Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    86,099

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Panagia Ekatontapiliani
    Σήμερα είχαμε έντονη κινητικότητα στο λιμάνι. Το Sea Diamond επέστρεψε από την Ελευσίνα και έδεσε στο προλιμένα. Το Σαμοθράκη ανέβηκε στη μεγάλη δεξαμενή του Βασιλειαδη. Το Μαρίνα έδεσε μπροστά από το νέο ΥΕΝ Το Νεφέλη έφυγε από τα λεμοναδικά, και έδεσε στη προβλήτα του Σαρωνικού, μιας και σήμερα ξεκίνησε πάλι δρομολόγια.
  2. Panagia Ekatontapiliani
    Με μια μεγάλη διαφορά είναι ότι το πλοίο με τις καινούργιες μηχανές ποτέ δε ταξιδέψε με το 100% της ιπποδύναμης τους. Οι MTU δούλευαν από το 60-70% της ιπποδύναμης, γιατί τους χτύπαγε συνέχεια το Turbo. Το ίδιο κάνανε και στα Παναγία Παρου και Παναγία Θαλλασινη. Ενώ της Pielstick τις δούλευαν από το 95-100% της ιπποδύναμης.
  3. Panagia Ekatontapiliani
    Για τον Αίολος Εξπρές ΙΙ δε ξερώ με τι ταχύτητα θα το ταξιδεύουν, αλλά τον Αίολο Εξπρές τον έχουν υπολογίσει στα 32-33 μιλιά. Όσο για τις μηχανές το έχω πει άλλες δυο φορές. ΔΕ ΘΑ ΑΛΛΑΧΘΟΥΝ ΦΕΤΟΣ Υ.Γ Γιατί μετονομάστηκε το θέμα σε Αίολος Κεντερης ΙΙ?? Στο site της ΝΕΛ ήδη τα έχουν μετονομάσει αλλά στη πραγματικότητα ακόμα λέγεται ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ ΙΙ
  4. Panagia Ekatontapiliani
    Πρόεδρος στην Eνωση Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας ο κ. Μιχάλης Σακέλης O Mιχάλης Σακέλης ανέλαβε την προεδρία της Eνωσης Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας για την προσεχή τριετία μετά τη συγκρότηση σε σώμα του νεοεκλεγέντος δ.σ. της στις αρχαιρεσίες που ακολούθησαν της γενικής συνέλευσης των μελών της Eνωσης τη απουσία των εταιριών ΑΝΕΚ, GA Ferries και ΛΑΝΕ. Σε δηλώσεις του στην EΞΠPEΣ ο νεοεκλεγείς πρόεδρος μεταξύ άλλων σημείωσε ότι η Eνωση θα συνεχίζει να επιδιώκει την πλήρη απελευθέρωση των υπηρεσιών της ακτοπλοΐας και την πλήρη εναρμόνιση της νομοθεσία που διέπει τις λειτουργίες της προς τον κοινοτικό κανονισμό 3577, ενώ θα επιδιώξει τη συνέχιση του έργου της προηγούμενης διοικήσεως δεδομένου ότι έγιναν πολύ σημαντικά βήματα που έφεραν την ελληνική ακτοπλοΐα σε μία καινούργια πραγματικότητα πολύ πιο κοντά στην υπόλοιπη Ευρώπη, καθώς κατάφερε σπουδαίες νίκες σε πολιτικό, νομικό και επιχειρηματικό επίπεδο. Ωστόσο σημείωσε ότι υπάρχουν ακόμα πολλές εκκρεμότητες και πολλά θέματα που πρέπει να ολοκληρωθούν, ενώ ταυτόχρονα οι προκλήσεις δεν παύουν ποτέ. Θεσμικά η νέα διοίκηση θα επιδιώξει:
  5. Panagia Ekatontapiliani
    Σύσκεψη για την υλοποίηση του μέτρου «Γιατροί στα Πλοία της Ακτοπλοΐας» Πηγη ΥΕΝ
  6. Panagia Ekatontapiliani
    Έκρυψαν τη βλάβη Όλα τα παραπάνω από άρθρο στη χθεσινή ΑΥΡΙΑΝΗ Μάλλον ο χαρακτηρισμός «έκτακτη συντήρηση», θα αντικαθιστά από εδώ και στο εξής το χαρακτηρισμό της επιδιόρθωσης βλάβης
  7. Panagia Ekatontapiliani
