Jump to content
Shipfriends

ngbyron

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    119

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by ngbyron

  1. ngbyron
    δυστυχως το οτι παιζει μονη της στο αιγαιο ειναι το προβλημα. επαρση και οτι αυτο ειναι σας αρεσει η οχι αλλιως παρε το αεροπλανο. Και ναι ξερω οτι η μονη γραμμη που εχει ανταγωνισμο ειναι του Ηρακλειου, αλλα ο αερας της παντοδυναμιας φερνει το ιδιο αποτελεσμα παντου. οταν ξερεις οτι σε εχουν αναγκη για να πανε στον τοπο τους , να μεταφερθουν για να δουλεψουν να πας διακοπες κτλ. τοσο η αλαζονεια θα θεριευει. το 2000 ειχαμε το σαμινα εντελως διαφορετικα γεγονοτα,αλλα αποτελεσματα της απολυτης κυριαρχιας . αν δεν υπαρχει αντιπαλος τοτε γιατι να κανεις το πληρωμα καλυτερο; γιατι να εκπαιδευεις καλυτερα; γιατι να διαλεγεις τους καλυτερους; (δεν θελω να πω κατι για τα πληρωματα ισα ισα που καλουντε να βγαλουν ολη την λατζα με το φιλοτιμο να οδηγει) γιατι να πληρωσεις καλυτερα το πληρωμα για να εχεις τους καλυτερους; απλα να βγει το ταξιδι. το παμε και οπου βγει των τεμπων παντα με εκτιμηση στο συνολο των ναυτικων που κανουν οτι καλυτερο μπορουν και ακομα παραπανω αλλα το ψαρι βρομαει απο το κεφαλι
  2. ngbyron
    λογικα λιγο πριν φυγει για το τελευταιο του ταξιδι
  3. ngbyron
    Το θεωρω απο τα καλυτερα πλοια στο Αιγαιο. εχει μια καλη ταχυτητα (18,5-19 σταθερα) πολυ μεγαλη χωρητικοτητα επιβατων (η οποια μπορει να προσαρμοστει με κλεισιμο καμπινων) μεγαλο γκαραζ. πιστευω οτι θα εχει ρολο στο νεο σχημα μιας και το Κρητη θα πρεπει να φυγει ( το ξεζουμησαν οσο δεν παει) ισος αποκτησει εναν σταθερο ρολο στα Χανια μαζι με το Ελυρος. τωρα για τις 10 μερες του αυγουστου και 5 με 6 μερες του ιουλιου το να εχει καθυστερηση δεν ειναι και προβλημα πιστευω.
  4. ngbyron
    Η γραμμη εχει μια δυναμικη τωρα το καλοκαιρι. ενα πλοιο με ενα ομορφο εσωτερικο με λιγο παραπανω καμπινες για το καλοκαιρι ( τυπου οραιζον)και φυσικα να του επιτρεποταν να περνει και φορτηγα , ισος θα μπορουσε να αντεξει και τον χειμωνα με την επιδοτηση. αξιο το δαληδα (daleela) αλλα παρα ειναι σπαρτατικο για τοσες ωρες ταξιδι , για να πιασει ακομα μεγαλυτερο κοινο.
  5. ngbyron
    σεναριο και μονο σεναριο. αν εξαγωρασει η seajet την ΑΝΕΚ (απιθανο αλλα...) τι θα συμβει στην κρητη αραγε;
  6. ngbyron
    το 1 δεν μπορει να ταξιδεψει , λογω παχους λαμαρινας απ'οτι διαβασαμε σε αλλα ποστ. λογικα και αυτο μετραει αντιστροφα. και μηχανικα πασχουν .
  7. ngbyron
    οπως πανε τα πραγματα και μεχρι να υπαρξει σταθεροτητα . βλεπω το πρεβελη να σκατζαρει τα παντα ολο τον χειμωνα (οικονομικο ειναι) . το καλοκαιρι ολο και καπιο εκτακτο θα κανει. δουλεια υπαρχει γι αυτο το πλοιο οσο δεν υπαρχει αμεσο πλανο για ανανεωση στολου. μπενει παντου , το ξενοδοχειο του καλα κρατει., μηχανικα δεν εχει βγαλει κατι το σοβαρο . δεν θα σταματησει ολο τον χειμωνα , μεχρι και παροναξια θα το δουμε αν χρειαστει!!!
