Jump to content
Shipfriends

valencay

eMembers
  • Posts

    1,487
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by valencay

  1. Ανεφερθη και στην ενότητα του champion jet 2 ...Μαλλον δεν προλαβαίνει ....Οποτε μάλλον δεν θα είναι ο στόλος στην "διαταξη" που διαφημίζεται αυτή τη στιγμή....
  2. Δεν είναι για προληπτικούς λόγους..Πάντως είναι πολύ πιθανόν να παραμείνει στην γραμμή του (κατά 99% θα είναι ετοιμο το καλοκαιρι γιατι τρεχουν ασταμάτητα να το φτιαξουν),καθότι φαντάζει αρκετά δύσκολο να είναι έτοιμο το blue power το καλοκαίρι...
  3. Καλα,λογικο να αντιτιθενται και οι υπολοιποι....Στα νερα ΚΑΙ αυτων μπαινουν....Το θεμα ειναι οτι οι οποιες αποφασεις παιρνονται με καθαρα με κριτηρια συμπαθειας του ΥΕΝ η μη.....και μπαλα θα παιξεις,δεν θα κατεβασεις παντελονια επειδη αντιμετωπιζεσαι εχθρικα.... Ακριβως...Αρα ο,τι ισχυσει για τα της Golden,θα πρεπει να ισχυσει και για τα υπολοιπα ,αλλα και για το νεο σκαφος της sea jet ,που μαλλον θα το βγαλει φετος !!..Πιστευω οτι τελικα οι υπογραφες του Κουρουμπλη για τα μικρα της Golden θα "πεσουν",με αρκετη χρονοτριβη ομως και με συνεπεια την αδυναμια στο να ανοιχτουν πλανα,κατι πολυ βασικο.....Τωρα,οσον αφορα τα των συμβατικων της Κρητης,ακουστηκε και το εξης,που ΑΝ ισχυει θα φερει τα πραγματα στο μη παρεκει :...οτι δηλαδη το ΥΕΝ δεχεταιι μεν τις ωρες αναχωρησης του συμβατικου της Golden αποο Κρητη (0745),αλλα το βαπορι τρεις φορες την εβδομαδααντι για Ηρακλειο να πιανει Ρεθυμνο !!!Δεν γνωριζω αν ισχυει,αν ξερει καποιος κατι παραπανω ας το πει,αλλα αν ισχυει θα μιλαμε για πρωτοφανη πραγματα...
  4. Με τόσα back up......γατα γίνεται όποιος θελει και το παίζει large και χαλαρός......Αλλα οι καιροί αλλάζουν.....
  5. Ακριβως...ο Γουτος,ειπαμε,δεν εχει διαδοχο κατασταση..οχι οτι αποκλειται να κανει καποια κινηση,αλλα οσο να ναι ειναι δυσκολο....Εφοσον χαλασε η δουλεια με το Αικατερινη,η εταιρεια εστρεψε αλλου το ενδιαφερον της,με το αποτελεσμα που προεκυψε
  6. Εννοείται πως δεν άλλαξαν μόνο λαμαρίνες, επειδή δεν ήταν ένα απλό χτύπημα...Και ακριβώς για αυτο ,το πλοίο μακάρι να είναι στην ίδια κατάσταση όπως πριν..
  7. Άρα λοιπόν τα trials (ακουστηκε οτι θα γινουν αυριο)ισως καθορίσουν πάρα πολλά πραγματα..Ακομα και την παρουσία η μη του πλοίου στο Αιγαίο..Η λογική λέει πως θα πάνε όλα καλά. Μακαρι !!
  8. Αυτό είναι άλλο θέμα..μεγαλο βέβαια,αλλά ίσως και εκεί να υπάρχει....λυση....και να μην υφίσταται ως προβλημα...
  9. Παρά πολύ καλή αγορά πάντως,πολυ ωραιο ταχυπλοο..ανεβάζει επίπεδο την Εταιρεία.