    Σύμφωνα με τη χθεσινή ΑΥΡΙΑΝΗ, το πρόβλημα ήταν κυρίως στον τομέα πυρασφάλειας. Άμα ξεσπάσει φωτιά νομίζουν στην επιθεώρηση ότι όλοι οι έλεγχοι γίνονται μόνο από τη γέφυρα?? Άμα πάτε σε μια γέφυρα θα βαρεθείτε να ακούτε τα Alarm των πυρανιχνευτων. Ο σκαπουλος ελέγχει τη ζώνη που κτυπάει ο πυρανιχνευτης (Alarm), και στις 95% των περιπτώσεων είναι λανθασμένοι (λόγω κάπνων από τσιγάρα στα σαλόνια και τα καυσαέρια από τα αυτοκίνητα στο γκαράζ). Ενώ σε πραγματική περίπτωση δεν κτύπησαν, και διαπιστώθηκε το πρόβλημα από το πλήρωμα. Όλα αυτά τα ηλεκτρονικά είναι καλά αλλά δε μπορεί να βασιστείς 100% σε αυτά. Εδώ αλλά σε αλλά πλοία δεν πέφτουν οι σωστικές λέμβοι σε επιθεώρηση ή δε παίρνει μπροστά το Fast Rescue Boat και δε τρέχει τίποτα. Αλλά ξέχασα υπάρχουν εταιρείες (παιδιά) και εταιρείες (αποπαίδια) Μη ακύρωση των εισιτηρίων. Το 2005 επέβαλαν πρόστιμα σε κεντρικό πράκτορα (Ηνωμένα Πρακτορεία) της G.A Ferries επειδή δεν ανακοίνωσε ότι πλοίο (Ροδανθη) θα καθυστερήσει κατά την αναχώρηση. Ή επειδή δε τήρησε τη σειρά προτεραιότητας στα φορτηγά .
  8. Panagia Ekatontapiliani
    Δε βλέπω άλλη συμμετοχή, όποτε ας δώσω τη λύση. Όντως είναι το Media V. Σωστοί και οι δυο.
  9. Panagia Ekatontapiliani
    Συνεργασία της easyCruise με την εταιρεία φυσικών καλλυντικών APIVITA Πηγη www.portnet.gr
  10. Panagia Ekatontapiliani
    Σχίσμα στην Ένωση Επιχειρήσεων Ακτοπλοίας ή για άλλους ...Αττικής! www.marinews.gr
  11. Panagia Ekatontapiliani
    Εάν θυμάμαι δεν ανέφερε ποια μηχανή. Έγραφε μόνο αυτά που ανέφερα στο post μου.
  12. Panagia Ekatontapiliani
    Για δείτε τι ελέγχουν οι αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΕΝ
  13. Panagia Ekatontapiliani
    Πρέπει να έφυγε από το Πειραιά αργά το βράδυ της Δευτέρας ή Τρίτη πρωί για τη Κυλλήνη. Ανησυχούσες μήπως μείνει μόνιμα στα μέρη μας και το γλιτώσεις ??
  14. Panagia Ekatontapiliani
    Τα δρομολόγια αυτά είναι υπολογισμένα με 17 μίλια. Άσχετα εάν το πλοίο μπορεί παραπάνω. Ενώ σήμερα περνάει και από επιθεώρηση το Ρομιλντα
  15. Panagia Ekatontapiliani
    Στο Μακεδονία ξηλώθηκε ήδη το κρένι από τη πλώρη, ενώ οι πρώτες λαμαρίνες άρχισαν να προστίθενται στα καταστρώματα του πλοίου. Το ωραίο είναι ότι στη πρύμη γράφει Μακεδονία, ενώ στη πλώρη ακόμα γράφει Mami:D
  16. Panagia Ekatontapiliani
    Το Ionian King θα είναι έτοιμο γύρω στις 6 Μαρτίου για να ξεκινήσει πάλι τα δρομολόγια. Όπως και στο Ionian Sky, δαπανήθηκαν πολλά λεφτά για τις μηχανές. Το πλοίο ήταν αρχικά να δέσει μέχρι τέλος Ιανουαρίου, αλλά η εταιρεία έψαχνε να βρει την αιτία των δυο ίδιων βλαβών που είχε πάθει τα 2 χρόνια που ταξιδεύει με τα χρώματα της εταιρείας. Πιστεύουν ότι το βρήκανε και ελπίζουνε ότι το πλοίο δε θα αντιμετωπίσει στο άμεσο μέλλον νέα προβλήματα
  17. Panagia Ekatontapiliani
    Χθες βάλανε μπροστά τη πρώτη μηχανή που άλλαξαν το μπλοκ, ενώ έφτασε και το τρίτο μπλοκ των Κυρίων Μηχανών.
