ΕΥΔΟΞΟΣ
-
Posts
780 -
Joined
-
Last visited
Recent Profile Visitors
3,379 profile views
-
Το θέμα είναι ότι πουθενά δεν αναφέρεται πόσοι πόντοι χρειάζονται για να πάρεις δωρεάν εισιτήριο και μόνο αν ρωτήσεις τα κεντρικά πρακτορεία ή αν τηλεφωνήσεις στην εταιρεία, μπορείς να βγάλεις άκρη.
-
Θα δούμε για πρώτη φορά στα χρονικά πλοία με σημαία Κύπρου στον Αργοσαρωνικό όπως φαίνεται.
-
Επειδή είχα πολύ μεγάλη περιέργεια στον στόλο της εταιρείας που κυματίζει η ελληνική σημαία, να διευκρινίσω ότι κανένα από τα πετρελαιοφόρα που αναφέρονται στην ιστοσελίδα δεν είναι πλέον εγγεγραμμένα στο Ελληνικό νηολόγιο, παρά μόνο τα 2 lng
-
Εισιτήρια (Έκδοση, Ακύρωση, Στοιχεία, Έλεγχος κλπ)
ΕΥΔΟΞΟΣ replied to giorgosz's topic in Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
Ξεκίνησε να λειτουργεί πάλι. Η ΑΝΕΚ βεβαίως και δεν είχε ποτέ σχέση με την forthcrs. -
Κάποιοι επιτήδειοι έβγαλαν λεφτά και το αποτέλεσμα ήταν το πλοίο που τόσα χρόνια όργωνε το Αιγαίο εκτός το μικρό χρονικό διάστημα που πήγε και στο Μπρίντιζι, αφέθηκε να σαπίζει εγκαταλελειμμένο, χωρίς να μπορέσει να προσφέρει τίποτα μετά τη μετασκευή του
-
Αλλοι αγοράζουν και άλλο (εδώ) πουλάνε για να επενδύσουν στο μέλλον.....
-
Σε ποιά πλοία΄Ενα είναι ακόμα, Α ν εννοείς τα ταχύπλοα, αυτά έχουν την πελατεία τους.
-
Πολύ σωστή βρίσκω την προσθήκη της Κύθνου και απορώ για ποιό λόγο δεν πήγαινε και πριν.
-
Μπροστά στις αισχρές πλωτές πολυκατοικίες που βλέπουμε να χτίζονται τον τελευταιο καιρό, όλα αυτά τα αδελφά της Vking, προσωπικά μου αρέσουν πολυ και τα βρίσκω αρκετά συμπαθητικά.
-
Σίγουρα κερδοφόρα η γραμμή για την Αττικα, μην ξεχνάμε πόσες φορές εστελνε πλοία απο εδω για συμπλήρωμα η' αντικαραστάσεις. Νομίζω στο Χίος μπορεί να υπάρχουν ακόμα οι επιγραφές στους κοινόχρηστους χωρους και στα ισπανικά.
-
Οπότε συνεχίζει την σταδιοδρομία του ακλόνητο!
-
Το speedrunner jet 2 εχουν για την ωρα στα δρομολόγιομ αλλά με 80ευρο εισιτήριο ποιος θα πάει
-
Δεμένο ηδη στη ιέση του Ν. Μύκονος στο λιμάνι.
-
Άρα ο πρώτος και τελευταίος δεξαμενισμός στον Πειραιά έγινε πέρσι. Με ούτε ένα χρόνο εκμετάλλευση από τον Αρκουμανη, φαίνεται το τέλος της ναύλωσης του Golden bridge να άλλαξε τα σχέδια. Άλλωστε είναι ο δεύτερος στη σειρά πρίγκηπας που μετά από μικρή παρουσία στα πέριξ οδηγείται στο διαλυτήριο.
-
Δεν εντυπωσιάζομαι σε καμία περίπτωση με τις συνεχείς αγορές πλοίων, καθώς από ένα σωρό ταχύπλοα άλλα είναι παροπλισμένα, άλλα σέρνονται κάθε λίγο με ταχύτητες συμβατικού και γενικότερα επικρατεί ένα αλαλούμ όταν βλέπεις πλοία τη μία μέρα να ξεκινάνε από Κρήτη, την άλλη από Πειραιά και στη συνέχεια από Θεσσαλονίκη. Αλλά και στα συμβατικά πλην Σποράδων, η κατάσταση δεν τη λες και καλύτερη, όταν για διάφορους λόγους παρατάει μία γραμμή και αφήνει εκτεθειμένους επιβάτες και μεταφορείς.