"Η γωνιά του κουτσομπόλη"

[SuperRunner]

Καθίστε μη το δείτε να γίνεται σε SRJ3. Είναι νωρίς ακόμα.

[MILTIADIS]

4 hours ago, nomikos said:

Όταν η Hellenic κουβαλούσε τους εκδρομείς από τη Κρήτη με το FC4 κάποιοι άλλοι δε ξέρανε που πέφτει η Κρήτη!!

Στην Αττικα φανταζομαι αναφερεσαι.

[Villandry]

Στη Seajets μάλλον αναφέρεται.

Edited September 17, 2024 by proud_ionian
quote

[Panagia Ekatontapiliani]

Όταν ο Ηλιόπουλος έκανε δρομολόγια στη γραμμή Ηράκλειο Σαντορίνη δεν υπήρχε καν η Hellenic Seaways!! Το 1999 και το 2000 είχε το Δελφίνι ΧΧΧ στη γραμμή Ηράκλειο Κυκλάδες, ενώ την σύνδεση την είχε ξεκινήσει με δελφίνια δύο χρόνια νωρίτερα αλλά λόγω των συχνών απογορευτικων, ήρθε στη θέση του Δελφίνι ΧΧΧ 

[ss chania]

Εποχες...

[Villandry]

4 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Όταν ο Ηλιόπουλος έκανε δρομολόγια στη γραμμή Ηράκλειο Σαντορίνη δεν υπήρχε καν η Hellenic Seaways!! Το 1999 και το 2000 είχε το Δελφίνι ΧΧΧ στη γραμμή Ηράκλειο Κυκλάδες, ενώ την σύνδεση την είχε ξεκινήσει με δελφίνια δύο χρόνια νωρίτερα αλλά λόγω των συχνών απογορευτικων, ήρθε στη θέση του Δελφίνι ΧΧΧ 

Mea culpa.

[margaritis24]

Οι Στεφανου πηραν ταχυπλοο κ το εχουν δεμενο 1.5 χρονο,Η Fast ferries πουλησε το Thunter, οι Μινωικες εδωσαν το Santorini  στη  Sea jet!

τελικα αφηνουν τιποτα τα ταχυπλοα η δεν ξερουν τα διαχειριστουν!

μηπως η  Sea jet τελικα κανει δουλιτσα κ γεμιζει  τα δικα της με τουριστες κ οι αλλοι περνουν οτι  μενει;;;

Edited September 26, 2024 by margaritis24

[ngbyron]

λογικο ειναι η seajet να μπορει να διχειριστει τα ταχυπλοα, εχει εναν μεγαλο  (αν οχι τον μεγαλυτερο) στολο αυτου του ειδους. οποτε θεωρω οτι αφενος ξερει να παιζει με τις τιμες, να εχει ενα μεγαλο δικτυο δρομολογιων σε ολο το Αιγαιο. να αλλαζεο το πλοιο αναλογα με τις αναγκες. οποτε οι αλλοι με ενα ταχυπλοο δεν μπορουν να κερδισουν (ισος οσα θα ηθελαν) . η hsw ισος μπορει να κανει  μια σωστη διαχειρηση σ αυτον τον τομεα,αλλα οπως το αφησε πισω της αυτο το κομματι δεν πιστευω οτι θα κανει κατι σημαντικο. 

[Nikos_Chania]

Ή απλά η seajets μπορεί να ρίχνει χρήμα συνεχώς, αδιαφορώντας για τις επιπτώσεις, αυξάνοντας τα πιθανά κέρδη με πρακτικές για τις οποίες τα αρμόδια όργανα ελέγχου κάνουν τα στραβά μάτια. Το να κάνεις επιτυχημένη επιχειρηματικότητα με ταχύπλοα δεν μεταφράζεται μόνο ως εχω κέρδη. Απαιτεί και ένα σωρό άλλα πράγματα. 

Τη seajets, την βλεπει ο ξένος, και δεν την ξαναβλεπει. Ποσώς τον ενδιαφέρει τον τουρίστα αν δικαιούται εισιτήριο λόγω καθυστέρησης ή αν δικαιούται σνακ στο μπαρ. Διακοπές ήρθε να κάνει και να φύγει.

Ο ντόπιος, την βλεπει και την ξαναβλεπει, και θα προτιμήσει κάτι πιο φερεγγυο και προσιτό.

