Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    30,265

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Nick the Greek

  1. Nick the Greek
    Hypatia de Alejandria_21-04-18_Cantiere Visentini_9
    The Hypatia de Alejandria fitting out at Visentini Shipyard

    © Juan Antonio San Epifanio

  2. Nick the Greek
    Hypatia de Alejandria_21-04-18_Cantiere Visentini_4
    The Hypatia de Alejandria fitting out at Visentini Shipyard

    © Juan Antonio San Epifanio

  3. Nick the Greek
    Hypatia de Alejandria_21-04-18_Cantiere Visentini
    The Hypatia de Alejandria fitting out at Visentini Shipyard

    © Juan Antonio San Epifanio

  4. Nick the Greek
    Hypatia de Alejandria_21-04-18_Cantiere Visentini
    The gas tanks of the Hypatia de Alejandria

    © Juan Antonio San Epifanio

  5. Nick the Greek
    Αποχαιρέτα τη, τη Linea Messina που χάνεται. Κι εμείς σήμερα βλέπουμε ένα από τα τελευταίας γενιάς της πλοία, το Jolly Vanadio που στρέφει αργά πρός την ανατολική μπούκα της Γένοβα. Είναι μόλις 3 ετών με ΙΜΟ 9668972, χτισμένο το 2015 στα ναυπηγεία STX Offshore & Shupbuilding του Jinhae της Κορέας με αριθμό γιάρδας 3029. Το πλοίο είναι γομαράκι, ενδεικτικά είναι 240 μέτρα μήκος, 37.5 πλάτος και το βύθισμά του είναι στα 11.5 μέτρα σε ένα dwt 46,705 τόνων. Η δε χωρητικότητα σε TEU φτάνει τα 3,001 ενώ 200 θέσεις εξ' αυτών είναι εξοπλισμένες με υποδοχές για παροχή ρεύματος σε container-ψυγεία. Αν το δούμε σε lane metres μετράμε 6,350 ενώ το πλοίο παρεπιπτόντως είναι και ice class 1B. Πολύ εντυπωσιακή (και)η πλαινή του όψη θα έλεγα, του πάει πολύ και ο χρωματισμός. Μηχανικά έχουμε μία μηχανή σχεδιασμού MAN και κατασκευής του STX που στα 108 rpm έχει παραγωγή 31,121 ίππων για μια υπηρεσική ταχύτητα 20 κόμβων και μέγιστη 21.5. Και bow thruster, και stern thruster στον εξοπλισμό. Θα ήθελα πάρα πολύ να έβλεπα και φόρτωση, αλλά και να ταξίδευα μαζί του.
  6. Nick the Greek
    Jolly Vanadio_22-04-18_Genova_11
    The Jolly Vanadio approaching the Genova port entrance

    © Dino Meneghin

  7. Nick the Greek
    Jolly Vanadio_22-04-18_Genova_9
    The Jolly Vanadio approaching the Genova port entrance

    © Dino Meneghin

  8. Nick the Greek
    Jolly Vanadio_22-04-18_Genova_4
    The Jolly Vanadio approaching the Genova port entrance

    © Dino Meneghin

  9. Nick the Greek
    Jolly Vanadio_22-04-18_Genova_2
    The Jolly Vanadio approaching the Genova port entrance

    © Dino Meneghin

  10. Nick the Greek
    Jolly Vanadio_funnel_2
    The Linea Messina funnel on the Jolly Vanadio

    © Dino Meneghin

  11. Nick the Greek
    Snapshot στον Οδυσσέα της Cotunav σε πρόσφατη άφιξη στο Livorno. Όπως μπορεί να παρατηρήσει κανείς και σε σύγκριση και με τις προηγούμενες φωτογραφίες του gallerie, δεν υπάρχει καμιά αλλαγή εξωτερικά. Το πλοίο συνεχίζει τα δρομολόγια πρός Ιταλία, και στη Γένοβα αλλά και στο Λιβόρνο.
  12. Nick the Greek
    Ulysse_21-04-18_Livorno
    The Ulysse entering Livorno, spring 2018

