Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
  • Posts

    86,088
  • Joined

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Κίνηση της Παρασκευής 20-10-06 Αναχώρηση του Νήσος Μύκονος στις 16:30 για Χίο Μυτιλήνη με 738 επιβάτες, 67 ΙΧ, 17ΔΚ & 38 ΦΓ. Αναχώρηση του Φοίβος στις 14:10 για Αίγινα με 280 επιβάτες, 32 ΙΧ, 27ΔΚ & 6ΦΓ. Αναχώρηση του Φοίβος στις 18:00 για Αίγινα με 293 επιβάτες, 42 ΙΧ, 23ΔΚ & 1ΦΓ. Αναχώρηση του Ρομιλντα στις 19:00 για Σύρο Πάρο Νάξο Ιό Σίκινο Φολέγανδρο Θήρα Ανάφη με 112 επιβάτες, 10 ΙΧ, 3 ΔΚ & 29 ΦΓ. Άφιξη του Φοίβος στις 16:50 από Αίγινα με 71 επιβάτες, 6 ΙΧ, 4ΔΚ & 2ΦΓ.
  2. Όντως ετοιμάζεται για τη γραμμή Ηγουμενίτσα Κέρκυρας, αλλά ο λόγος της «βλάβης»:confused: μου μυρίζει ξαφνική βαρυχειμωνιά στη κίνηση!! Από ότι φαίνεται μας τελείωσε το Αχαιός από το Σαρωνικό.
  3. Πήγαν να το κάνουν έτσι που λες, αλλά το δε σωνόταν με τίποτα ο στρόφαλος. Για αυτό θα πάνε για αντικατάσταση. Αυτο το είχα γράψει στις 13-09 στο θέμα Βλάβες Σαμοθράκη, ότι δε θα γλιτώσει το στρόφαλο
  4. Επειδή καθυστέρησε να φύγει από το Λαύριο (είχαν μπλέξει οι άγκυρες και χρειάστηκε δύτης), άργησε να φτάσει στο Πειραιά (κατά τις 21:00 ήρθε). Όποτε θα πάει σήμερα (κατά τις 12:00 άκουσα).
  5. Να σε ρωτήσω κάτι apolonas. Το Σαμοθράκη θα ξεκινήσει σε δώδεκα μέρες σύμφωνα με το post σου?? Να σε πληροφορήσω ότι πλοίο θα χρειαστεί να αλλάξει το στρόφαλο κατά 99% . Εκτός εάν ξεκινήσει με δυο μηχανές!! :D
  6. Seabourn Cruise Line Orders Two New Ultra Luxury Ships. Seabourn Cruise Line announced today that it will build two new, ultra luxury ships, for delivery in spring 2009 and 2010. Seabourn, a division of Miami-based Carnival Corporation & plc, has signed a letter of intent for the project with shipbuilder T. Mariotti S.p.A. of Genoa, Italy. The sister ships will have an all-in U.S. dollar cost of $250 million each. Each of the 32,000-GRT ships will accommodate all guests in 225 luxury suites, ninety percent of which will offer private verandas. Combined, the two vessels will more than double Seabourn's current fleet capacity of 634 berths. Our brand has been experiencing more demand in the marketplace than we could fulfill for quite some time now, stated Deborah L. Natansohn, president of Seabourn. The new ships will allow us to bring the unique Seabourn experience to a larger number of people, particularly the highly affluent and active baby boomer generation just now heading towards the more leisurely years of their lives. According to Micky Arison, Chairman and CEO of Carnival Corporation & plc, This order represents our confidence in the luxury segment of the cruising market, which has shown significant and consistent revenue growth in recent years, with robust future potential. Through our own and independent research, we know that the luxury consumer views the Seabourn brand as the absolute ultimate in leisure travel. This new generation of yacht-like ships will secure its position at the top of the cruise industry pyramid for many years to come. With this order, Mariotti confirms its leadership in the small/medium size ultra luxury ships market. The ships will be powered by diesel-generated electricity and operate with twin screw propellers, with a service speed of 19 knots. The ships will also be green ships employing advanced wastewater treatment technology. (Source:biz)
  7. Γιατί να το βρει κακό (Μητσοτάκη Νο: 2), αφού με τις στροφές που δουλεύει η μηχανή δεν το πονάει το δόντι του (κουζινέτο), όπως συμβαίνει και στο Ροδανθη. Καθώς και ότι το Εξπρές Αθηνά στο τέλος Οκτώβρη θα μας πει καλό χειμώνα, ίσως να είναι ο λόγος!!
