Search the Community
Showing results for tags 'DFDS'.
-
Ας ανοιξει ενα θεμα και για το ομορφο αυτο ro-ro που παρότι δεν του φαίνεται είναι ιταλικό, κατασκευής Fincantieri το 2000. Αυτό τον καιρό δουλεύει μεταξύ Vlaardigen (επί της ουσίας Rotterdam) και Felixstowe. Το 2013 ειχε πάρει φωτιά ενώ μετέφερε στρατιωτικό εξοπλισμό προς τη Νορβηγία. Ας το δούμε σε αναχώρηση από το Rotterdam το προηγούμενο Σάββατο.
-
Η κατασκευή του πρώτου Ropax της DFDS (IMO Νο: 9851036) στο ναυπηγείο Guangzhou (με Hull 18121009) ξεκίνησε τον Ιούλιο 2019
-
Άλλο ένα προιόν του Flensburger(728) το 2005 για τη UN Roro. Μηχανή Caterpillar για υπηρεσιακή 21.5 κόμβων και 3,726 γραμμικά μέτρα. Έχουμε κάμποσες φωτογραφίες στην gallerie, εγώ να προσθέσω ακόμα μια επί τη ευκαιρία του ανοίγματος του θέματος.
-
Άλλο ένα προιόν του Flensburger(726) που μέχρι πρότινος είχε τουρκογενές όνομα, πλήν όμως μετά τον δεξαμενισμό του εξευρωπαίστηκε και ονομάζεται πια Assos Seaways. Μηχανή Caterpillar, 3,726 lane metres που σύμφωνα με τις γραφές μεταφράζονται σε 255 νταλίκες. Και ενώ το πλοίο ακόμη βρίσκεται στην Tuzla για το special του, εμείς να το δούμε πρίν 5 χρόνια στην Τεργέστη. Σε αυτό το λιμάνι και την Κωνσταντινούπολη έχει περάσει τη συντριπτική πλειοψηφία της εργασιακής του ζωής. Να το και σε θέση φόρτωσης.
-
. Kαπου πηρε το ματι μου στις αρχες της εβδομαδας, οτι η παραδοση ηταν να γινει αυτες τις μερες που μας περασαν.
-
The Victoria Seaways in Kiel, summer 2024© Στέφανος Στεφανόπουλος
-
Στη Σούδα σήμερα το Suecia Seaways
-
The Suecia Seaways sailing from Rotterdam© Γιάννης Παπασπύρου
-
Επιμήκυνση κατά 30 μέτρα θα υποστεί Primula Seaways στo Lloyd Werft Shipyard, με ενδεχόμενο να ακολουθήσουν άλλα δύο πλοία της σειράς των έξι αδελφών.
-
The Primula Seaways in Ghent© Jennifer Lopez
-
Μετά τη καθέλκυση του τέταρτου Ro-Ro της DFDS στο ναυπηγείο Jinling, έφτασε το mega block του πέμπτου Ro-Ro της DFDS από το Nanjing
-
Μιας και δεν υπάρχει θέμα για το πλοίο, ας ανοιχτεί. Eντυπωσιακότατο ro-ro της DFDS, 229 μέτρα μήκος και 4700 γραμμικά μέτρα. Κατασκευής Flensburger το 2005, το 2009 υπέστη στη Γερμανία επιμήκυνση 30 μέτρων, ενώ το καλοκαίρι του 2014 φόρεσε και αυτό scrubbers όπως και άλλα 6 πλοία του στόλου εκείνη τη χρονιά. Εκτελεί (εδώ και πάνω από 10 χρόνια) τη γραμμή Gent-Goteborg (ήτοι Βέλγιο-Σουηδία). Πάμε να το δούμε σήμερα στο κατάλευκο (μετά τη χθεσινή επέλαση του χιονιά σε όλο το Βέλγιο & Ολλανδία) Zelzate καθώς περνάει τη γέφυρα και βάζει πλώρη για Ολλανδία......
-
Ο όμιλος ιδρύθηκε το 1866 και προήλθε από τη συνένωση των 3 μεγαλύτερων ατμοπλοϊκών εταιρειών της Δανίας. Σήμερα δραστηριοποιείται σε 5 βασικούς τομείς: • Ro-Ro Shipping • Container Shipping • Passenger Shipping • Terminal Services • Trailer Services Ο στόλος του αριθμεί 60 πλοία όλων των κατηγοριών και καλύπτει ένα τεράστιο δίκτυο συνδέσεων. Στον κλάδο της επιβατηγού ναυτιλίας δραστηριοποιείται μέσω της DFDS Seaways. Σύμφωνα με τα οικονομικά στοιχεία του 2009 που δημοσιεύτηκαν χθες, ο κύκλος εργασιών του έφτασε τα 881 εκ. ευρώ (-20% vs 2008) και το EBITDA του στα 106 εκ. ευρώ (-22%). Πριν από 3 μήνες προχώρησε στην εξαγορά της Norfolkline η οποία θα ολοκληρωθεί μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2010, μετά και από την έγκριση των εποπτικών αρχών.
-
δυο χρονια μετα το κανονι της Transeuropa, το "νομαρχιακο" συμβουλιο του Kent σκεφτεται να κινησει διαδικασιες αναβιωσης στης γραμμης. κατι το πολυ traffic στο Dover, κατι οτι θελουν να βλεπουν ferries οι... ramsgatιανοι το σκεφτονται σοβαρα. btw η Trans τους χρωστα κανα 3ρι μυρια στερλίνες. απο το tradewinds YΓ: και πατρα σαμη ιθακη με καλο -
The Princess Seaways sailing from Ijmuiden© David Weir
-
Να δουμε το UND Ege ενώ πλω εξω από την Τζια Ομορφο Roro, kατασκευασμενο το 2001, αυτή τη στιγμη δουλευει μεταξυ Ιταλιας και Τουρκιας Nα προσθεσουμε ότι εχει το ιδιο ονομα από την αρχη της καριερας του
-
Συνεχίζεται επί 4η εβδομάδα ο απαίσιος καιρός στη Δυτική Μεσόγειο. Ας δούμε πως πάει το Botnia Seaways από τη Μασσαλία στο Rades της Τυνησίας, η εικόνα τα λέει όλα.
