Artevelde
-
Posts
711 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Artevelde
-
Το θέμα του μήνα / Topic Of The Month Σεπτέμβριος, 2008
Artevelde replied to r2d2's topic in To Θέμα του Μήνα
Πιστεύω πως αυτό το post με τίτλο "Media & Ακτοπλοϊα: Οταν οι θεσμοι δεν λειτουργουν, λειτουργουν τα ΜΜΕ" είναι ενδιαφέρον και το προτείνω σε ψηφοφορία για θέμα του μηνα! -
Μια και αναφερθηκες στην ταχυητα του πρεπει να σου πω οτι εκεινη την εποχη καναμε 4H και 30 απο ντοκο σε ντοκο το Πειραια - Παρο (και αντιστροφα βεβαια) Το μονο ελλατωμα που θυμαμαι εγω να ειχε απο πλευρας ξενοδοχειακου ηταν οι αρκετα μικρες καμπινες του εν συγκριση παντα με αλλα πλοια της εποχης. Θυμαμαι τοτε ειχε και αυτο σταθερη καθημερινη αναχωρηση 18,30 απο Πειραια και 11,45 απο Παρο, χειμωνα - καλοκαιρι..
-
Κατακυρώσεις/προκυρήξεις επιδοτούμενων (κλπ) γραμμών
Artevelde replied to Angelos's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Γιατί πρωάρα μας θα τανε να φωτογραφίζονται πλοία σε διαγωνισμούς...Αφήστε δε που αν ισχύουν αυτά που λέει ο Πάνος Καμένος τότε ο Έπαρχος "πλαγίως" εστω και άθελά του φωτογάφησε εταιρεία.. -
χεχε...Μακάρι να μην γίνουν έτσι τα πράγματα βέβαια γιατί θα είναι κρίμα ειλικρινά...Πάντως το Πρέβελης περιμέντε το εκεί πάνω και σύντομα...
-
Kαι η δικη μου: 2 μπλε από τα παλιά θα μείνουν να πείνουν ούζα ΜΥΤΙΛΗΝΗ - ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ (ως roro) παραμένουν. από τις βάρκες του νοτιά, ένα θα έρθει για να αντικαταστήσει ΠΡΕΒΕΛΗΣ αντικαθιστά το ΛΙΣΣΟΣ μια λατρεία θα πάει για χώρες ζεστές ΘΕΟΦΙΛΟΣ βγάζει την...ερυθρά... και το μοντέρνο δεν θα πηγαίνει και πολύ βοριά. ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ για Σύρο -Τήνο - Μύκονο - Χίο Νομίζω πως δεν είναι και δύσκολος "χρησμός"...
-
Πολλες φορες τις κοβανε τις αφισες μαι και δεν υπηρχαν διαφημηστικα πολλα εκεινη την εποχη, οποτε τις κανανε κορνιζες ετσι οπως και αυτη που μας εδειξες ή απλως κραταγανε τη φωτογραφια αν ηταν εφικτό. Τη συγκεκριμένη βέβαια τη θυμάμαι καλά μια και όταν προτοξεκίνησε το πλοίο και πρωτοείδα την αφίσα ήμουν αρκετά μικρός για να μην ξέρω την λέξη comfortable για την οποία πίστευα πως είχε να κάνει με κάποιος είδος τραπεζιού..:D:D
-
Το θέμα του μήνα / Topic Of The Month Σεπτέμβριος, 2008
Artevelde replied to r2d2's topic in To Θέμα του Μήνα
Πιστεύω πως αυτό το post με τίτλο "Οι καταγγελιες του Φ.Μανουση κατα του Α.Παυλιδη για δωροληψια και τα απονερα τους" είναι ενδιαφέρον και το προτείνω σε ψηφοφορία για θέμα του μηνα! -
Το αναφερω εδώ μια και δεν μπορώ να το βάλω ως σχόλιο. Σε φωτογραφία του Gallery για το πλοίο ο φίλος ΝΟΜΙΚΟS που την ανέβασε αναφέρει πως πρόκειται για διαφημηστικό του πλοίου. Στην πραγματικότητα αυτή η φωτό είναι από την αφίσα με το εβδομαδιαίο πρόγραμμα αναχωρήσεων του πλοίου.
