Jump to content
Shipfriends

georgios express

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    3,557

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by georgios express

  1. georgios express
    Ποιός συμπάσχων θα μας πεί άν πράγματι υπάρχουν δρομολόγια Ε/Γ-Ο/Γ για Κύπρο ή αν τυχόν θα ξεκινήσει κάποιο καράβι για το καλοκαίρι; Σε κάποιο μήνυμα πήρε προ ημερών κάτι το μάτι μου, αλλά δεν ήταν στο παρόν topic.
  2. georgios express
    Εντάξει, αδίκως ανησυχούσαμε. Πριν αλέκτωρ λαλήσαι τρίς (ή μάλλον μόλις λάλησε το Μέγαρο Μαξίμου), τα πήρε όλα πίσω, ωραία-ωραία. Ήταν λέει "παρανόηση" κλπ. Πονάν μωρέ τα παλληκάρια;
  3. georgios express
    Από το πρωϊ το ζήτημα είναι πρωτοσέλιδο στο "Βήμα" και την "Καθημερινή", που όμως τηρούν διαφορετικού βαθμού επικριτική στάση απέναντί του (το "Βήμα" βέβαια τον τιμά καθημερινώς με πλήθος δηλητηριωδών σχολίων στο οικονομικό του ένθετο, συνήθως αδίκων, ενίοτε ορθών). Το πρόβλημα είναι όταν επιστρέψει στην Ελλάδα, θα εξακολουθεί να υποστηρίζει αυτά που είπε στους εμίρηδες (και θα μπορέσει να τα τεκμηριώσει) ή θα τα πάρει πίσω χρησιμοποιώντας τη μέθοδο "τα είπα off the record"; Βεβαίως αναμένω οι εφημερίδες και τα κανάλια που τον αγαπούν ("Έθνος", "Αlpha", "Πρώτο Θέμα"), ως σχόλιο σε όσα είπε, να σπεύσουν να του καταλογίσουν ευθύνες από τις καλοκαιρινές καθυστερήσεις του Ρομίλντα μέχρι το ναυάγιο του Χειμάρα, αναδρομικώς.
  4. georgios express
    Όπως είπα ήμουν αρκετά μακρυά και το αυτοκίνητο έτρεχε. Μπορεί και να μην ήταν το Μιλένα, αλλά το είδα έτσι αμπάσο, είχα και στο νού μου την επικείμενη ναύλωση, ε, δεν θέλει και πολύ.
  5. georgios express
    Εύγε και μπράβο που οι εποχούμενοι επιβάτες εκ Πόρου είχαν και δεύτερη επιλογή εκτός της HSW για να αναχωρήσουν (αν και η ποιότητα του Φοίβου, μάλλον το κάνει να είναι η πρώτη). Το κρίσιμο ερώτημα όμως είναι: Τα κόστος του εισιτηρίου Nova και HSW είναι το ίδιο; Εάν όχι, ο ανταγωνισμός είναι τελικά καλό πράγμα. Εάν ναι, τότε: Καλείται η Πολιτεία να αποδείξει ότι υπάρχει, μέσω της Επιτροπής Ανταγωνισμού Καλείται ο Σύνδεσμος Φίλων Ακτοπλόων να πάρει θέση (Επί των δύο τελευταίων προτάσεων, υπενθυμίζω το ανέκδοτο του λαγού που έλεγε και καμιά .....ία για να περάσει η ώρα).
  6. georgios express
    Τότε θα πρέπει να πρόκειται περί επιστροφής του καπτά-Γιώργη στο Κρήτη Ι, εφόσον στα μέσα Δεκεμβρίου 2005 ήταν πάλι εκεί, με την απλότητα, ευγένεια και σοβαρότητα που τον διακρίνει.
  7. georgios express
    Όχι, παρανόηση. Εγώ το αγαπάω. Άλλοι έχουν προσωπικά μαζί του, αλλά άμα το χάσουν θα κλαίνε.
  8. georgios express
    Με την επιφύλαξη της μακρυνής απόστασης (από τό ύψος της Βούλας), το "Μιλένα" πρέπει να ήταν το καράβι με τα σινιάλα του καπτά Μάκη που έφευγε σήμερα το πρωί από Πειραιά για κάτω, γύρω στις 08.30. Οι παρεπιδημούντες εις την Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης 2006, παρακαλούνται να επιβεβαιώσουν ή να διαψεύσουν.
