Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
  • Posts

    30,273
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nick the Greek

  1. Livorno tug Comandante Contini in action

    © Riccardo Pitis

  2. Έπεσε το μάτι μου επάνω σε αυτήν τη φωτογραφία του CEC Cristobal από το καλοκαίρι του 2010 στο Livorno. Το μικρό επιβατηγό πλοίο που μεταφέρει στο ντέκ, να είναι άραγε κάποιο από τα δικά μας?
  3. Στις οθόνες σας και το καινούριο ρυμουλκό της Rimorchiatori Riuniti, με όνομα Columbia και ΙΜΟ 9780079. Χτισμένο πρίν ένα χρόνο ακριβώς, στην θυγατρική του κατά τα άλλα Ολλανδέζικου Ναυπηγείου Damen, στη Sharjah των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων με αριθμό γιάρδας 513410. Μία κυρίως μηχανή Caterpillar των 2,855 ίππων.
  4. The Genoese tug Columbia, seen in Genova, April 2018.

    © Ario Costa

  5. Σύντομη ματιά σε ένα από τα ρυμουλκά της Ravenna, εν προκειμένω το Eduardo Junior(ΙΜΟ 9289350), με όνομα που θυμίζει Βραζιλιάνο αμυντικό χάφ . Χτισμένο το 2003 στο Union Naval της Valencia με αριθμό 338, στην ιστοσελίδα των πλοιοκτητών του Gesmar Harbour Towage μπορείτε να δείτε όλα τα τεχνικά του χαρακτηριστικά. Συνοψίζουμε στο ότι έχει 2 Μηχανές Deutz με πρόωση Voith Schneider και ελκτική δύναμη 55 τόνων. Εδώ επί τω έργω στη Ravenna.
  6. Tug Eduardo Junior at Ravenna

    © Walter Magnifico

  7. Όμορφες καλοκαιρινές εικόνες, ευχαριστούμε. Η αλήθεια είναι όμως πως όταν ακούω Κρίστα, μου έρχεται στο μυαλό ο παλιός Τροχός της Τύχης, Κρρρρίσσταααα
  8. Δεν ξέρω τι λέει η επίσημη ανακοίνωση για την έναρξη της νέας γραμμής του Altinia, πάντως το πλοίο βρέθηκε από το Cagliari όπου και βρισκόταν την Πέμπτη, στη Μάλτα. Νωρίτερα το Σάββατο απέπλευσε για το Rades της Τυνησίας. Οπότε εδώ κάτι ήδη κινείται.
  9. Τέλος δεξαμενισμού και συντήρησης με το πλοίο να φεύγει από την Bizerta για το Cagliari όπου και παραμένει απόψε. Τελικός προορισμός στο AIS φαίνεται η Μασσαλία.
  10. Το πλοίο συνεχίζει την εν Μεσογείω περιήγηση με προσεγγίσεις στην Augusta της Σικελίας(Παρασκευή) και σήμερα στη Gioia Tauro.
  11. Τα πρώτα στάδια της κατασκευής, στο φακό του Shipfriends.
  12. Virgin Voyages' first newbuilding now under construction at Sestri Ponente.

    © Ricardo Branson

  13. Κι από μένα ένα στιγμιότυπο λίγες ημέρες πρίν την παράδοση.
  14. The Seabourn Ovation prior delivery to her owners, Genova, April 2018.

    © Julio Balmas

  15. Εννέα χρόνια μετά, το Bonassola παραμένει στη Γένοβα, μάλλον σαν ρυμουλκό ασφαλείας/πυρόσβεσης στο λιμάνι, μια και ποτέ δεν το έχω δεί να συμμετέχει σε ρυμούλκηση. Το βλέπουμε εδώ στο ρεμέτζο του την περασμένη εβδομάδα. Παρεπιπτόντως είναι 43 ετών(έτος κατασκευής το 1975) και έχει ΙΜΟ 7396769. Είναι χτισμένο στο Amels Scheepswerf Welgelegen της Ολλανδίας με αριθμό γιάρδας 344. Χαρακτηριστικό το ότι έχει 2 μηχανές Caterpillar από τη μαμά του αλλά νομίζω πως πρίν καμιά 10ετία έγινε αλλαγή τους, χωρίς να ξέρω περισσότερες λεπτομέρειες. Πρώτο του όνομα το Seaway Silur το οποίο κράτησε για 2 χρόνια και μετονομάστηκε σε Princess Supplier το 1977. Στην πλοιοκτησία της Rimorchatori Riuniti Spa(Ηνωμένα Ρυμουλκά) και με το όνομα Bonassola από το 1986, πρόκειται για το όνομα ενός χωριού στο Cinque Terre, κοντά στη La Spezia.
  16. Tug Bonassola in Genova