  18. Panagia Ekatontapiliani
    Η ΑΥΡΙΑΝΗ της Δευτέρας, έγραφε ότι το πλοίο τη Κυριακή, έφυγε από τη Ραφήνα στις 10:00 (λόγω του απαγορευτικού) και εν πλω για Άνδρο έπαθε βλάβη στη μια μηχανή. Η βλάβη αυτή αποκαταστάθηκε εν πλω από το πλήρωμα και αφού επιθεωρήθηκε στην Άνδρο αλλά και στη Μύκονο, του επιτράπηκε να συνεχίσει τα δρομολόγια του.
  19. Panagia Ekatontapiliani
    Τριτη 27-02-07 Αναχώρηση του Ποσειδών Ελλάς στις 15:15 για Αίγινα με 119 επιβάτες, 12 ΙΧ, 1 ΔΚ & 6ΦΓ. Άφιξη του Ποσειδών Ελλάς στις 17:40 από Αίγινα με 169 επιβάτες, 39 ΙΧ, 6 ΔΚ & 2ΦΓ. Αναχώρηση του Ποσειδών Ελλάς στις 18:00 για Αίγινα Μέθανα Πόρο με 160 επιβάτες, 20 ΙΧ, 9 ΔΚ & 6ΦΓ.
  20. Panagia Ekatontapiliani
    Όπως έγραψε ο Nick The Greek, νέος ένοικος του Περάματος ειναι το Acacia ενώ έφυγε το Ro-Ro Morning Glory (ex Aniara) μετά από κανένα εξάμηνο που ήταν στο Πέραμα. Το Mega Express Four μεθόρμισε στη θέση του Morning Glory
  21. Panagia Ekatontapiliani
    Το Flying Cat 2 & το Highspeed 5 για δεξαμενισμό στην Ελευσίνα.
  22. Panagia Ekatontapiliani
    Ο Βασίλης Νταλαρής και ο Ανδρέας Κοτρούκης (Αρχιλογιστής Ροδάνθη) πάνε για το δίπλωμα του Αρχιλογιστή. Θα αναρωτιέστε πως ήταν μέχρι τώρα ναυτολογημένοι ως Αρχιλογιστές?? Γιατί μέχρι πριν δυο χρόνια δεν υπήρχε δίπλωμα Αρχιλογιστή, και απλά με το δίπλωμα του Α’ λογιστή μπορούσες να πιάσεις Αρχιλογιστής. Αλλά τώρα χωρίς το δίπλωμα του Αρχιλογιστή δε μπορείς να ναυτολογηθείς, δε θυμάμαι ποια είναι η τελική προθεσμία.
  23. Panagia Ekatontapiliani
    Χθες το δρομολόγιο του Αίας στις 11:30 για Αίγινα Αγκίστρι ακυρώθηκε, για να εκτελέσει δρομολόγιο καυσίμων. Το σημερινό δρομολόγιο του Απόλλων Ελλάς στις 09:15 για Αίγινα, άλλαξε την ώρα αναχώρησης για τις 10:30
  24. Panagia Ekatontapiliani
    Σήμερα το Νήσος Μύκονος δεν είχε έρθει ακόμα στις 08:15 το πρωί. Που οφείλεται η καθυστέρηση?? Ξέρουμε τι ώρα ήρθε τελικά??
  25. Panagia Ekatontapiliani
    Ο Γιώργος Μεταξάς επέστρεψε ως αρχιλογιστής στο Νταλιανα, μετά από τη γνωστή περιπέτεια που είχε, στη θέση του Βασίλη Νταλαρή.
×
×
  • Create New...