-
Δυσκολη μαντεψια ομολογουμενως...Και δεν προλαβα να ολοκληρωσω τη μια φημη για την ...τυχη του "Ντιάγκο" (κοινως Διαγόρα) έρχεται άλλη φήμη πάλι για τη Blue Star. Από Πάρο μεριά λοιπόν "ανεμότρατα" που είναι δεμένη στο λιμάνι στην Παροικιά και "κρυφακούει" τις συζητήσεις που γίνονται μου είπε πως η εταιρεία ετοιμάζει "επίθεση" στη γραμμή Θεσσαλονίκη - Κρήτη μεσω Σποράδων και Κυκλάδων με ενα γρήγορο πλοίο (ποιό άραγε...θα σας γελάσω) που θα φέρει την Πάρο με τη Θεσσαλονίκη πιο κοντά και συγκεκριμένα σε απόσταση 11 ίσως και 12 (ανάλογα λέει με τα ενδιάμεσα λιμάνια) ωρών από την επόμενη σεζόν!!! Και αυτό φήμη είναι (και σε αυτές πλέον δεν πολυπιστεύω) αλλά υπάρχει και το ρητό ποτέ μην λες ποτέ...
-
Οπως επισης μια και ο φιλος Π100 ανεφερε το θεμα των εισιτηριων, στο ρεπορταζ στο οποιο αναφερθηκα εγινε λογος για τα βρεφικα εισιτηρια.Καποιος πρακτορας (χωρις να αναφερει την αιτια που συμβαινει αυτο ή απλα την ανεφερε αλλα το αποσπασμα αυτο το εκοψαν στο μονταζ, κατι που συμβαινει) ανεφερε πως οι επιβατες που εχουν βρεφη τα οποια κοβουν εισιτηριο με μηδενικο ναυλο, πρεπει να τα κοψουν απο το κιοσκι μπροστα στο πλοιο και μαλιστα πως ειναι επικινδυνο αυτο γιατι μπορει το μωρο να μεινει εξω απο το πλοιο. Απο αυτο καποιος καταλαβαινει οτι μαλλον τα πρακτορεια δεν μπορουν να κοψουν μηδενικα εισιτηρια και βεβαιως αγχονονται περισσοτερο γιατι μπορει να μην καταφερουν να βρουν στο λιμανι κι ετσι τα μωρα θα μεινουν ολομοναχα στο λιμανι...:o Αυτο που δεν μας ειπε ο κυριος αυτος ειναι το οτι αν δεν κοβουν μηδενικα ειναι γιατι πολυ απλα το πλοιο ειναι ηδη γεματο και οχι γιατι δεν εχουν τη δυνατοτητα...Αυτο που επισης δεν μας ειπε (και σιγα μην το ελεγε δηλαδη) ειναι πως αν εχεις 2 εισιτηρια διαθεσιμα στο πλανο για να κοψεις και ο πελατης ζηταει π.χ. δυο ενηλικες και ενα βρεφος, εσυ σαν πρακτορας θα κοψεις τους ενηλικες να παρεις και την προμηθεια σου και το μωρο θα τους πεις να το κοψουν στο λιμανι και αυτο βεβαια επειδη: α) Η εταιρεια δεν σου δινει τη δυνατοτητα να κοβεις μηδενικα και πως μονο αυτη μπορει στα κιοσκια. β)Το πλοιο το εχει "μπλοκαρει" η εταιρεια που "παντα εχει θεσεις διαθεσιμες" και ετσι πρεπει να πας στο κιοσκι να κοψεις το μωρο. ΟΜΩΣ. Αν παει ο δυστυχος ο πελατης στο λιμανι και στο πλοιο γινεται ηδη "το σωσε" απο κοσμο και οντως δεν υπαρχουν διαθεσιμα εισιτηρια,δεν θα ακουσει την εταιρεια που του λεει πως επρεπε να ζητησει και εισιτηριο για το μωρο και ουτε καν θα εκτιμησει το οτι οι αξιωματικοι στο πλοιο μπορει να κανουν τα "στραβα ματια" γιατι ετσι κι αλλιως το μωρο μονο δεν μπορει να μεινει στο λιμανι, αλλα θα βρισει και θα αναθεματισει εταιρεια, πληρωμα, προσωπικο ξηρας ακομα και το "σαπιοκαραβο" (ασχετα απο το αν ειναι ακομα και νεοτευκτο ή καινουριο γενικοτερα!!!