Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
  • Posts

    86,094
  • Joined

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Λογικά, ναι!! Σύρο – Τήνο –Μύκονο και καμία δυο προεκτάσεις για Αμοργό!! Αλλά δε παίρνω και όρκο για αυτό!!!
  2. Θυμάμαι το καλοκαίρι του 2000, σε γυμνάσιο σε ταχύπλοο μεγάλης εταιρείας (καμάρι)!!! Το fast rescue boat το είχαν κατεβάσει στο λιμάνι του Πειραιά (Ακτή Τζελέπη), αλλά δεν έπαιρνε μπρος με τίποτα!!!! Αλλά και σε άλλο γυμνάσιο στη Σαντορίνη, σε συμβατικό της ίδιας εταιρείας fast rescue boat πήρε μπροστά κανονικά, αλλά ξέμεινε από βενζίνη μετά από κανένα δέκα λεπτό δοκιμών!! Όποτε έριξαν βάρκα για να το ρυμουλκήσουν!! Επειδή ο πλοίαρχος μόλις είχε αλλάξει, ο τέως δεν είχε ενημερώσει το νυν ή τον ύπαρχο, ότι δεν άφηνε πολύ βενζίνη στο ντεπόζιτο μη γίνει καμία έκρηξη από τη ζεστή!!! Επειδή ήταν αυτός υπεύθυνος για το fast rescue boat!!!!
  3. Δε συγκρίνονται σε εσωτερικούς χώρους το Λισσος με το Ανθή Μαρίνα!! Διότι στο Λισσος έχει γίνει εκτεταμένη ανακαίνιση στο ξενοδοχειακό όταν ήρθε στην Ελλάδα, ενώ το άλλο δεν έκανε τίποτα στο ξενοδοχειακό!! Αλλά άμα το γύριζες λίγο, θα έβλεπες το σαλονάκι του καπτά -Μάκη!! Και κάτι καναπέδες, για τρελούς ύπνους απέξω από τις καμπινές των αξιωματικών και κάτω από τη γέφυρα!!! Καθώς και ότι είναι βαπόρι καλοτάξιδο, χωρίς ιδιαίτερο κούνημα παρά τις υπερκατασκευές!! Εντάξει εξωτερικά είναι η έκδοση της Βασιλειάδου!!!!
  4. Αμφιβάλω αν του κάνουν καμία μετασκευή (ΜARMARI EXPRESS), διότι εδώ δυο χρόνια το έχουν για πούλημα (www.maritimesales.com) στη τιμή 6.500.00€ (τόσα του λείπουν!!!
  5. Όντως τη Πέμπτη, που φύγανε την ίδια ώρα από Πειραιά (17:00), πολύ έξυπνο που βάζουν δυο πλοία, την ίδια ώρα στην ίδια γραμμή!! Άκουγα από το VHF, που δίνανε την ίδια ώρα αφίξεως στα λιμάνια της γραμμής τους!
  6. Ναι, όντως πάνε όλα καλά!! Το Αίολος ΙΙ θα ξεκινήσει Παρασκευή 15 Απριλίου 2005, για Κυκλάδες.
  7. Το Μαρίνα τη Πέμπτη 24/03/05 από Πειραιά –Σύρο –Πάρο –Νάξο– Ικαρία –Φούρνους -Βαθύ. Επιβάτες:586 (Πρωτόκολλο Χειμερινό 596) Φ/Γ:36 Ι/Χ:24 Δ/Κ:40 Όσο για το Πήγασο, σήμερα ήταν με πρωτόκολλο, γιατί ήμουν μέσα!!! Με δυσκολία βρήκα μια καρέκλα στο Self Service!! Το Γκαράζ χώραγε ακόμα 4/5 Φ/Γ.
  8. Επειδή έχω ταξιδέψει με το βαπόρι, μέσα δεν είναι και τόσο χαλιά όσο αναφέρατε πιο πάνω !! Εντάξει οι καμπινές του δεν είναι καλές, αλλά είναι απλά για να κοιμηθείς μονάχα, αφού ούτε νιπτήρα δεν έχουν!!! Η τουαλέτα είναι πολυτέλεια!!!
  9. Φαίνεται ότι στα βαπόρια της γραμμής το καλοκαίρι, θα απαγορεύεται ο ύπνος στις καμπινές διότι θα τσακώνονται οι επιβάτες μεταξύ τους που θα κοιμούνται στους διαδρόμους έξω από αυτές!!!
  10. Έχω νέα πολύ άσχημα !!! Το Blue Κουφάρι 1 θα είναι έτοιμο μάλλον Σεπτέμβρη, εκτός αν δουλέψουν φουλ υπερωριακά, μπορεί να προλάβει λίγο από τον Αύγουστο!!! Τις μηχανές ακόμα δεν έχει βάλει !! Αφού δεν έχει τελειώσει με τα αξονικά ακόμα!!
  11. Μια ζωή τα κρητικά έχουν προτεραιότητα στις αναχωρήσεις και αφίξεις των πλοίων!! Λες και τους βιάζει τίποτα!! Έχει τύχει στο Παναγία Εκατονταπυλιανή, να φτάνει στα φανάρια 19:00 και να έχει αναχώρηση από Πειραιά στις 20:00, και να το αφήνουν να μπει στο λιμάνι 20:30!!
  12. Λες στα βαπόρια με την ελληνική σημαία, να μπαίνει ανάμεσα στο όνομα του πλοίου (π.χ. Πηνελόπη. Α, Αλκμήνη. Α)
  13. Ανεκτέλεστο παρέμεινε το χθεσινό δρομολόγιο του Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΟΝΑ ΜΑΙΡΗ» :eek: λόγω μηχανικής βλάβης κατά την διάρκεια χειρισμών απόπλου. Το πλοίο είχε προγραμματισμένο δρομολόγιο τη 19:30 χθες από Λαύριο για Ψαρά-Σίγρι-Λήμνο. Τι πρωτότυπο να πάθει ζημία το «ΝΟΝΑ ΜΑΙΡΗ»!!!
  14. «Τα καλοκαίρια συνήθως φτάνει στις 14:45 άντε στις 15:00?????» Δεν νομίζω, μου φαίνεται ότι κανείς λάθος!! Διότι θυμάμαι ότι πέρυσι το καλοκαίρι τη περίοδο της αιχμής ότι ερχόταν 16:00-16:30! Όποτε φέτος άντε γεια το ωράριο του δρομολογίου των Χανίων.
  15. Ε, όχι και τον Άδωνη!! Αυτό είναι κάτι που φέρνει σε βαπόρι!! Αλλά και οι καμπίνες που έχει, είναι περίπου όσες και της σειράς του Απόλλωνα!! Εδώ το Ολύμπια με 260 κρεβάτια δεν έφταναν για δείγμα!!! Γιατί στο δρομολόγιο τον 22:00, το 80% πάει Σαντορίνη, και θέλει να κοιμηθεί για να φρέσκος το πρωί που θα φτάσει!!
  16. οι Σαντορινιοί τους κράζουν που δεν έχουν ένα βαπόρι στη γραμμή!! Από ημερολόγια δίνουν ένα κάρο στο νησί, αλλά βαπόρια δε βάζουν και κανένα!!!
  17. Θα επιστρέψουμε στη περίοδο των σωσίβιων λέμβων!! Να τις κάνουμε θέσεις για ύπνο!! Το sleeping bag να είναι καλά!! Εκτός αν βάλουμε τίποτα σκοινιά και φτιάξουμε αιώρες!!
  18. Εγώ πιστεύω ότι το Αθηνά , είναι καλύτερη λύση!!! Δε ξέρω αν θα έχει πρόβλημα με τα φορτηγά, γιατί δεν χωράει πολλά. Καθώς το Σαντορίνη (από πλευρά ονόματος) πρέπει να πηγαίνει στη Παροναξία!! Όσο για το Αφροδίτη πέρυσι ταξίδευε με 16,5-17μιλια, ενώ φέτος πάνω από 18,5μιλια, δε πηγαίνει με τίποτα!! Εκτός και αν είναι κάτω τίποτα «δούλοι» και τραβάνε κουπί ή βάλανε τίποτα πανιά για τα μελτέμια του καλοκαιριού!!!!
