Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
  • Posts

    33,265
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nick the Greek

  1. Και σήμερα ένα μικρό επιβατηγό της ευρύτερης Στοκχόλμης που εκτελεί δρομολόγια αστικής συγκοινωνίας, λέγεται Sjövägen και δεν έχω άλλα στοιχεία για την πάρτη του.
  2. Small passenger ferry Sjövägen

    © Σουηδία γίναμε

  3. Παραμένουμε στη Fusina και βλέπουμε ένα τσιμεντάδικο να αποπλέει, είναι το Sirios Cement I (IMO 8009545). Ναυπήγηση πίσω στο μακρινό 1981 στο Shikoku Dockyard(814) που βρίσκεται στο Takamatsu της Ιαπωνίας, με ένα dwt 13,500 τόνων και μηχανή MaK. Πρώτο όνομα Dhan(1993) και μετά Elefsina(2010), Aldoha I(2011), οπότε και πήρε το σημερονό του όνομα. Ελληνική σημαία, νηολόγιο Χαλκίδος. Προφανώς ανήκει στην Sirios Shipmanagement.
  4. The Sirios Cement I in Venice, summer 2024

    © Sandro Pertini

  5. The Sirios Cement I in Venice, summer 2024

    © Sandro Pertini

  6. Σύντομη ματιά στο Shieldhall (ΙΜΟ 5322752) το οποίο είναι ένα από τα ιστορικά πλοία του ΗΒ που διατηρείται με την βοήθεια εθελοντών και εκτελεί πλόες στην περιοχή του Solent. Νομίζω αρχικά ήταν πλοίο μεταφοράς καταλοίπων και έχει χτιστεί το 1955 στο Lobnitz Marine(1132) του Renfrew στο ΗΒ. Δεν έχει αλλάξει ποτέ όνομα, περισσότερες πληροφορίες εδώ.
  7. Steamship Shieldhall in Southampton

    © Harry Redknapp

  8. Πίσω στο Rotterdam για την αναχώρηση του coaster Lady Helene (IMO 9467237). Κινέζικη ναυπήγηση από το Hexing Shipbuilding(06-007) το 2011 και χωρίς να έχει αλλάξει ακόμη όνομα. Μία κύρια μηχανή MaK με dwt λίγο πάνω από 4 χιλιάδες τόνους. Σημαία Ολλανδίας με νηολόγιο Delfzijl, οι πλοιοκτήτες επίσης Ολλανδοί.
  9. Dutch coaster Lady Helene in Rotterdam.

    © Trintje Oostenhuis

  10. Πάμε να δούμε τώρα μια σειρά από ρυμουλκά που συναντήσαμε το περασμένο καλοκαίρι στο Portsmouth και ξεκινάμε από το Scotsman (IMO 9429883). Ναυπήγηση 2007 στο ναυπηγείο Pirlant(11) της Τουρκίας σαν Ulupinar, όνομα με το οποίο δεν πρέπει να ταξίδεψε ποτέ. Αμέσως έγινε Corvin μέχρι το 2011 και εν συνεχεία Scotsman. Πολύ πρόσφατα ξανάλλαξε όνομα σε VB Scotsman, καταδεικνύοντας πως και στο Portsmouth έβαλε χέρι η Grupo Boluda. Υγιής ανταγωνισμός και ελεύθερη αγορά my ass, όλος ο πλανήτης 2 εταιρείες με μονοπώλιο Σοβιετικού τύπου σε πάααρα πολλές αγορές. Μηχανές Caterpillar.
  11. Tug Scotsman in Portsmouth

