Jump to content
Shipfriends

ngbyron

eMembers
  • Posts

    104
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ngbyron

  1. ΤΟ ΔΑΙΔΑΛΟΣ ΚΑΙ ΤΟ ΕΛ ΓΚΡΕΚΟ ΤΩΝ ΜΙΝΩΙΚΩΝ . [hide][/hide] dedalus-el_greco.zip
  2. Εδώ και 6 χρόνια που κάνω αυτό το δρομολόγιο χειμώνα καλοκαίρι η ανεκ από τέλος Οκτωβρίου μέχρι Ιούνιο φεύγει 20και 30 και οι μινωικές 21:00
  3. Νικητής σε αυτή τη μάχη θα βγει η εταιρία που θα χάσει τα λιγότερα μέχρι τα πράγματα ( εάν παραμείνουν και οι τρεις εταιρίες) βρουν την ισορροπία τους . Κατά τη γνώμη μου τα κόκκινα θα αποτύχουν στα φορτηγά και αυτό γιατί οι μεταφορικές χρωστάνε στις δυο εταιρίες πολλά χρήματα και λόγο κρίσης και ελλείψει μετρητών είναι εγκλωβισμένες είτε το θέλουν είτε όχι να χρησιμοποιούν ανεκ η μινωικές . άρα το παιχνίδι των φορτηγών είναι χαμένο ( τουλάχιστον για ένα πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα) και μη ξεχνάμε ότι και το μπλου σταρ 1 μπορούσε ( δε θυμάμαι εάν έκανε) συνδυασμένες πρόσφορες και εκπτώσεις για Ιταλία. Η ακόμα και για Βαλτική τότε ,αλλά απέτυχε. Άρα εδώ το ποσοστό της αγοράς θα είναι σχεδόν μηδαμινό Το θέμα επιβατών και ιχ τώρα είναι αυτό που θα λέγαμε το κλειδί της επιτυχίας για αρχή αλλά δε θα μπορέσει να ανταγωνισθεί και πάλι τα παλάτια όχι λόγο ποιότητας (που είναι το ατού κατά τη γνώμη μου των κόκκινων) αλλά λόγο ποσότητας (που είναι το ατού των παλατιών) . οι τεράστιοι εσωτερικοί κοινόχρηστοι χώροι που έχουν τα ηρακλειωτικα παλάτια ( πολύ περισσότερα αεροπορικά και μεγαλύτερα σαλόνια ακόμα και από τα ιταλικά παλάτια) άρα για ένα ταξίδι που υπάρχουν πάρα πολύ επιβάτες χωρίς καμπίνα αυτό που ενδιαφέρει είναι η απλά . θυμάμαι (μιας και ταξίδευα σχεδόν 2 φορές τον μήνα αυτή τη γραμμή ) ότι όταν έμπαιναν η το Ευρώπη η το Ολυμπία όλοι δυσανασχετούσαν γιατί τα θεωρούσαν μικρά!(όταν ερχόταν το ίκαρος εκεί είχαμε κρίση μουρμούρας) άρα αρχικά πιστεύω ότι θα πάρει μερίδιο το σουπερφαστ αλλά σταδιακά θα μειωθεί και μη ξεχνάμε ότι θα έχουμε δυο πλοία εναντίων ενός( άλλο μεγάλο ατού κυρίως για τα απαγορευτικά που οι επιβάτες μένουν μέσα στο πλοίο)και επειδή μαζί με τους επιβάτες πάνε και τα ιχ, όχι πάντα αλλά σχεδόν πάντα, τα ίδια θα ισχύουν και σε αυτό το μερίδιο της αγοράς. Οι ανεκ σε αυτό το κομμάτι τι είχαν τι έχασαν. Πολύ μικρό μερίδιο το οποίο πιστεύω θα είναι σταθερό. Αυτό που θα καταφέρουν τα κόκκινα όμως και θα είναι μια νίκη τους καθώς και νίκη για το Ηράκλειο είναι ότι θα φέρει νέους επιβάτες σταδιακά , από όλη την Ευρώπη με το επιτυχημένο όνομα που έχει και εκεί θα είναι η νίκη της. Ψήφισα λοιπόν ανεκ γιατι αυτή θα παραμείνει ακλόνητη Και θα διατηρήσει τα ποσοστά της Ενώ οι μινωικές είναι αυτές που θα χάσουν κάποιο μερίδιο από επιβάτες και ιχ . μετά από το καλοκαίρι θα αρχίσει και η σούπερ φαστ να χάνει επιβάτες μιας και το καλοκαίρι η γραμμή τις αντέχει άνετα 3 εταιρίες. Άρα μετά το καλοκαίρι θα δήξει ποιος είναι ο νικητής
  4. τα αεροπορικα στα παλατια ειναι δυο κατηγοριων η vip που μπενεις με εισητηριο αυτης της θεσης και μετα η οικονομικη οπου εχει συνολικα 6 αιθουσες αεροπορικων με παρα πολλες θεσεις και μπορεις να μπεις με το απλο εισητηριο οικονομικης.