το ειδα να συμβαινει αυτο στο BS PAROS ενα απογευμα) και φυσικα αν βρεθει και καμια καμερα μπροστα, θα καταγγειλει κιολας την "απιστευτη" ταλαιπωρια που περασε για να παει διακοπες.... Και κατι ακομα γενικοτερο περι εισιτηριων και ορων ταξιδιου κλπ κλπ. Σε ραιδοφνικη εκπομπη που ετυχε να βρεθω με θεμα τις διακοπες (και συγκεκριμενα με πλοιο) οταν φτασαμε στα δικαιωματα των επιβατων, οταν διαβσα απλως το πισω μερος ενος εισιτηριου που ειχα στην τσεπη μου, δηλαδη τους κανονισμους και τα σχετικα, ειχανε μεινει παρουσιαστρια και ενας ακομα καλεσμενος αφωνοι Μαλιστα το ωραιο ειναι οτι η συγκεκριμενη δημοσιογραφος - παρουσιαστρια του μαγαζινο παραδεχτηκε "στον αερα" πως εχει κανει φασαρια ενα πρωι γιατι δεν της αλλαζαν τα εισιτηρια της οταν εχασε το πλοιο, επειδη εμπλεξε στην κινηση και δεν προλαβε να ειναι εγκαιρα στο λιμανι του Πειραια μια και νομιζε πως η κινηση στην Κατεχακη ειναι λογος για να επιστραφει το αντιτιμο του εισιτηριου... Απο εκει και περα τα συμπερασματα του καθενος...δικα του!
-
Συνεχίζοντας τα όσα ανέφερε στο θέμα του SuperfeeryII ο φίλος George, να συμπληρώσω λέγοντας πως το "απωεσθέν " Blue Star από την Παροναξία (Paros/Naxos) θα αντικατασταθεί με μόνιμα πρωινά δρομολόγια του Διαγόρα ο οποίος υποτίθεται πως μένει εκτός με τη δρομολόγηση του BS1.. Όλα αυτά βεβαίως είναι απλώς και μόνο φήμες που έχουν ακουστεί και όχι κάτι που έχει ανακοινωθεί από επίσημα χείλη της εταιρείας.
-
Το Alter ξαναχτυπα με το γνωστο "βαπορορεπορτερ" του (του οποιου δεν συγκρατω το ονομα, ισως και καλυτερα!) να κανει επιθεση (ευτυχως χωρις να αναφερει ονοματα αλλα ωστοσο φωτογραφιζοντας τα) στα ΠΡΕΒΕΛΗΣ και ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ... Το "ρεπορτάζ" του αφορούσε την "ταλαιπωρία" που αντιμετωπίζουν οι επιβάτες στο να βρουν από που φεύγουν τα πλοία αυτά μια και κανείς (σύμφωνα με αυτόν και μια μοναδική επιβάτιδα που βρέθηκε να του μιλήσει) δεν ξέρει που δένουν... Εκείνος βεβαίως έκανε την αγαθοεργία να μας ενημερώσει οτι το μεν Πρέβελης αναχωρεί από την Ε4 (γεγονός απαράδεκτο για τον ίδιο αφού το πλοίο πάει Κυκλάδες και όχι Κρήτη) και το Μύκονος απο την Ε2 (και εδώ το απαράδεκτο είναι ότι η εταιρεία του δεν είχε και καλά ενημερώσει) Παρατηρήσεις δικές μου: 1)ΠΡΕΒΕΛΗΣ: Από τότε που ξεκίνησε το πλοίο την Παροναξία φεύγει σταθερά από την Ε4. Τουλάχιστον 3 φορές που έφυγα και 2 που γύρισα με αυτό εκεί έδεσε. 