Jump to content
Shipfriends

fund.st

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    275

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by fund.st

  1. fund.st
    Στην αρχή του βίντεο απλά αναφέρουν για τις τέλειες καιρικές συνθήκες που υπήρχαν καο επέτρεψαν να γίνει το μικρό ταξιδάκι μέχρι την δεξαμενή. Ο μηχανικός απλά αναφέρει ότι όλος ο χώρος που φαίνονται οι μηχανές ήταν γεμάτο με νερό για δύο μήνες, και ότι η πρώτη τους δουλειά μόλις βγήκε το νερό ήταν να καθαρίσουν τον χώρο. Εν συνεχεία αναφέρεια πως θα επισκευάσουν τις μηχανές, και τις 5 κύριες ηλεκτρογεννήτριες.
  2. fund.st
    Βασικά μου δημιουργεί την απορία για το ποιές είναι οι άλλες αλλαγές που έχουν γίνει.
  3. fund.st
    Ευχαρίστως. Αναφέρομαι στην φωτογραφία αυτή,(. http://m.facebook.com/marmariexpress?id=391413017616911&_rdr#!/photo.php?fbid=391418524283027&id=391413017616911&set=a.391418517616361.92782.391413017616911&__user=0) που ένα απο τα σχόλια αναφέρει: Μαρμαρι Εξπρες F/b Marmari Express ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΤΟ Α............ΠΟΛΛΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΦΕΤΟΣ 7 Ιανουαρίου στις 6:31 μ.μ. · Εκτός αυτού η απάντηση της σελίδας του καραβιού στο facebook σε έναν άνθρωπο που υποστήριξε πως πιο πολύ του πάει αυτό το χρώμα και πως χρειαζόταν μια τέτοια αλλαγή είναι : Μαρμαρι Εξπρες F/b Marmari Express ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΑΥΤΗ........ Τετάρτη στις 5:30 μ.μ. ·
  4. fund.st
    Ωραία η αλλαγή αλλα εμένα μου κάνει εντύπωση κάτι άλλο. Τα σχόλια που γράφονται κάτω από την cover photo.
  5. fund.st
    "Δώρο" ρυμουλκά αξίας 22 εκατ. ευρώ "δίνει" το κράτος στο πολεμικό ναυτικό. Η χρηματοδότηση θα γίνει απο το ΕΣΠΑ (γίνεται αλήθεια να χρηματοδοτηθεί 100% απο το ΕΣΠΑ?) και ΔΕΝ θα βαρύνει το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας.
  6. fund.st
    Καλά χριστούγεννα σε όλους, χρόνια πολλά με υγεία και ένα ευχαριστώ σε όλους που μοιράζονται τος γνώσεις τους στο φόρουμ για να μαθαίνουμε και όσοι το επιθυμούμε.
  7. fund.st
    Ψάχνοντας περισσότερες πληροφορίες για το στάδιο της ανέλκυσης του πλοίου βρήκα ένα βίντεο από την εκπομπή CBS News "60 Minutes". Από το βίντεο αυτό όχι μόνο μπορούμε να δούμε περίπου τι εργασίες γίνονται στο πλοίο ώστε να επιπλεύσει πάλι, αλλά υπάρχουν και διάφορες λήψεις κάτω απο το νερό όπως και με μικρά ελικοπτεράκια. Πραγματικά καταπληκτικό κατα τη γνώμη μου. http://www.dailymotion.com/video/xw4y6m_costa-concordia-the-uptu_news
  8. fund.st
    Κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει το πόσο σημαντική είναι η αυξανόμενη παρουσία του ομίλου γκριμάλντι στην Ελλάδα. Αλλά εγώ ψήφισα ως ποιο σημαντικό γεγονός του 2012 το ναυάγιο του Costa Concordia για τον απλό λόγο ότι είναι τρανό παράδειγμα του τι μπορεί να προκαλέσει ένα ανθρώπινο λάθος. Το ότι δεν έχει σημασία πόσα συστήματα θα έχεις, αλλά το σε ποιους ανθρώπους θα εμπιστεύεσαι τις ζωές των επιβατών σου. Μάλιστα υπάρχει και στο βίντεο του Reuters με τα σημαντικότερα γεγονότα του 2012. ( απο το 12 δευτερόλεπτο) http://www.youtube.com/watch?v=X6rg9YfMjIU&feature=player_embedded
  9. fund.st
    Κομμάτι του σημερινού Louis Cristal. Συγκεκριμένα μόνο το κομμάτι κάτω από το car deck χρησιμοποιήθηκε στην καινούργια κατασκευή, το οποίο είχε κοπεί κιόλας σε κομμάτια για να σταλθεί στο ναυπηγίο που θα φτιαχνόταν το νέο πλοίο. Εκτός αυτού αυξήθηκε και το μήκος κατά 13 μέτρα.