  9. georgios express
    Νομίζω ότι και στις προ-πασχαλινές, Κυριακάτικες διαφημίσεις της Στρίντζης σε "Βήμα" και "Καθημερινή" το συμπαθές "Επτάνησος", εμφανίζονταν σε αεροφωτογραφία με την αείμνηστη πλώρη, που τόσα καλοτάξιδα κροσσαρίσματα του Ιονίου επεφύλαξε στους ευτυχείς επιβάτες του.
  10. georgios express
    Για να βρισκόμαστε σε δουλειά Άγιες Μέρες: Με ποιό από τα εν ενεργεία νεότευκτα μπορεί να συγκριθεί το "Α. Κοραής"/Sonia; Με το "Ν. Μύκονος" ή τη σειρά Blue Star Κορέας; Την ποιότητα της κατασκευής του (μηχανολογικά και ξενοδοχειακά) υπάρχει κάποιος που την έχει δεί για να μας την κρίνει; Πόσο μπορεί να κόστισε τελικά; Για την τιμή του ήταν ακριβό ή φθηνό, αφού συνυπολογισθούν και οι καθυστερήσεις; Στην υποθετική περίπτωση που ξαναερχόταν στην Ελλάδα, ποιά γραμμή θα του ταίριαζε περισσότερο (γκαράζ, καμπίνες);-και προς Θεού, όχι πάλι αντιπαράθεση αν θα του πήγαινε η γραμμή Χίος-Μυτιλήνη.
  11. georgios express
    Δεν νομίζω ότι επιθυμεί η ΑΝΕΚ να απεμπλακεί, κυρίως λόγω καταγωγής οικογένειας Βαρδινογιάννη (Επισκοπή Ρεθύμνου) και των έντονων (και προσωπικών) αντιδράσεων που θα προκληθούν σε τοπικό επίπεδο, εάν καταργηθεί η γραμμή. Αφήστε που μπορεί να ανοίξει και η όρεξη κανενός ανταγωνιστή και (άν βρεθεί καράβι) να τους ξεφυτρώσει καταμεσής στη Δυτική Κρήτη και κάποιος άλλος εκτός Χανίων (βλέπε HSW το καλοκαίρι). Βεβαίως αυτή η υπόθεση ισχύει για όσα χρόνια αντέξει το Πρέβελης, όπως εστί και ευρίσκεται. Όταν και αν ισχύσει η 35ετία ή αν πάθει κάτι (ό μη γένοιτο) το καράβι ή άν πουλήσει η ΑΝΕΚ άνω του ενός πλοία, χωρίς αντικατάσταση, βλέπω τους συμπαθείς κατοίκους Ανωγείων, Μυλοποτάμου και λοιπών επαρχιών νομού Ρεθύμνης να πλουτίζουν ΚΤΕΛ, ταξί και βενζινάδικα με κατεύθυνση Χανιά ή Ηράκλειο.
  12. georgios express
    Όσοι είχαν προγραμματίσει να φθάσουν από την Αίγινα σήμερα το πρωί κατά τις 11.00 στον Πειραιά και ταξίδεψαν με το "'Αγιος Νεκτάριος Αίγινας", επλανήθησαν πλάνην οικτράν.Η χάρη Του περίμενε έως τις 11.25 απέξω για να βγούν κατά σειράν: Φαιστός Αίας (ωχ) Λισσός (ωχ, ωχ, ωχ) Κρήτη Ι (ωχ,ωχ) (όπου ωχ=μονάδα μέτρησης αργοπορίας) Τελικά αφού τα κατάφερε και μπήκε με σχεδόν ημίωρη καθυστέρηση και να είναι ευχαριστημένοι, γιατί μόλις πρόλαβαν το Νεφέλη που έφευγε 11.30.
  13. georgios express
    Mea Culpa, ίσως προέτρεξα. Είναι όμως δυνατόν να διευκρινισθεί η κατάταξη αυτή σε τι αφορά; Δηλαδή, η γραμμή Χίου-Μυτιλήνης είναι 6η σε: Κίνηση επιβατών; Κίνηση ΙΧ; Κίνηση Φορτηγών; Αριθμό δρομολογίων; Εισπράξεις; Μόνο μετά από αυτήν την ανάλυση θα έχουμε σαφή εικόνα. (Και ο Proud θα συνεχίζει να μας θεωρεί-δικαίως-εξωγήινους)
  14. georgios express
    Ας μη γινόμαστε Τριανταφυλλόπουλοι! Κανείς δεν οφείλει να λογοδοτήσει ή να εξηγήσει σε εμάς, παρά μόνο στο δικαστήριο ή όπου αλλού προβλέπεται. Εξάλλου σιγά μη βγεί κανείς από την παλιά διοίκηση να μιλήσει και να εξηγήσει τι έγινε. Έγινε αυτό ακριβώς που φανταζόμαστε. Τι διαφορετικό μπορεί να έγινε δηλαδή για να φθάσει στο χείλος του γκρεμού η Εταιρεία που διαχειριζόταν την μεγαλύτερη μετά την Κρήτη κίνηση; Αν υπάρχει κάτι ενδιαφέρον στην όλη ιστορία, είναι ενδεχομένως να πληροφορηθούμε γαργαλιστικές λεπτομέρειες για το τι έγιναν τα λεφτά που λείπουν από την δυστυχή ΝΕΛ (gossip δηλαδή, να μάθουμε εκ περιεργείας αν τα λεφτά επενδύθηκαν σε σπίτια, αυτοκίνητα, ταξίδια, καράβια, Ermenegildo Zegna κοκ).
