Διονύσιος Σολωμός (IMO 8909886)

[Trellla]

Πολύ όμορφα τα νέα για το πλοίο μάς.  

Τώρα λίγο εξο από την Σίκινο, το πλοίο άγγιξε τα 19 μίλια,μια ταχύτητα που κατά μέσω όρο την έχει όταν βγει από επισκευή, οπότε με όλα τα υπόλοιπα δεδομένα θα το βλέπουμε να βγάζει Δρομολόγια γύρω στα 19 σκάρτα 20 knots , παρά πολύ καλά 

Όσο για την ανακαίνιση ακόμη δεν έχουμε δει τίποτα, θα κλίσει όλη η πρύμη, και από όσο έμαθα θα κλείσει και το πλωριο dec, όπου εκεί θα γίνει η πρώτη  θέση του πλοίου. 

 

Όλα αυτά θα ξεκινήσουν από Νοέμβριο μήνα , που πιθανολογώ ότι όλο το χειμώνα οι δυτικές Κυκλάδες θα την βγάλουν με Andros και λίγο Αικατερίνη πάλι. 

Edited May 22 by polmyt
quote

[KARAVI]

Έγινε πολύ ωραίο εσωτερικά το πλοίο και νομίζω με την ολοκλήρωση των αλλαγών θα γίνει πολύ όμορφο εσωτερικά και εξωτερικά . Όσο αφορά με την ταχύτητα είδαμε ότι μετά από Σίφνο ανέβασε ταχύτητα και πριν τη Σίκινος έπιασε τα 19 εύχομαι να παραμείνει σε αυτή την ταχύτητα. Πλέον η Δυτικές τους αξίζουν να έχουν δύο συμβατικά όμορφα και αναβαθμισμένα κάτι που ονειρεύονται πολλά χρόνια . Καλά ταξίδια να έχουν ! 

[Hengist_1972]

Το πλοίο ειναι αρκετά άνετο,αλλα σε σχέση με πλοία που είχαμε πιο παλιά βέβαια όπως Κοραή Πρέβελη η και Άγιο Γεώργιο οι επιλογές που είχες προ μετασκευής όσον αφορά τους εσωτερικούς χώρους ήταν λίγο περιορισμένες καθώς είχε μαζεμένους όλους μαζί χώρους σαλονιού και αεροπορικές πράγμα που περιόριζε λίγο και τους μεν καναπέδες και τις δέ αεροπορικές ως προς την πληθώρα τους.
Με την μετασκευή που έγινε τώρα σωστά για μένα δόθηκε έμφαση στο να δημιουργηθεί νέος χώρος αποκλειστικά αεροπορικών εκεί που υπήρχε το σαλονάκι της υποδοχής,καθώς αρκετοί ταξιδιώτες τις προτιμούν σίγουρα απο το να πιάνουν γωνίες σε καναπέδες.
Τώρα ώς προς τα μελλοντικά πλάνα μετασκευών,βεβαίως και αν γίνουν όλα αυτά το πλοίο θα απογειωθεί,και θα αγγίξει την άνεση που παρέχει το Fast Ferries Andros.

[KARAVI]

Με ταχύτητα απο 18,5 έως 19,5 σήμερα !!!!

[olympia palace]

Καλό το εσωτερικό του από το ότι ήταν πριν αλλά δεν μπορώ να πω ότι βλέπουμε κάτι διαφορετικό.Ιδια μουντά και ψυχρά  χρώματα που έχουμε δει και σε άλλα πλοία.Καμια δηλαδή πρωτοτυπία.

[HSC CAT I]

Πρώτα από όλα το οτι δεν βλέπουμε κάποια διαφορά στο εσωτερικό του πλοίου είναι καθαρά υποκειμενικό και αβάσημο και κατα δεύτερον ποιος μας λέει οτι οι εργασίες στο εσωτερικό του πλοίου δεν θα συνεχίσουν όταν το πλοίο βγει στην επόμενη του ακινησία; 

Edited May 22 by HSC CAT I

[Hengist_1972]

Αυτο που έγινε στην τωρινή μετασκευή είναι εκμοντερνισμός,νέες ταπετσαρίες-φωτισμός,προσθήκη αεροπορικών καθισμάτων και προσθήκη περισσότερων ανεμοθώρακων ετσι ώστε να είναι πιο κλειστά τα ντέκ,είναι μια αρχή.

 

[Trellla]

Παιδιά για όνομα του Θεού τι λέτε; 

 

Η εταιρεία  έχει πάρα πολύ μεγάλες βλέψεις για το πλοίο τώρα απλά έφτιαξε η ταχύτητα του βάφτηκε παντού και έγινε μια βασική συντήρησή μηχανολογικά. 

 

Το γεγονός και μόνο ότι από τα 17 μίλια υπηρεσίακη πήγαμε στα σχεδόν  20 , είναι απλα  επανάσταση! 

Η αλλαγές είναι όχι τεράστιες αλλά όσα προλάβανε για 2.5 μήνες που πιστέψτε με τα συνεργεία δούλευαν ασταμάτητα, και πάντα ο κύριος θεολόγος ήταν από πάνω τούς, το πλοίο  αρχές Νοεμβρίου θα βγει για εντατικές εργασίες, θα αλλάξουν τα πάντα, θα κλίσει πρυμα πλωρα, θα φτιάξουν ένα μεγαλύτερο επάνω dek , πρώτη θέση, ανακαίνιση όλες οι καμπίνες κτλ.

Η εταιρεία στοχεύει στο να είναι το καλύτερο της πλοίο.

[Villandry]

Εντάξει, ηρεμία.

Σχεδόν 20 υπηρεσιακή δεν έχει, αυτή τη στιγμή τουλάχιστον.

Edited Thursday at 09:48 PM by Nick the Greek
Quote

[Andros]

Σίγουρα θα είναι το καλύτερο πλοίο της εταιρείας γιατί πολύ απλά ο Θεολόγος έχει πολύ ωραίο γκαράζ αλλά όταν έχει κόσμο δεν έχεις να κάτσεις μέσα στο σαλόνι έξω σε τρελαίνει η φασαρία από τους αεραγωγούς το Αικατερίνη Π το ταξιδεμα του είναι οδυνηρό το ffandros έχει την ταχύτητα αλλά και αυτό έχει μόνο ένα κατάστρωμα για κατάστρωμα και όταν γεμίζει κάθεσαι σε πλαστική καρέκλα το θετικό με συγκεκριμένη εταιρεία τα προσέχει τα καράβια της αρκετά οπότε θεωρώ σίγουρο ότι θα τι κάνουν πολύ καλύτερο 

[Z.Gk.]

Η οικογένεια Παναγιωτάκη έχει δείξει τη σοβαρότητα της πολλές φορές.

Σε κάθε περίπτωση, υπάρχουν πολύ μεγάλα περιθώρια αναβάθμισης και βελτίωσης του συγκεκριμένου πλοίου (για μένα έχει και μια από τις πιο ωραίες πλώρες που έχουν φτιαχτεί) και, λογικά, η εταιρεία, ανάλογα και με τον προϋπολογισμό της θα κάνει το καλύτερο δυνατόν, όπως έκανε και με τα άλλα πλοία της.

Το μόνο που με προβληματίζει, καραβολατρικά πάντα, είναι ότι από αυτά που διαβάζω από τους συμφορουμίτες μάλλον θα κλείσει το πλωριό μπαλκονάκι.

Τέλος πάντων, αναμονή να δούμε τι θα γίνει από το Νοέμβριο.

[nomikos]

Τον αράπη όσο και αν τον πλένεις το σαπούνι σου χαλάς!!!

Καλός και χρυσός ο Σολωμός όμως αυτός που ξέρουμε θα μείνει. Τι άλλο να του κάνουν εκτός από μερικές αλλαγές μέσα.19 υπηρεσιακή μεγάλο γκαράζ περιορισμένοι χώροι επιβατών. Αυτός είναι ο Σολωμός!!!

[margaritis24]

Μια χαρα ειναι για οποιον ξερει κ το επιλεγει!

