Nick the Greek
-
Posts
33,265 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Nick the Greek
-
Fast ferry Express 5 sailing from Ystad© Soren Lerby
-
Πάμε να δούμε το Tarifa Jet στην τρίτη διαδοχική φορεσιά με το οποίο το απολαμβάνουμε στην gallerie μας. Και bonus coverage μία ακόμη φωτογραφία με παλιότερή του εκδοχή από το 2014. Αυτόν τον καιρό βρίσκεται σε έναν παράμερο ντόκο στο Algeciras και μάλλον ετοιμάζεται για την επόμενη σεζόν. Όπως είδατε πια φορά τα σινιάλα της DFDS και αναμένεται να δουλέψει ανάμεσα στο St Malo και το Jersey. Αναρωτιέμαι αν θα του αλλάξουν και όνομα.
-
The Tarifa Jet in Tarifa© Μαγκντί Τολμπά
-
The Tarifa Jet in Tarifa© Μαγκντί Τολμπά
-
The Tarifa Jet in Tarifa© Μαγκντί Τολμπά
-
Απόψε ολοκληρώνεται ο γύρος του Στενού της Μεσσήνης με το Zancle (IMO 9048495) το οποίο και βλέπουμε δεμένο στην Villa San Giovanni. Έτος ναυπήγησης 1993 στην Visentini με αριθμό γιάρδας 166. Χαρακτηριστικά ίδια με τα υπόλοιπα αδέλφια, ας το δούμε και πρίν αρκετά χρόνια με τα προηγούμενά του σινιάλα.
-
Double ended ferry Zancle sailing to Villla San Giovanni© Alberigo Evani
-
Double ended ferry Zancle in Villa san Giovanni© Alberigo Evani
-
Δελτίο Ολλανδίας
Nick the Greek replied to Nick the Greek's topic in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Απόψε μεταφερόμαστε στο Ijmuiden της Ολλανδίας. Και σε όσους φαίνεται κομματάκι περίεργο το πλοίο που βλέπουμε, καλά κάνει και σας φαίνεται. Ονομάζεται Yed Prior (IMO 9255749) και έχει ναυπηγηθεί το 2003 στην Daewoo Mangalia(4033), προφανώς σαν κοντεινεράδικο με μηχανή MaK. Ως το 2003 λεγόταν Gerd, ως το 2006 λεγόταν B.G. Ireland, ως το 2007 Javi και ως το 2020 και πάλι Gerd. Κάπου εκεί μετασκευάζεται σε αυτό που είδαμε σήμερα, δηλαδή σε αμμοληπτικό για εκβάθυνση λιμένων. Από τις πολύ χαρακτηριστικές και ιδιαίτερες περιπτώσεις πλοίων. Σημαία Ολλανδίας, νηολόγιο Winkel. -
Yed Prior_22-06-24_Ijmuiden
Nick the Greek posted a gallery image in Λοιπά Αμμοληπτικά και Πλοία Εκβάθυνσης Λιμένων
Suction dredger Yed Prior in Ijmuiden© Στακαμάν μάι ντάρλινγκ, ορ άιλ τζάμπ γιόρ μάδερ
-
Super-Fast Levante (ΙΜΟ 9204362)
Nick the Greek replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Φορτηγά Οχηματαγωγά
Εδώ και ένα μήνα το Super-Fast Levante παραμένει δεμένο στο Avilés της Ισπανίας, σε ντόκο εκφόρτωσης. Κάπου έχει μπλέξει το πράγμα. -
Το Longstone κάνει καθημερινά Tilbury – Zeebrugge. Οι αναχωρήσεις είναι βραδυνές από το Βέλγιο με άφιξη στο λιμάνι του Τάμεση στις 0700 κάθε πρωί και αναχώρηση γύρω στις 1130 για το Zeebrugge όπου και φτάνει περί των 1900.
-
Botnia Enabler (IMO 9884679)
Nick the Greek replied to Nick the Greek's topic in Φορτηγά Οχηματαγωγά
Ας δούμε και τι δρομολόγια κάνει το Botnia Enabler αυτήν την εποχή. Και αυτό και το αδελφό του ανεβαίνουν βορεινά στον Κόλπο της Βοθνίας για να πιάσουν σε Oulu(Φινλανδία) – Ajos(Φινλανδία) – Kokkola(Φινλανδία) – Ronnskar(Σουηδία) – Travemunde(Γερμανία) – Zeebrugge(Βέλγιο) – Antwerpen(Βέλγιο) – Travemunde(Γερμανία) και μετά πάλι για τον κόλπο της Βοθνίας. -
Το ροτέσιο του Finneco I στα τελευταία του ταξίδια, ξεκινά με την Φινλανδία όπου το πλοίο πιάνει Vuosaari και Kotka(ενίοτε και Hanko). Ακολουθούν κατά σειρά προσεγγίσεως τα Αμβέρσα(Βέλγιο) – Sheerness(ΗΒ) – Zeebrugge(Βέλγιο) – Bilbao(Ισπανία) – Zeebrugge(Βέλγιο) – Αμβέρσα(Βέλγιο) και μετά πάλι Φινλανδία κάνοντας τον γύρο από το Σκαγεράκη.
