Jump to content
Shipfriends

hayabusagr

eMembers
  • Posts

    1,499
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by hayabusagr

  1. και μιας που είχα λίγο χρόνο σήμερα, ένα ακόμη βίντεο μικρής διάρκειας όπου βλέπουμε συνοπτικά την εξέλιξη της μετασκευής του πλοίου από την καθέλκυση του το Νοέμβριο του 2020 (όπου είχε ήδη ολοκληρωθεί το μεγαλύτερο μέρος της εξωτερικά, μέχρι πέρσι τον Απρίλιο που ξεκίνησε
  2. πριν από ακριβώς ένα χρόνο η Αντιγόνη αφού είχε ολοκληρώσει τη μετασκευή της έκανε την πρώτη της δοκιμαστική προσέγγιση στα λιμάνι της Αίγινα και της Σουβάλας και κατά την επιστροφή χαιρετήθηκε με τον Φοίβο και το Απόλλων Ελλάς που έριξαν σφυρίγματα για την "καλή αρχή"
  3. τι εννοείς "όταν ετοιμαστεί" ; έτοιμο το βλέπω και εν ενεργεία
  4. Το πλοίο βγήκε για δοκιμαστικό και πριν λίγη ώρα επέστρεψε στο λιμάνι του Πειραιά
  5. στην σημερινή μεσημεριανή αναχώρηση, ο Θεολόγος (που ήταν sold out), πρέπει να έβαλε αν τα υπολόγισα σωστά γύρω στα 120 ΙΧ για Ραφήνα αν έχει κάποιος πιο ξεκάθαρη εικόνα ας μας πει.
  6. και Superferry σας έχω από την Άνδρο. άφιξη σήμερα το πρωί με δεξιά στροφή από τον cpt. Θανάση Χαλά και πίσω για τη θέση του. Ο καταπέλτης έστρωσε σβέλτα και ξεκίνησε να ξεφορτώνει αρκετό κόσμο και λίγα αυτοκίνητα. άμεση αναχώρηση για Τήνο, Μύκονο και επιστροφή για διανυκτέρευση στο εξωτικό Γαύριο όπου θα παραμείνει και αύριο λόγω της ημέρας (με ψησταριές και γλέντι στο γκαράζ) Έχω την εντύπωση πως το αρχικό πλάνο ήταν να πάει στην Χώρα αλλά για κάποιο λόγο αυτό δεν έπαιξε.
  7. με 37,3kn απο Μύκονο για Ραφήνα αυτή τη στιγμή το πλοίο. προφανώς δεν πρέπει να εχει τιποτα απο κοσμο και ΙΧ αλλά δεν παύει να ειναι εντυπωσιακό νούμερο
  8. μ.Παρασκευή χθες κι ο Θεολόγος μπήκε στο αύριο χωρίς να σφυρίξει. φούντο η αριστερή, ξεκίνησε να γυρνάει αρκετά πριν το ντόκο και τελικά ήρθε στη θέση του με απόλυτη ακρίβεια και ξεκίνησε να αδειάζει τον ατέλειωτο από το γκαράζ. Δυστυχώς μόλις έστρωσε ο καταπέλτης χτύπησε το τηλέφωνο και δεν πρόλαβα να προσπαθήσω να μετρήσω ΙΧ (αν και δεν θα μπορούσα να τα δώσω με τον απολαυστικό τρόπο του @Nick the Greek)
  9. κι εδώ από ψηλά σε μια από τις πρώτες του αναχωρήσεις
  10. εν πλω για να ανέβει στη δεξαμενή αυτή τη στιγμή
  11. το πλοίο έχει έρθει πλέον στη θέση που ήταν το Hellenic Highspeed ώστε να έχει προς το ντόκο τη δεξιά του πλευρά και απ'οτι είδα πρέπει να γίνονται κάποιες εργασίες καθαρισμού
  12. και τώρα ας μιλήσει ο λαός: με κλίση στην πρύμνη ή χωρίς ;
  13. και λίγο οφθαλμόλουτρο από ψηλά από το απόγευμα που αναχώρησε. πραγματικά φανταστική η πλωρη του και εύχομαι να το ξαναδούμε
  14. συμφωνώ απολύτως. και δεν νομίζω πως είναι απαραίτητο να υπάρχει "συγγένεια" μεταξύ των πλοίων
  15. Κι εμένα μου αρέσει η οδήγηση αλλά άλλο πράγμα ένα ωραίο roadtrip και άλλο να πηζω στον Κηφισο και για μια διαδρομή 20 λεπτών να χρειάζομαι 1,5 ώρα 🙂
  16. εταιρεία που να επιλέγει να χάσει λεφτά απλά για να κάνει σπάσιμο σε αυτούς που την πληρώνουν δεν μου φαίνεται και πολύ λογικό σαν ενδεχόμενο
  17. εγω να ρωτησω κατι πρακτικό ; ειναι έτοιμο να ταξιδέψει φέτος ; δεν θέλει καμια προσαρμογη πρύμα για να προσαρμοστεί στα υπερσύγχρονα λιμάνια των νησιών ;
  18. νομιζω πως τόσο ο Φοίβος όσο και ο Ποσειδώνας τις έχουν άνετα αυτές τις ταχύτητες (και λιγο παραπάνω) απλά δεν υπάρχει ανάγκη να πάνε παραπάνω
  19. σύμφωνα με το Εν Ανδρω, που επικαλείται τηλεφωνική επικοινωνία με τους πλοιοκτήτες το πλοίο έκλεισε οριστικα στην GSF https://www.enandro.gr/oikonomia/9202-επιβεβαιωθηκε-το-σουηδικό-ταχύπλοο-gotlandia-ll-πέρασε-στην-golden-star-ferries.html Για να δουμε
  20. Κοντεύει να κλείσει ένα χρόνος από τότε που ήρθε στην Ελλάδα και αφού πλέον πλησιάζει στην τελική του μορφή είπα να φτιάξω ένα μικρό βίντεο με το πώς ήρθε και πώς είναι αυτές τις μέρες
  21. πάντως το να δουλέψει επαρκώς μπαίνοντας τελευταία στιγμή και χωρίς να έχουν ανοίξει καν πλάνα μερικούς μήνες νωρίτερα μου φαινεται πραγματικά δύσκολο. ωστόσο είναι μια ελπιδοφόρα κίνηση τη στιγμή που φαινόταν μια τάση απεμπλοκής της εταιρείας από τα ταχύπλοα. Ο καιρός θα δείξει
  22. πολύ περιεργο πάντως. ισως στράβωσε κάτι τελευταία στιγμή διότι ακόμη και στο instagram της εταιρείας (σε story) έχει ανεβει η ειδηση της αγοράς
×
×
  • Create New...