minoan Posted July 18, 2013 Share Posted July 18, 2013 ... λόγω καλύτερων υπηρεσιών... Επισης το οτι προτιμουν το European Express απο τα πλοια του Grimaldi, προφανες ειναι, αφου δεν υπαρχουν εισητηρια για ολο τον Αυγουστο ουτε για δειγμα! Link to comment Share on other sites More sharing options...
.voyager Posted July 23, 2013 Share Posted July 23, 2013 (edited) Σάμη και Τζάντε σήμερα το πλοίο. Edited July 23, 2013 by .voyager Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted July 23, 2013 Share Posted July 23, 2013 φωτορεπορταζ απο το ionianpress Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted September 5, 2013 Author Share Posted September 5, 2013 Σημερα το πλοιο αναμενεται να φυγει απο την Ηγουμενιτσα για να ερθει στο Πειραια. Να δουμε σε ποια γραμμη θα μπει τωρα?? Μηπως να κανει καμια ακινησια του Μυτιληνη? Τελος για φετος η Αδριατικη, οπου δουλεψε παρα πολυ καλα!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xios Posted September 5, 2013 Share Posted September 5, 2013 Προορίζεται για να αντικαταστήσει μέχρι να δεξαμενιστεί το ΜΥΤΙΛΗΝΗ αλλά γιατί αλλαγή σχεδίων το πλοίο ήταν να κάνει το τελευταίο δρομολόγιο 9.9 και μετά να γυρίσει Πειραιά.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
oceanus Posted September 5, 2013 Share Posted September 5, 2013 (edited) Ξεκινησε κατα τις 6 παρα απο Ηγουμενιτσα , σημερα ενημερωθηκα προσωπικα και αντικαταστατης του το Ιonis της European Sea Ways... Απαραδεκτο... Δεν ξερουμε για ποσο θα μεινει στην θεση του European Exprees , το οποιο θα μπορουσε να μεινει για λιγο ακομη. Edited September 5, 2013 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted September 6, 2013 Author Share Posted September 6, 2013 Το πλοιο εφτασε στα περιχωρα του Πειραια και εδεσε στη Κυνοσουρα Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted September 14, 2013 Share Posted September 14, 2013 (edited) Μπροστά στο υπουργείο δένει αυτή την ώρα το πλοίο. Λογικά καύσιμα, εφόδια-πλήρωμα και γραμμή για Βαθύ. Βέβαια το αργότερο 02:00 θα πρέπει να έχει ξεκινήσει αν θέλει να φτάσει στην ώρα του. Edited September 14, 2013 by enas chiotis Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted September 15, 2013 Share Posted September 15, 2013 Το πλοίο ξεκίνησε λίγο μετά τα μεσάνυχτα και θα έφτανε στην ώρα του με τα 17 μίλια που πήγαινε. Από την Ικαρία και μετά φαίνεται η ταχύτητα να έπεσε στα 15 και από τις ακτές της Σάμου στα 10-11. Η αναχώρηση δε από Βαθύ μετατέθηκε από τις 12:00 και θα γίνει στις 17:00. O Θεόφιλος πότε θα είναι έτοιμος; Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted September 23, 2013 Share Posted September 23, 2013 Το πλοίο είναι από τις 06:00 στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, αλλά δεν πρόλαβε να πάρει καύσιμα για να φύγει στην ώρα του (μάλλον όπως την προηγούμενη βδομάδα) 23/9/2013Τροποποίηση δρομολογίου Ε/Γ-Ο/Γ EUROPEAN EXPRESS Σας ενημερώνουμε ότι τo πλοίο της εταιρείας μας Ε/Γ-Ο/Γ EUROPEAN EXPRESS θα αναχωρήσει σήμερα Δευτέρα 23/09 από την Θεσσαλονίκη στις 20:00 (σσ νομίζω είναι τυπογραφικό και εννοούν 17:00 ) αντί 15:00 λόγω αναγκών πετρέλευσης.Το δρομολόγιο του πλοίου διαμορφώνεται ως κάτωθι: ΔΕΥΤΕΡΑ 23/09: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ (ΑΝ 17:00) ΤΡΙΤΗ 24/09: ΛΗΜΝΟΣ (ΑΦ 00:30 ΑΝ 01:30) - ΜΥΤΙΛΗΝΗ (ΑΦ 06:50 ΑΝ 08:30) - ΧΙΟΣ (ΑΦ 11:30 ΑΝ 12:10) - ΒΑΘΥ (ΑΦ 15:20 ΑΝ 16:00) - ΧΙΟΣ (ΑΦ 19:10 ΑΝ 19:50) - ΜΥΤΙΛΗΝΗ (ΑΦ 22:50)ΤΕΤΑΡΤΗ 25/09: ΜΥΤΙΛΗΝΗ (ΑΝ 00:30) - ΛΗΜΝΟΣ (ΑΦ 05:50 ΑΝ 07:00) - ΚΑΒΑΛΑ (ΑΦ 11:10) nel.gr Link to comment Share on other sites More sharing options...
