Jump to content
Shipfriends

Ermenegildo

eMembers
  • Posts

    582
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Ermenegildo

  1. Το Ιθάκη είπαμε πάει Ραφήνα Α-Τ-Μ και το απόγευμα Π-Ν-Π
  2. ΕΚΤΑΚΤΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΕΚΤΑΚΤΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Σήμερα έιχαν συνάντηση όλοι οι πράχτορες της εταιρείας για να τους ενημερώσουν για το τι γίνεται. Έτσι λοιπόν έχουμε και λέμε. Blue star Delos αναμένεται μέσα με τέλη Μαίου και έναρξη δρομολογίων 20 Ιουνίου (καλά ταξίδια και καλές θάλασσες να έχει) Super Ferry II να πουλήθηκε και όλα όσα έχουμε πει. Blue star Ithaki ναι το ξανακοίταξε η Aegean έκανε και δυνατή προσφορά αλλα χάλασε η δουλειά εξ αιτίας μιας ρήτρας που έλεγε οτι δεν θα πλησιάσει το βαπόρι για 3 χρόνια την παροναξία. Η Aegean ήθελε να το βάλει δυτικές και το βράδυ ένα εξπρες παροναξία. Blue star Ithaki part II θα πάει απο Ραφήνα Ανδροτηνομυκονία με αναχώρηση στις 8 το πρωϊ και το βράδυ αναχώρηση απο Ραφήνα για Πάρο Ναξο Πάρο Ραφήνα τουλάχιστον για τους μήνες Ιούλιο και Αύγουστο. Blue Horizon/Diagoras ειναι προτεινόμενα προς αποχώρηση.
  3. Φίλτατε van62 Για να βρίσκεσαι εδώ ανάμεσα μας απο το 2009 σημαίνει οτι έχεις σχέση/ θέλεις να έχεις σχέση/ σου αρέσει ή οτιδήποτε συνεπάγεται με τη ναυτιλία και τα πλοία. 'Ομως με τον εν λόγο ναυτικό έχεις ένα κοινό σημείο. Την άκρη.. Εσύ γιατι είσαι απο τις άκρες που κατηγορούν, παρερμηνέυουν φουσκώνουν παραποιούν τα δεδομένα και ο ναυτικός ως παραβάτης. Η διαφορά σας είναι οτι εσύ το κάνεις επίτηδες ή με κάποιον σκοπό ή για κάποιον λόγο δικό σου που δέν θα μπω στην διαδικασία να σχολιάσω ο δε ναυτικός για λόγους που δεν ξέρουμε πως και τι έγινε για να καταλήξει σε τέτοια κακή αδυναμία /αρρώστια. Και οι δύο είστε μοναδικότητες χωρίς επιστροφή δυστυχώς.
  4. Σαν σήμερα ξεκίνησε και η πυρκαγιά στο Achille Lauro που κατέληξε λίγες μέρες μετά.
  5. Orestis Ναι... μπορεί μέσα στα Blue star να εκδώσει εισιτήριο επιστροφής.
  6. Πλέον γίνεται κατα κόρων το καλοκαίρι αφού οι εταιρείες τους έβαλαν bonus για την κοπή εισιτηρίων ειδικά των επιστροφών. Έχω τύχει πολλές φορές να είμαι παρόν σε τέτοια κατάσταση. (απλού εισιτηρίου όχι επιστροφής) Και μάλιστα έχει αρχίσει να γίνεται θέμα στα πρακτορεία η έκδοση των επιστροφών στα πλοία γιατί χάνουν συμαντικό μερίδιο απο τους ταξιδιώτες.
  7. Πήγε να κάνει αυτοψία και καταγραφή???????????
