Search the Community
Showing results for tags 'greece'.
-
Παρακαλούνται όσοι γνωρίζουν ποιά πλοία θα δραστηριοποιηθούν φέτος στη γραμμή να τα αναφέρουν.
-
Βέβαια. Απορώ γαιατί δεν έβαλαν και στο Ithaki που ξεκινά και από Πειραιά.
- 675 replies
-
- bay ferries
- ιθάκαρος
- (and 7 more)
-
Πιστεύω θα μπορούσαν να συνεργαστουν με την Superfast τώρα που μεγαλομέτοχος της Μίνοαν είναι ο Περικλής και πιστεύω πως και συνεργασία να υπάρξει δεν αφήνουν τα κόκκινα την Ανκόνα. Είναι πολύ κερδοφόρα γραμμή.
- 646 replies
-
- patra
- igoumenitsa
- (and 7 more)
-
Δύο μεγάλης κυκλοφορίας εφημερίδες του Ηρακλείου Κρήτης, κάνουν λόγο: 1. Για επικείμενη ακτοπλοϊκή σύνδεση της Κρήτης με την Αίγυπτο, τόσο για μεταφορά προϊόντων όσο και για μεταφορά επιβατών - τουριστών. Μάλιστα επικαλύται και σχετικό έγγραφο του Υπουργείο εξωτερικών προς ΥΕΝ-ΥΠΑΝ. Μάλιστα γίνεται λόγος και για σχετική πρωτοβουλία της ΕΕ, καθώς και του Πατριαρχείου Αλεξανδρείας. 2. Για μιά κίνηση του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου, και κάποιων μεταφορικών εταιρείων για τη δημιουργία ακτοπλοϊκής εταιρείας λαϊκής βάσης για τη σύνδεση της Κρήτης με την Ανκόνα. Μάλιστα κάνουν λόγο για καταρχήν αγορά ενός Ro/Ro. Προσωπικά, πιστέυω ότι όντως υπάρχει μια ανησυχία για να ταραχτούν τα λμνάζοντα νερά της ακτοπλοϊας, ενώ ακδράδαντα πιστέυω ότι οι Μινωικές του χρόνου θα ανοίξουν τουλάχιστον μία νέα γραμμή με το Αριάδνη, αφού κατά τα φαινόμενα θα μειώσουν τα πλοία της Βενετίας σε 2 με αλλάγή των Fosen με τα Ιταλικά. Επίσης υπάρχουν ανακοινώσεις για 4 δρομολόγια Ηράκλειο - Ρόδος - Ηράκλειο, 3 με τα Palace και ένα με το Δαίδαλο.
-
Παραθέτω δημοσίευμα της οικονομικής εφημερίδας Κέρδος σχετικά με την κίνηση της Ιταλίας. http://www.kerdos.gr/eC_Home.asp?nodetype=15&id=69800 Επιβεβαιώνονται οι φήμες ότι το 2006 ο συγκοινωνιακός χάρτης Πάτρας - Ηγουμενίτσας - Ιταλίας, θα είναι εντελώς διαφορετικός από το σημερινό.
-
http://www.naftemporiki.gr/news/static/05/02/28/1018798.htm Το παραπανω λινκ σχετικο με τη συνεδριαση του Συμβουλιου Εθνικης Ναυτιλιακης Πολιτικης για την κρουαζιερα. Μερικα επακολουθα σχολια, ξεκαθαριζοντας εξ' αρχης οτι τη Louis που κατ΄ουσιαν διαδεχεται τη ROC, την θεωρω ελληνικοτατη και απ' οσο ξερω εχει Ελληνες αξιωματικους τουλαχιστον. - Η ατακα "Θα αναστησουμε την κρουαζιερα" καλυτερα να ειχε αποφευχθει, εκτος αν ο ΥΕΝ βλεπει την κρουαζιερα σαν το Λαζαρο. - Αναρωτιεμαι, αν δεν ειχε διαλυθει η ROC θα υπηρχε ο ιδιος ζηλος? Γιατι πρεπει να ειναι η διαλυση της ROC ο καταλυτης? Τα τελευταια 25 χρονια και οταν ηταν η βιομηχανια αυτη στην ακμη της γιατι δεν ενδιαφερθηκε κανεις? Επρεπε να διαλυθει πρωτα και να μη μεινει τιποτα για να τρεχουμε? Μαλλον την ατακα "προσεχουμε για να εχουμε" δεν την ειχε διαβασει κανεις εμπλεκομενος. - Μια παρατηρηση για τη συνθεση της συσκεψης. Οταν μιλαμε για κρουαζιερα μιλαμε και για τουριστες αλλα ναυτικους. Απο την ανακοινωση δεν προκυπτει οτι συμμετειχαν καποιοι εκπροσωποι των ταξιδιωτικων πρακτορων η ναυτικων. Αντιθετα παρεβρεθησαν εκτος απο τους υπηρεσιακους παραγοντες, βουλευτες τηου Πειραια που περα απο τις καλες τους προθεσεις δεν ξερω τι ουσιαστικο ειχαν να συνεισφερουν. Εκτος αν η ιδιοτητα του ενος εξ' αυτων (Μελας - ιατρος), εχει να κανει με την προσπαθεια της αναστασης που λεγαμε παραπανω. Δεν θεωρω αρνητικο το γεγονος της συσκεψης, απλα νομιζω πως καποια στιγμη καλο θα ηταν να γινονται αυτα τα πραγματα πιο οργανωμενα και να ανακοινωνεται και τιποτα ουσιαστικο στο τελος.
- 168 replies
-
- Cruise
- Κρουαζιέρα
-
(and 4 more)
Tagged with: