Νήσος Ρόδος (IMO 8704406)

[Nick the Greek]

Με το bannerάκι της Blue Star Ferries και με το πλαινό καταπελτάκι ανοιχτό για βάψιμο.

[christos kefalonia]

Απ'ότι φαίνεται στο πρόγραμμα δρομολογίων του πλοιου έχει αφαιρεθεί η Σαντορίνη...

Και απόψε πάει κατευθείαν για Κώ.

Edited November 4, 2018 by christos kefalonia

[christos kefalonia]

Μια διόρθωση να κάνω:

Το πλοίο θα πηγαίνει τελικά Σαντορίνη μόνο στο ανέβασμα απο Ρόδο για Πειραιά...

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Νήσος Ρόδος χθες μεθορμισε στον Άγιο Διονύσιο και φόρτωσε για το Ηράκλειο, που θα είναι το δρομολόγιο του για ένα μήνα. Είναι η πρώτη φορά που θα δουλέψει στη γραμμή του Ηρακλείου. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Απαγόρευση απόπλου του Ε/Γ-Ο/Γ Νήσος Ρόδος στον Πειραιά χθες

Quote

Ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Πειραιά, πρωινές ώρες σήμερα, από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ«ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ» Ν.Π. 11520, ότι κατά τη διαδικασία πρόσδεσης του πλοίου στην περιοχή του Αγίου Διονυσίου (Πύλη Ε3) του κεντρικού λιμένα Πειραιά, το δεξί πρυμναίο τμήμα του ήρθε ομαλά σε επαφή με προβλήτα, με αποτέλεσμα να δημιουργηθούν εκδορές – απόξεση χρώματος.

Από το περιστατικό δεν σημειώθηκε τραυματισμός, ούτε εισροή υδάτων, ούτε θαλάσσια ρύπανση, ενώ οι τετρακόσιοι είκοσι οχτώ (428) επιβάτες αποβιβάστηκαν με ασφάλεια, καθώς επίσης και τα εκατόν είκοσι επτά (127) Ι.Χ., τα ογδόντα έξι (86) Φ/Γ, το ένα (01) λεωφορείο και τα δεκατρία (13) Δ/Κ.

Από το Α΄ Λιμενικό Τμήμα του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά αρχικά απαγορεύτηκε ο απόπλους του «ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ», ο οποίος στη συνέχεια του επετράπη, κατόπιν προσκόμισης βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης – αξιοπλοΐας από τον παρακολουθούντα νηογνώμονα.

 

Edited November 14, 2018 by Panagia Ekatontapiliani

[gpap2006]

Το διάστημα 15/1 - 16/3 θα κάνει τη γραμμή του Μπάρι για τις ακινησίες των τριών κόκκινων της Αδριατικής. Λογικά η δική του ακινησία θα γίνει από 11 Δεκεμβρίου (που αποδεσμεύεται από Ηράκλειο) κ μέχρι να πάει Πάτρα.

Edited November 18, 2018 by gpap2006

[Blue Star Delos]

Στη θέση του Διαγορα από την Τρίτη στη γραμμή Χίου-Μυτιλήνης. 

[proud_ionian]

μεχρι τις 17.1 τουλαχιστον (οπως γραψαμε και σε αλλα θεματα, λογω της μυστηριωδους ζημιας του παρος)

[Nick the Greek]

Κι εδώ το πλοίο σε Κρητική θέση πρόσδεσης την περασμένη εβδομάδα. Εξελίσσεται σε νέο Ρομίλντα το πλοίο υπό την έννοια ότι μπαλώνει όλες τις τρύπες και φυσικά έχει και πλοίαρχο που το πάει παντού. Άλλη μια από πιο κοντά.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Νήσος Ρόδος αναμένεται να δέσει τελικά για την ετήσια ακινησία του τη Πέμπτη 13 Δεκεμβρίου. 