  8. Οπώς υποσχέθηκα, μετά απο μία έρευνα στα κιτάπια μου βρήκα τα παρακάτω. Το δικό μας Santa Rosa καθελκύστηκε 28 αυγούστου 1957 και 6 μήνες μετά καθελκύστηκε το αδελφό του το Santa Paula και τα δύο για την περίφημη Grace Line. Ταξίδεψαν μαζί μέχρι το 1971 στην γραμμή Νέα Υόρκη - κεντρική Αμερική χωρίς προβλήματα παρά μόνο ένα ατύχημα του Santa Rosa που προσέκρουσε με το τάνκερ Valchem και κάηκε όλο το πλώριο τμήμα. Το 1971 και τα δύο παροπλίστηκαν και περιμέναν το μέλλον τους, το Santa rosa περίμενε μέχρι το 1989 όπου ξέρουμε απο εκεί και πέρα σχετικά αλλά to Santa Paula έχει λίγο πιο πολύ ενδιαφέρον με πέρασμα και απο τα νερά μας. Το Santa Paula αμέσως μετά τον παροπλισμό του το είδε ο αείμνηστος Κιοσέογλου και αποφάσισε να το βάλει στον στόλο της Sun Line και 11 Δεκεμβρίου 1972 έφτασε στον Πειραιά με το όνομα Stella Polaris προκειμένου να μετασκευαστεί σε πολυτελές κρουαζιερόπλοιο όμως η μοίρα του δεν το ήθελε για εκεί και αγοράστηκε απο την Εθνική εταιρεία τουρισμού και ξενοδοχείων του Κουβέϊτ προκείμενου να γίνει πολυτελές ξενοδοχείο. Έτσι το 1976 μετασκευάζεται σε ξενοδοχείο στο Πέραμα και 24 Σεπτεμβρίου του 1978 φτάνει στο Κουβέϊτ μετά απο ένα σύντομο πέρασμα και απο τιν Rijeka για κάποιες αλλάγες. Το μέλλον του ήταν να ανοίξει 1 Φεβρουαρίου 1980 σαν Kuwait Mariott Hotel και αργότερα ως Ramada al Salem Hotel έως το 1991 όπου στον πρώτο πόλεμο του Κόλπου βομβαρδίστηκε απο την Ιρακινή αεροπορία και καταστράφηκε. Δύο πανέμορφα πλοία με ενδιαφέρον βίο και με πέρασμα απο την Ελλάδα. Αλήθεια πως μπορεί να ήταν το Santa Paula ως Stella Polaris??? Θα ταξίδευε ακόμα? Θεωρώ πως με το Stella Solaris θα ήταν πανέμορφο δίδυμο.
  9. Σχετικά με αυτό και το αδελφό του θα επανέρθω πολύ σύντομα γιατι σήμερα το πρωί που κοιτούσα τα κιτάπια μου ανακάλυψα οτι και το αδελφό του έχει περάσει απο τα νερά μας αλλα δεν έμεινε τελικά.
  10. Τα νέα που κατάφερα και έμαθα είναι τα εξής.... δεν θα μας φύγει.. θα το ετοιμάσουν το συντομότερο και θα παραμείνει στην γραμμή για τον επόμενο ένα χρόνο τουλάχιστον αφού στα σχέδια της εταιρείας είναι οτι το καλοκαίρι που θα μας έρθει θα παραμείνει η ομάδα ως έχει παρόλο την έλευση του BSD οπότε η κότα που κάνει χρυσά αυγά θα παραμείνει στην θέση της. Και μην μου αρχίσετε γιατί το λέω κότα που κάνει χρυσά αυγά όλοι το ξέρουμε πως τα λεφτά που έχει βγάλει το SFII δεν τα έχει βγάλει κανένα άλλο.....
  11. Απο εμενά ναί....
  12. Το Kristina Reggina πουλήθηκε για να γίνει πλωτο ξενοδοχείο οπότε μάλλον το Katarina να είναι ο αντικαταστάτης του.....
  13. Να κάνω μία σκέψη για το Aqua Maria?? Μήπως δεν θα είναι Maria... αλλά Marina??? Και έχει συνοχή ώστε να κάνει με το έξης Aqua Jewel = Κόσμημα του νερού, Aqua Marina = λίθος.... Aqua Maria???? oeooo!!!!
  14. Και πολύ μπροστά τεχνολογικά στο θέμα μηχανών και διαρύθμισης μηχανοστασίου. Συμφωνείς Neptune?
  15. Αν θα το συμμάζευαν και το έφτιαχναν κάπως θα μπορούσε να κάνει και κάποια ενδοκυκλαδικά πέρα απο αμοιβό ή και έστω κάποια άλλη γραμμή όχι μεγάλων απαιτήσεων. Θεωρώ πως δεν είναι και στην άκρη πριν το scrap. Ναι έχει παρατηθεί αλλά δεν έχει παραιτηθεί οποτέ τα πάντα είναι δυνατά.
  16. Εγώ γιατί όμως έχω την εντύπωση πως μπορεί να έχει "κάτσει" εκεί? Ανοιχτός καταπέλτης στο ύψος της θάλασσας, η μία καδένα γυρισμένη ενώ η άλλη σταθερή? δηλαδή δεν νομίζω να δείχνει οτι κινήται έστω γύρω απο τον εαυτό του λόγω ρευμάτων κλπ.....
