ΝΗΡΕΑΣ Posted February 23, 2011 Share Posted February 23, 2011 Μετά από τόσους μήνες ακινησίας, αρκούσε μόνο μία μέρα για να ετοιμασθεί για δρομολόγια? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nikos_Chania Posted February 23, 2011 Share Posted February 23, 2011 (edited) ΝΗΡΕΑ δεν ξέρω αν ήταν αρκετή, πάντως το μεσημέρι έθεταν σε λειτουργία μία προς μία τις λέμβους... Ενώ όλη μέρα εξωτερικό συνεργείο και οι μηχανικοί μπαινοβγαίναν συνέχεια... Edited February 23, 2011 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΣΕΙΡΙΟΣ Posted April 4, 2011 Share Posted April 4, 2011 Ο Πηγασάκος, δέκα ολάκερους μήνες μετά την απουσία του, επιστρέφει στα πάτρια Πειραικά ύδατα, όπου ανδρώθηκε, μεγαλούργησε και δοξάστηκε !!! Αυτήν την ώρα στο στενό του Καφηρέα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted April 4, 2011 Share Posted April 4, 2011 Τελικα εδεσε στο Νεο μολο διπλα στο AMET MAJESTY Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΣΕΙΡΙΟΣ Posted April 9, 2011 Share Posted April 9, 2011 (edited) Φώτα, αυλαία, πάμε !!! Και ναι κυρίες, κύριοι κι αγαπημένα μου παιδιά !!! Το μοναδικό, το ένα, το ανυπέρβλητο, το πολυοργασμικό (με μία λέξη εντέλει) βαπόρι, είναι και πάλι κοντά μας. Στον νέο μώλο Δραπετσώνας, σε σημερινή φωτό, ομορφαίνει τα πάντα γύρω του, δίνει λάμψη και φως ακόμα και στον έρμο τον Ταξιάρχη. Αφιερωμένη με περισσή αγάπη, σε όλους τους μονόπλωρους φίλους !!! Edited April 9, 2011 by ΣΕΙΡΙΟΣ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted April 14, 2011 Share Posted April 14, 2011 Νομίζω ότι η εταιρεία θα πρέπει να διορθώσει τα στοιχεια του Εξπρές Πήγασος, γιατί πλέον δεν έχει 61 καμπίνες επιβατών!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted April 15, 2011 Share Posted April 15, 2011 Μετά τη παρατήρηση μας διορθώθηκε το λάθος με τις καμπίνες του Εξπρές Πήγασος, που δεν έχει πλέον. Δε ξέρω κατά πόσο είναι εφικτό να έχουμε μια virtual ξενάγηση του πλοίου, όπως έχει γίνει σχεδόν με όλα τα πλοία του στόλου της εταιρείας?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΣΕΙΡΙΟΣ Posted April 17, 2011 Share Posted April 17, 2011 Μιας και έχουμε πολύ καιρό να δούμε σε φωτό το πανέμορφο και μοναδικό σκαρί , να το δούμε επιτέλους σε μία χθεσινή φωτό από την Δραπετσώνα. (Που θα μου πάει ??? Θα το ξεπεράσω κάποια στιγμή. Μόνο ...81 φωτογραφίες χρειάζονται ακόμα !!! ) Link to comment Share on other sites More sharing options...
stathis Posted April 30, 2011 Share Posted April 30, 2011 Ας συνεισφέρω στον αγώνα του Σειριου με 5 φωτο: Δεμένο στα 200ρια διπλα στον Ποσειδωνα Στην ακτή Βασιλειάδη Αναχώρηση από το μεγάλο λιμάνι και τέλος μανουβρα στην κεντρική λεκανη Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted May 8, 2011 Share Posted May 8, 2011 17 χρονια σε ελληνικα χερια κλεινει φετος η πηγασαρα. ξεκινησε πατρα bari για τη ventouris ferries, θυμιζοντας ασπρο espresso grecia. γρηγορα πηρε μεταθεση για τις δυτικες κυκλαδες, οπου τη δευτερη σαιζον, ξυρισε τον πατροκλο. περασε και αυτο, οπως ολα τα αλλα στην MFD, εγινε για δυο χρονα εξπρες διονυσος, ξαναγινε πηγασος και μετα απο 9 χρονια στις δυτικες, το 2004 πηγε για τρια χρονια ικαροσαμια. νομιζω οτι ηταν το πρωτο που φορεσε τα χρωματα της HSW μετα τη μετονομασια της εταιρειας το 2004. τον ταξιδεψα το 2004 απο μηλο για πειραια, ανημερα του αγιου πνευματος. το βαπορι ηταν τιγκα στον κοσμο, αλλα ολο το ταξιδι το εβγαλα εξω. τα καταστρωματα του ειναι απιστευτα και ιδανικα για καλοκαιρινο θαλασσινο ταξιδι. το εσωτερικο του ηταν κλειστοφοβικο. (υποτιθεται οτι διορθωθηκε αυτο με την τελευταια ανακαινηση). τα τελευταια χρονια, ειναι και αυτο, οπως ολα τα παλια συμβατικα της HSW στο περιθωριο. μακροχρονες ακινησιες. εποχιακες απασχολησεις, ποτε στις σποραδες και ποτε στην αγονη και δημοσιοτητα κερδιζει μονο απο τις βλαβες (στροφαλος το 2005 και μπλοκ το 2009). μην ξεχασουμε και το φιασκο της Αργους φωτο της τελευταιας 7 ετιας στο γκαλερυ σε μηλο, συρο και πειραια. ΥΓ: 18 φωτο εβαλα. σαν πολυ μικραινει η διαφορα Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted May 9, 2011 Share Posted May 9, 2011 Σήμερα το πρωί το Εξπρές Πήγασος μπήκε στη μεγάλη δεξαμενή του Βασιλειαδη για το δεξαμενισμο του Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted May 16, 2011 Share Posted May 16, 2011 Το Εξπρές Πήγασος αφού τελείωσε από το δεξαμενισμό του επέστρεψε πάλι στο Ν.Μ. Δραπετσώνας, για τη συνέχιση των εργασιών της επιθεώρησης του Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted June 3, 2011 Share Posted June 3, 2011 Προχθές το πρωί το Εξπρές Πήγασος βγήκε για ένα δοκιμαστικό στο Σαρωνικό Link to comment Share on other sites More sharing options...
