proud_ionian
-
Posts
39,034 -
Joined
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by proud_ionian
-
ευτυχως ή δυστυχως, η τυχη της HSW, θα εξαρτηθει απο το γενικοτερο μοιρασμα της πιττας μεταξυ των υπολοιπων. απλα ειναι κριμα, οτι κερδιθηκε με μια προσπαθεια που εγινε την τετραερια 2004-2008 και ειχε αποτελεσμα το νοικοκυρεμα της εταιρειας, να σκορπισθει στους 5 ανεμους. ετσι και αλλιως τα χρεη στα οποια βουλιαζουν ολοι ειναι πολλα και συντομα θα εχουμε εξελιξεις.
-
σημερα το μεσημερι, επαιρνε πετρελαια. οι καταπελτες ειναι ολοι κλειστοι και ο κοσμος μπαινοβγαινει απο το δεξι μπαρκαριζο. ειναι καλα δεμενο με αρκετους καβους, αλλα δεν εχει φουνταρει και ετσι ειδαμε και τις αγκυρες του. στη νεα αριστερη εχει φυγει το μαυρο χρωμα και φαινεται το ασπρο που ειχε ως KISO.
-
οι τσιμινιερες του αριαδνη και του aegean VIII η μια πανω απο την αλλη. πατρα 03111 -
στο 5, για το καθησιο λογω πρωτοχρονιας -
η δανεικη αριστερη αγκυρα -
η δεξια του αγκυρα -
καλα μονο η σχεση ανεκ hsw σε μαρανε; εχουμε ενα βαπορι που βγηκε σε δρομολογια τελη ιουνιου, εδεσε τρεις εβδομαδες προσφατα λογω του γνωστου ατυχηματος και δεξαμενιστηκε κανονικοτατα και τωρα δενει για... ετησια. θα μπορουσε να.. ναυλωσει η HSW το αριαδνη απο την ΑΝΕΚ. νομιζω οτι η ακινησια εχει να κανει μονο με την τεραστια εμπορικη επιτυχια του πλοιου και με τπτ αλλο. αφου δεν καναμε σεφτε τις γιορτες, αποκλειεται να κανουμε τους νεκρους μηνες γεναρη και φλεβαρη.
-
και στον capital γινεται παρομοια αναφορα και σε αλλα sites και γενικως στους πιο πολλους κανει εντυπωση η σιγη ιχθυος της ΑΝΕΚ
-
Δρομολόγια Δυτικών Κυκλάδων
proud_ionian replied to Nick the Greek's topic in Δρομολόγια και γραμμές
αν δεν του δινουν φραγκα, γιατι να κανει τις προσεγγισεις απο μονος του; -
εχει και στο λαυριο τετοια. φημιζονται για την... αντοχη τους
-
Δρομολόγια Δυτικών Κυκλάδων
proud_ionian replied to Nick the Greek's topic in Δρομολόγια και γραμμές
γιατι οι φατσουλες?; ειχε τετοια υποχρεωση ο κοραης; -
πρωτο δελτιο της χρονιας. furopoort τελος και επισημως. το ionian queen στο 7-8 απο την πεμπτη λογω πρωτοχρονιας και ξαναξεκινα τριτη, δεμενο καλα και με τις δυο φουνταρισμενες. στο 10 πλαγιοδετημενο το ελλη τ απο την παρασκευη και ξεκινα σημερα δευτερα (φαινεται στη φωτο του queen). στο 11 το superfast II. ειναι εδω απο την παρασκευη, αρχικα στο 4 και το πρωι της πρωτοχρονιας μεθορμισε. σημερα το επτανησος το πρωι εδεσε στο 4 και το βραδυ στο 3. το superfast XI εδεσε στο 14 με μανουβρα εξω απο το λιμανι. στο 14 εδεσε και ο σοφοκλης κατα τις 9 το βραδυ. το αριαδνη περασε τη βορεια λιγο μετα τις 19.30 και εδεσε στο 4 για να ξεφορτωσει. μετα την αναχωρηση του επτανησος στις 20.30 γυρισε στο 5, οπου θα μεινει μεχρι την τεταρτη. το ειδα απο το θεατρακι και δεν μπορεσα να δω ποσους νοματαιους κουβαλαγε. αν κρινω οτι πρεπει να εριξε καταπελτη κατα τις 19.50 και σε 45 λεπτα μεθορμισε, κλαφτα χαραλαμπε. οχι τπτ αλλο, αλλα τρεχουν και τα ναυλα. guest star της ημερα, το κρασοτανκερ vindemia που εφαρμοζε τη νομοθεσια κατα των ναυτιλιακων ρυπων. btw το vindemia, ειναι τακτικος επισκεπτης.
