Petros P
-
Posts
9,777 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Petros P
-
2 ταξιδια την ημερα εκαναν τα πλοια που εκαναν ημερησια...κατεβαινε το Λατω,ανεβαινε το Ελυρος..και αντιστοιχα εφευγαν μετα τις 21.30 - ερχομενα στον Πειραια απο τις 19.00 μεχρι τις 20.00...και τουμπαλιν..απλα τοσο στα Χανια οσο και στο Ηρακλειο η ΑΝΕΚ (μαζι με τη Attica στο ΗΡακλειο) είχε πολυ λιγοτερα εφετος....κατι που ειχε σχολιαστει αρνητικα στα social media τους... υ.γ. καπνιζε αρκετα οταν εστριβε...αλλα πολυ περισσοτερο οταν αρχιζε..προτιμησα να μη το βαλω στο βιντεο...γιατι ικανοι ηταν να το σχολιαζαν καποιοι..ενω δε βλεπουν πως το Λατω παει και ερχεται απροβληματιστα παροτι ειναι μιας ηλικιας...
-
Η αγέραστη Λατάρα ,αναχωρόντας την προηγούμενη Παρασκεύη για το καθιερωμένο ημερήσιο της...(αν και φέτος ειναι μειωμένα..)
-
5,19 μια χαρα είναι :-)
-
Όπως καθε Πέμπτη ,συνεπές στο ραντεβού του, ας δούμε τη σημερινή του αναχώρηση
-
και τα σχολια απο κατω..δειχνουν την ασχετοσυνη των μη καραβολατρων
-
για να απομακρυνει πιθανοτατα παικτες του εσωτερικου... -
Πίεσε για την ακύρωση του 2ου πλειστηριασμού στις 24.7 αλλά στις 19.6 δεν ασχολήθηκε ... Αρα τι σημαίνει αυτό... Οτι θέλει να τα ξεφορτωθεί σε ένα τίμημα κάπου εκεί π πιστεύω και γω ;-)
-
Άραγε πέραν απο την απαραίτητη συντήρηση, ισχύουν τα περί ναύλωσης που μας ανέφερε ο Cruise,που συνήθως -να λέμε και την αλήθεια- οτι μας μεταφέρει σωστά μας τα μεταφέρει?
-
Cruise μου είχαν πάει άτομα μου είπε άτομο που δουλεύει στην εταιρεία. Το να ακυρωθει ενας πλειστηριασμός δεν σημαίνει πως δε θα ξαναγίνει.... Απλα πραγματικα τα 13 εκατομυρια ηταν εξευτελιστικη τιμη...το πολυ μεχρι 16-17 θα τα εφταναν..τα 23-24 ειναι μια λογικη τιμη κατα την αποψη μου... τα πλοια ειναι fully operationable ... δεν ηταν πλειστηριασμός για σκραπ... απλα η λογικη μου , μου λεει πως η ΑΝΕΚ θεωρησε πως "ρε φιλε..τα ναυπηγεια φταινε, εμεις τι φταιμε..περαν απο τα δωσαμε στους ναυλωτες αερα πατερα ..χωρις ισχυρες εγγυησεις"
-
Οπως θα διαβασετε εδω αναβληθηκε
-
Απο τους πλέον συχνούς επισκέπτες των Ελληνικών λιμανιών εφέτος ο "Ριφλέκταρος" αναχώρηση απο gavropoort ακριβώς 3 μήνες πριν...
-
Costa Fascinosa (ΙΜΟ 9479864)
Petros P replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Κρουαζιερόπλοια
Μια αναχώρηση του νεότερου COSTA ,και πιο φαντασμαγορικού (μέσα για όποιον του αρέσει το disco feeling είναι τέλειο) πλοιου της Ιταλικής ιστορικής εταιρείας , πριν 3 βδομάδες.. και η παρθενική άφιξη έκεινη την ημέρα σε -
Δεν θυμαμαι αν εκανε αλλο ημερησιο,αλλα στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να δείτε την αναχώρηση του ..
