Jump to content
Shipfriends

Ermenegildo

eMembers
  • Posts

    572
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Ermenegildo

  1. Δεδομένου των δύο που ταξιδεύουν στα νερά μας σκεφτόμουν το εξής. Τα θηρία της Incat που έχει πάρει η Lineas Fred Olsen.. πως θα μπορούσαν να δουλέψουν στα νερά μας.... προσωπικά θα ήθελα πολύ να δω ένα τέτοιο στο Αιγαίο τα θεώρω πολύ εντυπωσιακά, ξεφεύγουν απο τον κλασσικό σχεδιασμό των catamaran.
  2. Κύριε "VILLY" θεώρω πως με τον τρόπο σας προσβάλλετε τη νοημοσύνη μας, ακόμα προσπαθώ να καταλάβω απο τα συνολικά γραφόμενα σας τι ψάχνετε εδώ. Δεν με ενδιαφερει τι ψάχνετε και τι επιδιώκετε αλλα αυτό που βλέπω και εκλαμβάνω είναι οτι 'ο,τι γράψετε φέρνει μια θύελλα συζητήσεων, τριβών κλπ που δεν αρμόζουν σε αυτό τον χώρο. Με όλα τα παραπάνω δεν χρειάζεται ερευνητές γιατί απλά εσείς ο ίδιος εκθέτετε και την προσωπικοτητά σας και την "ΡΕΘΕΜΝΙΩΤΙΚΗ ΑΓΟΡΑ". Το να μπαίνετε στην διαδικασία μυνήσεων, συναντήσεων, μαγειρεμάτων, σαλατών αφαιρέσεων άρθρων κλπ και να μας ενημερώνετε σχετικά θεωρώ πως νομίζετε οτι απευθύνεστε σε κάποιο κοινό χαμηλής αντίληψης. Όλα τα παραπάνω είναι προσωπικη μου άποψη και επίσης με έχετε κάνει οταν βλέπω κάποιο Post απο εσάς να λέω ωχ όχι πάλι γιατί εδώ μπαίνω να δω και να μάθω τα νέα απο την αγαπημένη μου ναυτιλία και απο τα αγαπημένα μου πλοία. Υ.Γ αν θεώρουν οι κ. moderators και admins του forum μας οτι προσβάλλω ή ενναντίω με στο shipfriends η αποχώρηση μου είναι στην διάθεση τους.
  3. Όχι δεν είναι αδελφά απλά τα πλοία που δρομολογουν στο πιο μακρυνό νησί τους, την Okinawa, έχουν ένα σταθερό μοντέλο φορτηγοποσταλιού όπου πλώρα υπάρχει κρένι για τα "δικα τους" containers και λέω δικά τους γιατι έχουν ενα διαφορετικό μέγεθος για εκεί. Τώρα βέβαια σε αυτό βλέπω gantry crane που σημαίνει οτι δεν χρησιμοποιούσε τις εγκαταστάσεις.
  4. Και για την ιστορία... το πρώτο "Ζάκρος" ήταν ενα οχηματαγώγο μάλλον πρώιμο ρο/ρο το οποίο ήταν και το μοναδικό πλοίο που είχαν συμπλοικτησία ΜΙΝΟΑΝ και ΑΝΕΚ, μιλάμε τώρα για τελη δεκαετίας '70 αρχές '80.
  5. Πάντως σήμερα το απόγευμα που έβλεπα την αναχώρηση απο την Πάρο, σκεφτόμουν πως για αυτή την γραμμή είναι το ιδανικό πλοίο. Το μόνο του βάσανο είναι ο καταπέλτης που το έχουμε πεί τόσες φορές.
  6. Πιστεύω πως αυτό το θέμα "ARETHUSA" είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
  7. Αγαπητέ Neptune... είπαμε φιλική συζήτηση, είπαμε μαγείρεμα.. ξέρεις μακαρονάδα με στάκα και κατσικάκι απο τα Σφακιά...
  8. Η συλλεκτική cabrio mercedes είναι ολα τα λεφτά... ειναι απλά κόμματος...