  10. fund.st
    Αγαπητέ Proud εδώ έπεσε πάνω σε προπορευόμενο πλοίο αντίστοιχο πλοίο της ίδιας εταιρείας. Και σε αυτή τη περίπτωση φαίνεται ότι βασιζόντουσαν στην οπτική επαφή με άλλον πλοίο
  11. fund.st
    Απο αυτά που έχω διαβάσει μου δίνεται η εντύπωση ότι το Corvus J θα έπρεπε να είχε δώσει δρόμο στο Baltic Ace. Από ότι φαίνεται το Corvus δεν έκανε κάτι τέτοιο και βλέποντας το ο καπετάνιος του Baltic αποφάσισε να τον αποφύγει εκείνος. Αλλά τελευταία στιγμή άλλαξε κατεύθυνση και το Corvus. Το Baltic Ace είχε έξαλα περίπου 25 μέτρα άν θυμάμαι καλά. ( λένε ότι το βάθος στο σημείο εκείνο είναι περι τα 35 μέτρα και μόνο 6 μέτρα χωρίζουν το κουφάρι του πλοίου απο την επιφάνεια της θάλασσας). Πιο πιθανό κατά τη γνώμη μου βλέποντας και το βίντεο είναι να το χτύπησε πίσω δεξιά στο πλάι το Corvus. Μόλις τα δύο πλοία "ξεκόλλησαν" το Baltic Ace θα έγειρε άμεσα στα δεξιά και θα πήρε τρελές ποσότητες νερού. Τα car carriers έχουν τρελά θέματα με τις κλίσεις που πέρνουν και την ευστάθεια τους, πόσο μάλλον όταν πάρουν και νερά ( το κλασσικό πρόβλημα που έχουν και τα ferry λόγω μεγάλων ανοιχτών χώρων parking). Γενικότερα μια κατάσταση που θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί αν οι καπετάνιοι έδιναν περισσότερο σημασία στην πορεία που ακολουθούν και δεν περιμένουν απο τον άλλον να κάνει τις απαραίτητες κινήσεις Τώρα όσα έχουν να κάνουν με τον καιρό. Είναι σημαντική η φωτογραφία που δανείζομαι από την Lloyds List και η οποία μας φανερώνει ότι το σημείο της σύγκρουσης ήταν στα όρια την κάλυψης από το ais και πιο συγκεκριμένα το Corvus J δεν εμφανιζόταν στο ais του Baltic Ace. Ακόμη όπως αναφέρουν όλες οι εφημερίδες, ο καιρός ήταν άσχημος σε αντίθεση με αυτά που έλεγε η διαχειρίστρια εταιρεία του πλοίου. Στο θέμα που ανέφερε ο Hastaroth συμφωνώ απόλυτα. Τιτανικός χρειάζεται για να γίνει καμιά πράξη? Πρώτα πρέπει να χάνονται ζωές και μετά να γίνονται πράξεις. Δες τιτανικό που κανονικά οι πράξεις που καθιερώθηκαν μετά απο το ατύχημα αυτό ήταν στα σχέδια 20 χρόνια περίπου πριν λειτουργήσουν στην πράξη! Αλλά ας μην πάω τόσο μακριά, ας μείνω πριν καμιά 30ετία με το ναυάγιο του Herald of free Enterprise μιας και τότε περίμεναν αυτό να συμβεί ώστε να βάλουν κύκλωμα ασφαλείας που επιτρέπει στον καπετάνιο να βλέπει αν έχει κλίσει η μπουκαπόρτα. Χρειάστηκε το ναυάγιο του MS Estonia ώστε να καταλάβουν πως πρέπει να γίνει καλύτερη τοποθέτηση του φορτίου και πως δεν πρέπει να πλοίο να ταξιδεύει με κακό καιρό, πόσο μάλλον και με μεγάλη ταχύτητα
  12. fund.st
    Μου προκαλεί εντύπωση πάντως το πως συγκρούστηκαν. Ψάχνοντας να βρω πληροφορίες, βρήκα ένα video στο γνωστό μας youtube το οποίο δείχνει αν δεν κάνω λάθος τις κινήσεις ( πάνω στο χάρτι πάντα) των δύο πλοίων τα τελευταία δύο λεπτά πριν την σύγκρουση. Ζητώ συγνώμη αλλά έκανα λάθος πριν με το λινκ και δεν δούλευε . Αυτο πρέπει να δουλέυει.