  19. Έστω και με τα 1050 εκπτωτικά εισιτήρια, έχει κάποια έσοδα . Αυτή τη στιγμή έχει μόνο έξοδα (Μισθοδοσία Πληγώματος & Λεφτά Λιμενίσμου). Οι Αίολοi κατάντησαν να ταξιδεύουν λιγότερο και από τα HS!!!!
  20. Η αλλαγή της ώρας αναχωρήσεως του Αφροδίτη , δε πρόκειται να εξυπηρέτηση τους επιβάτες (ειδικά Παρασκευή), διότι πολλοί που θα θέλουν να κάνουν 3ημερο (τώρα που άνοιξε ο καιρός) σε κάποιο νησί των Δ. Κυκλάδων, θα πρέπει να σχολάσουν νωρίτερα από τις δουλείες τους για να προλάβουν το βαπόρι. Επίσης, οι επιβάτες που βιάζονται θα πάνε με το Αγ. Γεώργιος , που είναι πιο γρήγορα (Αφροδιτη=17μιλια, μετά τη πλαστικοποίηση που έκανε φέτος, ενώ Αγ. Γεώργιος=18,5μιλια, στο πολύ χαλαρά!!!). Καθώς και θα επιλέξουν την εταιρεία που είναι από τα μέρη τους ο πλοιοκτήτης (Κίμωλο), αλλά και να τιμωρήσουν τη HELLENIC SEAWAYS (ex HELLAS FERRIES) για την εγκατάλειψη της γραμμής.
  21. Ωραία ας κάνει το Ιθάκη, δρομολόγια για Πάρο το βράδυ μετά από το πρωινό του δρομολόγιο Σύρο –Τήνο –Μύκονο, αλλά σκεφτείτε ότι φέτος στη γραμμή θα’ναι τα δυο Blue Star, Σαντορίνη, Ρομιλντα & Αγ. Γεώργιος (3-4 δρομολόγια τη βδομάδα και τα δυο μαζί), Απόλλων, αν ετοιμαστεί εγκαίρως το Blue Κουφάρι 1, HS4 για Πάρο –Νάξο, HS1 για Σαντορίνη, αν γίνει καμία κίνηση έκπληξη από Αίολο 1, αλλά πιθανώς από κάποιο το Αγούδημου, όταν ξεκινήσει το Αλκμήνη Α (Ροδανθή ή Δημητρούλα), αλλά θα μείνουν χωρίς βαπόρι τα μικρά νησιά των Δωδεκανήσων. Θυμηθείτε ότι κάποτε υπήρχαν 7 πλοία καθαρά για Πάρο –Νάξο –Ιό- Σαντορίνη. Σκεφτείτε τι αναμένεται να γίνει το καλοκαίρι κατά την περίοδο αιχμής. Εισιτήριο δε θα βρίσκεις ούτε με το Ρομιλντα!!! Τι θα γίνει έτσι και πάθει καμία σοβαρή ζημία κάποιο από τα Blue Star της γραμμής!!
  22. Δε ξέρω αν έχει παρατηρήσει κανένας, ότι το όνομα το έχουν γράψει τόσο μικρό, που δύσκολα θα διαβάζετε από κάποιον από απόσταση 20μ. Εν συγκρίσει με το λιμάνι νηολόγιου που είναι σε νορμάλ μέγεθος. Το ύψος στο όνομα είναι το μισό από του λιμανιού.
  23. Μπορεί τα κουκιά, να του βγήκαν σωστά (ίσως και παραπάνω από σωστά) , αλλά το θέμα είναι ότι από όσα γνωρίζω είχαν ένα κάρο (τεχνικά) προβλήματα που ξεπεράστηκαν αλλά τους καθυστέρησαν αρκετά!!!
×
×
  • Create New...