Jump to content
Shipfriends

Αναερόβιος

eMembers
  • Posts

    188
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Αναερόβιος

  1. Οπου να ναι οι ΨΕΚ θα αναρωτιούνται μήπως φταίει για το δυστύχημα το εμβόλιο που είχε κάνει ο καπετάνιος και ο πλοηγός!
  2. Εγινε και η σχετική ανακοίνωση απο την ΟΝΕΧ. ΟΝΕΧ: Για πρώτη φορά πλοία από την Αλγερία εντάσσονται σε ελληνικό ναυπηγείο
  3. Άσχετα με το άρθρο τα λεφτά όλα είναι η φωτογραφία που επέλεξαν! 😆 Ευρωπαϊκά "πράσινα" χρηματοδοτικά εργαλεία για ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου
  4. ΟΝΕΧ: Για πρώτη φορά πλοία από την Αλγερία εντάσσονται σε ελληνικό ναυπηγείο
  5. Πρέπει να αρχίσουν σοβαρά το ψάξιμο για τα πλοία που θα αντικαταστήσουν Μπένυ και Κρήτη ΙΙ.
  6. Πάνος Ξενοκώστας: Με 7 δεξαμενές θα γίνουμε οι πρώτοι της Μεσογείου https://e-nautilia.gr/panos-xenokostas-me-7-dexamenes-tha-ginoume-oi-protoi-tis-mesogeiou/?fbclid=IwAR0F-Qh9br6-V3E2qhOg3v85FvUFyyEcGJnn7eQ8Bm1XCjzMsmHxZfpSKQ8
  7. Το Καλοκαίρι που κάποιες μέρες θα έχει και ημερήσια δρομολόγια και οι μηχανές καλά καλά δεν θα προλαβαίνουν να κρυώσουν θα βγάζει ακόμα περισσότερα προβλήματα...
  8. Τέσσερις νέες χώρες (Κατάρ, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Μπαχρέιν και Ομάν) και έξι νέα λιμάνια (Ντόχα, Μπαχρέιν, Ντουμπάι, Khasab, Sir Bani Yas και Άμπου Ντάμπι) στον Περσικό Κόλπο, το θα επισκέπτεται , από τον Νοέμβριο του 2024, το πλοίο Celestyal Journey της Celestyal, της γνωστής εταιρία κρουαζιέρας στα ελληνικά νησιά και όχι μόνο. Celestyal Cruise, Η πρώτη νέα κρουαζιέρα 7 διανυκτερεύσεων «Desert Days», θα αναχωρήσει στις 9 Νοεμβρίου 2024 από τη Ντόχα του Κατάρ και θα προσεγγίσει για πρώτη φορά το Μπαχρέιν, το Ντουμπάι, το Khasab (Ομάν), το νησί Sir Bani Yas και το Άμπου Ντάμπι. Celestyal: Κρουαζιέρες σε νέες χώρες απο το Νοέμβριο του 2024
  9. Λάθος εντελώς. Τα ιχ υπολογίζονται στο σύστημα κρατήσεων στα 3,5 μέτρα.
  10. Σε 520 lanemeters δύσκολα να χωρέσουν 355 αυτοκίνητα. Κάτι γράφουν λάθος ή μπερδεμένα. https://www.ferry-site.dk/ferry.php?id=9294238&lang=en
  11. Καραβάρα πήρανε! Τα χαρακτηριστικά του είναι εξαιρετικά όχι μόνο για το Αλβανία-Ιταλία αλλά για όλο το Αιγαίο. 1677 μέτρα γκαράζ σε τρία επίπεδα. Αναλυτικά τα χαρακτηριστικά του εδώ: http://www.marineserv.com/sitebuildercontent/sitebuilderfiles/baja-star-imo-9035096.pdf
  12. Αν το έπαιρνε η Creata Cargo να το δουλέψει ως RORO πόσο πλήρωμα θα χρειαζόταν να έχει το παπόρο?
  13. Σαν τι να κάνει ο ΟΗΕ? Να διατάξει τον βομβαρδισμό των Χουθι? Τους βομβαρδίζουν εδω και χρόνια ΗΑΕ και Σαουδική Αραβία. Να τους βομβαρδίζουν και ΝΑΤΟικές χώρες? Θα ξεσηκωθούν όλοι οι αριστεροί και ακροδεξιοί Ελλάδας και Ευρώπης. Χώρια οι μουσουλμάνοι. Να διατάξει το βομβαρδισμό του Ιραν του οποίου μαριονέτες είναι οι Χούθι? Εκει και αν γίνει χαμός. Καλύτερα να αποφεύγεται οι περιοχή γιατί δεν θα αργήσει να υπάρξουν θύματα ναυτικοί που θα χτυπηθεί το πλοίο τους.
