Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
  • Posts

    82,665
  • Joined

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Το Katerina Star μετά την αποχώρηση του Αλέξανδρος από τη γραμμή Κόστα-Σπέτσες, είναι η μοναδική παντόφλα που συνδέει τα δυο λιμάνια. Έχω την απορία όταν χρειάζεται να ανέβει σε καρνάγιο για το δεξαμενισμό του, από ποιο πλοίο αντικαθίσταται??
  2. Το Katerina Star στις Σπέτσες
  3. Λες η εταιρεία να θέλει να το βλέπει να παραμένει δεμένο στο Πειραιά, τις πρώτες ημέρες του Ιουλίου?? Φυσικά όχι και για αυτό ήθελαν να ξεκινήσει τη Παρασκευή που μας πέρασε. Αλλά για να μην ξεκίνησε θα υπάρχει κάποιος λόγος που γνωρίζει η εταιρεία του. Το Highspeed 6 δεν έχει καμπίνες για το πλήρωμα του, όποτε το πλήρωμα του θα μένει εκτός πλοίου. Ένα μικρό πρόβλημα που θα αντιμετωπίζει το Highspeed 6 στο Πειραιά είναι στη συγκεκριμένη θέση δε θα μπορεί να χρησιμοποιεί τον αριστερό καταπέλτη των επιβατών, λόγω του μεγάλου πλάτους του πλοίου. Όποτε θα καθυστέρει η εκφόρτωση των επιβατών.
  4. Το Highspeed 6 στο Πειραιά
  5. Το Highspeed 6 στο Πειραιά
  6. Το πλοίο μετά από σχεδόν 10 μήνες παρουσίας στο μόλο της ΔΕΗ άφησε τη γνώριμη θέση του. Πλέον το πλοίο είναι δεμένο στην Ελευσίνα στη θέση που ξεχειμώνιασε το Mega Jet.
  7. Ας δούμε το Αγ. Νικόλαος στο Κερατσίνι από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Μια από πρυμα και μια από τη δεξιά μπάντα του πλοίου.
  8. Το Αγ. Νικόλαος στο Κερατσίνι
  9. Το Αγ. Νικόλαος στο Κερατσίνι
  10. Και η Aegean Flying Dolphins δεν ανέβασε τις τιμές της, παρά τις δυο αυξήσεις στο ΦΠΑ.
  11. Εδώ ακόμα δεν υπάρχει σύνδεση με τις Σποράδες που είναι πιο κοντά στην Θεσσαλονίκη (με μια ένσταση όποτε και εάν μπει το Αλκυόνη), για τις Κυκλαδες και τη Κρητη θα κοιταξουν Ενω πέρυσι υπήρχε σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τις Σποράδες με τα Flying Cat 5 & 6
  12. Καλά μην κάνεις έτσι!! Το Highspeed 6 έχει ήδη τη θέση στην Ακτή Τζελεπη, ενώ το European Express θα δένει λογικά στο κεφάλι της Ηετίωνας. Το πρόβλημα το έχει μονό το Νήσος Μύκονος κάθε Κυριακή με Δευτέρα, που φτάνοντας στο Πειραιά τη Κυριακή το βραδύ ξεφορτώνει και μεθορμίζει στο προλιμένα και τη Δευτέρα μεθορμίζει στη θέση του. Όσο για τα πλοία της GA Ferries από το ντοκ 3 θα φύγουν σίγουρα, μιας και έχουν συγκατάθεση της εταιρείας
  13. Από Πειραιά η αναχώρηση νομίζω ότι θα είναι στις 18:00, για να μην είναι ίδια ώρα με το Λισσος
  14. Το Φανερωμένη Πόρου ΙΙΙ σήμερα που πέρασα από την Ελευσίνα έλειπε από το ναυπηγείο που κατασκευάστηκε, όποτε πρέπει να είναι ήδη στο Πόρο.
  15. Πριν πάει στο Ν.Μ Δραπετσωνας, το Antonia είχε δεξαμενιστεί στη δεξαμενή του Βασιλειάδη, οπότε ας δούμε τη πλώρη και τη πρύμη του. Το πλοίο είχε αγοραστεί από τους τωρινούς ιδιοκτήτες του πριν τέσσερα χρόνια. Τότε είχε δεξαμενιστεί ξανά στη δεξαμενή του Βασιλειάδη ενώ όταν είχε αγοραστεί ήταν χρώματος μαύρου
  16. Η πρυμη του Antonia στη δεξαμενή του Βασιλειάδη
  17. Η πλώρη του Antonia στη δεξαμενή του Βασιλειάδη
  18. Η πλώρη του Antonia στη δεξαμενή του Βασιλειάδη
  19. To YUZHNAYA PALMYRA (πρωην Silesia) που το είχε αγοράσει κάποτε η G.A Ferries αλλά το πούλησε εν πλω προς την Ελλάδα, ίσως να το ξαναδούμε στην Ελλάδα, εάν ευδοκιμήσουν οι συζητήσεις κάποιων ενδιαφερομένων.
  20. Το Παναγιώτης Δ στο ναυπηγείο του Ατσαλάκη
  21. Το Highspeed 6 χθες βγήκε για δοκιμαστικό λίγο μετά τις 19:00, οπού έφτασε μέχρι το νότιο άκρο του separation και μετά επέστρεψε στο λιμάνι του Πειραιά γύρω στις 21:00. Το πλοίο χθες έπιασε στιγμιαία 40 knots, ενώ στο προχθεσινό έβγαλε 38 knots. Ας δούμε το Highspeed 6 by night Είναι για θέμα προστασίας του πληρώματος γιατί μόνο αυτό θα έχει πρόσβαση σε αυτό το χώρο που είναι κάποιοι μηχανισμοί του καταπέλτη
  22. Το Highspeed 6 by night στο Πειραια
  23. Το Highspeed 6 by night στο Πειραια
×
×
  • Create New...