Jump to content
Shipfriends

enas chiotis

eMembers
  • Posts

    6,505
  • Joined

Everything posted by enas chiotis

  1. Και εγώ ξέρω για Μεγάλη Πέμπτη ,ΘΕΟΦΙΛΟΣ , καμπίνα δεν υπάρχει.
  2. Παρατηρώντας τα δρομολόγια του ΤΑΞΙΑΡΧΗ για τον επόμενο μήνα βλέπω πολλά δρομολόγια απευθείας Μυτιλήνη (παράλληλα με το κλασικό δρομολόγιο των 19:00 από τα άλλα 2 πλοία), καθώς και το κορυφαίο Πειραιά - Μυτιλήνη - Λήμνο- Θεσ/νίκη. Οι επιβάτες της Χίου μάλλον βάλανε φωτιά στο πηγάδι, γι'αυτό δεν θα έχουν την τιμή να απολαμβάνουν συνέχεια τις υπηρεσίες αυτού του υπέροχου πλοίου.
  3. Προσέξτε την ουσία. Βγήκε η προισταμένη του τελωνείου που τόσους μήνες αρνούνταν να μεταστεγάσει τις υπηρεσίες στο νέο κτίριο και είπε πως της είπαν από το λιμεναρχείο ότι με ισχυρούς νοτιάδες ΜΠΟΡΕΙ οι πλοίαρχοι των πλοιαρίων να αρνούνται να προσεγγίσουν στο νέο σημείο.Οι Βοριάδες ή Νοτιάδες φυσούν κάθετα στο πλοίο, αλλά αυτό γινόταν τόσα χρόνια και στην παλιά θέση. Τα πλοία που μπαίνουν δεν πρέπει να έχουν πρόβλημα, αφού το ΟΙΝΟΥΣΣΑΙ ΙΙ έδενε αρκετά χρόνια στο σημείο αυτό όταν περιμέναμε στο λιμάνι μεγάλο πλοίο.
  4. Και η επιστροφή στις καλές εμφανίσεις. ΜΥΤΙΛΗΝΗ 28/3 Χίος- Πειραιάς σε 8 ώρες και 1 λεπτό ΑΚΡΙΒΩΣ.
  5. Εγκρίθηκε η έκτακτη δρομολόγηση του ΕΓ/ΟΓ ΑΡΧΩΝ ΜΙΧΑΗΛ-ΠΑΝΟΡΜΙΤΗΣ στη γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑ-ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ. Περί ποίου πλοίου ομιλούμε?
  6. Μπορεί κανείς να το επιβεβαιώσει, γιατί σήμερα το πρωί (06:00) δεν είδα κάτι μέσα στη μεγάλη.
  7. Πειραιά δεν πήγε γιατί ταξιδεύω σήμερα για Πειραιά μαζί του.Το δρομολόγιο Μυτιλήνη-Χίος-Πειραιάς της Κυριακής έγινε από το ΘΕΟΦΙΛΟ.To πολύ το Μυτιλήνη να κατέβηκε ως Χίο για τους Σαλονικιούς και να γύρισε Μυτιλήνη τα ξημερώματα.
  8. Και αν δεν το καταλάβατε, οι καμπίνες για το Πάσχα ήδη πάνε μάτια-μάτια, όπως τον παλιό, καλό καιρό που ζητούσες από τον βουλευτή να σου βρεί καμπίνα.
  9. Ρυμουλκά δεν βλέπω στο λιμάνι, ο γερανός πρέπει να έφυγε, ο ήλιος έδυσε.
  10. Κάτσε ρε Παναγία 100. Το 2002 στη δεξαμενή τη μεγάλη είχαν κάτω τα πτερύγια των προπελών.Δεν μπορεί από τότε να μην είχαν τελειώσει το αξονικό σύστημα.Από την άλλη, αν δεν έχουν μπεί οι μηχανές πώς θα μπουν τώρα? Θα κόβουμε και θα ράβουμε το γκαράζ σαν το ΠΑΤΜΟΣ?
  11. Λοιπόν, για φέτος αρχίζουμε να μετράμε να δούμε στις πόσες θα σταματήσει! ΝΟΝΑ ΜΑΙΡΗ ->1
  12. Πληροφοριακά, Πειραιάς-Χίος με το ΜΥΤΙΛΗΝΗ σήμερα 8:15.
  13. Χθές τα παληκάρια του λιμενικού κατορθώσανε να φορτώσουν 30 λεπτά καθυστέρηση το BS Paros αφού στις 1730 αφησαν να μπει ο Δεινόσαυρος το ΛΙΣΣΟΣ και να κάνει την ωραία δεξιά, μετά χειροφρένου, μανούβρα του. Και εις ανώτερα, μάγκες.
