Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    30,176

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Nick the Greek

  1. Nick the Greek
    Συνάντηση με το Blue Star Patmos, Κυριακή βράδυ στην όμορφη Σύρο. Μου άρεσε πολύ αυτή η όμορφη, καλοκαιρινή, Αιγαιοπελαγίτικη σκηνή. Και μια σύντομη ματιά στο φουγάρο με τα σινιάλα της Blue Star Ferries by night.
  2. Nick the Greek
    Blue Star Patmos_02-09-18_Syros_06
    The Blue Star Patmos seen in Syros by night, summer 2018

    © Ο Πόντιος μεγιστάνας

  3. Nick the Greek
    Blue Star Patmos_02-09-18_Syros_02
    The Blue Star Patmos seen in Syros by night, summer 2018

    © Ο Πόντιος μεγιστάνας

  4. Nick the Greek
    Blue Star Patmos_funnel
    Blue Star Patmos, funnel by night

    © Ο Πόντιος μεγιστάνας

  5. Nick the Greek
    Λίγος ακόμη βραδυνός Διαγόρας, αυτήν τη φορά στον Πειραιά.
  6. Nick the Greek
    Diagoras_01-12-18_Piraeus
    The Diagoras by night in Piraeus

    © Ο Εβρίτης τεχνικός

  7. Nick the Greek
    Diagoras_01-12-18_Piraeus_2
    The Diagoras by night in Piraeus

    © Ο Εβρίτης τεχνικός

  8. Nick the Greek
    Και να πούμε πως το πλοίο έχει γίνει πια κάτασπρο, με μόνο το πάνω μέρος των φουγάρων να είναι μαύρο.
  9. Nick the Greek
    Εδώ είναι Design: Pielstick Engine Builder: Diesel United Ltd. - Aioi 2 x 18PC2-6V-400 Mcr: 9,930 kW (13,501 hp) at 520 rpm
  10. Nick the Greek
    Μετά το περιστατικό του 2015 που έκλεισε ουσιαστικά το λιμάνι της Ponta do Ubu για εξαγωγές σιδηροματαλλεύματος, έχουμε παρόμοιο περιστατικό και πάλι στη Βραζιλία. Και πάλι στην θέση του οδηγού η αγλαός Vale SA. Σε αυτή την Ελβετία της Νοτίου Αμερικής που για να προσεγγίσει πλοίο σου ζητάνε στεφανοχάρτι της συμπεθέρας του μπατζανάκη σου, και την ίδια στιγμή στο έδαφός της διαφθορά, εγκληματικότητα, ασθένειες, ναρκωτικά, αλλά και οι υποδομές που βλέπετε, κάνουν πάρτι. Δύο links για να δείτε ορισμένα video από την νέα καταστροφή. Προφανώς και ο λόγος που παραθέτω αυτά τα νέα στο συγκεκριμένο topic, είναι πως αν το ατύχημα αυτό έχει κάποια μακροχρόνια επίπτωση στην παραγωγή σιδηρομεταλλεύματος ή την τροφοδοσία κάποιου terminal της Vale, θα υπάρξουν άμεσες και σοβαρές επιπτώσεις στη ναυλαγορά, ειδικά των μεγαλύτερων μεγεθών πλοίων.
  11. Nick the Greek
    Κακή διατύπωση εκ μέρους μου, Νίκο. Λέγοντας "που θα φοράνε" εννοώ αυτά που θα πηγαίνουν στα ναυπηγεία για να βάλουν.
  12. Nick the Greek
