Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'belem'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 3 results

  1. Giannis P

    BELEM (Syros 31-5-2014)

    © Giannis P

  2. Ένα σκαρί του 19ου αιώνα, βγαλμένο από παραμύθια και εικόνες κλασσικών ταινιών έφτασε εχθές το μεσημέρι στο λιμάνι του Πειραιά. Πρόκειται για το γαλλικό Belem μήκους 51 μέτρων, φτιαγμένο το 1896. Η ιστορία του Belem Ωστόσο, έχει εξαιρετικό ενδιαφέρον και η ιστορία αυτού του σκάφους, που κατασκευάστηκε ως φορτηγό πλοίο για τη μεταφορά ζάχαρης από τις Δυτικές Ινδίες, κακάο και καφέ από τη Βραζιλία και στην Γαλλική Γουϊνέα, στη Νάντ της Γαλλίας. Μάλιστα, από σύμπτωση ξέφυγε από την καταστροφική έκρηξη του ηφαιστείου Pelee στο Σαν Πιέρ της Μαρτινίκα στις 8 Μαΐου 1902. Κατά τον κατάπλου του πλοίου όλοι οι δρόμοι- προβλήτες ήταν γεμάτοι αγγεία με εμπορεύματα και δεν υπήρχε θέση για να «δέσει». Ο Γάλλος πλοίαρχος Julien Chauvelon αποφάσισε οργισμένος να δέσει μερικά μίλια πιο μακριά σε μια παραλία, η οποία αποδείχτηκε προστατευμένη από την έκρηξη του ηφαιστείου. Το 1914 το σκάφος, το οποίο έχει 22μελές πλήρωμα, πωλήθηκε στον δεύτερο Δούκα του Westminster, ο οποίος το μετέτρεψε σε ιδιωτικό πολυτελές σκάφος αναψυχής τοποθετώντας και δύο βοηθητικές μηχανές. Το 1922 πέρασε στα χέρια του βαρόνου της μπύρας Sir Arthur Ernest Guinness, ο οποίος το μετονόμασε σε Fantome II (γαλλική ορθογραφία) και ένα χρόνο αργότερα στο πλαίσιο μιας μεγάλης κρουαζιέρας κατάφερε να ξεφύγει από άλλη μια μεγάλη καταστροφή. Ήταν κατά την άφιξή του στο λιμάνι της Yokohama ενώ έπλεε ακόμα στον Ειρηνικό ωκεανός ένας ισχυρός σεισμός κατέστρεψε το λιμάνι και πολλά μέρη της πόλης. Το 1951 πωλήθηκε στον Ιταλό Vittorio Cini, ο οποίος το ονόμασε σε Giorgio Cini, δίνοντας το όνομα του γιού του, ο οποίος είχε πεθάνει σε αεροπορικό δυστύχημα κοντά στις Κάννες, στις 31 Αυγούστου 1949. Μέχρι το 1965 χρησιμοποιήθηκε ως εκπαιδευτικό ιστιοφόρο αλλά τότε θεωρήθηκε πολύ παλιό και έμεινε αγκυροβολημένο στο νησί του San Giorgio Maggiore , στη Βενετία. Το 1972 οι Ιταλικές αρχές προσπάθησαν να το αποκαταστήσουν και να το θέσουν ξανά σε λειτουργία αλλά λόγω του κόστους το εγκατέλειψαν και το σκάφος έγινε ιδιοκτησία του ναυπηγείου Τέλος , τον Ιανουάριο του 1979 , επέστρεψε στο λιμάνι- σπίτι της, στη Νάντ ως «Belem» ρυμουλκούμενο από ένα γαλλικό ρυμουλκό και ύψωσε ξανά τη γαλλική σημαία μετά από 65 χρόνια . Πλήρως ανακαινισμένο στην αρχική του κατάσταση , άρχισε μια νέα καριέρα ως εκπαιδευτικό ιστιοφόρο . κείμενο απο pireas2day.gr
  3. minoan

    Belem 060614

    Belem @ Herakleion port!!!

    © minoan

×
×
  • Create New...