    © Dwight York

  12. Tug Scotsman in Portsmouth

    © Dwight York

  13. Μεταφερόμαστε ακριβώς 25 χρόνια πρίν, στις 25 Ιανουαρίου του έτους 2000, τότε ήταν ημέρα Τρίτη. Και βλέπουμε τις αναχωρήσεις από το λιμάνι του Πειραιά. Ξεχωρίζει το Ρόδος στις 1400 για κορμό Δωδεκανήσου με το Μαρίνα στις 1600 να κάνει μόνο Κάλυμνο - Κώ - Ρόδο. Αξιοσημείωτη επίσης και η αναχώρηση στιςε 1630 της Μιλενάρας για Σύρο - Πάρο - Νάξο - Άγιο Κήρυκο - Καρλόβασι - Βαθύ. Ολόκληρη οδύσσεια για Ικαρία και Σάμο, τουλάχιστον είχαν όμως καθημερινή συγκοινωνία.
  14. Ανεβάζω αυτό το βίντεο με την ευγενική άδεια του @Svo, ο οποίος έχει και την ταξιδιωτική εμπειρία επί του Blue Star 1. Τον αφήνω να μας σχολιάσει με δικά του λόγια τι βλέπουμε, ή μάλλον τι ακούμε και πως εκείνος το έζησε.
  15. Μικρό επιβατηγό από το Ijmuiden έχει το μενού σήμερα, πρόκειται για το Koningin Emma η αλλιώς Βασίλισσα Έμμα (ΙΜΟ 8930029). Κατασκευή 1967 στο Holland Launch του Zaandam(410) σαν Verwachting, παίρνοντας το σημερινό του όνομα το 1994. Μηχανή Caterpillar. Απασχολείται με το να περνά επισκέπτες σε ένα μουσείο που βρίσκεται σε ένα νησάκι καμιά 400αριά μέτρα από το terminal της DFDS στο Ijmuiden.
  16. Σήμερα βρισκόμαστε στην ίδια τη Στοκχόλμη όπου και βλεφαριάζουμε το μικρό επιβατηγό Saxaren (9201035). Αυτό νομίζω εκτελεί δρομολόγια μέσα στο φιόρδ με τη μορφή αστικής συγκοινωνίας, δεν κάνει δηλαδή τουριστικού τύπου ταξίδια. Ναυπηγήθηκε το 1999 στο Mandal της Νορβηγίας, με αριθμό γιάρδας 20 από το ναυπηγειο Batservice Holding A/S. Λίγο πάνω από 37 μέτρα το μήκος του, χωρητικότητα 340 επιβατών και μηχανή MTU. Δεν έχει αλλάξει ποτέ όνομα.
  17. Passenger ferry Saxaren in Stockholm

    © Οι σαραντάρες ίσον με δύο εικοσάρες

  18. Ακόμη ένα μικρό επιβατηγό της Βαλτικής βλέπουμε στο Κίελο, πρόκειται για το Lamara (IMO 8136051). Είναι ο αριθμός γιάρδας 500 του ναυπηγείου Hugo Peters, στο Wewelsfleth και ολοκληρώθηκε το 1959 σαν Fair Lady. Το 1986 πήρε το σημερινό του όνομα και έχει συμπληρώσει πια 66 χρόνια ζωής στην περιοχή.
  19. Passenger ferry Lamara in Kiel, summer 2024

    © Ο Σγουρομάλλης μου

  20. Μετά από κάμποσο καιρό έκανα λίγο χάζι στη webcam της Μυκόνου, με άφιξη του Μπλού Στάρ Δήλος από Πειραιά και Σύρο στις 1950. Απεβιβάσθησαν περί των 50 επιβατών μαζί με 2 δίκυκλα και 5 ΙΧ. Μηδέν φορτηγά. Άλλα 3 ΙΧ μπήκαν και το πλοίο απέπλευσε στις 2000 για την επιδοτούμενη της Θεσσαλονίκης.
  21. Αξίζει να χαζέψετε και στο AIS αλλά και στα μετεωρολογικά websites την κατάσταση στην Ιρλανδία, στη Βόρειοδυτική Αγγλία αλλά και τη Σκωτία κατά κύριο λόγο. Πλήττονται από μια τεραστίων διαστάσεων καταιγίδα, άνεμοι ως και 12 μποφώρ με κύματα 10+ μέτρων στην ατλαντική ακτή της Ιρλανδίας. Δείτε ανοιχτά του Liverpool έναν ουλαμό πλοίων που κρύβονται στην ανατολική ακτή του Anglesey, το ίδιο στο Belfast Lough. Τα δρομολόγια των φέρρυ και ρορό στην Ιρλανδέζικη Θάλασσα έχουν σταματήσει, θεομηνία κανονική.
  22. Το Levante Jet θα εγκαταλείψει κι αυτό το Στενό του Γιβραλτάρ για τη Μάγχη. Για λογαριασμό της DFDS πια θα κάνει δρομολόγια από το Portsmouth για το Jersey.
  23. Στη Μάγχη θα μετακομίσει το Tarifa Jet, η DFDS το υπολογίζει για δρομολόγια ανάμεσα στο St Malo της Γαλλίας και το Jersey.
  24. Σύμφωνα με το Mer et Marine, το Stena Vinga που εδώ και λίγες ημέρες βρίσκεται χωρίς να κάνει δρομολόγια στο Goteborg, ναυλώθηκε από την DFDS για μεγάλο χρονικό διάστημα προκειμένου να εκτελεί δρομολόγια από το Portsmouth πρός το St Helier του Jersey, εξυπηρετώντας έτσι τις συμβατικές υποχρεώσεις που ανέλαβε η DFDS στη γραμμή, κερδίζοντας το συμβόλαιο από την τοπική κυβέρνηση.
×
×
  • Create New...