[Sf_X]

Βράδυ Σαββάτου,  η ώρα πάει 9 παρα 10 και το Νήσος Ρόδος ήδη έτοιμο, παρά τις τελευταίες νταλίκες που περιμένουν ξεκινά να ξανοίγεται από τον ντόκο μαζεύοντας αργά όσα κλειδιά μπορούσε πριν πάρει καταπέλτη

[gpap2006]

Ξεκούραση από σήμερα για το βαπόρι. Θα το ξαναδουμε στο Αιγαίο μετά τις 17 Μαρτίου. Από 15/1 θα κάνει τη γραμμή του Μπάρι για τις ακινησίες των τριών κοκκινων της Αδριατικής.

[Panagia Ekatontapiliani]

39 minutes ago, mytilene said:

Λογικά στη θέση του ξεκινάει το ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ σε λίγες ώρες

Από το πρωί το Νήσος Ρόδος ήταν standby για να φύγει για τη Χίο, για να κάνει το δρομολόγιο του Νήσος Σάμος.

[proud_ionian]

κοντευει σουνιο

[pie]

Δε το βλέπω να κάθετε το βαπόρι φέτος...

[Aqua_blue]

 Το Νησος Ροδος  σημερα μπροστα απο το υπουργειο !

[Santorini Palace]

Το Νησος Ροδος εδεσε το μεσημερι στην Ναυπηγοεπισκευαστικη Ζωνη του Περαματος ,στα πλαισια της ετησιας ακινησιας του.Το Νησος Ροδος συμφωνα με το συστημα κρατησεων προκειται να αντικαταστησει το SUPERFAST  I στην γραμμη του Μπαρι απο τις 15/1.

[proud_ionian]

5 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

 Επίσης όταν μετασκευάστηκε σε Ε/-Ο/Γ είχε δεχτεί αρκετή κριτική η τότε διοίκηση της HSW (δηλαδή ΑΝΕΚ) για την μετασκευή του.

 

2 hours ago, ΝΟΜΙΚΟΣ said:

Συμφωνώ απολύτως μαζί σου.

και πολυ σωστα τη δεχθηκε την κριτικη η τοτε διοικηση (και οι μετεπειτα που συνεχισαν να το ταϊζουν με ευρω)

μετασκευαστηκε το 2010,  ταξιδεψε 9 μηνες στα δωδεκανησα μεταφεροντας μυγες, εμεινε δεμενο εναμισυ χρονο, πηγε για λιγους μηνες (12-13)στην τουρκια κανοντας ταξιδια ως ro ro αλεξανδρεττα, αιγυπτο, ξαναεδεσε καποιους μηνες, πηγε εναμισυ χρονο (9/13-5/15), ως roro παντα, στην παλια του γραμμη (κορινθο βενετια), το υπολοιπο 2015 το περασε μεταφεροντας μεταναστες απο ικαροσαμια. τις σαιζον 2016 & 2017 εκανε την αγονη του ΒΑ Αιγαιου (και γιορταζαν στη HSW επειδη γεμισε το γκαραζ 4 αυγουστιατικα σαββατα), το καλοκαιρι του 2018 καλυψε το κενο του BS1 στη χιο μυτιληνη και εκ τοτε μπαλωνει τρυπες γιατι ειναι το μονο που περισσευει.

ολα αυτα ενω εγιναν αλλες 3 "mini" μετασκευες ως σημερα.

ακουσαμε το γνωστο ποιημα με τις μετασκευες ανεβηκε η αξια του και η εκμεταλλευσιμοτητα του, οταν η περισσευε οχι μονο το ιδιο, αλλα και αλλα πλοια που στελνονταν για ναυλωση στο εξωτερικο.

[Sf_X]

Πολύ σωστή η ανασκόπηση....