  5. Η αλήθεια είναι ότι ο λόγος άφιξης όλων τον πλοίων νωρίς το πρωί στον Πειραιά είναι τα φορτηγά (μόνιμος πελάτης) . αρκετά από τα φορτηγά δεν έχουν τελικό προορισμό την Αθήνα αλλά όλη την Ελλάδα και Ευρώπη. Ενώ ένα φορτηγό που πάει Ηράκλειο έχει προορισμό Ηράκλειο , Λασίθι η Ρέθυμνο και πολύ σπάνια ίσος και Χανιά (αν δεν υπάρχει διαθεσιμότητα στα χανιώτικα η άλλους λόγους) άρα μιλάμε για αποστάσεις το πολύ 2 βία 3 ώρες .όποτε το βλέπω πολύ δύσκολο το να ξεκινάει από Ηράκλειο 2και 30 .
  6. Ως φοιτητής την τελευταία πενταετία (αισίως πήρα πτυχίο τον Ιούλιο) στο Ηράκλειο ταξίδεψα πολύ και με τις δυο εταιρίες και σε όλες τις θέσεις, αλλά κύριος κατάστρωμα. Να πω ότι αρχικά πάντα το μαρτύριο μου στις μινωικές ήταν η αποβίβαση που γίνονταν μάχη .γιατί όσο μεγάλες πόρτες και να έχει ένα πλοίο δε θα βγουν 1000 άτομα άμεσος μόλις δέσει το πλοίο, καθώς και αυτό το αναθεματισμένο φορτηγό για τις αποσκευές . τελικά βρήκα τη λύση. Με το που μπαίναμε στο λιμάνι έπαιρνα ένα καφέ και περίμενα να αδειάσει το πλοίο. Στα μείον λοιπόν θα βάλω το φορτηγό των αποσκευών που το έχω άχτι διότι έχω φάει κρύο, βροχή ,καύσωνα μέσα σε μια ουρά για να πάρω τις αποσκευές μου . Όντως αυτό που μου έκανε εντύπωση και σε εμένα ήταν η έλλειψη τηλεοράσεων στις δίκλινες καμπίνες στις μινωικές , αλλά στα θετικά ότι γενικά στις καμπινές τους παίζεις μπάλα και έχουν υπέροχη διακόσμηση. Ένα άλλο που με ενοχλεί και αυτό είναι καθαρά προσωπική άποψη είναι τα πολύ μεγάλα σαλόνια ,που συνεχώς λόγο των πολλών επιβατών υπάρχει μια βαβούρα που μόνο πονοκέφαλο μου δημιουργεί Στα πολύ θετικά αυτά τα 5 χρόνια που ήμουν τακτικός πελάτης της γραμμής είναι το ευγενικό και άψογο πλήρωμα . Υ.γ. στα μείον και το φαγητό το οποίο είναι κατά τη γνώμη μου πολύ ακριβό και τυποποιημένο σχεδόν άνοστο αυτό είναι καθαρά προσωπική μου γνώμη και ξέρω και άτομα που τους αρέσει αλλά αυτά είναι γούστα.
  7. Σε κουβέντα που είχα πριν 2 μέρες με άτομο από την ανεκ μου είπε ότι υπάρχει πρόθεση δρομολόγησης πλοίου εδώ και 3 χρόνια με πιθανότερο το Λατώ . αλλά ο λόγος που δεν προχωρούν είναι η αναμενόμενη επιδότηση από την ΕΕ . το δρομολογιο που εχουν σκεφτει είναι πειραια Κω- Ρόδο- Λεμεσός. Έχει κάνει η εταιρία μελέτες και απλά περιμένουν την επιδότηση .
  8. 16 MILIA XARISTIKA TOYS EBALA . ANTE KALA TAKSIDIA [hide][/hide] MILENA-DALIANA.zip
  9. μεχρι ποση αποσταση επιτρεπουν στις παντοφλες να κανουν με επιβατες? και παλιοτερα που ηταν ποιο χαλαροι οι νομοι , ποιο ηταν το μεγαλυτερο δρομολογιο παντοφλας?