-
Ο Πετράν μας το έχει συστήσει από μακριά στο παρελθόν, εμείς πάμε να το δούμε από πιο κοντά σε άφιξή του στο Algeciras. Πρόκειται φυσικά για το Ceuta Jet (IMO 9174323) που επίσης βλέπουμε εδώ να αναχωρεί για την Ceuta με τα χρώματα της FRS. Δεν είναι καινούριο, έχει χτιστεί το 1998 στα Kvearner Fjellstrand(1646) για λογαριασμό της Nordic Jet Line, με όνομα Nordic Jet, όνομα που κράτησε για μια δεκαετία ώσπου το 2008 πήρε το τωρινό του όνομα και κατηφόρησε στο Estrecho. Έκτοτε κάνει δρομολόγια μεταξύ Algeciras και Ceuta, φέροντας σημαία Κύπρου. Από τεχνικά χαρακτηριστικά έχει μήκος 60 μέτρα και πλάτος 16.5, δυνάμενο να μεταφέρει 450 επιβάτες και 52 ΙΧ αυτοκίνητα. Σημειωτέον πως τα πανιόλα του, του δίνουν τη δυνατότητα να βάλει μέχρι και νταλίκα μέσα αν χρειαστεί. Η πρόωση είναι προσφορά 2 μηχανών Caterpillar των 9,751 ίππων συνολικά που του προσδίδουν υπηρεσιακή ταχύτητα 36 κόμβων, βέβαια στην πράξη τα δρομολόγια είναι υπολογισμένα με αρκετά μικρότερη ταχύτητα. Υπάρχει και το αδελφό του με όνομα Algeciras Jet, το οποίο και θα δούμε μιαν ετέραν φοράν.
-
Λεπτομερώς για το Moby Wonder τα έχουμε πεί εδώ, πληθώρα εξωτερικών και εσωτερικων φωτογραφιών εδώ. Απλώς να προσθέσω δύο φωτογραφίες από την αναχώρησή του στις 2 του περασμένου Αυγούστου, εδώ μόλις έχει ξεκολλήσει από το ντόκο και εδώ το βλέπουμε στο πλάι.
-
Τα βράδυ της Δευτέρας 16/4/18, ξέσπασε πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο του Finlandia Seaways στο ταξίδι του από το Zeebrugge στο Rosyth. Η πυρκαγιά κατασβέστηκε από το πλήρωμα του πλοίου και το πλοίο ρυμουλκήθηκε στο λιμάνι του Immingham, έτσι ώστε να γίνει εκφόρτωση του φορτίου του πλοίου. Ένας μέλος του πληρώματος τραυματίστηκε και έγινε αεροδιακομιδή του σε νοσοκομείο.
-
Το Moby Drea είναι το πρώτο εκ των δύο πλοίων που η Moby Lines αγόρασε από την DFDS, το συγκεκριμένο 2003. Έχει μήκος 182, πλάτος 23 και βύθισμα 6.20 μέτρα, ενώ μεταφέρει περίπου 1900 επιβάτες σε 1260 κρεβάτια με ταχύτητα πλέον 22-23 knots. Ναυπηγήθηκε το 1975 ως Tor Britannia και το 1990 μετονομάστηκε Prince of Scandinavia. Ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα ήταν η γραμμή που το δίδυμο κυρίως εξυπηρέτησε για λογαριασμό της DFDS, το Göteborg-Kristiansand-Newcastle, ενώ σήμερα πάλι μαζί συνδέουν τη Γένοβα με την Olbia. Εδώ μπορούμε να το δούμε σε Γένοβα και Σαρδηνία. __________________________________________________________ (1976, ex-Tor Britannia, Scandinavian Star, Prince of Scandinavia)
-
Αυτό το "άμεσα" με κάνει να υποψιασθώ το Barfleur που σταμάτησε δρομολόγια μόλις πριν 20 μέρες. Αν και οι Γάλλοι λένε ότι το προορίζουν για ναύλωση και όχι για πώληση. δυστυχως δεν θα το δουμε τελικα στη θεση του Aqua Maria το πλοιο ναυλωθηκε στη DFDS και θα μετονομστει Deal Seaways. αυτα συμφωνα με τους Αγγλους (FoNE) και τους Γαλλους συνασθενεις __________ (1992, ex-Deal Seaways)
-
Να δούμε ένα βίντεο από τη τοποθέτηση νέων ραμπών στο Belgia Seaways και στο Gothia Seaways στο ναυπηγείο της Remontowa
-
Belgia Seaways (IMO 9188233)
Diagoras replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Φορτηγά Οχηματαγωγά
Στη Σούδα θα καταπλεύσει το Belgia Seaways με αναφερόμενη άφιξη 2/09 προερχόμενο από το Rostock. -
Belgia Seaways (IMO 9188233)
Diagoras replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Φορτηγά Οχηματαγωγά
Με αναφερόμενο προορισμό AXD κροσάρει αυτή την ώρα το Βισκαϊκό το Belgia Seaways, οι στοιχηματικές πρέπει να έχουν ήδη φράξει τις αποδόσεις αναφορικά με την αποστολή του😁. Αν έχουν λίγο χιούμορ οι ναυλωτές ας προγραμματίσουν τον ανεφοδιασμό του στο Λακωνικό κόλπο...