  15. georgios express
    Σήμερα το πρωί και τα τρία καράβια της ΑΝΕΚ που ήταν αραγμένα στον Πειραιά (Βενιζέλος, Λατώ, Πρέβελης), είχαν κλίση αριστερά, με πιό έντονη αυτή του Βενιζέλος και μικρότερη εκείνη του Πρέβελης. Αργότερα η κλίση του Βενιζέλος διορθώθηκε σημαντικά (κάποια στιγμή μάλιστα ένα bunker άρχισε να του δίνει πετρέλαιο). Υπάρχει άραγε κάποια εξήγηση γι' αυτό;
  16. georgios express
    Ήλθε στον χώρο σας για ένα καλοκαίρι όλο εκπλήξεις. Πλαγιοδετημένο στον Άγιο Κωνσταντίνο, το πρωί της 16ης Απριλίου 2006.
  17. georgios express
    Είναι πλέον εμφανές ότι το forum αποτελείται από fans του Γίγαντα . Και νομίζω ότι είναι απολύτως λογικό να είμαστε μετριοπαθείς και συγκαταβατικοί μαζί του εμείς, που δεν εντυπωσιαζόμαστε από τα φύκια που το (καλοκαιρινό) πλήθος τα περνάει για μεταξωτές κορδέλες. Βεβαίως και θέλει να κερδίσει λεφτά ο Γάτος Πειραιώς και πάντων περιχώρων, αλλά δεν κρύβεται, ούτε υποκρίνεται. Σε επικοινωνιακό επίπεδο έχει πληρώσει βέβαια υπερβολικό τίμημα, αλλά έστω και έτσι, είχε τη δύναμη να αντέξει. Άντε Καπτά-Μάκη, με το καλό και new build!
  18. georgios express
    You missed the point που λένε και οι κατέχοντες τη γλώσσα του Σαίξπηρ. Σας διέφυγε ότι ο Άρχοντας "επιτέθηκε στους τοπικούς παράγοντες, ζητώντας τους να σταματήσουν να βρίζουν τα πλοία του, διότι μπορεί «να του στρίψει το κεφάλι», οπότε θα πάρει τα πλοία του και θα φύγει". Ασχέτως ύφους, δεν έχει και πολύ άδικο-οι τοπικοί παράγοντες είναι η πληγή των τοπικών κοινωνιών. Θυμάμαι να βρίζουν τα καράβια της GA, οι Κάσιοι μία εποχή που μόνο αυτός έκανε την άγονη και οι ταξιτζήδες στη Ρόδο το 1993 και νωρίτερα-ήθελαν μάλλον και αυτοί, να μιμηθούν τον Κανάρη τον μπουρλοτιέρη, όπως κάποιοι άλλοι δεν θα άφηναν κόκκινα καράβια να πιάσουν σε Κρητικό λιμάνι. Ο Καπτά-Μάκης φαίνεται ότι κάνει σοβαρή προσπάθεια με πολύ κόπο. Ας δούμε πρώτα τι κατάφερε και μετά, καλά να είμαστε, πρώτοι εμείς να τον βγάλουμε στη σέντρα.
  19. georgios express
    Και επειδή έγινε λόγος τελευταία, ιδού και μία φωτογραφία του ναυπηγικού αυτού αριστουργήματος την Τετάρτη 12-04-2006 ενώ πλησιάζει το λιμάνι της Καβάλας.