    Το τελευταίο δίμηνο έχουμε περάσει μάλλον σε μια φάση περισυλλογής και επεξεργασίας για τους νέους κανονισμούς, με τους πλοιοκτήτες να αρχίσουν να χωνεύουν σιγά-σιγά πως η τελική ημερομηνία εφαρμογής δεν αλλάζει. Στο διεθνή ναυτιλιακό τύπο έχουμε πια δημοσιεύματα που εκφράζουν φόβους ότι η διαθεσιμότητα των ναυπηγείων δεν είναι αρκετή ώστε να καλυφθούν οι ήδη κλεισμένες εγκαταστάσεις scrubbers, με φόβους πως αυτό μπορεί να επηρεάσει πλοία που προτίθενται να κάνουν προγραμματισμένους δεξαμενισμούς, μια και τα πλοία που θα φοράνε scrubbers θα έχουν προτεραιότητα. Σε επίπεδο πολιτικής, ψυθιρίζεται ότι ο θίασος του Ντόναλντ αρχίζει να ιδρώνει αναλογιζόμενος την επίδραση που μπορούν να έχουν τα μέτρα στην τιμή της βενζίνης και του diesel στις αντλίες των πρατηρίων καυσίμων των ΗΠΑ. Μια ενδεχόμενη άυξηση(υπολογιζόμενη ανάμεσα σε 35 και 65 σέντσια το γαλλόνι από συγκεκριμένο αναλυτή), αναμένεται να προκαλέσει μεγάλες αντιδράσεις στο εκλογικό σώμα και αυτό σαν Ντόναλντ δεν το θέλουμε φυσικά. Οπότε εικάζεται πως οι ΗΠΑ στην επόμενη MEPC θα έχουν μια πιο επιθετική και ξεκάθαρη στάση ενάντια στα προτεινόμενα μέτρα και θα συνδράμουν Κράτη και πλοιοκτήτες που είναι υπέρ μιας πολύ πιο ήπιας προσαρμογής. Όπως όμως έχω αναφέρει και αλλού, οι διαδικασίες αλλαγής τέτοιων αποφάσεων είναι εξαιρετικά χρονοβόρες. Αυτό οδηγεί και σε περαιτέρω φημολογία σε σχέση με την στάση των ΗΠΑ, αλλά ας περιοριστούμε στα γεγονότα καλύτερα.
  13. Nick the Greek
    Εν μέσω κακοκαιρίας, summer Μάικονος συνέχεια με τα Super Runner και Tera Jet να πλησιάζουν τη Μύκονο. Παρατηρείστε τη διαφορά στις πορείες τους ως πρός την προσέγγιση στη Μύκονο. Η συγκεκριμένη ημέρα ήταν μια από τις λίγες πέρσι το καλοκαίρι που οι Στεφάνου έφτασαν πρίν τον Ηλιόπουλο, τα πλοία λοιπόν ετοιμάζονται για ταχύτατη μανούβρα. Το Super Runner πάει για την 7 ενώ το Tera Jet πίσω του στρέφει πρός τα δεξιά. Σε αυτό το πλάνο βλέπουμε τις 2 πλώρες κατά την αναχώρηση, ενώ για το τέλος έχουμε μια εντυπωσιακή -ελπίζω- εικόνα από την αναχώρηση του Tera Jet με το Super Runner ακόμη δεμένο.
  14. Nick the Greek
    Tera Jet_Super Runner_22-08-18_Mykonos
    The summer duo of Super Runner and Tera Jet in Mykonos, 2018.

    © Πολάκης ο Πριηνεύς

  15. Nick the Greek
    Super Runner_Tera Jet_01-09-18_Mykonos
    The summer duo of Super Runner and Tera Jet in Mykonos, 2018.

    © Πολάκης ο Πριηνεύς

  16. Nick the Greek
    Super Runner_Tera Jet_01-09-18_Mykonos_7
    The summer duo of Super Runner and Tera Jet in Mykonos, 2018.

    © Πολάκης ο Πριηνεύς

  17. Nick the Greek
    Super Runner_Tera Jet_01-09-18_Mykonos_5
    The summer duo of Super Runner and Tera Jet in Mykonos, 2018.

    © Πολάκης ο Πριηνεύς

  18. Nick the Greek
    Super Runner_Tera Jet_01-09-18_Mykonos_3
    The summer duo of Super Runner and Tera Jet in Mykonos, 2018.