  8. ngbyron
    Θα μπορουσε να διπλωσει το ελυρος στα Χανια, μιας και δεν υπαρχει ανταγωνισμος οπως διαβασα για τα Χανια, Ελυρος αλα μπλου σταρ και Βενιζελος ως ΑΝΕΚ. Μιας και εαν φυγει το παλατι το Γκαλαξι δεν θα μπορεσει να καλυπτει (σαλονια κτλ) την κινηση. Λεω εγω τωρα μια απλη σκεψη
  9. ngbyron
    θα κανω και εγω εναν προγραμματισμο 😋 πειραια - ηρακλειο αριαδνη με νησος ροδος (γιατι οχι με τα χροματα της ΑΝΕΚ) πειραια χανια Ελυρος - γκαλαξι πειραια χιο μυτηληνη Ν. Σαμος βενιζελος (μονοπωλειο ειναι οποιος γκρινιαξει γκρινιαξε 😜) Δωδεκανησα μπλου σταρ 1 με πατμος και το κρητη 2 (το αλλο κρητη ανταλακτικα και το κουφαρι σκραπ) ΒΑ Αιγαιο το μυκονος οπως ειναι με καλοκαιρινη συνδρομη πρεβελης με ενα ωραιο βραδυνο μερα παρα μερα πειραια παρο ναξο ευδηλο καρλοβασι βαθυ και επιστροφη το επομενο βραδυ ωστε να πουλαει καμπινες. το διαγορας στην θεση του το Χιος κασο καρπαθο κυκλαδες οπως ειναι + το οραιζον σε βραδυνο τα καλοκαιρια να καθαριζει νταλικες ιχ κτλ ιταλια ως εχουν τα πραγματα και το καθε πλοιο 2μηνη ακινησια τον χειμωνα ετσι ωστε να γινοντ σωστα και οι συντηρισεις και να μην περισευει πλοιο το πρεβελης μπορει τον χειμωνα να αντικαθιστα τον διαγορα η το μυκονος φυσικα αυτο ειναι ενα σεναριο το οποιο δεν το βλεπω, απλα εβγαλα ενα πλανο που ολα τα πλοια εχουν ρολο
  10. ngbyron
    αρχικα δεν ειχαν πει για ολο τον χρονο απλα με ενα δρομολογιο την βδομαδα η στις δυο βδομαδες τον χειμωνα;
  11. ngbyron
    αν εχουν μια καλη τιμη η καλες προσφορες οπως ειχαν και το ενα απο τα δυο φτανει και αγκιστρι. νομιζω οτι θα μπορεσουν να βρουν θεση στη γραμμη. Αλλα μονο με καλες προσφορες γιατι ειναι πολυ κατωτερα του ανταγωνισμου .εγω ενα ταξιδακι μεχρι την Αιγινα με το συμη θα το κανω, μια φορα που ταξιδεψα με αυτο ημουν 6 ετων, καπου το 91 , για Σπετσες (το θυμαμαι γιατι ειχε το ιδιο ονομα με την αδελφη μου) ,δεν θυμαμαι τιποτα σχεδον εκτος απο την υδρα και την ερμιονη σαν θολες εικονες
  12. ngbyron
    παντος στα αρχικα σχεδια της επιδοτησης δεν ηταν η γραμμη να εχει ενα δρομολογιο ανα βδομαδα τον χειμωνα;
  13. ngbyron
    ειναι ενα αξιολογο πλοιο με πολυ καλο ξενοδοχειο . ισος η κομμενη ταχυτητα να ηταν λογω καυσιμων γιατι δεν πιστευω οτι σε 2 βδομαδες προλαβαν να κανουν και πολλα.