Άρα τι κι αν έχει τον μεγαλύτερο στόλο ταχυπλόων... οι φελλοί, πάντα επιπλέουν 

 

Edited September 30, 2024 by proud_ionian
Πιπέρι

[SuperRunner]

5 hours ago, pkos said:

Τελευταίο δρομολόγιο σήμερα στη γραμμή της Χίου Μυτιλήνης για το 2024. Από αύριο ξεκινάει το Ηράκλειο παρέα με το ξαδελφάκι του.

Και φέτος εξυπηρέτηση πάρα πολύ καλά τη γραμμή μας μεταφέροντας πολύ κόσμο. Ο Ντόπιος κόσμος της Μυτιλήνης το προτιμούσε σε σχέση με το Νήσος Σάμος λόγω της ταχύτητας του μιας που έφτανε πάντα 8 παρά στο νησί μας και πάντα ήταν χωρίς καθυστερήσεις.

Ας ελπίσουμε η εταιρεία να μην το έχει για μπαλαντέρ σε όλες τις γραμμές της και να το βάλει μόνιμο στη γραμμή μας. Είναι η μόνη που έχει ταιριάξει εδώ και 10 χρόνια που κάνει δρομολόγια στο ΒΑ Αιγαίο.

Η αλλαγή σινιάλων και στρατοπέδου πότε θα γίνει;

Edited September 30, 2024 by proud_ionian
quote/μεταφορά

[HS_4]

Ποια αλλαγή λες;

[Petros P]

Υπάρχει μια φήμη από αρχές Ιουνίου πως Νησος Σαμος και Νησος Ρόδος θα πάνε μαζι με τη γραμμή τους στη Seajets . Τόσο καιρό φήμη που να μην έχει γράψει και  o @Panagia Ekatontapiliani έστω κάτι ,μια σπόντα ρε αδερφέ , δεν παίζει να  ισχύει . 😂

Η τον έχουν απειλήσει πως αν πει κάτι θα τον βάλουν να δει αγώνες του Ολυμπιακού 🤣

[mytilene]

Για κανα διχρονο ακόμα ΔΕΝ παίζει να γίνει κάτι😘.......αφήστε τον να βλέπει ΑΕΚ😜

[Petros P]

Τον Μάριο η τον Π100? 😛 

[Kaptennemo]

Ακούγεται ότι η Αttica θα ναυλώσει άλλο ένα πλοίο για Αδριατική …

[Αναερόβιος]

Συμπληρωματικό της Κλαούντιας ή πλοίο που θα την αντικαταστήσει?   

[kostis]

19 hours ago, Kaptennemo said:

Ακούγεται ότι η Αttica θα ναυλώσει άλλο ένα πλοίο για Αδριατική …

Kαλώς ήρθες (πρώην) superfast IX??

[Kaptennemo]

Μάλλον γερμανικής κατασκευής θα είναι αλλά δεν νομίζω SUPERFAST 

[proud_ionian]

Ε πες το πια

[giorgos_249]

Stena Britannica? Wow!! 🤣

[margaritis24]

παρω διαρκειας τοτε @giorgos_249😁

[Kaptennemo]

13 minutes ago, proud_ionian said:

Ε πες το πια

Είμαι επιφυλακτικός ακόμα…

[iord]

2 hours ago, giorgos_249 said:

Stena Britannica? Wow!! 🤣

Η σκέψη πάει προς STENA πλευρά στα πλαίσια του εκτενούς πάρε δοσε που έχουν τελευταία.

[giorgos_249]

Προφανώς το Britannica το έγραψα για πλάκα, αλλά κανένα Visentini τους δε θα μου έκανε εντύπωση.... 

 

[Nick the Greek]

3 hours ago, Kaptennemo said:

Μάλλον γερμανικής κατασκευής θα είναι αλλά δεν νομίζω SUPERFAST 

 

Καταλαβαίνεις πως μας ιντριγκάρεις τώρα. Αν αφαιρείς τα πρώην Superfast(δηλαδή την HDW), ferries έχουν χτίσει το Meyer Werft και το Flensburg. Εννοώ σύγχρονα. Το Meyer όσο θυμάμαι, μόνο κρουαζιερόπλοια. Άρα μένει το Flensburg. Αυτό εκτός από τα roro έχει χτίσει το Rusadir και το WB Yeats που για διαφορετικούς λόγους αποκλείονται. Και τα Kaunas/Vilnius είναι χτισμένα στην Γερμανία αλλά δεν μπορώ να το διανοηθώ. 

 

Το άλλο που μου έρχεται στο μυαλό, είναι το Silja Europa. Του οποίου η προσφυγο-ναύλωση τελειώνει οσονούπω.