Σμύρνα Ντι Λεβάντε (IMO 7527887)

[LoveBoat]

Είναι μέχρι να συμβεί κάποιο ατύχημα ...

Edited April 8 by polmyt

[sarantatrio]

Μαζεύει καθυστέρηση σιγά σιγά κατά τη διάρκεια της ημέρας,κυρίως λόγω κίνησης. Επίσης οι αίθουσες των αεροπορικών, λόγω εξωτερικής απόχρωσης (μαύρο) και απουσίας κλιματισμού, πλέον είναι ο,τι πρέπει να βάλει το πλήρωμα καμιά ντοματούλα και κάνα αγγουράκι.😁 Όχι επιβάτες! 🙃

[observer]

πράγματι το πλοίο κάνει το πέρασμα λίγων ημερών και απ'το Κυλλήνη-Πόρος όπως έδειχνε εδώ και καιρό το σύστημα κρατήσεων, περιμένουμε εντυπώσεις από όσους το δουν επί του πεδίου για το πως ανταποκρίθηκε.

[LoveBoat]

Καί μετά ακινησία...

[nionios]

3 hours ago, observer said:

πράγματι το πλοίο κάνει το πέρασμα λίγων ημερών και απ'το Κυλλήνη-Πόρος όπως έδειχνε εδώ και καιρό το σύστημα κρατήσεων, περιμένουμε εντυπώσεις από όσους το δουν επί του πεδίου για το πως ανταποκρίθηκε.

Είχε κάνει και πιο πριν Κυλληνή-Πόρος. Χαρακτηριστικά το είχα πετύχει σε Πόρος->Κυλλήνη Μ.Πέμπτη με ένα 5αράκι. Μου φάνηκε οτι ήταν πολύ κοντα στο πλάι του λιμανιού αλλά ότι του πήρε λίγοτερο χρόνο από τις μανούβρες σε Ζάκυνθο,Κυλλήνη. Κατά τα άλλα το ταξίδι μια χαρά, τί 5 μποφόρ τί νηνεμία, ένα και το αυτό.

Αυτό που σκεφτόμουν είναι μήπως θα μπορούσε να σταθεί καλύτερα στο Πόρος-Κυλλήνη, όπου θα έχει και πιο μεγαλό νόημα η λίγο μεγαλύτερη ταχύτητα του και ίσως να μην είχε τόσο θέμα με τον κόσμο, μιας και η Κεφαλονια έχει και τις επιλογές Σαμη-Πάτρα και Σάμη-Αστακός και μοιράζεται.

[ΘΗΣΕΑΣ]

Σωστή σκέψη.

Προχθές που το ταξίδεψα απ' τη Ζάκυνθο, ήταν στα όρια του από κόσμο. Μάιο μήνα...

[LoveBoat]

Πάντως πρέπει να βελτιώσει τις συνθήκες εισόδου των επιβατών , ειδικά στο κάτω γκαράζ...

[observer]

Πολλά πρέπει να βελτιώσει/αλλάξει αν πρόκειται να μετατραπεί από πλοίο κυρίως για τρένα+βαρέα οχήματα+λίγα συμπληρωματικά ΙΧ σε πλοίο για πολλούς επιβάτες, πολλά ΙΧ και ό,τι άλλο να'ναι το συμπληρωματικό...

[LoveBoat]

Πάντως δύσκολα θα βρεί γραμμή στην Ελληνική ακτοπλοιά....

[SuperRunner]

Γραμμή βρίσκει αν θέλει. Επιβάτες θα βρει;

[LoveBoat]

Έτσι όπως είναι με την υπάρχουσα διαρρύθμιση και πρωτόκολλο επιβατών δύσκολη και η γραμμή....

[observer]

τώρα πάντως το πλοίο δουλεύει full-time στο Κυλλήνη-Πόρος και θα συνεχίσει. Μου φαίνεται λίγο περίεργη επιλογή εφόσον νομίζω ότι όλα τα πλοία της Λεβάντε είναι διαθέσιμα (το Κεφαλονιά δεν τελείωσε συντήρηση-ακινησία;). Είναι λίγο σαν να κάνει rotation ο προπονητής για να κρατά όλους τους παίκτες ζεστούς, αλλά έχει αυτό νόημα στην ακτοπλοΐα; 

[margaritis24]

