Blue Star Paros (IMO 9241774)

[Blue Star Delos]

Εν πλω προς Ραφήνα το πλοίο, για να ξεκινήσει αύριο τα καλοκαιρινά δρομολόγιά του.

[Sf_X]

Η λωρίδα στα παράθυρα του πλοίου γκρίζαρε στα πρότυπα των Δήλος/Πάτμος. Άντε με το καλό να κάνουν και τις κολώνες της γέφυρας να ομορφύνει κι άλλο 

[.voyager]

A γεια σου, έχω βαρεθεί να το λεώ

[proud_ionian]

Εν πλω προς Ραφήνα το πλοίο,

 

το πλοιο πηγε ραφηνα με χαλαρους ρυθμους (γυρω στα 16kn), τρωγοντας και το sprey του srIV

 

[Captain_Nionios]

Ωραιες φωτο.

 

Το νεο χρωμα στη ριγα δεν κανει μεγαλη διαφορα, θελει ομως λιγο χρονο μεχρι να τη συνηθισει το ματι.

 

Στο αδερφο αλλαξε;

[Panagia Ekatontapiliani]

Ας του δουμε το πλοιο στο περυσινο δεξαμενισμο του μιας και απο οτι ειδα στη gallery δεν ειχαμε καποια φωτογραφια του απο δεξαμενισμο του!!

[ΝΗΡΕΑΣ]

Άσκηση στα MES απόψε είχανε στο πλοίο και γενικότερη κινητικότητα στα σωστικά, γερανοί, βαρελάκια κλπ. Μήπως περνάει καμιά επιθεώρηση σωστικών?

[Panagia Ekatontapiliani]

Αλλαγη σωστικων ειχανε και απλως εκαναν μια αναδιπλωση σε καποια MES

[margaritis24]

Το πλοιο με τον νοτια σημερα στην επιστροφη απο την συρο πηγε πανω απο τα γιουρα πανω απο την κεα κ πηγε πανω απο την βορεια πλευρα της μακρονησου για να απαγκιασει κ να κατεβει κ να βαλει τον καιρο στην πλωρη

[Champion Jet_2]

Kαι χωρίς να μπει στο σύστημα (separation) το οποίο ακολούθει και ο κοραής.

Edited January 3, 2016 by proud_ionian
quote

[Champion Jet_2]

Tο Blue Star Paros αυτη την ώρα κινήτε με την ταχύτητα των 10-12 μιλίων στο στενό του Τσικνιά.

[margaritis24]

Καινουργιο στιγμιοτυπο!

Edited January 20, 2016 by margaritis24

[Captain_Nionios]

Χαζευα στο site της εταιριας τα χαρακτηριστικα του πλοιου.

 

Γραφουν οτι εχει μεγιστη ταχυτητα 24.4 κομβους.

 

Αν θυμαμαι καλα τα πρωτα χρονια στα φυλλαδια της εταιριας, ισως και στο site, εδιναν μαλλον 25 κομβους, μπορει και περισσοτερους.

Στο Μπλου Σταρ Δηλος δηλωνουν μεγιστη ταχυτητα 25.5, ενω στα δοκιμαστικα το ειχαμε δει στους 28.3.

Τα Maneuvering Characteristics στη γεφυρα γραφουν 25.31 κομβους στο 100% MCR.

 

Ξερουμε ποση ειναι η μεγιστη ταχυτητα του πλοιου "σπασμενο" και ποση η μεγιστη υπηρεσιακη αν μπορουμε να χρησιμοποιησουμε αυτον τον ορο;

 

Στο site γραφουν για μεγιστη ταχυτητα, αλλα στην περιπτωση του Δηλος αυτη δεν ειναι οι 25.5 κομβοι, που μαλλον ειναι η "καλη" υπηρεσιακη του.

 

Επισης το 100% MCR στα Maneuvering Characteristics ειναι σιγουρα το μεγιστο των δυνατοτητων του ή μηπως εχει και λιγο ακομα που μπορουν να το δωσουν για συντομο χρονικο διαστημα σε ειδικες περιπτωσεις;

 

 

[csst9728]

Εμένα μου κανει εντύπωση η διάφορα σε δεξιο-αριστερο κυκλο. Μπορεί να το εξηγήσει κανεις;

[Neptune]

Δε γυρναει πανω σε ραγες. Παιζουν ρολο και τα ρευματα, ο αερας. Καπου στο ποστερ πρεπει να λεει και τις συνθηκες κατα την ωρα των δοκιμων

[margaritis24]

Τα πρωτα 2 χρονια πηγαινε με 24 κομβους!το ναξος ηταν πιο γρηγορο 0,5 κομβο.