thanosp Posted October 13, 2013 Share Posted October 13, 2013 Απο ότι φαίνεται σήμερα το πλοίο επέστρεψε στα δρομολόγια του καθώς αυτή τη στιγμή βρίσκετε στη Μυτιλήνη. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted October 13, 2013 Share Posted October 13, 2013 και χαιρονται στη χιο που τους γεμιζει οξυγονο. Όσον αφορά τα αίτια που προκαλούν αυτήν την κάπνα, ο λιμενάρχης σημείωσε ότι δεν υπάρχει ακόμη σαφής εικόνα, αν και το φαινόμενο δεν είναι τωρινό, ούτε παρατηρείται μόνο στη συγκεκριμένη περίπτωση τουEuropean, ή μόνο κατά τη προσέγγιση πλοίων στο λιμάνι της Χίου, αναφέροντας ως πιθανούς λόγους την ποιότητα των καυσίμων, τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν και που μπορεί να το κάνουν να λαμβάνει μεγαλύτερες διαστάσεις, τις ιδιαιτερότητες του λιμανιού μας που επιβάλλουν κάποιες απότομες ίσως κινήσεις από τους πλοιάρχους για την ασφαλή προσέγγιση κ.α. http://www.alithia.gr θεος ο λιμεναρχης. παει να τους βγαλει λαδι Link to comment Share on other sites More sharing options...
thanosp Posted October 13, 2013 Share Posted October 13, 2013 Τους βρίσκω κάπως υπερβολικούς εκεί στη Χίο. Αν παρακολουθήσουμε μια τυχαία αναχώρηση του πλοίου απο τη Χίο θα δούμε ότι ΔΕΝ είναι ένα φαινόμενο που επαναλαμβάνετε, δίκιο έχει ο λιμενάρχης! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hastaroth Posted October 14, 2013 Share Posted October 14, 2013 Ναί βρέ παιδιά,δίκιο έχει ο λιμενάρχης-απλώς ο εικονολήπτης είχε βάλει δυό κάρβουνα μπροστά στην κάμερα και τα είχε ανάψει... Την διάταξη περί "καπνισμού λιμένος",την ξέρουν εκεί στην ΝΕΛ; Μάλλον το'χουν αφήσει στην τύχη του το βαπόρι..... ΥΓ.Ούτε η "βΡΟΜΙΛΝΤΑ" δέν έβγαζε τόση κάπνα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted October 14, 2013 Share Posted October 14, 2013 Χωρίς να υπάρχει μέτρο σύγκρισης, ας δούμε πως αντιμετωπίστηκε μια παρόμοια κατάσταση στην Τουρκία. Με την άφιξη του πλοίου που θεωρήθηκε ότι ρυπαίνει την ατμόσφαιρα ανέβηκε πάνω η αρμόδια αρχή, διαπίστωσε την παρατήρηση και βεβαίωσε πρόστιμο 6000 TL (2.200 ευρώ). Εδώ και 10 μέρες, το πλοίο φαίνεται να ταξίδεψε μόνο από το Zonguldak της Τουρκίας στο Κερτς της Ουκρανίας, όπου και παραμένει. Προσωπικά δεν πιστεύω ότι με τα πρόστιμα μπορεί να βγει κάτι, ειδικά όταν αυτά κατευθύνονται στην πλάτη του πλοιάρχου και όχι στα ταμεία της εταιρείας. Ναι, η κάπνα που βγαίνει από τις τσιμινιέρες είναι ανυπόφορη, αλλά με αυτά που βλέπουμε την τελευταία βδομάδα στις επιθεωρήσεις, θα ήμουν ευτυχής αν γνώριζα ότι το european (και κάθε πλοίο που ταξιδεύω) έχει αντλία πυρκαγιάς που λειτουργεί, το δίκτυο δουλεύει και δεν είναι διάτρητο, τα σωστικά λειτουργούν κανονικά και στο μηχανοστάσιο λειτουργούν αυτά που πρέπει να λειτουργούν. Για όλα αυτά βέβαια υπεύθυνη να τα τρέχει είναι η εταιρεία και αρμόδιο να τα επιθεωρεί είναι το κράτος, και στην παρούσα φάση κανείς από τους δύο δεν φαίνεται να εκτελεί σωστά την αποστολή του. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hastaroth Posted October 14, 2013 Share Posted October 14, 2013 Η κάπνα όμως αποτελεί ένδειξη ότι οι μηχανές τού συγκεκριμένου πλοίου δέν λειτουργούν όπως πρέπει να λειτουργούν κι'άν κάποια στιγμή το European μείνη καραβοφάναρο με εξακόσια άτομα επάνω,θα ψάχνουμε γιατί ψοφήσανε τ'άλογα και δέν χλιμιντρίζουν,που λέει και η γνωστή διαφήμιση. Ο δέ λιμενάρχης,εάν μέν φταίει η ποιότητα τών καυσίμων πρέπει να τραβήξη τ'αυτί στους υπευθύνους τής εταιρίας που βάζουν στο βαπόρι λάδι μαυρίσματος αντί γιά πετρέλαιο,εάν δέ φταίνε "οι ιδιαιτερότητες" τού λιμανιού στο οποίο αυτός άρχει (διότι αυτό σημαίνει ο τίτλος του) θα πρέπει να τραβήξη το ίδιο του τ'αυτί που δέν φροντίζει να εξαλειφθούν αυτές οι "ιδιαιτερότητες" και να γίνη το λιμάνι κανονικό-και ν'αφήση τίς καιρικές συνθήκες ήσυχες διότι όταν ένα πλοίο βγάζη κατάμαυρο καπνό απ'τίς τσιμινιέρες,δέν φταίει ο καιρός.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
SAMAINA Posted October 23, 2013 Share Posted October 23, 2013 Ποιός είναι ο φταίχτης από τους δύο? http://samostimes.gr/portal2/index.php?option=com_content&view=article&id=26279:samos-pnigikan-sto-kafsaerio&catid=2&Itemid=133 Το αφεντικό είναι το ίδιο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted October 23, 2013 Share Posted October 23, 2013 μαλλον και τα δυο. το european αν δεις παραπανω, ειναι υποτροπο, ενω στη φωτο του δημοσιευματος φαινεται και το μυτιληνη να καπνιζει πολυ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xios Posted October 30, 2013 Share Posted October 30, 2013 (edited) http://www.chiostv.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=2163:-----european-express&catid=2:2013-02-04-07-48-45&Itemid=13 ανεκτελεστο δρομολογιο european express Edited October 30, 2013 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
express skiathos Posted October 30, 2013 Share Posted October 30, 2013 Ούτε η εταιρεία λέει κάτι παραπάνω στο δελτίο τύπου. Ανεκτέλεστο δρομολόγιο Ε/Γ-Ο/Γ EUROPEAN EXPRESS Η Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου Α.Ε. ανακοινώνει ότι το δρομολόγιο του πλοίου Ε/Γ-Ο/Γ EUROPEAN EXPRESS σήμερα Τετάρτη 30/10/2013 από Καβάλα προς Λήμνο – Μυτιλήνη – Χίο – Καρλόβασι – Άγιο Κήρυκο καθώς και η επιστροφή του δεν θα εκτελεστεί.Οι επιβάτες που είχαν εισιτήρια για το ανωτέρω δρομολόγιο ενημερώνονται και προωθούνται στον προορισμό τους. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xios Posted October 31, 2013 Share Posted October 31, 2013 Για να δουμε θα εκτελεσει το αυριανο δρομολογιο η με κανενα δελτιο τυπου λυτο σαν να μην συμβαινει τπτ δεν κανει δρομολογιο Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted December 5, 2013 Share Posted December 5, 2013 Σύμφωνα με το peiratiko, η ΠΕΝΕΝ επισκέφθηκε το πλοίο και τους έψησε για επίσχεση από Δευτέρα αν δεν πληρωθούν τα δεδουλευμένα. Προφανώς άλλαξε ο μήνας και πιέζουν προς το υπουργείο για να έρθει η επιδότηση ASAP. Ας ελπίσουμε ότι θα το κάνει και σε άλλα βαπόρια της ακτοπλοΐας. Σε επίσκεψη αντιπροσωπείας της ΠΕΝΕΝ στο πλοίο EUROPEAN EXPRESS