2)ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ: Η αλλαγή της πύλης έχει γίνει εδώ και αρκετό καιρό. Η εταιρεία με το βγάζει τα εισιτήρια ΠΑΝΤΟΤΕ ενημερώνει από που αναχωρεί και ακόμα και στο κιόσκι που έχει στην Ε9 αναγράφει στην φωτεινή πινακίδα ότι το πλοίο αναχωρεί από τη 2 και όχι από εκεί. 3)ΓΕΝΙΚΗ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Άν κάποιος έχει το φιλότιμο να κοιτάξει τα εισιτήρια του θα δει ότι εδώ και μερικούς μήνες αναγράφεται πλέον η πύλη ανχώρησης του πλοίου και εκεί... Θα μου πείτε,"θέματα δεν έχει και ψάχνεται" αλλά ας προσέχει γιατί τα θέματα αυτά είναι εύκολο να ανακαλύψει κάποιος αν είναι βάσιμα ή όχι. Και ακόμα ευκολότερο ο να γίνει ρεζίλι...Αφήστε δε που μιλάει λες και του έχουν σφάξει τη μάνα (αν δει κανείς θέματα του το καταλαβαίνει αμέσως) Όσο για τη μία και μοναδική κυρία (επιβάτιδα του ΜΥΚΟΝΟΣ από ότι κατάλαβα από τα λεγόμενά της) δεν έχω λόγια...Για άλλη μια φορά βρήκαμε ευκαιρία να βγούμε στη τηλεόραση, που σημαίνει: "Και μπούρδα να πούμε τι πειράζει? Μαμά φιλάκιααααα είμαι στο γυαλί!" ΕΛΕΟΣ!
-
Το ΑΙΟΛΟΣ Ι στην Παροικια -
Και πρέπει να πω ότι παρακολουθώντας όλα αυτά στον ΑΝΤ1 τόσο την Τετάρτη το βράδυ όσο και την Παρασκευή το πρωί πρόσεξα ένα φάουλ... Με την κρυφή κάμερα μιλούσανε στη ρεσεψιόν και ζητούσανε εξηγήσεις γιατί έμεναν στην καμπίνα που έλεγε θαλαμηπόλος (το οποίο By the way το μεταφράσανε στους τίτλους ως "Αρχιμάγειρας"). Λογικό...Όταν τους εξήγησε όμως ο άνθρωπος ότι έχουν μείνει εκεί από παλιά οι ταμπελίτσες το σχόλιο του δημσιογράφου ήταν τύπου.."και καλά σε πιστέψαμε τώρα" κάτι που βεβαίως φρόντισαν να το καταστήσουν όσο πιο σαφές μπορούσαν. Όσο για τις καμπίνες "κάτω από το γαράζ" παρακολουθόντας το "ρεπορτάζ" (ο Θεός να το κάνει) παρατήρησα ότι πρόκειται ακριβώς για αυτές τις καμπίνες που λέει ο φίλος ο Π100. Τις καμπίνες του ΠΑΝΩ γκαράζ (έχω μείνει άπειρες φορές σε κάποια από αυτές) και ΟΧΙ ΚΑΤΩ από αυτό οι οποίες κατά τη γνώμη μου είναι και ωραιότατες... Αλλά...Σε δουλειά να βρισκόμαστε...Καλοκαίριασε κιόλας
-
Θα διαφωνησω μαζι σου γιατι εχει και παραεχει σημασια το οτι εγινε μετα το ατυχημα το γκαλοπακι. Γιατι ακριβως υπαρχει το κλιμα τρομοκρατειας γυρω απο την ιστορια η οποια βεβαιως εκανε πολλους δημοσιογραφους να "θυμηθουν" τα περι γυμνασιων εκατλειψης στα πλοια και οτι αφορα την ασφαλεια των επιβατων μπας και τσιμπησουν βεβαια κανα νουμερακι παραπανω... Οσον αφορα τους επιβατες - τηλεθεατες, αυτοι εχουν τον δικο τους χαβα και τα εχω ξαναπει παλαιοτερα...Καλομαθαμε στα δικαιωματα σαν μωρα και τα θελουμε ολα δικα μας κατι που δεν μπορει να γινει...