  17. Να κάνω μία ερώτηση? οι καταπέλτες των επιβατών, ξεφεύγουν σε ύψος το deck και σαν επίπεδες επιφάνειες λογικά θα δημιουργούν αντίσταση οταν το πλοίο ταξιδεύει, δεν θα έχει θέμα στις βάσεις τους λόγω κραδασμών ή και γενικότερα στην συμπεριφορά του?
  18. Ειλικρινά έχω την πεποίθηση οτι δέν ήταν δεμένο αλλά μπορεί και να κάνω λάθος μετά απο 14 χρόνια. Σχετικά με το άρθρο έχω και άλλη μία ένσταση, το δεύτερο ρυμουλκό το Μάτσας σταρ, ήρθε όταν είχε πλέον ξαπλώσει ο Ποσειδώνας και συγκεκριμένα οταν ξημέρωνε. Και κανένα ρυμουλκό δεν βοήθησε στην απάντλυση, ο Κέρβερος ήρθε απλά για να το τραβήξει στα Λιβάδια.
  19. Το Ρομίλντα όχι δεν το θυμάμαι... Για το Ροδάνθη κρατάω μία μικρή επιφύλαξη και το λέω γιατι εκείνο το βράδυ δεν προσέχαμε τι ερχόταν αλλα τον Ποσειδώνα
  20. Όχι απο όσο θυμάμαι το σαντορίνη ήρθε αμέσως μετά... Αλλά κρατάω και μία επιφύλαξη.......
  21. Μαζέψανε τον καταπέλτη με κάτι κάβους, ήρθε πάλι και έδεσε και έφυγε αμέσως δεν θυμάμαι για πού λόγω του Ποσειδώνα αλλά το πολύ να έμεινε μισή ώρα 45 λεπτά για τα διαδικαστικά. Μετά ήρθε το Σαντορίνη και το Ολύμπια που πήρανε τον κόσμο.
  22. Είναι και άλλη μία παράμετρος..... εκείνο το βράδυ δεν κατέβαινε μόνο του... είχε πάνω κάποια μεγαλα κεφάλια απο τα γραφεία, και κάποιοι από αυτούς δεν το θέλανε ούτε καν την Arcadia, θέλανε μόνο την Universe. Μάλιστα ο ένας απο αυτους σε σημαντική θέση στην εταιρεία είχε πει το: "η ακτοπλοία είναι η γάγγραινα της ναυτιλίας και πρέπει να κοπεί απο την ρίζα". Εν ολιγοίς το αφήσανε να βουλιάξει 5 ώρες μετά δεν ήταν τόσο θέμα τα στεγανά δεν βούλιαξε σε μία δύο ώρες αλλά 5 σχεδόν 6 ώρες μετά. Είχε έρθει ο Κέρβερος απο το Νεώρειο και δεν είχε οξυγόνο να κόψει τις καδένες και λεέι ο Σιέττος θα φέρει οξυγόνο τώρα ο πεθερός μου και του λένε οι αρχ.. οχι ευχαριστούμε... Το βαπόρι θα μπορούσε οχι απλά να σωθεί... αλλά το αφήσανε. Και κάτι άλλο, όταν το Ποσειδών εξπρές 2 χτύπησε ανάμεσα στην Πάρο και τη Νάξο δεν θυμάμαι το σημείο, σχεδόν οι ίδιοι ήταν πάνω πάλι. Τυχαίο? Δεν νομίζω!!
  23. Σχετικά με τον καταπέλτη, είμουν εκεί και είδα τι έγινε... Το Ναιάς εξ. είχε έρθει να πέσει στον γαρμπή με έναν κάβο στην μπίντα στο κεφάλι. Είχε τον καιρό στο πλάι του και απο την μέσα μεριά κάτι ψαράδικα, όπου το σπρώχνει ο αέρας και πάει με τον καταπέλτη και παίρνει το Π απο το ένα ψαράδικο και κόβει τα συρματόσχοινα και πέφτει ο καταπέλτης στο νερό αλλά στηριγμένος στις βάσεις του και τις καδένες. Και λειτουργεί πλέον σαν αντιτίμονο όπου παίρνει την απόφαση ο Βάβαλος να πάει μέσα να τον μαζέψει και μετά να γίνουν τα γνωστά......
  24. Ουσιαστικά ήταν δύο ζευγάρια τα οποία είχαν ελάχιστες διαφορές με την μόνη εμφανή τις κλειστές βαρδιόλες, Το Ιαλυσσός ήταν αδελφό με το Marissa και το Κάμιρος με το κρουαζιερόπλοιο Boheme....
  25. Τι έγινε σήμερα στα πληρώματα του Ν. Χίος και Ν. Μύκονος??
×
×
  • Create New...