    © Πολάκης ο Πριηνεύς

  19. Nick the Greek
    Ανυπόγραφο αυτήν τη φορά το δημοσίευμα του to10.gr το οποίο όμως δίνει σε μεγάλο βαθμό την εικόνα τη δεδομένη χρονική στιγμή.
  20. Nick the Greek
    Τελικά το πλοίο επανεκκίνησε τα δρομολόγιά του σήμερα το πρωί, μετά από 8 ημερών ακινησία.
  21. Nick the Greek
    Μεγάλη κακοκαιρία στη Δυτική Μεσόγειο χτές και σήμερα, αξίζει να δεί κανείς το track του Cruise Ausonia αλλά και του Cruise Barcelona, τα δύο πλοία συναντήθηκαν πρίν λίγο ΒΔ της Κορσικής(!!) για να αποφύγουν τα χειρότερα της κακοκαιρίας, με τη συνήθη τους πορεία να τα περνάει ανάμεσα σε Κορσική και Σαρδηνία. Άλλο χαρακτηριστικό ήταν η χτεσινή αναχώρηση του GNV Cristal από το Sete για τη Βαρκελώνη, με το πλοίο να πηγαίνει τοίχο-τοίχο για να προφυλαχτεί από τα χειρότερα. Στην Ισπανία δε, υπήρχαν και πλοία όπως το Bahama Mama και το Volcan de Tinamar που δεν πραγματοποίησαν τα προγραμματισμένα τους δρομολόγια από τη Βαρκελώνη, ίδια εικόνα και στην Almeria με το Almariya και το Vronskiy που είχαν κανονικά χτές δρομολόγια. Ενδεικτικά να πούμε πως ο θαλάσσιος χώρος μεταξύ Βαλεαρίδων και Σαρδηνίας αυτήν τη στιγμή δίνει ανέμους άνω των 50 κόμβων με 6 μέτρα κύμα.
  22. Nick the Greek
    Ας γυρίσουμε στον Περαία για να κάνουμε ένα χειμωνιάτικο αφιερωματάκι σε πρύμες και γκαράζ, για όσους γουστάρουν: Πρύμη Blue Horizon, ο στενός καταπέλτης δε βοηθάει για καλύτερη άποψη του γκαράζ Πρύμη και από Blue Star 2, μπορεί κανείς να δεί το νέτο κάτω γκαράζ 'Αποψη της πρύμης και του Blue Star Paros, ενώ μπορούμε να δούμε και το γκαράζ των 5 γραμμών φόρτωσης, στα αριστερά η απότομη ράμπα για το πάνω γκαράζ Και Διαγορούκο έχω, λέγετε. Πάμε σε ΑΝΕΚ με τον Έλυρο και τους μεγαλόπρεπους καταπέλτες του, εδώ και μια πιο κοντινή άποψη, η κλίση του γκαράζ δε μας βοηθά για να δούμε περισσότερα. Δεινοσαυράκι ΙΙ με την ωραία του πρύμη και μια πιο κοντινή στο γκαράζ, τα καβαλέτα που εμποδίζουν την πρόσβαση στο πλωριό κομμάτι, υποψιάζομαι πως σημαίνουν βάψιμο. Πρεβελάρα με το ναύτη να πλένει το γκαράζ Μύκονος Παλάς με τη ράμπα του υπογείου σηκωμένη και με 2 φορτηγά ακόμη στο γκαράζ Νήσος Σάμος με Χριστουγεννιάτικο αστέρι αναμμένο στην πρύμη και κοντινή άποψη του κολωνάτου γκαράζ, παρατηρείστε την έντονη βροχή. Για το τέλος το Olympic Champion με το νέτο του γκαράζ και τα λίγα κολωνάκια στα αριστερά. Στην πιο κοντινή προσέξτε πόσος λίγος χώρος χάνεται στο γκαράζ από τα frames της πλώρης, σε σύγκριση με κάποια από τα γιαπωνέζικα designs που είδαμε παραπάνω. Αυτά και καλές φορτώσεις.
  23. Nick the Greek
    Elyros_31-12-18_Piraeus_2
    Elyros, a stern view

    © Βάγγος 7

  24. Nick the Greek
    Olympic Champion_24-12-18_Piraeus_4
    Olympic Champion, a stern view

    © Πακέτα 7

  25. Nick the Greek
    Nissos Samos_31-12-18_Piraeus_4
    Nissos Samos, a stern view

    © Barber 7

×
×
  • Create New...