  14. ngbyron
    ξεκαθαρα βλεπουμε οτι αναπαραγουμε το εχω ακουσει κτλ. την κατασταση των πλοιων την ξερει καλυτερα η εταιρεια και το τι χαρτια εχουν. οπως βλεπουμε λοιπον τα πλοια και τα δυο ταξιδευουν ακομα εναλαξ σε αυτη τη φαση και οπως ειναι τα οικονομικα και με δεδομενο οτι δεν περισευει πλοιο στην Αττικα αυτη τη στιγμη για αντικατασταση τους (για την ΑΝΕΚ ουτε για αστειο η αντικατασταση) θα πανε πατεντα στη πατεντα οσο αντεξουν (θα θαψουν πολλα πλοια ακομα αν δεν αλλαξει κατι στο επενδυτικο τοπιο)
  15. ngbyron
    μιας και υπαρχει αποδεσμευση του πρεβελη απο την κασοκαρπαθια θα ηταν μια χαρα για βραδυνο παρο ναξο ικαρια σαμο . τον ελεγχο της ανεκ τον εχει η αττικα εδω και καιρο . το πλοιο ειναι ανετο με πολλα κρεβατια για βραδυνο ταξιδι. οικονομικο στα καυσιμα, μεγαλο γκαραζ . νομιζω οτι μπορει να δωσει λυση το καλοκαιρι και στην παροναξια και στην ικαρια σαμο
  16. ngbyron
    αν δεν κανω λαθος εδω θα δουμε το πλοιο , δεν νομιζω να κανουν και πολλες αλλαγες... https://advectionfog.net/voyage/hankyu3.html και ενα βιντεακι
  17. ngbyron
    και στο βιντεο βλεπουμε το εσωτερικο του πλοιου
  18. ngbyron
    μια ερωτηση που θελω να κανω , γιατι τον πλαινο πρυμνιο καταπελτη τον ειχαν σφραγισει; θα βοηθουσε πολυ περισοτερο σε σχεση με τον πλωριο που τον ειχαμε δει να δουλευει
  19. ngbyron
    οπως ολα στην ελλαδα, κανενας δεν εχει την ευθυνη. νομιζω ειναι ξεκαθαρο το οτι ο ΟΛΗ εχει την ευθυνη, οπως και τα αεροδρομια ετσι και τα λιμανια. Αν δεν εχεις τις υποδομες τοτε πρεπει να αρνηθεις σε πλοιο μεγαλυτερο να μπενει στα λιμανια. Αν ενα 747 παει στο αεροδρομιο της καρπαθου θα εχει την ευθυνη η αεροπορικη η το αεροδρομιο που του εδωσε αδεια;
  20. ngbyron
    Την εζησα την εμπειρια απο μεσα . ολα λειτουργησαν πολυ καλα και φυσικα δεν ειχαμε θεμα οσο ημασταν εν πλω .στο λιμανι ηταν το δραμα, που εκει που πιστευαμε οτι τελειωσε μειναμε στο πλοιο για ωρες. δεν βαζω τον εαυτο μου φυσικα ουτε για αστειο στην θεση των επιβατων που για ωρες εμειναν σε λεμβους η στο πλοιο (οπως το ατλαντικ) ημασταν ολοι με σωσιβιο . υπηρχε μια ταξη. αλλα ηταν και κωμικο το γεγονος οτι μας κατεβαζαν στην αρχη απο μια σκαλα και εναν εναν και μαλιστα με πατεντες. καποια στιγμη το πλοιο ξεκολισε απο τον ντοκο και ξανα ηρθαν τα ρυμουλκα να το φερουν στην θεση του. ισος δεν μπορουσαν να δουλεψουν σωστα η η φωτια δεν επετρεπε το να ριξουν καβους πρυμνα δεν το ξερω αυτο. πρωτοι εφυγαν οι ανθρωποι που ειχαν προβλημα με το αναπνευστικο και ακολουθησαν οι μεγαλυτερης ηλικιας και τα παιδια με τους γωνεις τους. εμεις η φοιτητοπαρεα και πολυ σωστα φυγαμε προς το τελος.Σαν συμπερασμα στο πλοιο τοτε ηταν ολα σωστα. αν θυμαμαι καλα ειχαν και γαλλικο καφε να μας μοιραζουν (ημουν στο ελικοδρομιο εγω και δεν ξερω τι εκαναν η αν ηταν ανοιχτο το μπαρ στην πισινα).ο ΟΛΗ ηταν το δραμα που δεν ειχε σχεδιο για την σωστη εκκενωση του πλοιου (1000 + επιβατες) σε μια ολυμπιακη πολη τοτε που ηταν το Ηρακλειο (7-8 μηνες πριν τους ολυμπιακους). Εγω με την παρεα κοιμωμασταν στο πατωμα εξω απο τις αεροπορικες στο ντεκ 7 πρυμνα και ειχαμε αμεση προσβαση σε σωσιβια και σε εξωτερικο καταστρωμα. θυμαμαι τον ηχο του συναγερμου και την καπνα στο πλοιο καθως και τους επιβατες που ανεβαιναν απο τα σαλονια και τις καμπινες. καθως και ανακοινωσεις. Η χαρα μας ηταν οταν βλεπαμε το Κρητη 2 να ειναι διπλα μας και οταν ηρθαν και τα αλλα πλοια. η θαλασσα ηταν πολυ καλη και ημασταν κοντα στην κρητη (καπου 4 4παρα) και σε μιαμιση ωρα θα φταναμε στο Ηρακλειο . καπου 6και 30 δεσαμε . ευτυχως ολα πηγαν καλα και δεν ανοιξε ουτε ρουθουνι αντικατασταθηκε στην αρχη απο το Φαιστος που εκανε για 2-3 μερες 3 δρομολογια την μερα. και μετα απο το Δαιδαλος με πολυ μειωμενη τιμη (μια βδομαδα μετα ταξιδεψα μαζι του και ηταν υπεροχο) μετα πρεπει να ηρθε η το ολυμπια η το ευρωπη μεχρι να επανελθει το κνωσσος. Η ΑΝΕΚ εβαλε τον Βενιζελο απεναντι απο το Δαιδαλο τοτε. αυτα απο την ιστορια οπως τα θυμαμαι εγω.