  9. Arethusa.. Ανήκει σε μία σειρά πλοίων που χτίστηκαν στην Κροατία με χαρακτηριστικό το ελληνικό αρχαικό όνομα που αρχίζει απο Α (Artemis Athena Arethousa) όπως και Κροάτικη είναι η πλοιοκτησία. Σχεδιάστηκαν σαν ποταμόπλοια γιαυτό και οι μικρές διαστάσεις 60μΧ10μΧ3μ βύθισμα. Οι χώροι τους είναι πολυτελής, κυριαρχεί το ξύλο και είναι πραγματικά πολύ άνετα για τους 50 επιβάτες τους. Την διαχείρηση τους την έχει η ΟΑT (overseas adventure travel) και η Grand circle με έδρα τις ΗΠΑ. Το πελατολόγιο τους είναι ηλικίας άνω των 60 έτων Αμερικάνοι όπως και το επισήμο νόμισμα των πλοίων. Το πλήρωμα τους είναι Κροάτες και Αιγύπτιοι. Οι Κροάτες είναι στις κύριες θέσεις των πλοίων (Hotel manager, Πλοίαρχος κ.α.) και στις υπόλοιπες οι Αιγύπτιοι. Πλέον πέρα απο το επίσημο πρόγραμμα τους ανεπίσημα προστέθηκε και η Πάρος όπου βρίσκεται σήμερα το πλοίο.
  10. Κύριε VILLY ας αφήσουμε τις κουζίνες και τα μαγειρία γιατί δεν έχουν σχέση με τη ναυτιλία.... μαγειρέματα συνήθως κάνουν άλλοι... όπως και η χούντα . Θεώρω πως όπου υπάρχει καπνός υπάρχει και φωτιά και για να λέει κάποιος κάτι κάποιος λόγος θα υπάρχει... και αυτή είναι η προσωπική μου άποψη. ο εννοών νοείτω....
  11. Α ρε ADAC πόσο πίσω είσαι......
  12. Δεν σε ταπεινωσα αλοιμονο.... παρεπιπτοντως το διπλα του ειναι to Carnival Destiny λογικα.. ας βάλει το επομενο όποιος θελει ή καποιος που δεν βάζει συχνα.
  13. Οι εργασιες ξεκινησαν προχθες Δευτερα.. και αναμενεται να τελειωσουν μεχρι την παρασκευη οπου το λιμανι θα μεινει κλειστο για μια εβδομαδα ακομα μεχρι να στεγνωσει και να δεσει το μπετον. Ο λιμεναρχης τριγυρναει και επιβλεπει αλλα ξεφυσαει γιατι τελικα δεν χρεωθηκε το εργο στα υπερ του γιατι του γυρισε μπουμερανγκ. Πηγε να βγαλει εξω την προεδρο του ΛΤ αλλα τελικα.. anyway που λεμε και στην παρο. πλεον το κεφαλι εχει θεσεις για δυο πλοια.. ο καταπελτης πλεον δεν θα πεφτει σε μπετον αλλα σε ραγες. Απο κατω περα απο τις ενεσεις εχουν μπει και μεταλικες πορτες ωστε να μην φτανει το νερο μεχρι πισω.. αντε να το δουμε να δουλευει τωρα!!!
  14. Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Ulysses (IMO 9214991) [2001]" είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
  15. Η προεδρος του λτ ετρεξε παρα πολυ για να προλαβει ωστε να μην μεινει πολυ καιρο κλειστο σκεφτειτε οτι την εγκριση απο το ΚΑΣ την πηρε στις 11 το βραδυ μετα απο 6 ωρες αναμονης για να μην χασει την μερα και τον καιρο παραλληλα. παρολα αυτα ο κ Λιμεναρχης προετοιμαζει την αποχωρηση του οπου φωναζει οτι αυτος πιεσε για τα εργα και θα βγει σε συνταξη και στις επομενες δημοτικες εκλογες θα διεκδικησει την θεση του δημαρχου. οποτε τα λογια ειναι περιττα...
  16. Δεν θελω να αναφερθω σε συμφορουμιτες εστω και αν ειναι εδω για να περασουν καποια δικα τους μηνυματα ή εχουν τις σκοπιμοτητες τους αλλα για αυτες τις δυο εταιρειες και για τα πανελλαδικα πρωτεια όπου τελικα ισως και να ειναι απλα Ρεθυμνιωτικα πρωτεια θεωρω οτι εχουν κουρασει. αν θελουν οι Ρεθυμνιωτες να επενδυσουν καλως και να το κανουν αλλα τα media γιατι εμπλεκονται συνεχως? ας περιμενουν να δουν το τελος οπως περιμενουμε ολοι. Επισης συμφωνω απολυτα με το προηγουμενο Post και να συμπεριλαβω οτι οσα ανεφερα και εγω ειναι προσωπικες σκεψεις.
  17. Οτι εχει να κανει με barerras ξεχαστε το.. ειχαν μιλησει για αυτα αλλα οι ισπανοι δεν τους εδιναν τις εγγυησεις που ηθελαν οποτε....