-
το επτανησος βαζει μπρος τις μηχανες του και ξεμπουκωνει την τσιμινιερα του -
5μερο καθησιο για την πρωτοχρονια, στο 7-8. φουνταρισμενες και οι δυο. -
το επτανησος φευγει, ενω το vindemia μας αναζωογονει τα πλεμονια -
τι διαολο καιει; iranian crude? -
πινω και μεθω, ωχ αμαν. εισαγομενος μουστος, για... ντοπια κρασια -
γιατι εχει φουνταρει τοσο πολυ;;
-
νηρεα το video ειναι του αυγουστου του 1990. να θυμισω οτι το βαπορι ξεκινησε τελη ιουνιου του 1990, γι'αυτο και ολα ειναι ολοκαινουργια. πραγματικα αρχαιολογικης και συναισθηματικης αξιας το video. το island εξωτερικα ηταν πιο κομψο απο το αδερφακι του. ΥΓ: και επειδη δε λειπει ο μαρτης απο τη σαρακοστη, το video ειχε και παντοφλα μεσα
-
Queen Mary (IMO 5287938)
proud_ionian replied to Nick the Greek's topic in Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
τωρα αν σου πω οτι 3 φορες το διαβασα ψαχνοντας αναφορα στις τσιμινιερες και δεν την βρηκα και γι'αυτο ρωτησα; -
γεωργιε εσυ το προχωρησες πολλα βηματα μπροστα . πριν φτασουμε (αν φτασουμε εκει), το ορθον ειναι να απαντηθουν τα ερωτηματα που θεσαμε παραπανω. προσωπικα περιοριστηκα σε ερωτηματα που προκυπτουν απο αυτα που ξερουμε και βλεπουμε και οχι σε ερωτηματα που στηριζονται σε "φημες". υπο κανονικες συνθηκες, δεν θα επρεπε καν να ρωτησει κανεις μετοχος, αλλα η ιδια η διοικηση της εταιριας, θα επρεπε να βγει και να πει 5-6 πραγματα απο μονη της και να αποδειξη οτι μονο μελημα της ηταν το συμφερον της εταιρειας. απο εκει και περα πολλα μπορει να λεχθουν και πολλα ειναι προς διευρευνηση. στο κατω κατω, μπορει η HSW να μην ειναι εισηγμενη, αλλα με αυτην εμπλεκονται 3 εισηγμενες στο ΧΑΑ (Μινωικες, Τραπεζα Πειραιως και ΑΝΕΚ) και μια στο ΧΑΚ (Sea Star). σιγουρα ερωτησεις θα εχουν να κανουν οι μετοχοιι και των αλλων εταιριων και κυριως της ΑΝΕΚ. ποσο δηλαδη η ΑΝΕΚ (η εταιρεια και οχι η διοικηση) ειχε οφελος απο την εμπλοκη στη HSW.
-
Happy New Year to Everybody Για να δουμε τι εβγαλαν οι καλπες : Η Aκτοπλοϊκη Εταιρια που μας απασχόλησε το 2010: Η ΝΕΛ Αποχωρηση του 2010: Ο Απολλωνας Το ferry του 2010: Το Νησος Ροδος Η... παντοφλες του 2010: Styra Diamond και Πρωτοπορος ΙV Το Γεγονος του 2010: H πτωχευση της Ελλαδας. Don't panic. It's getting worse
-
Queen Mary (IMO 5287938)
proud_ionian replied to Nick the Greek's topic in Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
εφ'οσον ειναι πλωτο, χρειαζεται δεξαμενισμος για τον ελεγχο και την προστασια του Hull. (πχ ο Αβερωφ δεξαμενιζεται). μια αλλη απορια για το QM. ειχα ακουσει οτι η τσιμινιερες ειναι ψευτικες, αντιγραφα των original και οι πραγματικες αφαιρεθηκαν μαζι με τις "εξαγωγες" οταν σταματησε δρομολογια. αληθευει. -
Nollaig Chridheil Agus Bliadhna Mhath ùr
proud_ionian replied to Ermenegildo's topic in Τα νέα του shipfriends.gr
καλη χρονια σε ολους μας: θαλασσινους, στεριανους, καραβολατρες, χομπυστες, πληρωματα κλπ υγεια να εχουμε και θα τα καταφερουμε. καλο μας κουραγιο, που ειπε και ο ρεν. το κεφαλονια να ταξιδευει... -
ας δουμε τι λεει η ανακοινωση της ΑΝΕΚ για το θεμα (στο ΧΑΑ) υποθετω οτι εκτος απο τις ενεργειες της ΑΝΕΚ για την προασπιση των συμφεροντων των μετοχων της, αντιστοιχες ενεργειες θα κανουν και οι Μινωικες (να προασπισουν τα συμφεροντα των μετοχων τους) και η Τραπεζα Πειραιως και οι μετοχοι του 30% που ειναι εκτος των κυριαρχων μπλοκ. Υποθετω πριν ολοκληρωθουν οι τραμπες και τα deals θα γινει διαχειριστικος ελεγχος. 2 χρονια κανει κουμαντο στη HSW η ηγετικη ομαδα της ΑΝΕΚ, εχοντας νοικιασει στην ουσια της μετοχες του Grimaldi και με την ανοχη της Τραπεζας Πειραιως και εχοντας βαλει ελαχιστα λεφτα (και αυτα της ΑΝΕΚ εν συνολω και οχι οσων εκαναν κουμαντο). Αντιθετα διαχειριστηκαν τεραστια κονδυλια. Βαλτε κατω ποσες μετασκευες, ποσες αγοραπωλησιες εγιναν, ποσες ναυλωσεις κλπ. Σιγουρα θα βρεθει καποιος μετοχος μειοψηφιας (αληθεια ο κερβερος τι κανει; ), που θα ρωτησει: ποσο ναυλωνε η HSW το Αριαδνη στην ΑΝΕΚ και ποσο η ΑΝΕΚ στους Αραβες; ποσο πηγε η μετασκευη του Ροδος και ποσο μπηκε μεσα η εταιρεια με τη δρομολογηση του στα 12νησα; ποσο επληγη εμπορικα η εταιρεια με τα πειραματα με τα Νησος Μυκονος και Νησος Χιος, ποιος ο λογος να μετασκευαστει ενα πλοιο 33 ετων (πηγασος), για να ειναι παροπλισμενο στη Σουδα; ποσο αγορασε η εταιρεια το HS6; τι εγινε με τις φωτιες στο HS1; γιατι πληρωματα καταξιωμενα της HSW βρεθηκαν στα RoRo, για να παρουν τη θεση τους ανθρωποι της ΑΝΕΚ και διερχομενοι;