Θα μπορούσε να πει κανείς ότι η αρχική μετασκευή του ήταν λάθος πάντως για το μέγεθος του. - Άπειρα - καθίσματα, τραπεζάκια καναπεδάκια, πολλά όχι βολικά,  και απο κρεβάτια αρκετά φτωχό αν σκεφτεί κανείς τις κλίνες πχ του Κρητη Ι/ΙΙ που έχει τα μισά decks accommodation. Έγινε με μια λογική ημεροπλοίου πιο πολύ, χωρίς να υπάρχουν γραμμές να σταθεί όλο το χρονο μια τετοια διαρύθμιση. Μιας και το έχουμε δει να μπαίνει παντού στα κατάλληλα χέρια θα μπορούσε στο νεο line-up του ομίλου να ξαναεμφανιστεί στα 12νησα ειδικά στην καλοκαιρινή περίοδο αφού χωνεύει ότι φορτηγό βρεθεί   ή πιθανώς και στην Κρήτη μιας και στην σύντομη παρουσία του άφησε καλή εντύπωση

[nomikos]

Για τα δεδομένα της εποχής μπορεί η μετασκευή να έδειχνε λάθος δεδομένου ότι υπήρχε η οικονομική κρίση.Όμως το γεγονός ότι το πλοίο έγινε εκμεταλεύσιμο ως εγ/ογ αυτό δεν μπορεί να το αμφισβητήσει κανένας.Αν δεν γινόταν τότε η μετασκευή το πλοίο τώρα θα δούλευε ως οχηματαγωγό ή θα είχε πωληθεί ή θα ήταν σε κανα διαλυτήριο.Επιπλέον η μετασκευή του 2010 ήταν το υπόβαθρο για να ακολουθήσουν και οι υπόλοιπες με αποτέλεσμα να έχουμε αυτό το ολοκληρωμένο πλοίο.Καμπίνες δεν προστέθηκαν γιατί αν θυμάμαι καλά το πλοίο βγήκε Ιούνιο και ήθελε η τότε διοίκηση να προλάβει τη σαιζόν και να δρομολογηθεί στα Δωδεκάνησα.Επενδύθηκαν χρήματα σε ένα πλοίο με μεγάλο γκαράζ,με ικανοποιητική ταχύτητα και οικονομία στα καύσιμα.Αυτό που εστιάζεις proud και συμφωνώ μαζί σου είναι στο για πιο λόγο μετασκευάστηκε και για πια γραμμή το προόριζαν.Στα Δωδεκάνησα δεν θα είχε κάποια ελπίδα.Σε άλλη γραμμή ίσως.

[JohnR730]

Στη γραμμή Χίου-Μυτιλήνης το πλοίο είχε αφήσει πολύ καλές εντυπώσεις ίσως καλύτερες από το Σάμος λόγο της ταχύτητας του! Νομίζω πως αν δεν υπήρχε το Σάμος θα μπορούσε να σταθεί άνετα μόνιμα στη γραμμή αυτή! 

[Nikos_Chania]

Κοντός ψαλμός αλληλούια. Μετά τις εξελίξεις στη Ρωσία, την Ανεκ και τον Βενιζέλο, το πλοίο είναιτο υπ' αριθμον ένα υποψήφιο για να δρομολογηθεί το καλοκαιρι στο Ηράκλειο. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Νήσος Ρόδος αναμένεται να φύγει τη Κυριακή 13 Ιανουαρίου για τη Πάτρα, έτσι να περάσει τις τελευταίες επιθεωρήσεις πριν ξεκινήσει δρομολόγια στη γραμμή Πάτρα Ηγουμενίτσα Μπάρι τη Πέμπτη 17 Ιανουαρίου. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Ενώ μάλλον το Σάββατο θα έρθει στο λιμάνι του Πειραιά, πριν αναχωρήσει για τη Πάτρα.

[Aqua_blue]

Μεθορμισε σημερα το πρωι στην Ε1

Edited January 12, 2019 by proud_ionian
quote αντί reply