-
Ο "Ορίζοντας" της CDF λοιπόν , ο οποίος αν έχω καταλάβει καλά,ανήκει στη Pullmantur,και ναυλώνεται στη CDF - προσωπικά το εχω δεί σε φετινές φωτογραφιες και με τα χρωματα τα νέα της Pullmantur (σκουρο μπλε) - μας πρωτοηρθε στις 6.6.2013 για φέτος. Στην επόμενη προσέγγιση του ,που έγινε πριν λίγες μέρες,φίλος μου συνκαραβολάτρης που ηταν στο λιμάνι εκείνη τη στιγμή ,μου ειπε πως κατα σύμπτωση μπήκε στο λιμάνι μαζί με το Blue Horizon ,με το οποίο χαιρετήθηκαν 3 φορές.Άραγε να ήταν λόγω ίδιου ονόματος,η ο captain του Horizon είναι συμπατριώτης μας ?? Επόμενη και τελευταία φετινή προσέγγιση αν δεν απατώμαι ειναι στις 17.10
-
Μου κάνει εντύπωση,πως παρότι συχνός μας επισκέπτης δεν έχει τη πρέπουσα αντιμετώπιση απο εμάς εδώ στο forum Λοιπόν..δεν ξέρω το λόγο..αλλα εκτός απο σπάνιες φορές...τα πλοία της Σελέμπριτυ μπαίνουν αξημέρωτα!! Παράδειγματος χάρη στο βίντεο μπήκε 5.. ...φέτος μια φορά ανα 40 μέρες περίπου...
-
το πλοίο για τον ένα η τον άλλον λογο δεν έχει καταφέρει να προσεγγίσει φέτος 2 φορές τη Μykonooos λόγω των ορέξεων του Ποσειδώνα..και έχει ερθει στον Πείραια κάνοντας διανυκτέρευση. Τώρα αν βοηθήθηκε η αγορά του Πειραιά η της Αθήνας απο αυτές τις διανυκτερεύσεις αμφιβάλλω πλήρως... Οι 2 φορές που αναφέρω παραπάνω ήταν στις 14/5 και στις 5/8. Στο παρακάτω βίντεο μπορέιτε να δείτε την άφιξη του στα μέσα του περασμένου Μαη λοιπον..
-
(1981, ex- Tropicale, Costa Tropicale, Pacific Star, Ocean Dream, scrapped as Dream) _______________________________________ Αποτέλεσε το 1ο νεότευκτο για τη Carnival και κατασκευάστηκε το 1981 στα ναυπηγεια του Aalborg στη Δανια.Μάλιστα όντας τότε καινούριο η εταιρία το έβαλε να κάνει κρουαζιέρες που μετά ηταν πετυχημένες για τον όμιλο ,είτε ξεκινώντας απο Νέα Ορλεάνη είτε πηγαίνοντας στην Αλάσκα. Το 2000 το βαπόρι πέρασε στη Costa οπου και μετανομάστηκε Costa Tropicale,και έμεινε στην εταιρεία ως το 2005 οπότε και φόρεσε τα χρώματα του αυστραλιανού τμήματος της P&O. Απο τότε μέχρι και το 2008 έφερε το όνομα Pacific Star. Το 2008 το πλοίο αγοράστηκε απο τη Pullmantur , η οποία το μετανόμασε σε Ocean Dream.Απρίλη του 2012, το πλοίο ναυλώθηκε απο τον οργάνισμο PEACE BOAT για να αντικαταστήσει το turbinαδικο The Oceanic το οποίο δύστυχως "εγινε καρφίτσες" στη μακρινή Κίνα. Οντας το "πλοίο της ειρήνης" σκοπός του είναι να μεταφέρει το μήνυμα της παγκόσμιας ειρήνης και του πυρηνικού αφοπλισμού σε όλη την οικουμένη.Κατα κύριο λόγο οι επιβάτες σε αυτα ταξίδια είναι Γιαπωνέζοι.