε από την ιδία θέση για να αναχωρήσει το απόγευμα και όχι σε κάποια θέση στη μέση της προβλήτας στα Λεμονάδικα
  23. Το νύχι της αριστερής άγκυρας του Διαγορα είχε πιάσει μια καδενα, (που δεν πρέπει να ήταν του Παναγία Άγιασου)
  24. Άγονοι οι διαγωνισμοί εκποίησης των επικίνδυνων πλοίων Πηγη: ΟΛΠ
×
×
  • Create New...