  10. Μηπως ο ανταγωνιστης ειναι το υπουργειο με αυτα που κανει ?? και μηπως καποιος εχει βαλει το χερακι του ??ποιο ρεαλιστικο δεν θα μπορουσε να ειναι το δημοσιευμα..και ηπια τα λεει....μη λεμε τωρα ο,τι θελουμε...τωρα,αν συνηθησαν καποιοι σε χαιδεματα,αυτα πρεπει να τελειωσουν ,και να ξεμπροστιαστουν καποιοι
  11. Τς Τς Τς Τς......Κακοπροαιρετες κακιες ολοι σας...διαδωσεις κομμουνιστων (που λεγανε παλια!! )...
  12. Δεν αποκλείεται...Απο την άλλη,η προχωρημένη ηλικία του κυρ Γιώργη,σε συνδυασμό ότι δεν υπάρχει διάδοχος κατάσταση το καταστούν αρκετά δύσκολο κατά την γνώμη μου....
  13. Είχαμε την τύχη να το δουμε Mr Petros !!Μηχανή δεν ειχαμε να το βγάλουμε !!Και κινητα με φωτο δεν...τοτε
  14. Καλό σκάφος με σχετικά χαμηλή κατανάλωση(5,5 τόνους στα 40 knots)...Πραγματι ,το είχαν δει από Ελλαδα....
  15. Για να δουμε λοιπον...μακαρι να βγει απο τα "πιτς" οπως το ξεραμε....
  16. Έδεσε στις 1900 στο λιμάνι μπροστά από το runner....
  17. Αύριο καιρού επιτρέποντος ρυμουλκούμενο για Πειραιά....
  18. Όλα θέμα βούλησης είναι...Εδω η Ραφήνα μέχρι πέρυσι "χωρουσε" μέχρι πέντε βαπόρια...Εν μια νυκτί χώρεσε ΕΠΤΆ !!(Θαυμα θαύμα !!....)
  19. Μην συγκρινουμε ανομοια πραγματα...αλλο οι καποιες εξυπηρετησεις που ΠΑΝΤΑ συνεβαιναν,αλλο κραυγαλεες καταστασεις...Αλλα,ας το παρουμε και ετσι...ποσες φορες παρακαμφθηκε ο Νομος σκανδαλωδως απο το παρον ΥΕΝ υπερ συγκεκριμενης εταιρειας ??που μπαζει-βγαζει ,ραβει -ξηλωνει αναλογα με τα γουστα της και το Υεν "περαστε παρακαλω" ??Τους πειραξε που ζητα μια εταιρεια να ,πει στα νερα εκει??και μαλιστα με αλλου ειδους σκαφος ??αυτο πως λεγεται ??ισονομια και ισοπολιτεια ??Μαλλον αλλιως λεγεται.Τι εχουν να φοβηθουν δινοντας ωρα στα βαπορια ?? Ανεξαρτητως ποια εταιρεια ζητα κατι,ισοι οροι και κανονες πρεπει να ισχυουν παντου....Και η σταση του Υεν καταντα παρεξηγησημη ,αν τελικα συνεχιστει. ..
  20. Εχει πουληθει κάμποσες φορές,ειναι αληθεια,και ουκ ολιγοι εδώ έχουμε εκτεθεί με το θέμα "πωλησης" του πλοιου...Υπαρχει όμως μια σταθερά. Το βαπόρι περισσεύει στην Ραφήνα αυτήν την στιγμή...Μπορει να έχει δηλωθεί και για φέτος ,(Τ Μ Ν) αλλά με βάση τις αλλες δρομολογήσεις (ταχύπλοα) το έργο του είναι τρομερά δύσκολο...Ανασταλτικος παράγοντας είναι η εμμονή της Εταιρείας να πουληθεί σχετικά ακριβά,κάτι το οποίο παίζει τον καθοριστικοτερο λόγο στο ότι μέχρι στιγμής (?) κάτι τέτοιο δεν συνέβη....
  21. Το Υεν,είπαμε, κρινει με διαφορετικά κριτήρια...Το θέμα είναι ότι αλλος είναι "εκπρόθεσμός" και Κυβερνάει και εχει όλο το Αιγαίο.... Φυσικά, οι αποφασεις ειναι δικαιες και η δικαιοσύνη είναι πάντα....τυφλή....
  22. Έτσι....Δυο μέτρα και δυο σταθμά το Υεν....Επηρεαζει το συμβατικό τα ταχυπλοα !!!!...Φοβερα πράγματα...one man show....
×
×
  • Create New...