[Trellla]

Παιδιά καλησπέρα,  θα είμαι όσο πιο σαφείς γίνεται , 

 

Το βαπόρι για αυτούς τους δύο μήνες που έκατσε, έκλεισε όλη την πρύμη με τζάμια, έβαλαν  δερμάτινες καρέκλες , έβαλαν κλιματισμό  και πλέον κάθεσαι πολύ άνετα πίσω, άλλαξαν την οροφή της πρύμης και έγιναν όλα κλειστά και minimal, εν συνεχεία αλλάξανε όλες της τουαλέτες και έχεις πρόσβαση και από τα σαλόνια και από τον εξο σκεπασμένο χώρο της πρύμης, καθώς και οι τουαλέτες έγιναν ολοκαίνουριες  , έν συνέχεια  άλλαξαν όλα τα δάπεδα  στο κύριος dek πλωρα μέχρι πρυμα , νέα Reception, καθώς και έβαλαν  σε όλη την πρυμη αεροπορικά νέα τραπεζάκια παντού, με πολυθρόνες. 

Τώρα για την συνέχεια  θα κλίσει όλη η πρύμη  , θα κλίσει όλη πλώρη , εκτός από τα ρεμεντζα, και θα μεγαλώσει και το επάνω dek πρύμα . 

 

Ο νέος σολομός που θα βγει για ταξίδια πρώτα ο Θεός του χρόνου το Μαΐο , δεν θα έχει καμία σχέση με τον παλιό , θα αλλάξουν τα πάντα, πολλά εκατομμύρια δουλειά όχι κάτι λίγο και πρόχειρο! 

 

Καλή συνέχεια να έχετε όλοι. 

[Metal maniac]

Μάχη έδωσε το ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΟΛΩΜΟΣ στη Σίφνο με τα κύματα να περνάνε πάνω από τον μόλο και ισχυρές ριπές ανέμου.

Ο καπετάν Κυριάκος ο Μουζάκης, το πλήρωμα του και οι καβοδέτες έκαναν τα αδύνατα δυνατά να δέσει για ακόμη μία φορά το πλοίο στο επικίνδυνο λιμάνι της Σίφνου.

* Το κείμενο είναι από την περιγραφή του βίντεο 

 

[Trellla]

Παντός για να είμαστε  αντικειμενικοι , το πλοίο  ακόμη δεν ταξιδεύει με τις ταχύτητες που περιμένουν από την εταιρεία. 

 

Μακάρι σύντομα να πετύχουν αυτό που θέλουν  , γιατί τα 18.5 πάρα λίγο 19 πολλές φορές, σίγουρα δεν βλέπουμε κάποια ουσιαστική διαφορά. 

 

Ενώ στα από Πειραιά πιστεύω έιναι ελάχιστα πιο αργό γεγονός ότι είναι πάντα γεμάτο προς τα κάτω , μισό με ένα μίλι πιο αργό από το Αικατερίνη θα πω εγώ, σίγουρα τα 18.5 σταθερή δεν είναι αρκετά για τόσα λιμάνια, ένα μίλι ακόμη απαραίτητο!

Edited yesterday at 08:12 AM by polmyt
2 σε 1

[Blue Star Delos]

Αηδία έχει καταντήσει αυτή η κουβέντα με τις ταχύτητες..

[Agaios]

Δεν ξέρω αν έχει αναφερθεί αλλά έχουν προστεθεί και χειριστήρια στις βαρδιολες.

[ΟΡΕΣΤΗΣ Σ]

Και επί Zante δεν είχε , ή κάνω λάθος ;

[Panagia Ekatontapiliani]

Είχε μια κονσόλα στην βαρδιολα με κάποια όργανα αλλά χωρίς χειριστήρια, τώρα τοποθετήθηκαν τα χειριστήρια.

[Metal maniac]

Για να δούμε ένα βίντεο του πλοίου 

[Αναερόβιος]

Κου-κλί!
Παναγιωτάκης εγγύηση. 

[AnekLines1]

 Εξαιρετική δουλειά !

Edited 13 hours ago by AnekLines1