Προσωπικα το βρηκα πολυ συμπαθητικο το βαπορακι!σιγουρα το εωτερικο του ειναι μικρο αλλα ειναι καθαρο καινουργιο κ ωραιο.το γκαραζ το πανω γεμισε απο ι.χ. κ το κατω ειχε πουλμαν κ φορτηγα!συμφωνω για το μειονεκτημα του κατω γκαραζ με το κοσμο να περναει διπλα απο! τα φορτηγα με κωνους στην επιβιβαση αλλα κ για τις αργες μανουβρες!αλλα αλλοι ρυθμοι στο Ιονιο αλλα στις κυκλαδες,οσο κοσμο ειχε χτες να παρει κ αυτοκινητα το Delos σε 10.λεπτα θα τους ειχε φορτωσει κ θα ειχε φυγει😁 κ μεις εδω αργα αργα!πηραμε κ 2 βυτια πετρελαια  μεσα στο γκαραζ ενω φορτωνε,πως κ δε περνει το βραδυ;

[ΘΗΣΕΑΣ]

Αν εννοείς την "πετρέλευση", ανέκαθεν τα ζακυνθινά έπαιρναν καύσιμα την ώρα της αποβίβασης/επιβίβασης. Δεν ξέρω γιατί. Και δεν ξέρω κατά πόσον είναι και ασφαλές αυτό...

Edited May 29 by Nick the Greek
Quote

[ss chania]

Ζάκυνθος x Ασφάλεια  = 0

[ΘΗΣΕΑΣ]

Πολλές φορές έχω κατέβει με το αμάξι τη ράμπα του άνω γκαράζ στο Mare και δίπλα "τρέχει" η μάνικα της τροφοδοσίας του πετρελαίου...

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Αυτά μόνο στην Ελλάδα γίνονται! Το ΛΣ κάνει τα στραβά μάτια ως συνήθως

[margaritis24]

Η αφιξη στη Ζακυνθο

[nionios]

Κάνει οικονομία στα καύσιμα η Levante;

Θυμάμαι το Σμύρνα πήγαινει με 19 μεχρι πρότεινος και τωρα τις τελευταιες μέρες το βλέπω κλειδωμένο στα 17.1

[Villandry]

Συν πλην 18 είναι η ταχύτητα του πάντως.

Edited June 2 by polmyt
quote

[ΚΡΗΤΗΚΟΣ]

Δημόσια Παρέμβαση της Κοινότητας Πόρου για την Όχληση από το Πλοίο «Σμύρνα di Levante»της Levante Ferries Πηγή: www.inkefalonia.gr Δεν μπορώ να καταλάβω πόσο ενοχλητικό μπορεί να είναι το βαπόρι κατά τη διάρκεια φορτοεκφόρτωσης νομίζω ότι έχει ξεφύγει ο κόσμος. 😡

[SHIP PARTNER]

Ότι να ναι πραγματικά Το πλοίο ποτέ δεν κορνάρει επειδή δεν θέλει να ενοχλήσει τους κατοίκους που μπορεί να κοιμούνται.Εντωμεταξύ στην φορτοεκφόρτωση πέρα από τα φορτηγά και τα αυτοκίνητα που κάνουν λίγο φασαρία.Το πλοίο δεν φέρει καμία ευθύνη για την ηχορύπανση που δημιουργούν τυχόν επιβάτες μετά την αποβίβαση τους οι τα οχήματα που αποβιβάζονται και επιβιβάζονται.

[LoveBoat]

Έτσι πριν από χρόνια λέγαν και οι Θιακοι και το τέλος είναι γνωστό..

[Mr_Zoo]

Όχι οι Θιακοί.... Ένας συγκεκριμένος, που απλά ήταν μέσα στα κόλπα....

Ας παραδειγματιστούν τώρα οι υπόλοιποι από εμάς, που αν συνεχίζουν να γκρινιάζουν, μπορεί να γίνουν "Βαθύ ΙΙ"

[LoveBoat]

16 minutes ago, Mr_Zoo said:

Όχι οι Θιακοί.... Ένας συγκεκριμένος, που απλά ήταν μέσα στα κόλπα....

Ας παραδειγματιστούν τώρα οι υπόλοιποι από εμάς, που αν συνεχίζουν να γκρινιάζουν, μπορεί να γίνουν "Βαθύ ΙΙ"

Και να έλεγες ότι Πόρος έχει τουρισμό...

Just now, LoveBoat said:

Και να έλεγες ότι Πόρος έχει τουρισμό...

Τουλάχιστον στην Ιθάκη πήραν αξία τα χωράφια του στον Πισαετό ...εδώ όλοι θα χάσουν...