Με ρευματα ενα βραδυ επιστροφη απο συρο επιασε κ 25.2

[Captain_Nionios]

Εννοεις οτι το Παρος τα πρωτα χρονια ταξιδευε σταθερα με 24 και το Ναξος με 24.5;

 

Αρα να φανταστω οτι η μεγιστη ξεπερνουσε-ξεπερναει τα 25;

[margaritis24]

Διαβαζοντας κ το γραφημα θα δεις οτι λεει 25.3κομβους σαν μεγιστη!

[AQUA JEWEL]

Λογικά οι 25,31 κόμβοι κατά τη διάρκεια των sea trials στην Κορέα θα έχουν ξεπεραστεί, καθώς συνηθίζεται οι μηχανές για ένα μικρό χρονικό διάστημα να δοκιμάζονται στο 105% του Σημείου Συνεχούς Λειτουργίας (MCR).

Edited March 20, 2016 by AQUA JEWEL

[Captain_Nionios]

Διαβαζοντας κ το γραφημα θα δεις οτι λεει 25.3κομβους σαν μεγιστη!

 

Το γραφημα το ειδα, εγω το φωτογραφισα, απλα επειδη το site λεει τωρα μεγιστη ταχυτητα 24.4, ειπα να ρωτησω τι ξερετε-εχετε ακουσει.

 

 

Λογικά οι 25,31 κόμβοι κατά τη διάρκεια των sea trials στην Κορέα θα έχουν ξεπεραστεί, καθώς συνηθίζεται οι μηχανές για ένα μικρό χρονικό διάστημα να δοκιμάζονται στο 105% του Σημείου Συνεχούς Λειτουργίας (MCR).

 

Αρα να υποθεσουμε οτι μπορει να εφτασε περιπου στους 25.7 ;

 

Αν θες το συνεχιζουμε εδω για το MCR.

Edited March 20, 2016 by Captain_Nionios

[ΕΥΔΟΞΟΣ]

Στη παλιά γνωστή θέση πρυμνοδέτησης το πλοίο σήμερα στο λιμάνι. Να υποθέσουμε οτι εν όψει αναμενόμενου απαγορευτικού, άφησε ελεύθερη θέση στο Πάτμος  ;

[Panagia Ekatontapiliani]

Εάν πιάσει απαγορευτικό θα άφησε θέση για το Blue Star Naxos και όχι για το Blue Star Patmos γιατί αυτό δένει στη γωνία και έρχεται το τρίτο πλοίο να δέσει ανάμεσα τους!!

[csst9728]

Δε γυρναει πανω σε ραγες. Παιζουν ρολο και τα ρευματα, ο αερας. Καπου στο ποστερ πρεπει να λεει και τις συνθηκες κατα την ωρα των δοκιμων

Ναι μεν, αλλά δεν θα 'πρεπε οι δοκιμές να είναι σε όσο πιο "ουδέτερες" συνθήκες μπορούμε να βρούμε; 

Αυτή η διαφορά 18.4m στη διάμετρο μου (πάνω από 5%) φαίνεται μεγαλούτσικη για να την αφήνουμε έτσι απλά "λόγω των συνθηκών στις δοκιμές" (στα άλλα στοιχεία η διαφορά είναι μικρότερη).

Δεν είμαι ναυπηγός, αλλά μου φαίνεται περίεργο να έχουμε τέτοιες διαφορές ως βάση αναφοράς για τις δυνατότητες κάποιας "κατασκευής".

[Neptune]

Το ναυπηγειο το μονο που το νοιαζει ειναι να ειναι ολα μεσα στους χρονους παραδοσης που εχει στο συμβολαιο. Δεν κοιταει τον καιρο πριν βγαλει το βαπορι για δοκιμαστικο. Αν δεις αντιστοιχο πινακα απο φορτηγο, γκαζαδικο κτλ θα δεις μεγαλυτερες διαφορες στον κυκλο στροφης καθως εκει υπαρχει μια προπελα συνηθως δεξιοστροφη που εχει σαν αποτελεσμα ο κυκλος στροφης αριστερα να ειναι αρκετα μικροτερος απο τον αντιστοιχο δεξια. Ο κυκλος στροφης ειναι για να υπολογιζει αυτος που βγαζει την πορεια την ασφαλεστερη αποσταση απο τις στεριες. Συνηθως αναλογα και με το συστημα της εταιριας οι πορειες χαρασσονται σε 2 και 3 φορες μεγαλυτερες απο τον κυκλο στροφης οποτε τα 18 μετρα ειναι πταισμα

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Παρος δε φαίνεται να σταματά αφου είχε δεξαμενιστει πρόσφατα.

Θα σταματήσει για 2-3 ημέρες τώρα για κάποιες μικροεργασιες πριν πάει στην άγονη της Δωδεκανήσου. Το πλοίο αναμένεται να πάει στο Πέραμα.