-
Στην οποία όμως το ευχάριστο είναι ότι το 54% δηλώνει πως αισθάνεται ασφάλεια σε κάθε ελληνικό καράβι...
-
Δρομολόγια Ικαρίας - Σάμου
Artevelde replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Καμια φορά ωστόσο αν ο πράκτορας δεν θεωρεί και τόσο αξιόπιστη την αναχώρηση του "τάδε" πλοίου μπορεί και να μην το αναφέρει φίλε emanon... Και μην ξεχνάς ότι στα πλάνα μπορεί να το έδινε το πλοίο αλλά από το να φανεί στα πλάνα μέχρι να ταξιδέψει κιόλας...Όλα μπορούσαν να συμβούν. Τώρα επειδή έκανες λόγο για τους επιβάτες του ΚΟΡΣΙΚΑ και του ΜΥΚΟΝΟΣ...δεν καταλαβαίνω πως θα μπορούσαν να το μάθουν τελευταία στιγμή και πως θα ήταν δυνατόν να θέλουν να αλλάξουν το ταχύπλοο ή το καινούριο και γρηγορότερο με το ΒΕΡΑ... Εγώ νομίζω πως θα μπορέσει να αποκτήσει μια σταθερή κίνηση αλλά όπως έχει υποθεί στο παρελθόν, δεν είναι το πλοίο που θα ανταγωνιστεί το ΜΥΚΟΝΟΣ αλλά που θα σταθεί σαν μια καλύτερη λύση απο τον Αγούδημο σε επίπεδο συμβατικού (δηλαδή φθηνότερου από το Corsica και το Μυκονος). Και βέβαια λόγω ωραρίων ίσως να βολέψει και μερικούς ακόμα. Όπως και να χει νομίζω ότι κάθε άλλο παρά λάθος δεν είναι τα τρία δρομολόγια τη βδομάδα αφού ακριβώς μέχρι να γνωριστεί και να αποκτήσει αυτή την κίνηση (την όποια κίνηση) και μέχρι να διορθωθεί και το πρόβλημα του Πρωτοκόλου του καλό είναι να περικόπτει έστω και ένα δρομολόγιο που θα του δημιουργούσε επιπλέον λειτουργικά έξοδα. Γνώμη μου βέβαια αυτή, άλλωστε δεν ξέρω και πολλά πολλά από την κατάσταση σε Ικαρία - Σάμο μια και δεν έχω ούτε σχέση με τη γραμμή ούτε και κάποιο συμφέρον από την εταιρεία (ούτε καν σαν επιβάτης αφού δεν έρχεται στα λημέρια μου) όμως για μένα αυτή είναι η μόνη λογική εξήγηση... -
Απλως πρεπει να το επισημαινουμε οσο πιο συχνα μπορουμε. Τωρα μετα απο αυτο που συνεβη(και μακαρι να βγω ψευτης εννοειται) ακομα και να επισκευαστει ο Θεοφιλος θα ειναι δυσκολο καποιος να τον εμπιστευτει γιατι πλεον έχει χαρακτηριστεί και "επισήμως" (από τους "ειδήμονες" εννοείται) "σαπιοκάραβο"... Και αυτό παίρνει μπάλα και όλα τα πλοία της ακτοπλοΐας που δεν έχουν την "τύχη" είτε να έχουν κατασκευαστεί από το 2000 και μετά είτε να ανήκουν σε κάποια μεγαλοεταιρεία με άριστο μάρκετινγκ...Και αυτό είναι λάθος κατά τη γνώμη μου...
-
Εμένα η απορία μου είναι τώρα με το Θεόφιλο εκτός τι μέλλει γεννέσθαι με τη γραμμή αφού δεν νομίζω να αλλαχθούν τώρα και τα δρομολόγια του ΧΙΟΣ με ένα πλοίο μείον...