  13. fund.st
    Κατάφερα και βρήκα ένα εκπληκτικό άρθρο κατα τη γνώμη μου, που περιέχει απαντήσεις για σχεδόν όλες τις ερωτήσεις που μπορούν να προκύψουν. Αυτά είναι μερικά απο τα σημεία του άρθρου που θεωρώ σημαντικά:
  14. fund.st
    Περίεργη σύγκρουση κατά τη γνώμη μου. Έψαξα να βρώ πληροφορίες και το μόνο που μπόρεσα να βρώ που να λέει κάτι παραπάνω είναι αυτό: Διαβάζοντας και το άρθρο του bbc μπορούμε να καταλάβουμε πως οι καιρικές συνθήκες δεν ήταν και οι καλύτερες.
  15. fund.st
    Ούτε τα πλοία της ΑΝΕΚ για Χανιά θα εκτελεστούν.
  16. fund.st
    Όπως φαίνεται στα διάφορα βίντεο και φωτογραφίες που έχουν ανεβάσει τα διάφορα sites το πλοίο και έφτασε αυτοδύναμο αλλά και απο όσο φαινόταν στις φωτογραφίες μέχρι να ξημερώσει ήταν όλο φωτισμένο. Δεν νομίζω οπότε να έχει πάθει κάποια σοβαρή ζημιά ( εκτός απο το γκαράζ). Αλλα αυτό θα φανεί στο μέλλον
  17. fund.st
    Σύμφωνα με το Patras Times στις 6μιση το απόγευμα όπου και έκαναν την τελευταία ανανέωση στο άρθρο τους η φωτιά έπειτα απο 15 ώρες τέθηκε υπό πλήρη έλεγχο ενώ μέσα στο πλοίο παρέμεναν 3 μόνο νταλίκες.
  18. fund.st
    Διαβάζοντας αυτό υποθέτω ότι το σύστημα δούλεψε. Όντως ανακοίνωση δεν έχουν βγάλει ακόμη, αλλά απο ότι διαβάζω:
  19. fund.st
    Βασικά δεν διατύπωσα καλά την άποψη μου. Διαβάζοντας σε προηγούμενα ποστ στο θέμα του πλοίου ότι υπήρχε η πιθανότητα να πάει για skrap ώστε να γλιτώσουν τα υπόλοιπα τις εταιρείας, πιστεύω ότι η πιθανότητα αυτή απλά μεγάλωσε. Όταν υπάρχει έστω και η παραμικρή ιδέα ότι μπορεί να πάει για skrap δεν νομίζω να βάλουν έστω και τα λίγα λεφτά (αν όντως η ζημιά είναι μικρή) που μπορεί να χρειαστεί το πλοίο για να συνεχίσει να ταξιδεύει.
  20. fund.st
    Πιστεύω πάντως πως και μετά το συμβάν με τη φωτιά το πλοίο δεν γλιτώνει το skrap.
  21. fund.st
    ακόμη ενα video με τους καπνους στο γκαραζ
  22. fund.st
    Κάποιες extra φωτογραφίες που βρἠκα στο pelop και δείχνουν τον καπνό.
  23. fund.st
    απο το patras times
  24. fund.st
    Τι μπορεί να κάνει ένα δελφίνη? πόσα δρομολόγια?
  25. fund.st
    Ἀραγε να είναι αλήθεια? Αν και σίγουρα δεν νομίζω ο Grimaldi να αφήνει τα πλοία χωρίς συντήρηση.
×
×
  • Create New...