  14. Σημερινό από την οικονομική σελίδα NewMoney: Η πρώτη μεγάλη δουλειά των Ναυπηγείων Ελευσίνας -Μέσα στην επόμενη εβδομάδα θα ανακοινωθεί επισήμως μια -πολύ μεγάλου οικονομικού μεγέθους- επιχειρηματική συμφωνία των Ναυπηγείων Ελευσίνας. Η συμφωνία προβλέπει τη ναυπήγηση νέων πλοίων, για τον στόλο μεγάλης -ελληνικών συμφερόντων- ναυτιλιακής εταιρείας και λόγω του μεγέθους θα έχει μεγάλη διάρκεια. Ουσιαστικά πρόκειται για την πρώτη σημαντική ιδιωτική δουλειά που αναλαμβάνουν τα Ναυπηγεία Ελευσίνας, υπό την ιδιοκτησία Ξενοκώστα. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι λόγω της εξαιρετικής σημασίας αυτής της συμφωνίας είναι πολύ πιθανό οι υπογραφές να πέσουν παρουσία της πολιτικής ηγεσίας. https://www.newmoney.gr/dark-room/o-ivan-o-erotas-tis-tripletas-me-tin-tv-i-pagomeni-chirapsia-tou-n-a-i-proti-doulia-gia-ta-nafpigia-elefsinas-ke-to-epichirimatiko-askeri-tou-ntoumpai/
  15. Εννοείται πως η ευθύνη των Λιμενικών είναι τεράστια. Ελπίζω με αφορμή αυτή τη τραγωδία να αλλάξει ο τρόπος επιβίβασης και απόπλου των πλοίων από το χειμαδιό που επικρατεί τώρα παντού.
  16. Αδιανόητο! Για αρχή η BSF πρέπει να ανακαλέσει την γελοία ανακοίνωση της στους επιβάτες του πλοίου, να απολύσει αυτούς τους δύο και εάν γνώριζε και η γέφυρα πως έπεσε άνθρωπος από το καταπέλτη στα απόνερα αλλά απέπλευσε κανονικά να απολύσει και τον κυβερνήτη. Ελπίζω να μην βγάλει η ΠΕΜΕΝ καμιά ανακοίνωση πλάγιας υποστήριξης στους παραπάνω. Το βλέπω το βίντεο και δεν θέλω να πιστέψω στα μάτια μου...
  17. Καλές θάλασσες στα πληρώματά του. Ακόμα μια φορά μπράβο στους Λασκαρίδηδες. Τα Whidbey Island που αναφέρθηκαν είναι 40 ετών, 186 μέτρα μήκος (αποτελούν δηλαδή ένα τεράστιο στόχο) και θέλουν και 400 άτομα πλήρωμα. Που θα τους βρει το ΠΝ? Και στρατηγικά βλέποντάς το είναι καλύτερο να έχουν έναν αριθμό μικράν πλοίων που μπορούν να σου κάνουν διάφορες δουλείες παρά ένα τεράστιο σχεδιασμένο για ωκεάνιες επιχειρήσεις.
  18. H SEAJETS ανακοίνωσε εκπτώσεις, ακολουθούν και οι υπόλοιποι. Ανακοίνωση: Η SEAJETS – αντιλαμβανόμενη τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι ελληνικές οικογένειες, κυρίως λόγω του πληθωρισμού και της ακρίβειας, που ταλανίζει όλη την Ευρώπη – έχει ήδη προχωρήσει από τα τέλη Μαΐου 2023 σε μειώσεις τιμών έως και 19% σε σύγκριση με το 2022, σε αρκετές διαδρομές που προτιμούν οι Έλληνες ταξιδιώτες,. Πιο συγκεκριμένα π.χ. στα εισιτήρια της Παροναξίας έχει μειώσει τις τιμές έως και 16% σε επιβάτες και έως 30% στα εισιτήρια οχημάτων. Η SEAJETS, σε συνεννόηση με την Ελληνική Κυβέρνηση –και παρά τη μεγάλη αστάθεια στις τιμές καυσίμου οι οποίες αυξήθηκαν από την προηγούμενη εβδομάδα κατά 8-10%– για το δημόσιο συμφέρον διευρύνει την εκπτωτική πολιτική της και ανακοινώνει συνολικά τις επιπλέον παρακάτω εκπτώσεις που ισχύουν για την έκδοση εισιτηρίων από την 18η Ιουλίου και για ταξίδια έως και την 18η Σεπτεμβρίου. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία έκδοσης των παρακάτω εκπτωτικών εισιτηρίων, μπορείτε να βρείτε από την Τρίτη 18η Ιουλίου στη σελίδα μας www.seajets.com/el . 