-
Νίκο πρίν λίγα λεπτά η Tradewinds ανέβασε άρθρο επί του γεγονότος στο οποίο αναφέρεται πως αυτό δεν ήταν το πρώτο τέτοιο συμβάν σε πλοίο της εταιρείας. Ισχυρίζονται πως τον περασμένο μήνα ανάλογο περιστατικό είχαμε και στο Seacharm ενώ αυτό έπλεε πρός το Ceyhan. Κάποια έκρηξη που αποδίδεται σε εξωτερικό του πλοίου παράγοντα, δημιούργησε ζημιές με το πλοίο να ανακρούει πρύμναν και να καταπλέει στο Σκαραμαγκά για επισκευές που κράτησαν 2 εβδομάδες. Αν αληθεύει αυτό, φαίνεται πως η υπόθεση έχει τρομερό ενδιαφέρον και παρασκήνιο.
-
Guillaume de Normandie (IMO 9946324)
Nick the Greek replied to Nick the Greek's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Την μεγαλύτερη μπαταρία(12MWh) που έχει κατασκευαστεί ποτέ για ναυτιλιακή χρήση, διαθέτει πια το Guillaume de Normandie, το οποίο και αναμένεται να δρομολογηθεί ανάμεσα στο Portsmouth και την Χάβρη. Την ίδια έχει και το αδελφό, Saint Malo. -
Μια ιστοριούλα με πολλή πλάκα μεταφέρει σήμερα η Tradewinds. Πίσω στο 2009 η CMA CGM είχε παραγγείλει μια σειρά 4 πλοίων κοντέινερ σε ναυπηγείο στις Φιλιππίνες, την κλάση CMA CGM Africa. Πρίν ολοκληρωθεί η κατασκευή του πρώτου και με την αγορά να έχει ανέβει δραματικά τω καιρώ εκείνω, πουλάει ex-yard τα 4 πλοία στην Chartworld του Λού Κολλάκη, βγάζοντας αρκετά εκατομμύρια κέρδος ανά πλοίο. Ταυτόχρονα ναυλώνει τα 4 από τον Κολλάκη σε πολυετείς ναυλώσεις. Σήμερα, 15-16 χρόνια μετά, έρχεται η CMA CGM στην οποία τα 4 πλοία εξακολουθούν και είναι ναυλωμένα, και αγοράζει τα 4 αυτά πλοία από την Chartworld. Οπότε ολοκληρώθηκε ο κύκλος.
-
Προβλεπόμενα, η καινούρια αγορά της Maran, η Alterra Shuttle Tankers δηλαδή, μετονομάστηκε σε Maran Shuttle Tankers.
-
Τι είχες Grimaldi? Τι είχα πάντα. Η 6η φωτιά σε πλοίο τους από το 2019 είναι γεγονός και έλαβε χώρα χθές Τρίτη επάνω στο Grande Brasile που έπλεε ανοιχτά του Kent στο ΗΒ, ταξιδεύοντας από την Αμβέρσα για την Χάβρη. Το ιστορικό έχει πως αρχικά το πλήρωμα ανέφερε φωτιά σε ένα από τα cargo decks του πλοίου την οποία και κατάφεραν να θέσουν υπό έλεγχο με ίδια μέσα. Πλήν όμως λίγη ώρα αργότερα ανέφεραν πως δεύτερη φωτιά ξέσπασε σε άλλο deck, οπότε και αποφασίστηκε να γίνει εκκένωση του πληρώματος από το φλεγόμενο πλοίο, πράγμα που επετεύχθη χωρίς περαιτέρω συνέπειες για το πλήρωμα. Το πλοίο είναι πια ακυβέρνητο χωρίς μηχανή και διασώστες αναμένεται να επιβιβαστούν πολύ σύντομα μήπως και μπορέσουν να το σώσουν. Άλλο ένα car carrier στις φλόγες, άλλο ένα πλοίο του Grimaldi στις φλόγες, ζοφερά στατιστικά που χρήζουν έρευνας από πολλές πλευρές. Το καλό είναι πως το πλοίο είναι στη δικαιοδοσία του ΗΒ οπότε από το MAIB θα μάθουμε στα σίγουρα και εγκαίρως για τα αίτια του συμβάντος. Όχι σαν κάτι βαθμοφόρες -άντε να μην πω τη λέξη- άλλων χωρών που ντρέπονται να δημοσιεύσουν ορισμένα πορίσματα ή δεν μπαίνουν στον κόπο καν να ερευνήσουν ορισμένα συμβάντα.
-
Πολύ σωστά.
-
Το βλέπουμε και εν πλώ σε άφιξή του στην Tarifa το καλοκαίρι που μας πέρασε. Η βαφή είναι λιγάκι πρόχειρη μια και το μπλέ της DFDS έχει τρέξει σε διάφορα σημεία και δεν δείχνει καθόλου όμορφο. Το πλοίο εξακολουθεί να εκτελεί δρομολόγια στη γραμμή μέχρι και σήμερα.
-
Fast ferry Ceuta Jet in Tarifa© Νώρα, ούτε μπακαλιάρο σκορδαλιά..
-
Fast ferry Ceuta Jet in Tarifa© Νώρα, ούτε μπακαλιάρο σκορδαλιά..
-
Fast ferry Ceuta Jet in Tarifa© Νώρα, ούτε μπακαλιάρο σκορδαλιά..
-
Maria Dolores (IMO 9333448)
Nick the Greek replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Tαχύπλοα NT
Όσα χρόνια την φωτογραφίζω τη Dolores, δεν έχει αλλάξει σινιάλα. Οπότε έτσι για αρχειακούς λόγους ας την δούμε στην Tarifa το καλοκαίρι που μας πέρασε. Ακόμη στο Cadiz είναι.