tolis milos Posted June 3, 2011 Share Posted June 3, 2011 Αυριο το πρωι φευγει για Βολο!! Για 2-3 δρομολογια και μετα Αγ.Κωνσταντινο!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rafinaport Posted June 4, 2011 Share Posted June 4, 2011 Όπως είπε και το tolis milos το πλοίο αναχώρησε στις 12:00 απο τον Ν.Μ.Δ. με προορισμό τον Βόλο στον οποίο θα φτάσει λίγο μετά τα μεσάνυχτα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rafinaport Posted June 8, 2011 Share Posted June 8, 2011 Το πλοίο εκτέλεσε εχτες και σήμερα τα δρομολόγια του Εξπρές Σκιάθος και στις 21:00 σήμερα αναχώρησε απο τον Βόλο με προορισμό τον Αγ. Κωνσταντίνο ωστε αύριο να ξεκινήσει δρομολόγια στην γραμμή Αγ. Κωνσταντίνο-Σποράδες. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted August 3, 2011 Share Posted August 3, 2011 Δεν ξέρω τι με έπιασε Τεταρταυγουστιάτικα και μούρθε να γράψω για τoν Πήγασο ή Πηγασάκο ή Πηγασάρα. Με το πλοίο δεν έτυχε να ταξιδέψω ποτέ και μάλλον δεν πρόκειται…οπότε δεν έχω και πολλά να πω. Αυτό που δεν μου άρεσε ποτέ ήταν αυτό το σήκωμα που κάνει προς την πρύμνη και μου κάθεται κάπως άσχημα, αλλά δεν είναι και προς θάνατο. Αυτό που κυρίως θα θυμάμαι ευχάριστα από το πλοίο ήταν κάτι βράδια στην Ερμούπολη που χάζευα το ρεμέτζο του, καθώς είναι ολίγο δυσκίνητο (γαϊδούρι που λένε και οι ειδήμονες ) έμπαινε με αρκετό δρόμο γύρναγε δεξιά με την πλώρη να φθάνει κοντά στο τελωνείο και έλεγες εάν θα προλάβει να σταματήσει. Αλλά σταματούσε και όλα καλά, ωραία μανούβρα, κοψοχολιαστική. Κατά τα άλλα δεν μπόρεσα να καταλάβω (όπως και πολλοί άλλοι ,φαντάζομαι) τον λόγο που αποφασίσθηκε η πρόσφατη μετασκευή του σε ημερόπλοιο, καθώς ούτε σε κάποια αντίστοιχη γραμμή μπήκε σε ετήσια βάση και έχασε και τις καμπίνες του που θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν σε κάποια άγονη ή σε κανένα μπάλωμα καμιάς άλλης τρύπας. Πόσο να κόστισε άραγε αυτή η μετασκευή και σε πόσο χρόνο περιμένουν να αποσβεσθεί? Αλήθεια, τώρα στις Σποράδες πως τα πάει, δουλεύει καλά ή το παλεύει? Και επειδή ίσως να στεναχώρησα κάποιους θεωρώντας το ασχημούτσικο, για να απαλύνω τον πόνο τους , θα τους αφιερώσω μια φωτό του Πηγασάκου να μπαίνει αγέρωχος στον Πειραιά, ενώ του αποδίδει τιμές ο τότε ακόμα παροπλισμένος και ολόλευκος Διαγόρας. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted August 4, 2011 Author Share Posted August 4, 2011 Eμένα πάλι συμπαρίσταμε στον θαυμασμό του Neptune και μου αρέσει πολύ εξωτερικά. Έχει κλασσικές ποσταλίιες γραμμές ενώ η σιμότητα που έχει και του δίνει εξωτερικά γραμμή μπανάνας είναι όλα τα λεφτά. Το προτιμούσα εξωτερικά την εποχή του Βεντούρη χωρίς την μετασκευή στην πρύμη αλλά και τώρα δεν με χαλάει. Το πλοίο όντως είναι δύσκολο στην μανούβρα του είναι μονοτίμονο με μικρό ζεύγος στις προπέλες και το προπελάκι βρίσκεται στον αέρα με αποτέλεσμα να μην κάνει και πολλά πράγματα. Με όλα αυτά χρειάεται δρόμο να γυρίσει γιατί αν το σταμτήσεις μπορεί να μην γυρίσει επιτόπου και ποτέ.Έχει όμως μηχανάρες με πολλά άλογα κι έχει πολύ δυνατό ανάποδα το οποίο σώζει την κατάσταση.