  18. Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Ηλικία απόσυρσης ποντοπόρων πλοίων και αύξηση εξόδων συντήρησης" είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
  19. Αγαπητε μου Earl οι σπηλαιωσεις υπηρχαν απο τοτε που υπηρχε το ποσειδων εξπρες..... απλα πλεον επειδη ειναι λιγακι καπως και επειδη καποιοι ηθελαν να περασουν καποιες σκοπιμοτητες αρχισαν να φωναζουν.. το λιμανι της παρου ειναι περιεργη κατασταση αλλα δεν ειναι τα πραγματα ετσι τραγικα που τα παρουσιαζουν. Οι λιμενολογοι ειπαν πως υπαρχουν και χειροτερα λιμανια στις κυκλαδες σε θεματα σπηλαιωσεων αλλα οι αρχες εκει δεν τα εκλεισαν. Ο κ Κουντρομιχαλης με το να κανει την παλια προβλητα παρκινγ αναμονης για αναχωρησεις αντιφασκει ακομα και με την διαταγη του, γιατι μπορει να απαγορευσε φορτηγα οχηματα αλλα επιτρεπει τα ιχ οπου αν πεις οτι εκει που θα περιμεναν 2 φορτηγα περιμενουν 10 jeep τι αλλαξε? το βαρος? η πιεση ανα τετραγωνικο? αλλα επειδη ολοι εχουμε παθη καλο θα ειναι να μην μπλεκει τα αθλητικα με το λειτουργημα του...... ο νοων νοειτο... οπως και τις οποιες πολιτικες και αλλες προθεσεις εχει. Η προεδρος του λιμενικου ταμειου ουτως η αλλως ειχε σκοπο να επιδιορθωσει το λιμανι οχι μονο στο θεμα των σπηλαιωσεων αλλα και σε αλλους τομεις με το περας της σαιζον προκειμενου να λειτουργησει ομαλα και με ολα τα νομικες και τυπικες υποχρεωσεις για το εργο. Η προεδρος του λτ απαιτουσε λιμενολογους οταν οι αλλοι εφερναν εισαγγελεις και ελεγαν τα δικα τους. Επειδη ομως οπως ανεφερα πιο πανω υπαρχουν σκοπιμοτητες ακομα και απο τον κ Κουντρομιχαλη, μια μερα πριν την διαταγη του εμφανισε ενα εγγραφο απο τον εισαγγελεα οπου ελεγε περι επικινδυνοτητας του λιμανιου και ρωταω εγω σαν αδαης ποιο εγγραφο ειναι εγκυρο και με βαρυτητα? του εισαγγελεα? η του λιμενολογου απο το ΥΕΝΑΝΠ??? τι κερδισε ο κ Κουντρομιχαλης? να γυρισουμε ολοι εναντιον του? Δυστυχως στην αρχη της σαιζον δεν γινονται τετοιες κινησεις και ειδικα περιμενοντας εγχωριο τουρισμο με οσα ολα συνοδευονται.
  20. Προχθες μετα τις εκλογες ειπα να παω στο Far east να ξεσκονισω τα κινεζοκορεατικα μου... Εκει λοιπον που μιλουσα με τον μαγειρα εμαθα πως οι κορεατες που ηταν στην BS ηταν απο την Samsung και οτι ειναι αποφασισμενο πλεον για δυο 150μ να χτιστουν εκει... ειδομεν...
  21. Απο οτι εχω μαθει ηδη ο κοσμος αντιδρα. Ο κ Κουντρομιχαλης ως αξιο στελεχος του Λιμενικου σωματος θα επρεπε να ειναι πολυ πιο συνεργασιμος.... το θεμα ειναι οτι ολοι το εκμεταλευονται αυτο το θεμα για προσωπικα συμφεροντα και δημιουργια ντορου. Οσον αφορα το λιμανι της Παρου ολο αυτο το διαστημα η νεα προεδρος του λιμενικου ταμειου η κ Σκαραμαγκα η οποια είναι αξια και δυναμικη γυναικα απαιτουσε λιμενολογους απο το ΥΕΑΝΑΝΠ να ερθουν να κανουν αυτοψια στις σπηλαιωσεις και οχι ερευνητες απο την εισαγγελεια.. Οι λιμενολογοι ηρθαν κατεδειξαν τα σημεια που πρεπει να γινουν για αρχη τσιμεντοενεσεις και αποφανθηκαν οτι δεν ειναι στην κακη κατασταση που αναφερουν οι υπολοιποι "ειδικοι". Η κ Σκαραμαγκα είχε στο προγραμμα της να ξεκινησει τις εργασιες μεσα στον Ιουνιο ώστε το λιμανι να ειναι ετοιμο για τους Ιουλ και Αυγ. Ο κ Κουντρομιχαλης αν θελει να αποφασιζει και να διαταζει καλο θα ηταν να παει σε καποιο αλλο λιμανι... Η Παρος θελει συνεργασια συμπνοια και κοινες επιδιωξεις για την βελτιωση της.
  22. Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Golden Vergina" είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
×
×
  • Create New...