  20. georgios express
    Είναι μεν απογοητευμένος ο Γίγας αλλά το παλεύει, και αυτή ακριβώς η αντιφατικότητα τον κάνει γοητευτικό. Πέρσι το καλοκαίρι, με μία εβδομάδα διαφορά, το Ρομίλντα ήταν άθλιο (πλοίο και πλήρωμα), αλλά Μαρίνα και Ροδάνθη σχεδόν άψογα (για την ηλικία τους και τα μίλια που έχουν κάνει). Έχει βγάλει "κακό όνομα" κι' αυτό αδικεί τον ίδιο, τα καράβια του και τα πληρώματά του. Κανείς από αυτούς που τον κατηγορούν όμως δεν λέει ότι κρατάει όλο το χειμώνα την άγονη (έστω και επιδοτούμενη) και ότι τα εισιτήριά του κοστίζουν μέχρι και το 50% της Blue Star και των ταχύπλοων της Hellenic στις αντίστοιχες γραμμές. Μπορεί να μην του αξίζουν ακριβώς συγχαρητήρια αλλά έχει τσαγανό και αξίζει κανείς να τον στηρίξει, πάντα με επιφυλάξεις, έστω και ως ένα αδύναμο μεν, αλλά αντίπαλο δέος στα ήδη διαμορφωμένα μονοπώλια.
  21. georgios express
    Λόγω των εν εξελίξει σχολικών εκδρομών, βλέπω ανησυχούσες μαμμάδες το βράδυ στην τηλεόραση, σε διακαναλική σύνδεση, να καταριούνται τη θάλασσα τη λεβεντοπνίχτρα, τα σαπιοκάραβα Festos και Knossos Palace με τα οποία υποχρεώθηκαν να ταξιδέψουν τα βλαστάρια τους, τον καπετάνιο που ταξίδεψε (ή δεν ταξίδεψε) με τέτοιο καιρό, το Κράτος (εν γένει) και πιθανότατα και τον Καπτά-Μάκη ο οποίος είναι μεν άσχετος με την υπόθεση αλλά είναι ευνοούμενος του Κεφαλογιάννη, να μην ξεχνιόμαστε. Επίσης προβλέπω "ζωντανές" συνδέσεις με Άγιο Διονύση ή Ηετιώνεια Ακτή και γενικά πολλά καραγκιοζιλίκια που θα μας θυμήσουν το περσινό καλοκαίρι και θα μας προετοιμάσουν για το φετινό.
  22. georgios express
    Μελετάτε τας γραφάς. Το περιστατικό καθώς και φωτογραφία του καραβιού μπαταρισμένου και σε κακό χάλι, είχε αναφερθεί πέρσι το καλοκαίρι, λίγο πριν τη δρομολόγησή του, στο παρόν forum και μάλιστα είς εκ των συνδαιτημόνων είχε παρατηρήσει "Εγώ πάντως σε αυτό το πράγμα δεν μπαίνω". (Να δείς που θα μπεί και θα του αρέσει )
  23. georgios express
    Το ότι θα παραμείνουν κόκκινα και "Superfast" σημαίνει ότι οι Attica κατάφεραν να οικοδομήσουν εκεί πάνω "brand loyalty". Πράγμα που σημαίνει ότι οι νέοι ιδιοκτήτες δεν αγόρασαν μόνο πλοία, αλλά και perceptions και πελατεία κλπ. Αυτό είναι η μεγαλύτερη απόδειξη ότι τα αφεντικά ξέρουν τη δουλειά τους πολύ καλά.
  24. georgios express
    Να φύγει δεν είναι ούτε πολύ δύσκολο (οι ζημιές αυτές είναι σοβαρές), αλλά ούτε και πολύ εύκολο λόγω της εννοείται σοβαρής τουριστικής επένδυσης που έχει κάνει η οικογένεια Ευγενίδη στη Σίφνο. Εάν βέβαια φύγει, δεν θα βάλουμε και τα κλάμματα (πως είναι έτσι και πως το έβαψαν και έτσι. Για να σοβαρευτούμε: αν φύγει μάλλον θα ενταθεί το θερινό συγκοινωνιακό πρόβλημα των Δυτικών Κυκλάδων και θα επανέλθει στο προσκήνιο εντονότερα η ανάγκη για ένα καλό συμβατικό (ούτε απαραίτητα καινούργιο, ούτε ταχύτητες "Νήσος Μύκονος"), που θα ταξιδεύει χειμώνα-καλοκαίρι για να μην κλείνουνε κι' οι δήμαρχοι τα σχολεία Μάρτη μήνα.
  25. georgios express
    Καλά αυτοί επιχειρηματίες ήταν, ρίσκαραν και έχασαν (ας πούμε). Εγώ έχω μιάν άλλη απορία: Οι διευθυντές του Ναυτιλιακού των Τραπεζών την περίοδο 1998-2001, που μοίραζαν τα δάνεια για νεότευκτα επιβατηγά στο Αιγαίο με πρωτοφανή αρχοντιά, που να βρίσκονται σήμερα άραγε; Ο νοών νοείτω
×
×
  • Create New...