  14. Η γνωστή φράση του Απόστολου για Κυριακή Βαίων που ο ΚΕΝΤΕΡΗΣ ηταν γεμάτος και είχε 1050 εισιτήρια εκπτωτικά... Άντε γειά.
  15. ΗΛΙΑ, η συνήθης πρακτική των επιβατών της γραμμής αυτής συμπυκνώνεται στην ενέργεια του ΕΛΑΝΤΑ να πάει για ticket 1 μήνα πρίν, για να έχει το κεφάλι του ήσυχο. Μπές στο openseas να δεις την πληρότητα του ΜΥΤΙΛΗΝΗ την Παρασκευή 22/4. Υπάρχει κανένας λόγος να αλλάξει?
  16. Νέο θα ήταν να έχει δρομολόγιο το Πάσχα ο κιντέρς. Όπως πάνε καλό Ιούλιο, όπως πέρσι.Άντε γειά.
  17. Ναι, πιο μακριά δεν μπορούν να τον στείλουν? 4,5-5 ώρες κάνουμε με τον μεγάλο ΑΙΟΛΟ και λες καλά που κατεβαίνω στη Χίο, αν στείλουν τον μεσαίο στη Ρόδο θα κόβουν φλέβες οι επιβάτες μέχρι να φτάσουν.
  18. Και η επιβεβαίωση της κατάληξης του προηγούμενου μηνύματός μου. από το ΑΙΠΕ XIOΣ: Kίνδυνος να μας μείνει «αμανάτι» το APIΩN... Σκίζεται μόλις το σηκώνει ο γερανός. Aν δεν δείξουμε εγρήγορση μπορεί να μας μείνει «αμανάτι» το πλοίο APIΩN στο Aγ. Γάλας. Tον κίνδυνο αυτό επισημαίνει σήμερα η εφημερίδα AΛHΘEIA σημειώνοντας: «Kαι όμως υπάρχει τέτοιος κίνδυνος, να κάνουμε δηλαδή τουριστική «ατραξιόν» το «APIΩN», αφού είναι ξεκάθαρο πλέον ότι το προσαραγμένο πλοίο στο Aγ. Γάλα δεν υπάρχει περίπτωση να ξεκολλήσει. Aυτό το συμπέρασμα βγήκε όταν μετά από προσπάθειες του υπερμεγέθους ολλανδικού γερανού, αυτό σηκώθηκε μεν, αλλά ταυτόχρονα τα βράχια στα οποία είναι «κολλημένο» έσκιζαν τις λαμαρίνες του, ενώ ήδη ένας τεράστιος βράχος είναι μέσα στο μηχανοστάσιο. Συνεπώς από δω και πέρα αναμένεται κατ' αρχήν νέα δικαστική απόφαση (εκδικάζεται στις 6 Aπριλίου) που να αλλάζει τη δικαστική απόφαση να μη γίνει καμία επέμβαση ή νομική μεταβολή αν δεν αποζημιωθούν οι θιγόμενοι, ώστε να ανάψει το πράσινο φως για το κόψιμο του πλοίου, πράγμα που πλέον θεωρείται μονόδρομος. O προβληματισμός που υπάρχει είναι τι θα γίνει αν παρ' ελπίδα η Eταιρεία δεν κάνει ούτε αυτό, πράγμα που σημαίνει, αντί να κοπεί το πλοίο αυτό, να μας μείνει «αμανάτι», κάτι που δεν συνηθίζεται αλλά δεν αποκλείεται κιόλας». Kαι η εφημερίδα AΛHΘEIA καταλήγει: Άλλον απ' το Λιμεναρχείο και όχι μόνο πρέπει κάποια βλέμματα να είναι στραμμένα στο Άγιο Γάλας, αφού δεν αποκλείεται εκτός από ένα κουφάρι σωλήνων πάνω στο νησί να έχουμε σε λίγο και ένα κουφάρι πλοίου στη θάλασσά μας.
  19. Συμφωνώ με τον Νick, ο Βενιζέλος πρέπει να φεύγει στην εξορία μετά το αποτυχημένο κίνημα της 1ης Μάρτη του 1935.
  20. Είναι λογικό σαν καραβολάτρες να θέλουμε να ξέρουμε πολλές λεπτομέρειες για καποια πλοία.Ρωτώντας μαθαίνουμε περισσότερα και επιβεβαιώνουμε πληροφορίες. Κάνω την αρχή ρωτώντας αν το ΑΠΤΕΡΑ είχε ποτέ τα ονόματα ΧΑΝΙΑ και ΠΗΓΑΣΟΣ, γιατί στο registry του Ελληνικού νηογνώμονα αναφέρεται, ενώ εγώ δεν το΄χω ακούσει ξανά.
×
×
  • Create New...