  21. ngbyron
    Σχεδον . στο Καζαντζακης το σερβις ηταν στα μεσα και το σαλονι πρυμνα. στο κινγκ μινως εκει ηταν το σαλονι της οικονομικης και πρυμα το σερβις
  22. ngbyron
    και στο καταστρωμα το εξωτερικο πανω απο το σαλονι υπηρχε το σκαλοπατακι το θυμηθηκα καθαρα τωρα που το ειπες. νομιζω τοτι spingel ηταν και ο λογος που το 2000 μετα το σαμινα εμειναν εκτος σχεδον ολα τα ακτοπλοικα της εποχης μαζι και αυτο με το αδελφο του . αντικατασταθηκε τοτε απο το πασιαφαη με αναχωριση στις 2 το μεσημερι απο πειραια δεβν θυμαμαι απο το ηρακλειο την ωρα
  23. ngbyron
    ηταν και πανω πλωρα απο τις λεμβους της α θεσης αυτο το θυμαμαι καλα . γιατην κοντρα γεφυρα ημουν 5 οταν ηρθε στη γραμμη . οσο εχω καθαρες μνημες απο το πλοιο ηταν κλειστη. το θυμαμαι σε ενα ημερισιο το 2000 που ανεβηκα λιγο πανω και ηταν στιβαγμενες πλαστικες καρεκλες . Εαν θεκλεις ανεβασε τη φωτο πολυ θα ηθελα να το δω να ταξιδεψω στο 2000
  24. ngbyron
    για την ερωτιση που εκανες για το πως ηταν το Ν Καζαντζακης για το εσωτερικο θα στα πω απο μνημη απο κατω προς τα πανω λοιπον κατω γκαραζ και εισοδος επιβατων. και ασνσερ και στις δυο εισοδους επιβατων 1ο ντεκ επιβατων πρυμα στα μεγαλα παραθυρα σαλονακι και χωρος υποδοχης οπου εφταναν τα δυο ασανσερ προς τα πλωρα καμπις επιβατων και στο ενδιαμεσο το γκαραζ εως την εισοδο που κατεληγε η σκαλα στα λιμανια (πλευρικες πορτες) ποιο πλωρα εαν θυμαμαι καλα πρεπει να ηταν καμπινες πληρωματος 2ο ντεκ πρυμα σαλονι οικονομικης και ντισκο προς πλωρα σελφ σερβις και εστιατοριο και στο τελειωμα των μεγαλων παραθυρων η ρεσεψιον πλωρα καμπινες νομιζω καταπωρα ηταν οι λουξ 3ο ντεκ σαλονι πρωτης θεσης και πλωρα καμπινες αν θυμαμαι καλα Α ταξης πρυμα το ανοιχτο καταστρομα εοιβατων και οι λεμβοι 4ο ντεκ πληρωμα και χωροι πληρωματος για επιβατες τιποτα υπερκατασκευη κοντρα γεφυρα κενο απο οτι μου εχουν πει και στο φορουμ δεν το λειτουργησαν ποτε
  25. ngbyron
    εαν θυμαμαι καλα δεν ειχε αεροπορικου τυπου το πλοιο . οσο για τα ανετα σαλονια τα θυμαμαι παντα γεματα κοσμο και μαλιστα ενα ταξιδι το βγαλαμε ολοκληρο στο σελφ σερβις γιατι δεν υπηρχε ουτε καρεκλα στο πλοιο. και με τα σχεδον 1050 κρεβατια του ηταν πουλημενα ολα (συχνο φαινομενο). αν το βενιζελο τον ειχαν οι μινωικες στο ηρακλειο δεν θα εφταναν ουτε εκει τα κρεβατια (κοντα στα 1600). ηταν και η εποχη. θυμαμαι στο χωριο μου στα νοτια του ηρακλειου σχεδον ολα τα μαγαζια ειχαν ενα καδρο με πλοιο των μινωικων (το κνωσσος η το φαιστος επαιζαν ποιο πολυ) και τα σπιτια ειχαν ενα ημερολογιο της εταιρειας τους.
×
×
  • Create New...