Παρόλα αυτά έχει πάει σε πολύ δύσκολα λιμάνια για τις δυνατότητες του κατά καιρούς όπως τα Αντικύθηρα, ο Εύδηλος, το παλιό της Κύθνου και τα κατάφερε περίφημα χάρη και στους πλοιάρχους που το ταξίδεψαν. Παλαιότερα υπήρχε μια νοοτροπία στην εταιρεία που όποιος το πήγαινε έμενε γιατί δεν υπήρχε άλλος να το πάει.Τελικά έχουν περάσει 4 πλοίαρχοι ο καπτα Βαγγέλης Αντωνόπουλος, ο καπτα Βασίλης Γεροντάκης, ο καπτα Νίκος Χάλαρης κι ο καπτα Στέλιος Καρβέλης που τα πήγαν περίφημα με το βαπόρι.Απλά δεν ήθελαν και πολλοί να μπουν στο τρυπάκι ενός δύσκολου βαποριού στην μανούβρα. Η μετασκευ΄΄η που του έγινε εσωτερικά το ανανέωσε πολύ.Το πλοίο αν έμενε κι άλλο στην Ελλ΄δα φώναζε ότι ήθελε ανανέωση στους περισσότερους χώρους του. Παρόλα αυτά η μετατροπή του σε ημερόπλοιο και κατά την δική μου γνώμη ήταν λανθασμένη. Μπορεί να γλύτωσε η εταιρεία κάποια λεφτά από το να έβαζε καμπίνες, αλλά ουσιαστικά έκανε ένα βαπόρι για μια υγκεκριμένη γραμμή το οποίο το εκμεταλλεύεται 3-4 μήνες τον χρόνο. Του στέρεισε την δυνατότητα να παίζει μπάλα και σε άλλες γραμμές είτε για τις σκάντζες των επισκευών είτε ως αμοιβό σε περίπτωση που χρειαστεί να προσφέρει. Στις Σποράδες δουλεύει καλά αλλά όπως είπα και πριν είναι για λίγους μήνες τον χρόνο. Από Άγιο Κωνσταντίνο μόλις τελειώσει η τουριστική περίοδος πέφτει κατακόρυφα η κίνηση. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted August 4, 2011 Share Posted August 4, 2011 Το οτι μου αρεσει εξωτερικα οσο δε μου αρεσει εσωτερικα τα εχω πει κι αλλου. Αλλα Νηρεα who knows που λεν και στο χωριο μου... Ισως το χειμωνα χρειαστει αρον αρον για να καλυψει καμια αγονη μετα απο κανενα μπαμ Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted August 26, 2011 Share Posted August 26, 2011 Αφιξη του ΠΗΓΑΣΟΥ στο Πατητηρι της Αλοννησου Link to comment Share on other sites More sharing options...
KARAVI Posted August 26, 2011 Share Posted August 26, 2011 Πολύ όμορφο βιντεάκι σε ευχαριστούμε !!!!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΣΕΙΡΙΟΣ Posted September 4, 2011 Share Posted September 4, 2011 (edited) και αν λειψει για παντα τι θα γινει; θα δουμε να επιστρεφει κανας πηγασος; Βρε λες ??? "Κοντός ψαλμός αλληλούια" πάντως.... Το πολυαγαπημένο και χιλιοτραγουδισμένο βαπόρι , αν δεν κάνω λάθος (και αν δεν κάνει λάθος και το OPENSEAS), σήμερα εκτελεί το τελευταίο του δρομολόγιο για την σεζόν προς και από τις Σποράδες. Να δούμε αν θα κατηφορίσει προς την Σούδα ή θα έρθει προς τα μέρη του Πειραιά. Edited September 4, 2011 by ΣΕΙΡΙΟΣ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted September 4, 2011 Share Posted September 4, 2011 Για την ιστορια η Πηγασαρα εχει RINa και δεν εχει κανενα προβλημα. Με μεγαλη μας χαρα να επιστρεψει εκει που ανηκει Link to comment Share on other sites More sharing options...
KARAVI Posted September 4, 2011 Share Posted September 4, 2011 Λέτε να το δούμε προς Δυτικές μεριά!!!!!!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted September 5, 2011 Share Posted September 5, 2011 Μάλλον προς το Βόλο θα ανέβει μόλις τελειώσει τα δρομολόγια του από τον Άγιο Κωνσταντίνο Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now