    © Nikos e i Livornesi

  13. Nick the Greek
    Ένας ακόμη Neri στο Livorno, αυτήν τη φορά πρόκειται για τον Τίτο(ΙΜΟ 9319167). Χτισμένος το 2004, που αλλού? Στο ναυπηγείο Rosetti με αριθμό 76. Δύο μηχανές Deutz και με το ίδιο όνομα για όλη την ζωή.
  14. Nick the Greek
    Tito Neri_21-04-18_Livorno
    Tug Tito Neri underway in Livorno

    © Giuseppe Lucchesi

  15. Nick the Greek
    Στα αξιοσημείωτα της γραμμής μετά την έλευση των Egnazia και Olympia είναι πως τα Euroferry Malta και Eurocargo Napoli, έχουν να κάνουν δρομολόγιο από τη Δευτέρα που μας πέρασε. Να γίνουν οι 2 γραμμές 1 και τα 4 πλοία 2 τελικά? Για να δούμε.
  16. Nick the Greek
    Στις 26 του Απρίλη, το πλοίο ξεκίνησε το ταξίδι πρός το νέο του σπίτι. Αυτή τη στιγμή μάλλον παίρνει πετρέλαια στη Σιγκαπούρη και τελικά αναμένεται στην Ιταλία πρός το τέλος του μήνα.
  17. Nick the Greek
    Ξεκίνησε το θεριό! Έφυγε από το Δυρράχιο αμέσως μετά τα μεσάνυχτα, νωρίτερα σήμερα, με προορισμό τη Ravenna όπου και αναμένεται να φτάσει στις 11 το πρωί της Παρασκευής. Χρόνος ταξιδίου 35 ώρες. Κι αν σας φαίνεται πολύ αυτό, είναι γιατί το πλοίο πηγαίνει όλη μέρα σήμερα ανάμεσα στους 8 και 9 κόμβους.
  18. Nick the Greek
    Μια σύντομη ματιά στο Eurocargo Catania με τα σινιάλα της Tirrenia. Το πλοίο το πετυχαίνουμε σε άφιξή του στη Ravenna από Catania και Brindisi, κυκλικό δρομολόγιο που εκτελεί 2 φορές την εβδομάδα. Παρά το γεγονός πως ονομάζεται Eurocargo και παραπέμπει σε Grimaldi, είναι βαμμένο σε χρώματα Tirrenia. Πάντως στα registries φαίνεται να ανήκει εξ' ολοκλήρου στην Compagnia Italiana di Navigazione και να μανατζάρεται από την Tirrenia. Ομολογώ δεν έχω ιδέα τι παίζει εδώ. Πάντως από κίνηση καλά πάμε, η συγκεκριμένη είναι μια γραμμή που υφίσταται -ίσως όχι με την παρέμβαση του Brindisi- από την δεκαετία του 80 και την Adriatica.
  19. Nick the Greek
    Eurocargo Catania_21-04-18_Ravenna_09
    The Eurocargo Catania entering Ravenna

    © Amici dei traghetti internazionali

  20. Nick the Greek
    Eurocargo Catania_21-04-18_Ravenna_06
    The Eurocargo Catania entering Ravenna

    © Amici dei traghetti internazionali

  21. Nick the Greek
    Eurocargo Catania_21-04-18_Ravenna_03
    The Eurocargo Catania entering Ravenna

    © Amici dei traghetti internazionali

  22. Nick the Greek
    Καλά τα λες εσύ Παναγία μου, θα σε βάλω να τα δείς κιόλας. Μια πρώτη άποψη λοιπόν για το πως προχωρά η κατασκευή του Marie Curie στη ναυπηγική κλίνη της Visentini. Και εδώ από διαφορετική γωνία. Υπάρχει πολύ ψωμί ακόμα, δεν ξέρω για πότε ακριβώς το υπολογίζουν.
  23. Nick the Greek
    Marie Curie_21-04-18_Cantiere Visentini
    The Marie Curie at the first stages of construction

    © Allenatore Nicolo

  24. Nick the Greek
    Marie Curie_21-04-18_Cantiere Visentini
    The Marie Curie at the first stages of construction

    © Allenatore Nicolo

  25. Nick the Greek
    Eurocargo Catania_funnel
    Tirrenia funnel on the Eurocargo Catania

    © Allenatore Nicolo

×
×
  • Create New...