  8. Γυρίζουν την πλάτη στις 12ετείς συμβάσεις για τα άγονα οι ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις. To ενδιαφέρον Από το www.marinews.gr, από ότι φαίνεται κανείς δε θέλει να δρομολογήσει πλοία στις άγονες γραμμές με τα κριτήρια της 1ης κατηγόριας (μέχρι 8 χρόνων και ταχύτητα δοκιμών πάνω από 25 μίλια)
  9. Οικονομικά προβλήματα για τη Sea Containers Οικονομικά προβλήματα για τη μητρική της Διώρυγας Κορίνθου Κέρδος
  10. Welcome to the club:o !! Χθες το Αχαιός δεν εκτέλεσε το πρωινό δρομολόγιο του (σύμφωνα με το Λιμεναρχείο κανένα από τα τρία), λόγω βλάβης. Λέω σίγουρα για το πρωινό, διότι το απόγευμα δε το είδα στο λιμάνι
  11. Μήπως το αδελφό του?? Το Rhapsody
  12. Μέχρι τις 17:30 ήταν δεμένο στο λιμάνι (με αναχώρηση στις 17:00). Το Εξπρές Αθηνά ήρθε στο Πειραιά. Όσο για το Ιθάκη πρέπει να έμεινε στη Σύρο.
  13. Μάλλον σήμερα έμαθα γιατί θέλουν πάνε αυτοδύναμα τα βαπόρια στη φλόγα του διαλυτή!! Διότι για να περάσουν το Σουεζ, πρέπει να λειτουργούν και οι δυο μηχανές (άσχετα εάν στη συγκεκριμένη περίπτωση θα υπολειτουργούν).
  14. Τώρα που τελείωσε το καλοκαίρι, πέρασαν οι εκλογές, μας τελείωσαν οι κλειστές νάιλον τέντες :( !! Στην Ακτή Τζελεπη που είχε τρεις εξαφανίστηκαν από τη θέση τους. Όπως και στον Άγιο Σπυρίδωνα που είχε δυο!!
  15. Τελικά αντί να δέσει το Άρτεμις θα δέσει το Ποσειδών Ελλάς στις 30-10-06. Δε ξέρω γιατί έγινε η αλλαγή στο σχεδιασμό της εταιρείας, μιας και το πλοίο πήγε και θαυμάσια στην επιθεώρηση από τον Εγγλέζο επιθεωρητή του P & I!! Από 18-11-06 η ΑΝΕΚ θα έχει στη γραμμή Πειραιάς Χανιά το Πρεβελης και το Ελ. Βενιζέλος. Από 25-10-06 η ΑΝΕΚ θα έχει στη γραμμή Πειραιάς Ηράκλειο το Κρήτη ΙΙ και το Σοφοκλής Βενιζέλος.
  16. Ο Κυριάκος Κυρου από τη προηγούμενη εβδομάδα επέστρεψε στη πλοιαρχία του Speedrunner 1.
  17. Ο περιορισμός ταχύτητας έξω από το λιμάνι τελικά είναι για την ασφάλεια των πλοίων!! Το όριο της ταχύτητας αυξήθηκε από τους 9 κόμβους στους 11 κόμβους!!! Να σημειώσω ότι αυτός ο περιορισμός έχει επιβληθεί προφορικά!!! Χωρίς κάποιο επίσημο χαρτί να έχει πάει σε εταιρείες και πλοία!! :(
  18. Είχα γράψει στις 01-10-06 Αλλά διαψεύστηκα γιατί είχα ξεχάσει τις εκλογές!! Το Speedrunner 1 προσέγγισε τη Φολέγανδρο το Σάββατο και τη Κυριακή για να εξυπηρετήσει τους Φολεγανδριωτες ψηφοφόρους
  19. Το Φαιστός Πάλας δένει από τις 14/11 έως 28/11, στη θέση του το Ίκαρος Πάλας.
  20. Μάλλον τα μαντάτα δε είναι καλά για το πλοίο! :( Πιθανότατα δε θα είναι έτοιμα τα εξαρτήματα της προπέλας του Ρομιλντα έως τις 31-10-06, που έχει πάρει παράταση το πλοίο να ταξιδεύει με δυο μηχανές. Το Δημητρουλα πολύ δύσκολα θα είναι έτοιμο μέχρι το τέλος του μηνός. Τι θα γίνει τελικά?? Θα πάρει νέα παράταση το Ρομιλντα (δύσκολο το βλέπω) ή θα μείνει οι άγονες γραμμές που εκτελεί χωρίς βαπόρι ή θα έχουμε κάποιο άλλο πλοίο από άλλη εταιρεία να της εκτελεί??
  21. Σήμερα το πρωί στο ντόκο είχε στηθεί ένα γερανός όπου κατέβαζε βαρελάκια από τη δεξιά πλευρά του πλοίου.
×
×
  • Create New...