1. Έκπτωση τετραμελούς οικογένειας 30% 30% έκπτωση στα εισιτήρια επιστροφής επιβάτη και οχήματος με την ταυτόχρονη έκδοση εισιτηρίων μετ’ επιστροφής στα δρομολόγια όπως αναφέρονται στον παρακάτω πίνακα. 2. Έκπτωση Μόνιμου Κάτοικου 20% 20% έκπτωση στα εισιτήρια επιβάτη σε όλα τα νησιά του Αιγαίου στα δρομολόγια όπως αναφέρονται στον παρακάτω πίνακα. (Για τους μόνιμους κατοίκους Δωδεκανήσων έκπτωση 40% στη γραμμή Σητεία – Δωδεκάνησα). 3. Έκπτωση Τριτέκνων 30% 30% έκπτωση στα εισιτήρια επιστροφής επιβάτη για τους τρίτεκνους με την ταυτόχρονη έκδοση εισιτηρίων μετ’ επιστροφής στα δρομολόγια όπως αναφέρονται στον παρακάτω πίνακα. (Για τους πολύτεκνους ισχύει ήδη η έκπτωση 50%). 4. Ειδικές εκπτώσεις i) 25% έκπτωση στα εισιτήρια επιστροφής επιβατών και οχημάτων από Βόλο προς Σποράδες με την ταυτόχρονη έκδοση εισιτηρίου μετ’ επιστροφής. ii) 25% έκπτωση στα εισιτήρια επιστροφής επιβατών και οχημάτων από και προς Ραφήνα στις διαδρομές Ραφήνα - Άνδρο, Ραφήνα -Τήνο, Ραφήνα -Μύκονο και Ραφήνα - Πάρο με την ταυτόχρονη έκδοση εισιτηρίου μετ’ επιστροφής. ii) 25% έκπτωση στα εισιτήρια επιστροφής επιβατών και οχημάτων από Θεσσαλονίκη προς Λήμνο και Λέσβο με την ταυτόχρονη έκδοση εισιτηρίου μετ’ επιστροφής. 5. Εκπτώσεις για ημερήσιες εκδρομές πολιτιστικού και θρησκευτικού ενδιαφέροντος (επίσκεψη στους αρχαιολογικούς χώρους της Δήλου και στην Παναγία της Τήνου αντίστοιχα) i) 50% έκπτωση στα εισιτήρια επιστροφής επιβατών από Πάρο προς Μύκονο με την ταυτόχρονη έκδοση εισιτηρίου μετ’ επιστροφής αυθημερόν. ii) 40% έκπτωση στα εισιτήρια επιστροφής επιβατών από Νάξο προς Μύκονο με την ταυτόχρονη έκδοση εισιτηρίου μετ’ επιστροφής αυθημερόν. iii) 30% έκπτωση στα εισιτήρια επιστροφής επιβατών από Πάρο προς Τήνο με την ταυτόχρονη έκδοση εισιτηρίου μετ’ επιστροφής αυθημερόν. 6. Ο όμιλος Seajets εξετάζει με τα αρμόδια υπουργεία άμεσα τη χορήγηση έκπτωσης 15% στους δικαιούχους του Market Pass. H προσφορά θα ενεργοποιηθεί εντός 5 εργάσιμων ημερών από την ημερομηνία που θα έχουμε λειτουργική διασύνδεση με το σύστημα μητρώου του Market Pass.
  19. Εδώ και πολλά χρόνια το αεροπορικό εισιτήριο για Ρόδο, Κω την χειμερινή περίοδο είναι φθηνότερο από την οικονομική του πλοίου. Πλοίο θα κλείσεις μόνο αν θα πάρεις μαζί σου ΙΧ, μηχανάκι ή και πολλές αποσκευές. Το αυτό ισχύει και σε σχέση με τα ΚΤΕΛ για Καβάλα και Αλεξανδρούπολη.
  20. Όσο καλύτερο το "ψάξουν" τώρα, όσο περισσότερες ερωτήσεις κάνουν και γραφτούν στα πρακτικά μαζί με τις απαντήσεις τόσο δυσκολότερο θα είναι να προσβληθεί η απόφαση για συγχώνευση στο μέλλον. Όπως έχει πει και μια ψυχή "we have already eaten the camel we now have the queue"
  21. Νομίζω πως οταν διαπιστώνει το πλήρωμα πως οι εσωτερικοί χώροι της οικονομικής θέσης έχουν γεμίσει στέλνουν τους υπόλοιπους στο κατάστρωμα. Το αυτο συμβαίνει και με άλλα πλοία της BS.
  22. Attica: 1 δισ. επενδύσεις έως το 2030 για «πράσινη μετάβαση» Μεταξύ άλλων Πηγή: https://www.reporter.gr/Eidhseis/Naytilia/568482-Attica-1-dis-ependyseis-ews-to-2030-gia-«prasinh-metabash»
×
×
  • Create New...