    © Julio Balmas

  17. Σήμερα θα γνωρίσουμε ένα καινούριο ρυμουλκό στο στόλο της Fratelli Neri, με το όνομα Antignano, όνομα που πήρε από μια περιοχή της πόλης του Livorno. Το βλέπουμε εδώ να πλέει πρός την είσοδο του λιμένα για την επόμενή του δουλειά. Παραδόθηκε στην πλοιοκτήτριά του εταιρεία το Μάρτιο του 2017 και στην επίσημη ενημέρωση της εταιρείας του, βλέπουμε και τα χαρακτηριστικά του. Έχει ένα αδελφό ρυμουλκό με το όνομα Montenero το οποίο και παραδόθηκε πρόσφατα στη Fratelli Neri, και τα δύο χτισμένα στο ναυπηγείο Rosetti Marino της Ravenna με το Antignano να έχει αριθμό γιάρδας 118.
  18. New tug Antignano in Livorno

    © Alessandro Fantozzi

  19. Πολύ σωστός. Χώρια που και η πιθανότητα να αγοράσεις ένα free εισιτήριο με ένα λογικό αντίτιμο σε μίλια, περιορίζεται πολλές φορές στις καθαρά αντιεμπορικές πτήσεις, ειδικά με τη Luftwaffe που προανέφερες. Μια πτήση την Τρίτη το πρωί στις 0600, είναι άχρηστη για έναν εργαζόμενο που θέλει να εξαργυρώσει τα μίλια του για ένα ΣΚ ή για να ξεκινήσει όσο το δυνατόν νωρίτερα της διακοπές του, Παρασκευή απόγευμα ή Σάββατο πρωί. Για να χρησιμοποιήσεις σε μια εμπορική πτήση τα μίλια σου, πρέπει να θυσιάσεις ένα δυσθεώρητο αριθμό. Να δούμε αν και κατά πόσον θα δούμε παρόμοια φαινόμενα και εν ακτοπλοία.
  20. Νάτο πάλι στο δρόμο μας το New Jersey Trader, σε αναχώρησή του από το Livorno την περασμένη εβδομάδα. Παρατηρώντας λίγο καλύτερα αυτήν εδώ την φωτογραφία, το μάτι μου έμεινε στο freefall liferaft που βρίσκεται κατάπρυμα. Κι αναρωτιέμαι αν ξέρει κανείς να μας διαφωτίσει με ποιά λογική βρίσκεται αυτό εκεί. Υπό την έννοια ότι βρίσκεται ανάμεσα σε μια στίβα με containers ενώ απέχει και 2 bay από το κομοδέσιο, μέσα στο οποίο βρίσκονται αυτοί που πρέπει να διασώσει εν ώρα ανάγκης. Φανταστείτε λοιπόν σε ένα emergency που θα διαταχθεί εγκατάλειψη, είτε να έχουν καταρρεύσει οι στίβες των 2 πρυμνιών bays, είτε να έχει πιάσει φωτιά κάποιο από τα containers σε αυτά τα bays. Πως αυτοί οι άνθρωποι θα αποκτήσουν ασφαλή πρόσβαση στο liferaft?
  21. © Σύλλογος Κυριών Φίλων της Μπιρίμπα, "Το Φιρφιρίκι"

  22. © Σύλλογος Κυριών Φίλων της Μπιρίμπα, "Το Φιρφιρίκι"

  23. Αποτελέσματα 2017 για την εταιρεία, από την Tradewinds: Όπως βλέπουμε η εταιρεία ανήκει εξ' ολοκλήρου σε επενδυτικά funds.
  24. Να και μια περίληψη των αποτελεσμάτων της Moby για το 2017, από την Tradewinds: Ενθαρρυντικά νούμερα γενικά, όπως έχουμε πεί και αλλού η Moby/Tirrenia φαίνεται να δυναμώνει πολύ στο κομμάτι της κίνησης των φορτηγών και στη Σαρδηνία αλλά και στη Σικελία.
×
×
  • Create New...