στο λιμάνι του Πειραιά μετά από έλεγχο διαπιστώθηκε ότι στο ανωτέρω πλοίο της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου (ΝΕΛ) υπάρχουν οικονομικές εκκρεμότητες στην εξόφληση των δεδουλευμένων των μελών μας που φθάνουν τους 3 μήνες. Ζητούμε την άμεση παρέμβαση της Λιμενικής αρχής και του ΥΝΑ προκειμένου να εξοφληθούν τα δεδουλευμένα των Ναυτεργατών. Σε διαφορετική περίπτωση το πλήρωμα θα προχωρήσει σε επίσχεση εργασίας από την Δευτέρα 9/12/2013. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SAMAINA Posted December 13, 2013 Share Posted December 13, 2013 Άρχισε η γνωστή παπαρολογία για την αξιοπλοϊα του πλοίου http://samostimes.gr/portal2/index.php?option=com_content&view=article&id=28317:entasi-sto-peiraia-gia-european-express&catid=2&Itemid=133 Το πιό ωραίο είναι η παραπομπή των διαμαρτυρομένων στην....Κυπριακή πρεσβεία λόγω σημαίας του πλοιου. Οφείλω να ομολογήσω οτι μερικοί πατριώτες μου είναι άσσοι στην κυνδυνολογία και δεν είναι η πρώτη φορά. Τρανταχτό παράδειγμα τα Αγουδημόπλοια και η υποδοχή του ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mytilene Posted December 13, 2013 Share Posted December 13, 2013 Σε λίγο αυτοί στην Ικαρία-Σαμία θα κάνουν καταγγελία και για το σάντουιτς στο κυλικείο!!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
kyr1 Posted December 13, 2013 Share Posted December 13, 2013 Αυτό με την κλίση (αν και εφόσον μιλάμε για το ίδιο πράγμα και για παρόμοιες συνθήκες-κι άντε βέβαια να βρεις άκρη σ'αυτό- ) το ειχα αναφέρει σε παλιότερο ποστ. Επίσης ενδιαφέρον ειχε η συμπεριφορα του πλοίου στον καιρό ( ο Ποσειδώνας ειχε τα κέφια του εκείνες τις μέρες). Ο βάπορας δεν έδειξε να προβληματίζεται ιδιαίτερα, δεν υπήρχαν χτυπήματα, και το κούνημα ήταν αποδεκτό και προοδευτικό (αν μπορώ να το αποκαλέσω έτσι) . Βέβαια επειδή μάλλον είχε τον καιρό στην μπάντα παρουσίαζε μια κλίση η οποία παρέμενε σταθερή για πολλή ώρα, στη συνέχεια ισάριζε και μετά πάλι από την αρχή. Όχι σπουδαία πράγματα, αλλά πάντως μια κλίση που την καταλάβαινες. Ο γράφων το παρατήρησε αυτό περίπου 3 φορες μετά όμως τον πήρε...ο ύπνος ! Θυμάμαι ότι ναι μεν δεν ενοχλούσε ούτε και φόβιζε βέβαια, ίσως όμως κούραζε από ένα σημείο κι έπειτα. Πάντως αυτό ήταν και το σχεδόν μοναδικό του δείγμα της συμπεριφοράς του πλοίου στον καιρό. Από κουνημα ειχαμε λίγα πράγματα, καθόλου κοπάνημα. Νομίζω το έχω ξαναπεί από άποψη συμπεριφοράς σε καιρό δεν το συγκρίνω καν με το κατά τρεις δεκαετίες νεώτερό του "Νήσος Χίος" το οποίο μας έκανε κουνια-μπέλα προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Πέραν αυτών, άποψή μου είναι ότι η αντίδραση του κόσμου, αν και ίσως υπερβολική, έχει να κάνει περισσότερο με τα συσσωρευμένα παράπονα που υπάρχουν προς τη ΝΕΛ και την πολιτική που ακολουθεί (ανακολουθία εξαγγελιών και πράξεων, φήμες, βλάβες, ακυρώσεις δρομολογίων χωρίς λογο, καθυστερήσεις - λέγε με Θεόφιλο-κλπ) και δείχνει ότι η υπομονή του κόσμου εχει-προ πολλού- εξαντληθεί. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now