  10. ta palatia twn minoikon gia tis grammes ths italias[hide][/hide] minoan.zip
  11. Ο ΦΑΚΕΛΟΣ ΕΧΕΙ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΚΝΩΣΟΣ ΠΑΛΑΣ ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΑΣ ΚΙΝΓΚ ΜΙΝΟΣ ΚΑΙ ΝΙΚΟΣ ΚΑΖΑNΤΖΑΚΗΣ. ΤΟ ΠΡΙΝ ΚΑΙ ΤΟ ΜΕΤΑ ΛΟΙΠΟΝ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΤΟΥ ΦΟΡΟΥΜ . ΕΝΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΣΕ ΟΣΟΥΣ ΒΟΗΘΗΣΑΝ ΜΕ ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ ΤΟΥΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΤΟΥΣ. Υ.Γ ΤΑ ΣΙΝΙΑΛΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΤΟΥ ΦΙΛΟΥ ndimitr93 [hide][/hide] apo to xtes sto shmera.zip
  12. πιστευω οτι ενας τυπος πλοιου για το ρεθυμνο θα ηταν ενα πλοιο σαν το blue star paros πλοιο με καλη ταχυτητα και με δρομολογια τυπου χανιων επι blue star και ariadne μεσω μηλου. δυστυχος για μια νεα εταιρια ενα τετοιο πλοιο ειναι μεγαλη επενδιση
  13. to palio kriti ths anek. ena agapimeno ploio apo to parelthon[hide][/hide] kriti.zip
  14. λογικα θα βγαλει τον χειμωνα στο ηρακλειο και απο εκει βλεπουμε
  15. Είναι το πρώτο μου πλοίο μετά από δυο αποτυχημένες προσπάθειες . Ελπίζω σιγά σιγά να βελτιωθώ Έφτιαξα λοιπόν το ελευθέριος Βενιζέλος με τα παλιά του χρώματα και όταν μπορέσω να το βελτιώσω θα του βάλω και τα νέα του . [hide][/hide] el_venizelos.zip
  16. Ελπίζω να μπορέσω σύντομα να ανεβάσω το πρώτο ολοκληρωμένο μοντέλο μου Το ελευθέριος Βενιζέλος
  17. αν πας στον φακελο του πλοιου boat .cfg και αλλαξεις την ιπποδυναμη (motor_hp)
  18. ΣΕ ΚΟΥΒΕΝΤΑ ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΜΕ ΑΤΟΜΟ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΕΚ ΔΕ ΦΕΥΓΕΙ ΚΑΝΕΝΑ ΑΠΟ ΤΑ ΔΥΟ ΑΚΟΜΑ.
  19. Η πλώρη είναι πολύ πρόχειρη και προσπαθώ να τη διωρθοσω. άλλωστε είμαι νέος χρήστης και είναι ένα από αυτά που ξεκίνησα . μόλις πριν μια βδομάδα ξεκίνησα να μαθαίνω το πρόγραμμα
  20. Το Κίνγκ μινος σε πρώιμο στάδιο Ελπίζω σύντομα να είναι έτοιμο
  21. Το αριαδνη μπαίνει Χανιά Στο ηράκλειο θα πάει 2 και 4 Μαΐου για αντικατάσταση του λατω.
  22. Θα ήθελα πολύ να δω το Καζαντζάκης με τα όμορφα χρώματα των μινωικών. Και να πω ένα ΜΕΓΑΛΟ ΜΠΡΑΒΟ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΑΣ
  23. Στο πρωινό δρομολόγιο του Κνωσός από ηράκλειο την τρίτη(15/4) ήταν ένα σχολείο και ελάχιστοι οι επιβάτες, ξεκινήσαμε 10πμ και φτάσαμε Χανιά 12και 30 όπου έγινε πανικός από σχολεία .αναχορισαμε 13και20 και κατά τις 7 φτάσαμε Πειραιά . σε όλο το ταξίδι τα παιδιά ήταν αρκετά ήρεμα και δε κατάλαβενες ότι ήταν εκδρομές μέσα. Τι να πω μάλλον η κούραση της πενθήμερης τα ηρέμισε
  24. Θα ήθελα να ρωτήσω εάν ξέρει κανείς Η υπερκατασκευή πάνω από την γέφυρα χρησιμοποιήθηκε ποτέ από τις μινωικές: Δεν θυμάμαι ποτέ να είναι ανοιχτή όσο θυμάμαι το πλοίο Και εάν ξέρει κανείς τι είχε εκεί (πισίνα μπαρ)
×
×
  • Create New...