-
Το θέμα είναι φίλε Nick the Greek (και αυτό στο υπογράφω) ότι οι δημοσιογράφοι εκτός από την υπερβολή, πολλές φορές κάνουν και διακρίσεις για το τι θα βγει στον αέρα και τι όχι. Από τις χτεσινές δηλώσεις των επιβατών μόλις κατέφθασαν στη Χίο, υπήρχαν αρκετοί οι οποίοι ευχαρίστησαν το πλήρωμα για την ενημέρωση που είχαν και τη βοήθεια που τους παρείχαν. Δυστυχώς από όλους αυτούς , μόνο μια κυρία "μπήκε" στα ρεπορτάζ και αυτή ίσα ίσα προλάβαινε κάποιος να τη δει ανάμεσα στους υπόλοιπους που ωρύονταν ( και με το δίκιο τους και αυτοί φυσικά δεν αντιλέγω) . Είναι η λογική του "ας βάλουμε και μια δήλωση υπέρ τους μη μας λένε και υποκειμενικούς". Και κάτι τέτοιες στιγμές θυμάμαι σε ένα πρακτορείο που δούλευα κάποτε, είχε έρθει ένας δημοσιογράφος να κάνει ρεπορτάζ για τα εισιτήρια του Αγ.Πνεύματος που πλησίαζε. Όταν ο κλήρος έπεσε σε μένα να του πω πέντε πράγματα και να του δείξω την οθόνη, θυμάμαι που μου είπε "μη μου δείξεις πλοία που έχουν θέσεις, στόχος είναι να τους τρομάξουμε να λένε 'πω πω τι γίνεται" και όχι να τους καθυσηχάσουμε" Με όλα αυτά θέλω να πω πως ναι μεν είναι λογικό να λέμε ότι έχουμε προβλήματα και να τα επισημαίνουμε. Όλοι μας γνωρίζουμε πως τα ελληνικά λιμάνια έχουν προβλήματα. Το θέμα είναι πως μέχρι εκεί έχουν δίκιο. Ας μην ξεχνάμε όμως πόσα λιμάνια έχουμε και πόσα πλοία ταξιδεύουν τόσο στο Αιγαίο όσο και στο Ιόνιο που αυτό στατιστικά σημαίνει πως είναι πολύ πιο πιθανό να συμβούν ατυχήματα εδώ παρά πουθενά αλλού. Εννοείται πως δεν δικαιολογώ το γεγονός του ότι υπήρχαν νεκροί στα δύο ναυάγια. Με τίποτα (έχω βρεθεί στη δυσάρεστη θέση άλλωστε να είμαι από εκείνους που προσπαθούσαν να βοηθήσουν κόσμο στην Πάρο όταν έγινε το Σαμίνα). Ούτε το ότι κάποια από αυτά τα ατυχήματα ήταν βλακώδη με το κοινό νου. (Θυμάμαι χαρακτηριστικά χτες τον πατέρα μου, ναυτικό επί δεκαετίες, μόλις έβλεπε το που έγινε το ατύχημα να λέει "Στραβωμάρα είχε?" ) Όμως είναι γεγονός ότι τα διεθνή ΜΜΕ μας περιμένουν στη γωνία και ουσιαστικά αν πληρώνουμε κάτι αυτό είναι το τίμημα της πολιτικής ηγεσίας που έχουμε επί δεκαετίες και όχι οι ναυτικοί μας (στη συγγεκριμένη περίπτωση) και τα καράβια που ταξιδεύουν. Άλλωστε αν το ψάχναμε καλύτερα θα καταλαβαίναμε ότι και έξω υπάρχουν παλιά πλοία που ταξιδεύουν και κατά διαστήματα έχουν γίνει και εκεί ατυχήματα αλλά δεν λέει κανείς τίποτα για αυτά. Και για αυτό και μόνο το λόγο δεν μπορώ να δώσω το όποιο δίκιο ,μικρό ή μεγάλο...
-
Προσάραξη του ΕΓ/ΟΓ Θεόφιλος εξω απο τις Οινουσσες (28/06/2008)
Artevelde replied to Orestis's topic in Ναυτικά Ατυχήματα
Τωρα ξαναβαζουν τους επιβατες μεσα στο πλοιο απο τις βαρκες ,συμφωνα με μαρτυρια επιβατη, προκειμενου να προσπαθησει το πλοιο να παει μεχρι τη Χιο