Στον Πειραιά συνήθως έρχονται 2 φορές το χρόνο Απο διαστάσεις,204 μέτρα μήκος,26,5 πλάτος και 7 μέτρα βυθισμα. Στα 10 καταστρώματα του μπορεί να φιλοξενήσει 1422 επιβάτες και 550 ατομα πληρωμα.Μηχανές εχει 2 Sulzer 7RND68M συνολικής ισχύος 19,570 kW, που δίνουν τη δυνατότητα στο δανέζικο σκαρί να πλεύσει με 21 κόμβους Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να δείτε τη χθεσίνη του αναχώρηση
-
Κατασκευαστηκε το 2003 στα Marrotti της Γένοβας για τη Regent Seven Seas Cruises.Το gross tonage του ειναι 42,363 τονοι.Έχει μήκος 204.2 μέτρα,πλάτος 28.8 και το μέγιστο βύθισμα του ειναι 7 μέτρα.Στα 12 καταστρώματα του μπορεί να φιλοξενήσει 700 επιβάτες ( με υψηλα εισοδήματα ) και 447 άτομα πλήρωμα .Απο μήχανες 4 Wärtsilä 9L3 και η πρόωση του γίνεται με 2 azimuth thrusters Dolphin DPP395 ,δίνοντας μια ταχύτητα περίπου 20 κόμβων.Πέραν απο τον Πειραιά οι shipfriends το έχουμε δει και στο Belfast
-
Ακριβώς τα ίδια στοιχεία με τα αδερφά πλοια Oceana , Dawn Princess και Sun Princess . Κατασκευάστηκε το 1998 ως Sea Princess,αλλα το 2003 και μέχρι το 2005 μετανομάστηκε Adonia και ανηκε στο στόλο της αδερφής εταιρείας P&O . Απο το 2005 και πάλι έχει το παλιό της όνομα Φέτος πέρασε απο τον Πειραιά στις 22 Ιουνίου
-
Παναγία (ΙΜΟ 8797544)
Petros P replied to enas chiotis's topic in Μικρά επιβατηγά και τουριστικά πλοία
το πρώτο , το ετοίμαζαν εδω και πολύ καιρό στων Μπεκρή... είχαμε δίπλα το δικό μας...και αναρωτιόμουν τι το έχουν τόσο καιρο... έχει πεσει πολύ χρήμα...τωρα αν το αξιζε..δε νομιζω...με μια ματια που του έριξα...θα γελάσει πολύς κοσμος αμα βρει καιρό...πολύ ατσούμπαλο.. -
Μήπως έχουν ως μακρόπνοο στόχο και να εκτοπισουν σιγά σιγά το Πελαγιτη που ότι εποχή και αν είναι παίρνει τα φορτηγα από όλους;
-
Τη Μανταμ Ζαιρα τη ρωτησατε;; Πάντως για τα κορεατικα της ΑΝΕΚ ίσως το ένα ναι στη bsf. Υ.γ. " κορεατικα"
-
Δελτίο Σύρου & Nεωρείου
Petros P replied to Earl Granville's topic in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Οτι πωληθηκε πωληθηκε .. Και μάλιστα μέσω πλειστηριασμού . Είχα διαβάσει σε ένα άρθρο ότι μάλιστα ήταν εταιρεία π έχει παρόμοια πλοία... Βέβαια ο Αγιος Νεκταριος λέει ότι παει Πόρτ Σαηντ Υ.γ. Είχε ακουστεί μια φήμη πως θα το αγοράσει πάλι η βουλγαρική εταιρεία που το είχε.. Είναι μεγάλη εταιρεία ,κρατική αν δε απατωμαι -
το πλοιο εχθες συμφωνα με το rouf...ειναι κοντα στη Σιγκαπουρη..και λεει οτι παει Cambodia...
-
Το πλοιο δειχνει να εχει ξεκινησει...αραγε παει για Κεα κανοντας δρομολογιο?
